Car and Driver testade nyligen fem allvädersdäck för att hitta det bästa alternativet för förare som vill köra med ett enda däckset året runt. Tidskriften samarbetade med expertförare för att samla in objektiv prestandadata och subjektiva intryck över flera körscenarier med hjälp av en BMW 330i xDrive för tester på torrt och vått underlag vid Tire Racks anläggning i South Bend och en Genesis G70 för snöutvärderingar vid Keweenaw Research Center i Michigan.
3 kategorier (9 tester)
För att ge ett sammanhang till resultaten från allvädersdäcken inkluderade Car and Driver två specialiserade referensdäck i utvärderingen: sommardäcket Continental ExtremeContact Sport 02 och vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R5. Dessa visade vad ett dedikerat säsongsdäck kan göra utan att kompromissa med året runt-användning. Sommardäcket Continental visade sin förmåga i vått väder med anmärkningsvärt konsekventa bromssträckor mellan torra och våta ytor, medan vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R5 dominerade i snö med betydligt bättre acceleration och bromsning än någon annan allvädersdäcksutmanare. Dessa referensdäck hjälper till att illustrera prestandaavvägningarna mellan att välja en enda uppsättning däck kontra säsongsbyte, vilket ger köpare en tydligare bild av vad de vinner – och ger upp – när de väljer bekvämligheten med allvädersdäck.
En egenhet med resultatet var att CrossClimate 2 hade den långsammaste hastigheten runt snöhanteringsvarvet, men var en av de bästa i de andra snötesterna. Jag tror att det kan vara ett stavfel från tidningens sida.
En del av informationen finns nedan, och se till att besöka C&D:s webbplats för de fullständiga resultaten.
Torka
Torrbromsning
Torrhantering
Våt
Våtbromsning
Våthantering
Våt cirkel
Snö
Snöbromsning
Snögrepp
Snöhantering
Snöcirkel
Resultat
{~~~~~~}