lika bra som Run Flats...fick en punktering efter att ha träffat ett hål i vägen, det slet hål i den yttre sidoväggen. BMW e92 körde 26 mil utan luft i bakdäcket och fick oss hem...

Tidiga dagar ännu, men jag har precis monterat fyra av dessa på min Jaguar XF 3.0DS förra veckan, jag var först väldigt orolig efter att alltid ha använt Dunlop Sports Maxx under mina sex år som jag ägde den här bilen, och jag är vanligtvis inte typ av person som passar "no name cheapo's" till någonting, som hade erfarenhet av falska ekonomi-"dikningssökare" i mina yngre dagar, men en flottachef som jag känner och litar på rekommenderade dessa, han sa att han passar dem till många flotta bilar av olika storlekar och prestanda utan problem, eftersom dessa var en tredjedel av priset och jag var trött på kostnaden för Dunlop's bestämde jag mig för att prova dem.

Hittills har jag bara använt dem runt om i stan men hittills känns de bra i våta och torra förhållanden, på tysta vägar har jag medvetet svängt in hårt för att försöka framkalla understyrning i rondeller och gett turbodieseln på 275 hk en listig prod för att uppmuntra traction control-lampan att dyka upp på utgångarna men den visas bara en gång efter avsiktlig provokation, i allmänhet förblir de stadigt planterade, ett annat positivt är körkvaliteten är också mjukare än Dunlops, och den "hackiga" låghastighetsmanövreringen i kalla temperaturer som visas av Dunlops har också försvunnit.

Det återstår att se hur bra de bär och hur de känns på en snabbt flödande "A"-väg, men min erfarenhet hittills är 100% positiv, och jag skulle till och med gå så långt som att säga att de faktiskt mår bättre än Dunlops än så länge!!

Jag lät installera dem i början av mars 2023. De är DOT 4622.
Jag körde 20 000 km och alla 4 däcken nådde slutmarkeringarna.
Det är augusti nu.

Har DU erfarenhet av Triangle SporteX TH201? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Triangle SporteX TH201 >

Köpte däck i början av november på xc90 d5, senast 1 juli efter 8 månader och endast 6000 mil finns det ingen kant på någon av de 4 däcken inre eller yttre ännu har spårats kontrolleras innan montering. 3:e uppsättningen däck på denna bil har aldrig ställts ut tidigare!!! Sämsta däck jag någonsin haft, samma mönster som mina tidigare 2 lots hifly men de höll i 15 månader!!!!!! Inte triangel någonsin igen för £340!!

Hemskt med blöt väg, dålig bränsleekonomi, köper överlag inte den igen

Torrgrepp är bra, för 150-160 km/h är bra, men kör du snabbare blir det krångligt.
Våtgrepp är hemskt, max säkerhetshastighet på vått underlag är ca 100-110 km/h
Att bryta på torrt är inte bra
Att gå sönder på väta är fruktansvärt
Sammantaget är det bra för det här priset och kör normalt. Att köra fortare än 200 km/h är dock dåligt.

I mitt fall på 9j ET33 fälgar på den är dessa däck mindre än de andra märkena -_-
Kommer att byta dem på en nyare modell TH202 eller CS7

Jag köpte 2 av dessa och satte på baksidan av min bil ,,jag hade 2 andra hälften slitna "ok" märke budgetdäck fram ....de första dagarna med detta däck var intressant...bokstavligen inget grepp, ,jag skulle gå in i runda svansen först i det torra,,men bilen balanserade ut i väta...efter kanske 1000 km, hade överstyrningen i det torra försvunnit och bilen var nu understyrd så det verkar för att antyda att däcket fick mycket grepp efter att ha skrubbat in....det ser fortfarande helt nytt ut efter 7000+km

Jag har haft rimliga erfarenheter av budgetmärken tidigare, så jag är ingen däcksnobb på något sätt. Jag köpte också bilen med dessa däck monterade, så jag har ingen bekräftelse på att ha betalat mina egna pengar för dem.

Dessa trianglar var monterade som nya på bilen när jag hämtade den. De första intrycken av torrt grepp var faktiskt ganska positiva. Jag pressade inte bilen till dess gränser och så upplevde jag inga problem. Likaså tyckte jag att de var lite tystare än vissa premiummärken jag hade upplevt när jag provkörde andra cayenner innan jag köpte min.

I det våta är det dock en annan historia. Första tipset om att de kanske inte var så bra var när jag var tvungen att köra uppför en fuktig och fet uppfart. 4WD-systemet blandade kraften runt och försökte hitta lite grepp, men detta blev en nästan skrattretande process som bilen verkligen kämpade för att dra sig själv uppför lutningen under loppet av cirka 20 sekunders hjulsnurrande kaos.

Sedan dess, varje gång jag har kört bilen i blöt, har jag gjort det på tå. Det våta greppet på dessa saker är obefintligt. Även vid navigering i rondeller leder medelstora kurvor vid normala väghastigheter till att bilen understyrs. Snabbare, mindre böjda kurvor kan resultera i ett förvirrande "flyt" eftersom bilen tappar greppet i alla hörn.

Efter att ha ägt 70+ bilar kan jag bara tänka på ett par gånger jag har köpt en och tänkt "dessa däck är farliga" och jag tror att dessa trianglar är det mest extrema exemplet på detta. Undvik till varje pris.

För den här storleken är th201 kanske det billigaste prestandadäcket, bara 500 yuan (cirka 65 euro) styck, men prestandan ligger inte så mycket efter de dyra däcken jag använde tidigare, som Goodyear F1 Asymmetric SUV och Michelin LS3. Rekommenderas mycket om du kan köpa det till detta pris.

Vid torrt väder skulle jag säga att de är bra för priset av 80€ styck. På blött väder är de hemska, det är som att åka skridskor på en bil. I hög hastighet 200km/h inte särskilt stabil och känns som bilen är över hela vägen. Men för sommarkörning är det inget dåligt val. Bullret är genomsnittligt, inte dåligt. Har inte provat dem på rätt spår.

De sämsta däcken jag någonsin haft, absolut inget grepp på våt väg. Jag hade dem i två månader och jag trodde att jag skulle ta livet av mig. Håll dig borta från denna produkt.

Hade ett set på en Mk7 Golf GTI under en kort period och kan kategoriskt säga att de är ett av de sämsta däcken jag någonsin kört på. Torrt grepp är acceptabelt men vått grepp är ett absolut skämt. Vägbuller märks och vägfeedback är matt. Bytte till en uppsättning Michelin Pilot Sport 4S och de förvandlade omedelbart bilen. Om du verkligen bryr dig om körning och säkerheten för ditt fordon, skulle jag inte rekommendera att köpa en uppsättning trianglar.

Gick från pirelli p-zeros till dessa omg helt fruktansvärda, inget grepp, växlar växlar vid högre varvtal på automat och jag har bara en 180bhp bmw 2 series coupé, de håller väldigt länge dock vilket är bra men det är för att de inte gör någonting.

När dessa däck var nya var det ganska bra val för pengarna, så jag tänkte.. bra vägfeedback, tyst, bra grepp i torrt och OK grepp i vått, men just nu, efter 10k km bakdäck (rwd) hade kvar bara 4mm (ingen drifting) och våtgrepp är hemskt, farligt skulle jag säga! Köp aldrig dessa däck igen, bara acceptabla kinesiska däck var Sailun för de pengarna. Alla andra är bara fara i våta förhållanden.

Jag hade dessa monterade på min 2013 Ford Focus. De är ett helt acceptabelt däck till ett bra pris; dock skulle jag inte rekommendera dem för något mer än konservativ körning. Jag tyckte att hantering och grepp var otillräckligt när man körde runt hörn eftersom en rimlig hastighet och våtgrepp var lite av ett problem vid ungefär halvgas.