Dunlop SP WinterSport 4D är ett premiumdäck för vintern med extremt hög prestanda, som ger säker och sportig vinterprestanda och uppskattas av många förare. Förare berömmer konsekvent dess pålitliga grepp och stabilitet på snö, slask och kalla, våta vägar, samt den låga ljudnivån och goda komforten för däckklassen. Oberoende tester bekräftar i stort sett detta, med återkommande topp tre-placeringar och flera segrar, särskilt i tester där bromsförmåga och sportig vinterväghållning väger tungt.
Det korta svaret
Ägarna säger86%från 38 ägaromdömen92% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade november 2025.
Över 38 ägarbetyg får Dunlop SP WinterSport 4D i snitt 86%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 9,3 av 10 och lägst på Isgrepp med 6,8. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 97% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Dunlop SP WinterSport 4D?
I sitt sortiment har Dunlop SP WinterSport 4D oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Dunlop SP WinterSport 4D?
Ägarna ger Dunlop SP WinterSport 4D betyget 9,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 36 recensioner.
Hur slits Dunlop SP WinterSport 4D enligt ägarna?
Ägarna ger Dunlop SP WinterSport 4D betyget 8,8 av 10 för slitage, över 36 recensioner. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Dunlop SP WinterSport 4D igen?
92% av ägarna säger att de skulle köpa Dunlop SP WinterSport 4D igen, baserat på de 38 recensioner som besvarade frågan. 66% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Dunlop SP WinterSport 4D(6)
Vad säger ägare om snögrepp hos Dunlop SP WinterSport 4D?
Av de 36 analyserade ägaromdömena om Dunlop SP WinterSport 4D nämner 19 snögrepp: 17 berömmer (starkt snögrepp) och 2 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Dunlop SP WinterSport 4D?
Av de 36 analyserade ägaromdömena om Dunlop SP WinterSport 4D nämner 17 vägbuller: 14 berömmer (tyst) och 3 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Dunlop SP WinterSport 4D?
Av de 36 analyserade ägaromdömena om Dunlop SP WinterSport 4D nämner 14 väggrepp på vått: 13 berömmer (tryggt grepp på vått) och 1 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Dunlop SP WinterSport 4D hyllas allmänt som ett utmärkt, förtroendeingivande vinterdäck, med enastående grepp och stabilitet i snö, slask, kalla, våta och torra förhållanden, plus lågt ljud och god komfort för att vara ett vinterdäck. Många rapporterar hög slitage/hållbarhet och jämn prestanda över flera säsonger och långa körsträckor. En minoritet noterar en slingrande/mjuk väghållning i höga hastigheter och enstaka brister på vått/isigt under extrema eller nordiska förhållanden, men den övergripande känslan är starkt positiv och köpintentionen är hög.
Det ägarna nämner oftast räknat i 36 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
“Körde dem året runt i Storbritannien. Förmodligen 60% motorvägskörning, med vanligtvis minst 2 passagerare och hastighet runt 65 mph. Det här är utmärkta vinterdäck som höll mig runt 50k miles! Kommer definitivt att...”
Utmärkt på torr väg, lite på isig eller blöt katastrof...förra veckan hade jag 2 gångers understyrning med normal hastighet. Vägen var blöt...Jag är lite besviken.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag fick dessa däck som ett paket med hjulet. De är Mercedes OEM-däck (MO) och tyvärr fick jag det med S Klass W222 storlek, så till min W213 E350 bensinhybrid var det tätt på framdelen. Det fanns nästan inget spelrum med armen. Så ett råd, vänligen skaffa 45-förhållandet om du vill sätta det på en W213. Hjulsatsen är inte förskjuten som de ursprungliga AMG-hjulen från bilen så alla däck har samma storlek. Jag har kört med dessa däck i runt 3500 kilometer. En del av det var en resa från södra Finland till Lappland i norra delen för skidsemester. Jag var inte säker på att däcken klarar finsk vinter eftersom temperaturen, snön och isen är riktigt dålig här och dessa däck är mellaneuropeiska vinterdäck. Så när jag installerade däcken var det redan minus 3 till 7 Celsius i genomsnitt dagligen, plus snö nästan varje dag. Vägen var halt och ja vid kraftig snö är det inte att rekommendera att köra med denna typ av däck. Jag har missat många röda ljus på grund av längre bromssträcka under snöfall. Däcken kämpade också för att få grepp på snöig gata, särskilt när de gick runt rondellen eller på en mindre gata där snöplogbilen inte åker dit. När det är svart is i korsningen kan man förstås känna att bilen tappar greppet men den får det direkt när däcken hamnar på vägen igen. Feedbacken och hanteringen vid kall temperatur på torr väg är riktigt bra, jag kan känna vart bilen är på väg och jag kan tala om för bilen i den riktning jag vill. Ändå under min 2500 kilometer långa resa till Lappland där temperaturen nådde -17 till -20 där och kraftigt snöfall i de flesta städer, presterade däcken riktigt bra. På torr väg då och då slår jag 120-130 kmh i en säker tom sträcka, jag känner att däcken greppar riktigt bra. Det var en del under resan där det var underkylt regn, marken var blöt och alla regndroppar blir till is som blockerade din vindruta, däcken höll riktigt bra. Jag kände aldrig att bilen var på väg att sladda eller göra något oförutsägbart. När det kom lite regn är greppet kvar och jag kan lätt hantera bilen. För erfarenhet av vattenplanering har det hänt några gånger att bilen tappat greppet men ändå hanterbar även i högre hastighet (runt 80-100 kmh). Även ljudnivån i kupén känns lite hög för min smak. Jag vet inte om det beror på slitbanans riktningsmönster. Sammantaget är detta däck bra och beroende på priset kan du även överväga att sätta på din bil om du inte har en hård vinter som i Finland.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Dunlop SP WinterSport 4D? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Kort sagt är jag riktigt imponerad av dessa däck och jag kan lätt rekommendera dem, även om jag inte har någon direkt jämförelse med liknande vinterdäck med runflat. Jag valde mellan dessa och Pirelli Winter Sottozero 3, och slutade med Dunlops. Jag skulle definitivt köpa dem igen.
På torra vägar beter de sig riktigt bra, med bra komfort och lägre ljud än mina sommar Continetals 18 tum (förskjutna 275 / 245). Det enda är att du känner den extra sidoväggen i hörn vid högre hastigheter. Inga klagomål på våta vägar och mycket bra grepp i snö (xDrive hjälper också). Bara på is börjar man sänka sina gränser men totalt sett tyckte jag att detta var ett utmärkt och mångsidigt vinterdäck. Kan inte säga exakt hur länge de håller, men efter 4000 mil är det minimalt med slitage.
Har tillbringat två hela vintrar i bergen vid den italienska österrikiska gränsen, kört mellan skidorter på branta slingrande bergsvägar och motorvägar som ibland var täckta av djup snö och is, samt dagar då det var kraftigt regn eller till och med på våren 30 grader varmt......och Wintersport 4D har aldrig svikit mig. Vid mer än ett tillfälle tog jag mig ut där andra också i 4x4 var tvungna att montera snökedjor. De kände sig alltid trygga. De har haft 15000 mils användning och har fortfarande massor av slitbanor kvar. Jag använder Michelin Primacy 3 på sommaren men föredrar faktiskt Wintersport 4D för känsla och hantering, de är verkligen bättre off road också. Jag rekommenderades detta däck av någon som hade använt dem och kan bara upprepa den rekommendationen. Körningen till vårt hus hade en brant körning som ofta blev lakis som man inte kunde gå på, men med dessa däck på bilen körde bilen bara ut som om man var på asfalt. Kommer definitivt köpa dem igen.
Jag har satt på dessa däck och åkt på en 600 km tur i hällande regn, och det var som att köra på torra vägar - även djupare dammar i höga hastigheter hanteras utmärkt. Efter en timme började snön falla och temperaturen sjönk, men ingen förändring, Dunlop presterade perfekt. I slutet av resan var det torr väg och detta "test" var över på ett vackert sätt: dessa däck är fantastiska. Tyst, bekvämt och du kan känna att det är ett premiumdäck. Killar i butiken kommenterade att, av deras erfarenhet, håller 4D längre än Wintersport 5 och att de är ett utmärkt val. Jag tror att de hade rätt, och vi kommer att se om slitagegraden. Men just nu bryr jag mig inte - jag älskar dem!
Det är svårt att föreställa sig ett vinterdäck som är mer kapabelt än så här i centraleuropeiska vintrar. Det betyder regnigt, kallt, iskallt och snöigt. Varierande förhållanden kräver att ett däck är bra i alla vinterområden. Detta Dunlop 4D är det bästa vinterdäcket jag någonsin använt. Det är till och med ganska bekvämt även mot ett helårs- eller sommardäck. Det är ingen lätt uppgift. Jag är säker på att du är bättre däck i regnet, eller de som är bättre rena snödäck. Men det här är det bästa allround jag har upplevt. Den har till och med förvandlat en understyrningsmaskin Prius, till att våga säga något förtroendeingivande.
Jag har precis avslutat min tredje vintersäsong på däcken på totalt cirka 20 000 mil på alla vägtyper och förhållanden. Fantastiskt grepp i kurvor, stoppkraft och komfort, väldigt tyst på alla avlästa ytor och även efter 20k miles har 5 mm slitbana kvar. Ger stort självförtroende vid körning under vinterförhållanden som jag aldrig känt förut. Enda anledningen till att inte ge 100% är ett väldigt litet slingrande i det torra när man tar snabba "S"-böjar, men med en så tung bil kan jag inte klaga. Ett fantastiskt däck och skulle definitivt rekommendera och köpa igen.
Jag kör 225/50/17 på en BMW X1 X-drive M-sport. Jag ska ta itu med nackdelen först. Det här däcket, på min bil, uppvisar en märklig hantering i snabba kurvor. Exempel skulle vara en svepande motorvägsavfart. Bilen känns som att den snurrar på slitbaneblocken, vilket är oroande, men förmodligen inte ett problem och bara en konsekvens av det mjukare gummit och sajterna etc. Om du inte kör i hög hastighet skulle du inte märka detta och det kan förbättras när däcket slits.
I alla andra avseenden är de ett utmärkt däck. Tyst och bekväm under alla förhållanden, speciellt som jag kommer från platta somrar som är en tum större. Det är faktiskt ett nöje att sätta på dem. De känner sig säkra på foten i kalla temperaturer och har utmärkt snögrepp och bromsning. Jag bor på en oadopterad gårdsbana högt i Penninerna och har testat dessa i djup nysnö och komprimerad snö och is. De utmärker sig under dessa förhållanden och ger stort självförtroende och kontroll.
Sammantaget har bra vinter- och kylegenskaper, men lite märklig höghastighetskaraktär.
Har inte kört vinterdäck tidigare, men efter att ha läst några recensioner här tänkte jag prova en uppsättning av dessa, bor i norra yorkshire kan förhållandena bli vilda, var väldigt glad över att ha dessa vintern 2012-13 med massan av snö vi hade och frostiga dagar, bilen kändes säker, bra att köra och påsar med dragkraft även i de snö och isiga förhållanden vi hade det året, jag bor uppför en ganska brant backe och även med 3-5 tum snö på marken gick bilen upp med lätthet, fastnade bara ett tag när jag planterade den på en kompakt stor snödriva, mitt fel för att jag inte insåg men fantastiskt var jag kunde ta bilen. satte på dem förra året men det var en väldigt varm vinter, i år lönar de sig igen, kommer troligen att få 4-5 säsonger av dem i den takt jag ska. inte billiga däck men vägljudet är bra, känslan i alla förhållanden är utmärkt och skulle hellre betala lite mer för däck som är så här bra med vetskapen om att det kan göra skillnaden om att komma hem säkert eller inte.
