Dunlop SportMaxx RT

Snyggt sportdäck, det har inte gjort mig besviken någonstans. Den har fälgskydd (svårt att hitta vid 205/55r16), den klarar sig bra & den är förutsägbar (du kan pressa den till dess gränser utan obehagliga överraskningar), men jag skulle föredra styvare sidoväggar. Det har ganska mjukt gummi så det är tyst & såklart slits det snabbare än ett touringdäck. Den behåller den goda hanteringen till slutet av sin livstid.
Det är mitt andra set, förmodligen kommer jag att köpa dem igen för tredje gången (eller så ska jag prova pilot sport 4)
Jag tror att det är ett av de bästa valen (om du letar efter ett högpresterande däck) i min däckstorlek (tyvärr inte många alternativ för prestandadäck längre)

Jag har haft dessa däck på Mini ett tag och de har varit väldigt självsäkra och kompetenta. Med tanke på att de är en tio år gammal design och däcket fortfarande är så kompetent, undrar jag om Dunlop har förbättrat dem tyst genom åren eftersom de fortfarande är mycket tillgängliga hos BMW/Mini-återförsäljare. Så efter att ha träffat världens största pot hole och spräckt fjädrarna och många saker, var dealern tvungen att byta ut mina framdäck också. De rekommenderade den stjärnmärkta (bmw montering) Dunlop Sport Maxx RT igen och även om jag kunde ha fått den suveräna Michelin Pilot Sport 5 för ett mycket billigare pris utanför en återförsäljare, kom jag överens med återförsäljaren och valde Dunlop igen. Det är så högt jag betygsätter dessa däck efter år av körning med dem och Dunlops är fenomenala på att hantera vattenplaning!

Jag köpte bilen med Dunlops monterade runtom. De var gamla och hade bara ca 3 mm slitbana på sig, så jag skulle snart skaffa nya däck.
Under den korta stunden jag hade dem var de enastående i det torra, jag har hört att vändningen på dem kan vara långsam att svara men till min användning såg jag inte detta. Jag skulle faktiskt säga att insvängningen och greppet för maximal höghastighetssvängning var enastående och kändes nästan som en halvslick. Jag kunde inte få hjulen att snurra alls i torrheten och var en fröjd att köra. Det var synd att de hade så låg slitbana när jag köpte bilen för jag skulle gärna ha känt hur de var i blöta med lagom mycket slitbana på dem.
Om de inte var så dyra skulle jag definitivt köpa dem igen så om du har pengar och bor i ett mestadels torrt område så är dessa jävligt guld.

Har DU erfarenhet av Dunlop SportMaxx RT? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SportMaxx RT >

Inte så bra grepp på vått underlag, och inte lika bekväma däck på dåliga vägar...
\r\nLjud och stabilitet är mycket bra i hög hastighet på motorväg, även vid tomgång på autobahn. När däcken värms upp på vägen blir de mycket bättre att köra...

Däcken är tillräckliga, jag skulle inte kalla dem fantastiska på något sätt. De hade svårt med greppet både på torrt och vått underlag, även vid måttlig acceleration.
\r\nFör de som mest kör i stads- eller vildmarksmiljö är dessa okej, jag skulle inte rekommendera dem till någon som mest kör på motorväg, särskilt med tanke på att det finns konkurrenter som kostar lika mycket eller mindre.

Jag köpte dem helt nya 2016 till min Mazda 3. Det torra väggreppet var väldigt, väldigt bra under hela deras livslängd. På något sätt förbättrades det våta väggreppet när däcket blev äldre och slitet, vilket är tvärtemot vad det borde vara. De höll i över 55 000 km. Till slut, innan jag sålde bilen med dem, blev de ojämnt slitna på grund av dålig hjulinställning. De finns fortfarande tillgängliga från vissa lager och jag skulle rekommendera dem även nu, om de är billigare.

Köpte en Mini med dessa däck monterade. Väldigt, väldigt besviken. De har fortfarande 4-5 mm mönsterdjup, men sidoväggarna spricker. Det finns även sprickor mellan slitbanorna. Kontaktade Dunlop direkt. Mycket trevligt samtal. De ser dock inte på någon välvillig gest mot att byta däck. Har haft liknande problem på en annan bil. Denna var monterad med Nexen-däck som sprack på skuldrorna. De har levererat nya däck. De erbjuder livstidsgaranti. Det ser ut som om min Mini kommer att få Nexen-däck monterade. Så besviken på Dunlop-däcken.

Sätt dessa på Audi, inte bra i vått eftersom bilen snurrar mycket mer med dem på start och snö riktigt dåligt, kan inte vänta tills få dem igen eftersom de är så dåliga

Trots att det är en gammal modell av däck av dunlop fungerar det så bra med sportiga egenskaper hårt men bullrigt. Jag bytte ut dem efter 45000 KM kört mestadels i torra förhållanden och höga temperaturer men det verkade som att de hade ytterligare 5000 km mer liv lätt. Jag var väldigt nöjd överlag och ersätter dem nu mot AS6 med för mycket mjuk blandning utan sportiga egenskaper och ostadig när man trycker på dem lite mer. jag önskar att jag hade valt detsamma.

Dessa däcks sidovägg skadas så lätt, oprovocerat. Jag var tvungen att byta däck var tredje månad. Min förra höll fortfarande däcktrycket men sidoväggen hade ett stort snedstreck på insidan så jag kunde inte se det. Jag kanske har ett defekt set

Mycket högt! Otrevligt i 30Km/h och riktigt irriterande över 50Km/h. Köp inte dessa, absolut inte i dimensionen 235/55R19

Kompetent däck i både vått och torrt. Utmärkt inom vattenplaning. Slitage är ok.

Jag har två uppsättningar av dessa däck. På en suv 235/55 r19, på en sedan 225/45 r17. Slitaget är förvånansvärt mycket bra, både på däck runt 30 000 km (19 000 miles) och mer hälften av gängan kvar (5-6 mm!) Det enda problemet är ljudet. Det första året var det exceptionellt bra. Nästa år var det bra. Det här är den tredje säsongen, den här säsongen är det outhärdligt. På motorvägshastighet (cirka 90 mph), om asfalten inte är helt ny, kan vi inte prata. Radion kan inte vara tillräckligt hög. Så det är fruktansvärt. Jag försöker överleva i år, och nästa år kommer jag att köpa ett annat märke.

På vått underlag ---- värdelösa... Dessa är mycket bra på torra förhållanden / motorväg - för onödiga städer...

Monterad som standardutrustning på min eGolf var jag till en början nöjd med dessa däck. Torrt grepp är bra, ljudet är mycket lågt. Men den ena bakdelen punkterade ganska lätt, den andra bakdelen utvecklade en långsam punktering som inte kunde lokaliseras. Trots en ny ventil, fälgrengör och montera tillbaka luftförlusten. Fronterna började utveckla sprickor i varje slitbana och vid 12000 miles var slitna. Jag ersatte setet med Michelin E primacy. Jag kommer sannolikt inte att köpa Dunlop igen.