Menu

Hankook Kinergy Eco 2

Hankook Kinergy Eco 2 är en premium sommardäck för touring som erbjuder en märkbart effektiv och prisvärd körning med starkt dagligt förtroende. Ägare framhäver konsekvent lång livslängd på slitbanan, säker torrt grepp och låga driftkostnader, medan professionella tester ofta stöder dess förmåga att stanna bra på vått underlag. Avvägningarna är en tendens till högre vägbrus och en mer varierande våt prestandaprofil när förhållandena försämras eller däcket är slitet.

8.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
65%
Vägkänsla
59%
Väghållning
65%
Slitage
68%
Komfort
64%
Köp igen
59%
20 Recensioner
65% Genomsnitt
348,600 körda mil
4 Tester (genomsnitt: 8th)
Hankook Kinergy Eco 2

Hankook Kinergy Eco 2

Summer Premium
BETA
8.6 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
96.5
0.38x / 2 tester
Comfort
84.5
0.29x / 4 tester
Wet
75.1
2x / 7 tester
Dry
74.5
1.8x / 6 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
80.3
6 tester
Handling
71.8
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 5
Publikationer: 4
Period: 2018 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 20
Genomsnittligt betyg: 65.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.13
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 Däckrecensioner All Seasons däcktest Tyre Reviews 2023 195/65 R15 12/12 14 metrik
2021 Sport Auto sommardäckstest Sport Auto 2021 195/55 R16 8/11 9 metrik
2019 sommar- och helårsdäcktest Auto Navigator 2019 205/55 R16 4/18 5 metrik
ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 14/16 0 metrik
2018 Nytt och slitet sommardäckstest Auto Navigator 2018 205/55 R16 5/17 5 metrik
4
Tester
8th
Genomsnitt
4th
Bäst
14th
Värst
Senaste däcktestresultaten
8th/11
Kinergy Eco2 är stabil i undvikande situationer, mycket tyst, lågt rullmotstånd.
Svag bromsning i torrt och vått, lågt grepp vid våthantering.
Bra.
14th/16
Mycket låg bränsleförbrukning, bra i det torra.
Relativt svag i väta.
4th/18
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 70
14 tum
185/70R14 88 T C C 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 86 T XL C A 71
185/60R14 82 T C A 70
165/70R14 81 T D B 70
175/65R14 82 H C A 70
185/60R14 82 H C A 70
185/60R14 82 T C A 70
185/70R14 88 T C B 70
165/70R14 81 T C C 70
165/70R14 85 T XL C A 71
175/65R14 86 T XL C A 71
175/65R14 82 H C A 70
185/70R14 88 T C B 70
185/60R14 82 H C A 70
165/70R14 85 T XL C A 71
185/70R14 88 H C B 70
165/70R14 81 T D B 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 86 T XL A C 67
175/65R14 86 T XL C A 71
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL C A 71
185/60R14 82 H C C 71
165/70R14 81 H C C 70
15 tum
185/65R15 88 H C B 69
185/65R15 88 H B B 68
195/65R15 91 H B B 70
185/65R15 88 H C C 70
185/65R15 88 T C A 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 T XL C A 71
195/65R15 91 T C B 71
195/65R15 91 T C B 71
195/65R15 95 T XL B A 72
195/65R15 95 T XL B A 72
185/65R15 88 H B B 70
185/65R15 92 T XL C A 71
195/65R15 91 H B B 69
195/65R15 91 T A B 69
195/65R15 95 T XL A B 68
185/65R15 88 H A B 70
195/65R15 91 T C B 71
195/65R15 95 T XL B A 72
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 T XL C A 71
195/65R15 91 T C B 71
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 91 T C B 71
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 91 T C B 71
185/65R15 88 H B B 69
185/65R15 88 H B B 70
195/65R15 91 T C B 70
16 tum
205/55R16 91 H C B 71
205/60R16 92 H B C 71
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H B B 70
205/60R16 92 H A B 71
205/60R16 92 H A B 71
205/60R16 92 H B C 71
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H A B 69
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Hankook Kinergy Eco 2 >>

Frågor och svar för Hankook Kinergy Eco 2

Ställ en fråga
February 18, 2025

vad är slitbanan för hankok däckstorlek 195/70R/14

Tyvärr har jag inte dessa uppgifter. Det är värt att notera att den amerikanska slitbanestandarden inte är ett särskilt användbart mått för att bedöma hur länge ett däck kommer att bära jämfört med konkurrenterna.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 18 användarrecensioner

Enligt 18 recensioner får Hankook Kinergy Eco 2 ett måttligt positivt mottagande överlag. Ägare med högre betyg berömmer ofta dess torra väggrepp, imponerande slitbanelivslängd, starka värde och goda bränsleeffektivitet, och flera noterar säkra våtprestanda. Vägbuller är dock ett vanligt klagomål, och en minoritet rapporterar inkonsekvent våtgrepp (särskilt när slitbanan slits) eller att det är på gränsen. Sammantaget är det ett solidt och effektivt budgetval med vissa nackdelar med buller och vått väggrepp.

Styrkor
  • Slitbanelivslängd/hållbarhet
  • Torrt grepp
  • Prisvärdhet
  • Bränsleeffektivitet/lågt rullmotstånd
  • Förutsägbar hantering/bromsning för vardagligt bruk
Förbättringsområden
  • Vägbuller
  • Våtgreppet kan vara inkonsekvent (särskilt när det är slitet)

Top 3 Hankook Kinergy Eco 2 Recensioner

Given 71% medan du kör en Peugeot 108 (165/60 R15) på mostly town i 20,000 average miles
Granskning av däckets livslängd. Det har presterat bra under de första 3 åren av användning, med bra grepp överlag. Det slits mycket jämnt och efter cirka 30 000 km är det nere i 5,5 mm och det är imponerande. Visserligen är det ett litet och lätt stadsfordon som inte sliter däcken snabbt, men de höll bättre än det tidigare Continental Eco Contact 5.

Nu är det fjärde sommaren och de första tecknen på torrröta har uppstått, följt av minskat grepp. Däcket spinner lätt, abs-bromsarna kopplas ofta in och det verkar inte längre säkert. Det förväntas här (Grekland) att man efter 4-5 år måste byta däck på grund av varmt väder och intensivt solljus, men dessa däck verkar rasa nerför ett stup efter det tredje året. Kommer förmodligen att köpa igen beroende på tillgänglighet och pris.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1044
May 12, 2025
Given 66% medan du kör en Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo (165/50 R15) på a combination of roads i 100,000 average miles
Detta däck är bra att använda men inte det bästa, ljudet hörs fortfarande.
February 26, 2025
Given 93% medan du kör en Hyundai i20 (175/70 R14) på mostly motorways i 28,000 average miles
Jag har de här däcken monterade på min bil 2019 och har dem fortfarande i cirka 40 000 km på sommaren är för varmt här och jag kör mest på motorvägar och landsvägar med hård asfalt och mycket varma temperaturer de första 2 åren. vet rätt lufttryck däcken behöver jag hade dem låga jag tror att de skadade de främre lite har några små sprickor jämfört med de bakre som har väldigt få sprickor men Jag ser inte slitage alls. i hårt och ösregn kör jag fort för att testa greppet är fantastiskt bränsleekonomin är bra, dessa däck har lågt rullmotstånd är i topp 10
December 16, 2024
Har du kört på Hankook Kinergy Eco 2 däck?

Har DU erfarenhet av Hankook Kinergy Eco 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Kinergy Eco 2 >

Latest Hankook Kinergy Eco 2 Recensioner

Första intryck Review
Given 44% medan du kör en Volkswagen Caddy (225/45 R17) på i 5,000 miles
De här grejerna är så högljudda att jag letar efter en ersättning till dem efter 5000 mil.
January 10, 2026
Given 29% medan du kör en BMW 320D M Sport (225/45 R18) på a combination of roads i 11,500 average miles
Bytte alla fyra däcken för ett och ett halvt år sedan mot Hankook-däck. Förmodligen de sämsta däcken jag någonsin haft. Inget grepp alls oavsett förhållanden. Bullriga, bränslesnåla och slitna supersnabbt.
\r\nMycket besvikande.
November 20, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 37% medan du kör en Nissan Sentra (225/45 R18) på a combination of roads i 0 easy going miles
Började få MYCKET vägljud och slitage på bara 15k miles. Jag rekommenderar INTE detta däck!
March 7, 2024
Given 44% medan du kör en (175/60 R15) på mostly country roads i 28,000 average miles
de är några okej däck, det kom från fabriken från bilen. det är ett riktigt bullrigt däck, men rulltåligheten är ganska bra, det är mycket bränslesnålt. kurvorna är vi pigga men det är inte riktigt så greppigt. komforten var också ganska dålig, det är väldigt svårt att känna som om man kan känna att varje stöt förstärks.
October 18, 2023
Given 95% medan du kör en Chevrolet optra (195/60 R15) på mostly town i 100 average miles
däcken är nya och jag har använt dem i ca 3 veckor nu. Jag har bara använt dem på torra förhållanden på relativt väl asfalterade vägar. Det torra greppet är bra. Jag kan säga att det var relativt tysta körförhållanden. Priset är det dyraste av däck med samma specifikationer, men jag tror på detta koreanska märke.
April 21, 2023
Given 70% medan du kör en Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Ett anständigt däck, något över genomsnittet på alla områden men inget som sticker ut. Körde fronterna ner till 3 mm (baktill fortfarande på 5-6 mm), där de började tappa prestanda märkbart i väta och kyla, och blev mer benägna att utlösa drag- och stabilitetskontrollsystemen än tidigare. Bytte ut fronterna med samma däck då de hade fantastiskt bra värde - 57 £ styck! Nu tillbaka på 10 mm slitbana är däckets prestanda mycket bättre och säkrare igen. Fronterna varade drygt 20 000 mil.
October 24, 2022
Given 77% medan du kör en Mazda 323F BG 1.8 (175/70 R13) på a combination of roads i 8,000 spirited miles
Monterade dessa däck när jag köpte min bil då däcken som satt på den var 20 år gamla. Köpte dessa däck eftersom de var de enda med H-hastighetsklassificering för denna däckstorlek istället för T-betyg. Jag måste säga att jag är ganska nöjd med dem. Jag har kört dem under varierande förhållanden, från varma sommardagar till kraftigt skyfall och frost (ingen snö eller is, max en liten isfläck på grund av frost, men inga hela lager). Jag har aldrig märkt någon form av greppförlust. Däcket kommunicerar ganska bra när man har nått sina gränser, även om man når den gränsen ganska snabbt i kurvor, men det beror kanske också på däckstorleken, i och med att de inte har så mycket bredd. Det är därför jag köpte en ny uppsättning fälgar som jag ska montera en annan uppsättning Hankooks på, men den här gången, eftersom den här storleken har fler valmöjligheter, ett verkligt prestandadäck (ventus v12 evo2). Jag älskar att köra på gränsen och så jag hoppas få ut mer av det med bredare fälgar och däck med verkliga prestanda, vilket dessa inte var. Men jag måste säga att det gör lite ont för även efter 1,5 år och ca 10000 km ser de fortfarande nya ut. Så totalt sett skulle jag rekommendera detta däck för denna däckstorlek, de har varit fantastiska.
October 13, 2022
Given 79% medan du kör en Peugeot 108 (165/60 R15) på mostly town i 7,000 easy going miles
Köpte en uppsättning sådana för att ersätta Continental EcoContact 5 som monterades från fabrik till bilen och som inte var riktigt nöjda med även när de var nya. Med Hankook kändes bilen mycket bättre. Greppet i torrt förbättrades avsevärt och bilen halkade inte när den startade från stillastående. Våtgrepp är ok men inte superbt, även om jag är säker på att det är vägarna i min stad som är i dåligt skick som orsakar det låga greppet. Jag kör inte bilen aggressivt utan jag fick göra enstaka undanmanövrar och nödbromsar som däcken svarade säkert på. Den enda lilla nackdelen är komforten, de känns lite fastare än Contis. Komforten minskade också ytterligare vid temperaturer under 10 C. Slitage efter 1 år och 10 000 km är obefintlig, däcken ser fortfarande ut som nya. Jag bor i norra Grekland där vägarna inte är särskilt greppiga och inte orsakar mycket däckslitage. Jag skulle definitivt köpa dem igen och skulle rekommendera till alla som kör en liten stadsbil som 108, C1, aygo eller något liknande.
February 16, 2022
Given 46% medan du kör en Hyundai Avante (205/55 R16) på mostly town i 16,000 spirited miles
Inte förtroendeingivande i vått väder eftersom våt bromsning är svag
December 29, 2021
Given 53% medan du kör en Kia Motors ceed (205/55 R16) på a combination of roads i 18,000 average miles
Dessa fanns på min Kia Ceed när jag köpte den. De har inte tappat så mycket tjocklek under åren så de kommer nog hålla länge. De fungerar bra i torra förhållanden. Inte bra i blöta förhållanden men det värsta med dem är att de är väldigt bullriga. Jag har Continental Winter Contact på vintern och det märks väldigt mycket när jag byter till dessa på våren att de bullrar mycket mer än mina vinterdäck. Dessutom tappar de ofta greppet när jag accelererar från stillastående och jag litar inte på att de har grepp i en nödsituation. Så även om de har fler år i sig så skrotar jag dem.
September 7, 2021
Given 85% medan du kör en Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) på a combination of roads i 500 spirited miles
Bytte till dessa från 205/45R17 Bridgestone Ecopias som följde med min Yaris Mk4, när jag nedgraderade till 15" fälgar - ville faktiskt ha Ventus Prime 3:s men återförsäljaren har tydligen problem med att läsa bortom tillverkarens namn. Det är tråkigt hur få huvudåterförsäljare verkar vård nu för tiden. Väntade skräp från ett Eco-däck, men har blivit positivt överraskad ännu, men var tvungen att göra en snabb recension bara för att skillnaden i vägljud mellan 17" Ecopias och 15" Hankooks är skarp. Jag vet inte hur mycket av detta beror på fälgstorleken jämfört med däcken! men Ecopias var hjärnborrande hemska när det gäller vägbuller, särskilt på äldre asfalt- och betongvägar, medan Hankooks har varit saliga på alla ytor så. Så långt verkar inte greppet och hanteringen vara så mycket annorlunda ännu förhoppningsvis fortsätter det så här när det slits, men än så länge verkar det som ännu ett bra däck från Hankook!
June 25, 2021
Given 72% medan du kör en Hyundai i30 (205/55 R16 H) på mostly town i 2,000 average miles
Jag är inte nöjd med dessa däck. I torrt väder, torr väg, låg hastighet aktiverades magmusklerna trots att det är hastighetskategori H och de är nästan helt nya (mindre än ett år gamla). Detta har aldrig hänt med michelin eller kontinentala däck för mig. Eftersom de är opålitliga på torrt, undrar jag vad jag har att förvänta mig på vått... Jag vet inte om andra hankook-modeller, men den här är inte premium alls.