I det här testet valde vi ut 6 av de bästa vinterdäcken med ultrahöga prestanda och jämförde dem med helårs- och sommardäck för att avslöja deras verkliga egenskaper. Vi utvärderade deras prestanda i torra, våta, snö- och isförhållanden, tillsammans med komfort, buller och rullmotstånd. Resultaten var anmärkningsvärt nära, och data från helårs- och sommardäcken är verkligen intressanta.
Snöprestanda är avgörande för vinterdäcken, och det här testet var en överraskningssegrare. Pirelli P Zero Winter 2 överträffade den traditionellt dominerande Michelin Pilot Alpin 5 i alla snötester, inklusive bromsning, dragkraft och hantering. Båda däcken erbjöd exceptionell snöprestanda, med Pirelli som visade en liten kant i grepp och övergripande hanteringsegenskaper.
Hankook Winter I*Cept Evo3 presterade bra i snöhantering och snöbromsning, men var lite nere i snödragkraften.
Naturligtvis kämpade sommardäcket på och den ovanligt starka prestandan hos ett helårsdäck i snötestet är tack vare att Michelin CrossClimate 2 är bäst i klassen.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter (40 - 5 km/h) [Genomsnittlig temperatur -6c] (Lägre är bättre)
Pirelli P Zero Winter 2
17.47 M
Michelin Pilot Alpin 5
17.61 M
Reference All Season Ref.
18.07 M
Hankook Winter i cept evo3
18.24 M
Continental WinterContact TS 870 P
18.25 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
18.32 M
Goodride ZuperSnow Z507
18.38 M
Reference All Season Avg Ref.
19.01 M
Reference Summer Ref.
44.18 M
Snötgrepp
Accelerationstid för snö (5 - 35 km/h) [Genomsnittlig temperatur -6c] (Lägre är bättre)
Pirelli P Zero Winter 2
5.16 s
Michelin Pilot Alpin 5
5.18 s
Reference All Season Ref.
5.31 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
5.37 s
Goodride ZuperSnow Z507
5.42 s
Continental WinterContact TS 870 P
5.53 s
Reference All Season Avg Ref.
5.58 s
Hankook Winter i cept evo3
5.63 s
Reference Summer Ref.
29.97 s
Snöhantering
Snöhanteringstid i sekunder [Genomsnittlig temperatur -6c] (Lägre är bättre)
Pirelli P Zero Winter 2
78.28 s
Hankook Winter i cept evo3
79.07 s
Michelin Pilot Alpin 5
79.28 s
Reference All Season Ref.
79.65 s
Continental WinterContact TS 870 P
80.05 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
80.25 s
Goodride ZuperSnow Z507
81.53 s
Reference All Season Avg Ref.
83.00 s
Reference Summer Ref.
143.30 s
Is
På is visade Michelin, Pirelli och Hankook starka prestanda i både broms- och dragtest. Goodyear och Continental visade en viss svaghet under dessa utmanande förhållanden, vilket framhävde de olika krav som ställs på vinterdäck.
Helårsdäcket du ser toppade resultatet var budgetdäcket för hela säsongen, som nästan säkert hade en mjuk vinterblandning som inte lämpar sig för alla årstider.
Isbromsning
Isbromsning i meter (25 - 5 km/h) (Lägre är bättre)
Reference All Season Ref.
9.03 M
Michelin Pilot Alpin 5
9.46 M
Pirelli P Zero Winter 2
9.51 M
Hankook Winter i cept evo3
9.57 M
Goodride ZuperSnow Z507
9.90 M
Reference All Season Avg Ref.
10.36 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
11.08 M
Continental WinterContact TS 870 P
11.13 M
Reference Summer Ref.
32.19 M
Isgrepp
Isaccelerationstid (5 - 25 km/h) (Lägre är bättre)
Reference All Season Ref.
4.50 s
Michelin Pilot Alpin 5
4.50 s
Pirelli P Zero Winter 2
4.50 s
Hankook Winter i cept evo3
4.63 s
Goodride ZuperSnow Z507
4.82 s
Reference All Season Avg Ref.
4.95 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
5.14 s
Continental WinterContact TS 870 P
5.32 s
Reference Summer Ref.
17.55 s
Våt
Våta bromstester, utförda vid både varma och kalla temperaturer, såg att Goodyear UltraGrip Performance 3 glänste och erbjuder de kortaste stoppsträckorna. Michelin och Pirelli presterade också starkt, medan Hankook och Continental släpade efter något. Budgetdäcket underpresterade betydligt i detta avgörande säkerhetstest.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 5 km/h) [Genomsnittlig temperatur 26.5c] (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
23.89 M
Reference All Season Ref.
25.14 M
Reference All Season Avg Ref.
28.14 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
30.47 M
Michelin Pilot Alpin 5
30.62 M
Pirelli P Zero Winter 2
30.80 M
Continental WinterContact TS 870 P
31.02 M
Hankook Winter i cept evo3
31.25 M
Goodride ZuperSnow Z507
34.78 M
Våt inbromsning - Kall
Våtbromsning vid kallare temperatur i meter (80 - 5 km/h) [Genomsnittlig temperatur 8c] (Lägre är bättre)
Reference All Season Ref.
25.10 M
Reference Summer Ref.
26.31 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
27.60 M
Michelin Pilot Alpin 5
27.88 M
Pirelli P Zero Winter 2
27.93 M
Reference All Season Avg Ref.
27.98 M
Continental WinterContact TS 870 P
28.74 M
Hankook Winter i cept evo3
28.90 M
Goodride ZuperSnow Z507
32.40 M
I våthantering kom Pirelli P Zero Winter 2 snävt över konkurrenterna, med Michelin och Goodyear som följde tätt. Alla tre bjöd på utmärkt grepp och förutsägbarhet. Hankook och Continental, även om de fortfarande var bra, kunde inte riktigt matcha topputövarnas nivå av sportig dynamik i våta förhållanden.
Våt manövrering
Våthanteringstid i sekunder [Genomsnittlig temperatur 21.5c] (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
103.02 s
Pirelli P Zero Winter 2
107.35 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
107.94 s
Reference All Season Ref.
107.96 s
Michelin Pilot Alpin 5
108.88 s
Continental WinterContact TS 870 P
109.92 s
Hankook Winter i cept evo3
110.83 s
Reference All Season Avg Ref.
112.59 s
Goodride ZuperSnow Z507
117.52 s
Vattenplaningsmotståndstester avslöjade Hankooks styrka i rak vattenplaning, medan Pirelli visade den bästa övergripande prestandan när man kombinerade raka och böjda vattenplaningresultat. Detta understryker vikten av slitbanedesign för att hantera evakuering av djupt vatten.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Reference All Season Ref.
79.10 Km/H
Reference Summer Ref.
76.50 Km/H
Reference All Season Avg Ref.
75.95 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
73.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
72.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
72.00 Km/H
Pirelli P Zero Winter 2
72.00 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
71.60 Km/H
Goodride ZuperSnow Z507
68.30 Km/H
Böjd vattenplaning
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
2.54 m/sec2
Reference All Season Avg Ref.
2.33 m/sec2
Pirelli P Zero Winter 2
2.24 m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
2.16 m/sec2
Michelin Pilot Alpin 5
2.12 m/sec2
Continental WinterContact TS 870 P
2.10 m/sec2
Goodyear UltraGrip Performance 3
2.06 m/sec2
Reference All Season Ref.
1.92 m/sec2
Goodride ZuperSnow Z507
1.75 m/sec2
Torka
Vid torrbromsning presterade alla vinterdäck bra, med resultat inom 3 % av varandra. Hankook Winter i cept evo3 ledde förpackningen och visade upp de imponerande egenskaperna hos moderna vinterdäck under torra förhållanden. Det är dock värt att notera att även de bästa vinterdäcken kämpade för att matcha den genomsnittliga prestandan för helårsdäcken i detta test och låg långt efter sommardäcket.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 5 km/h) [Genomsnittlig temperatur 23.5c] (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
34.36 M
Reference All Season Ref.
36.97 M
Reference All Season Avg Ref.
38.87 M
Hankook Winter i cept evo3
40.19 M
Michelin Pilot Alpin 5
40.35 M
Pirelli P Zero Winter 2
40.40 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
40.87 M
Continental WinterContact TS 870 P
41.16 M
Goodride ZuperSnow Z507
41.42 M
Torr hantering avslöjade några intressanta insikter. Medan budgetdäcket överraskande presterade bättre än förväntat, visade premiumdäcken sitt värde. Pirelli P Zero Winter 2, Michelin Pilot Alpin 5 och Goodyear UltraGrip Performance 3 var praktiskt taget omöjliga att särskilja när det gäller varvtider och erbjöd utmärkt kördynamik. Men alla vinterdäck överträffades av sommardäcksreferensen, som var cirka 6 sekunder snabbare per varv och betydligt mer sportig subjektivt.
Torr manövrering
Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
84.30 s
Reference All Season Ref.
84.96 s
Reference All Season Avg Ref.
86.76 s
Pirelli P Zero Winter 2
87.02 s
Michelin Pilot Alpin 5
87.31 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
87.79 s
Continental WinterContact TS 870 P
88.19 s
Hankook Winter i cept evo3
88.64 s
Goodride ZuperSnow Z507
90.46 s
Bekvämlighet
Komfort- och ljudtester avslöjade mindre skillnader mellan premiumdäcken, där Continental erbjuder en liten fördel i komfort. Pirelli producerade lägst yttre ljud, tätt följt av Michelin och Continental. Det är värt att notera att eftersom vinterdäck med ultrahöga prestanda i 19-tums storlekar var komfortskillnaderna minimala bland premiumalternativen.
Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)
Continental WinterContact TS 870 P
10.00 Points
Michelin Pilot Alpin 5
9.50 Points
Hankook Winter i cept evo3
9.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.00 Points
Pirelli P Zero Winter 2
9.00 Points
Goodride ZuperSnow Z507
7.00 Points
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Pirelli P Zero Winter 2
71.40 dB
Michelin Pilot Alpin 5
71.60 dB
Reference All Season Ref.
72.00 dB
Continental WinterContact TS 870 P
72.30 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
72.50 dB
Reference All Season Avg Ref.
72.70 dB
Reference Summer Ref.
73.30 dB
Hankook Winter i cept evo3
73.50 dB
Goodride ZuperSnow Z507
75.00 dB
Värde
Rullmotståndsresultaten var anmärkningsvärt nära, med alla sex däck spridda över bara 3,8 %. Medan budgetdäcket visade det lägsta rullmotståndet, gör dess dåliga prestanda på andra avgörande områden det svårt att rekommendera baserat på enbart denna faktor.
Michelin Pilot Alpin 5 visade utmärkta allroundprestanda, med särskilt stark torrhantering och komfort.
Trots sin starka totala prestanda överträffades den något av Pirelli i snötester.
Trots att det var ett av de äldsta däcken i testet, visade Michelin Pilot Alpin 5 varför det länge har ansetts vara riktmärket i denna kategori. Den erbjöd utmärkt allround-prestanda, med särskilt starka uppvisningar i torr hantering och komfort. Däcket gav en välbalanserad och förutsägbar körupplevelse under alla förhållanden. Även om det överträffades något av Pirelli i snötester, var skillnaderna minimala. Michelin Pilot Alpin 5 är fortfarande ett toppval för förare som vill ha ett beprövat, väl avrundat vinterdäck.
Pirelli P Zero Winter 2 utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och erbjuder utmärkt hantering i vått och torrt.
Den hade ett något högre rullmotstånd jämfört med Michelin och slutade efter med 1,8 %, vilket är en mindre nackdel.
Pirelli P Zero Winter 2 kom fram som en topppresterande och knep första plats med Michelin Pilot Alpin 5. Den utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och visade starka resultat i våt och torr hantering. Däcket erbjöd utmärkt grepp och förutsägbarhet under olika förhållanden. Dess enda mindre nackdel var ett något högre rullmotstånd jämfört med vissa konkurrenter. Sammantaget visar sig Pirelli P Zero Winter 2 vara ett utmärkt val för förare som söker toppprestanda under vinterförhållanden.
Goodyear UltraGrip Performance 3 var specialisten på våtgrepp och erbjöd den bästa bromsprestanda i våta förhållanden.
Det kämpade lite på is jämfört med vissa konkurrenter.
Goodyear UltraGrip Performance 3 säkrade en stabil tredjeplats och utmärkte sig som specialisten på våtgrepp. Den erbjöd den bästa bromsprestandan i våta förhållanden vid både testade temperaturer och utmärkte sig i våthantering. Däcket visade också bra torrprestanda och hade lågt rullmotstånd. Dess främsta svaghet var något minskad prestanda på is jämfört med de två bästa utmanarna. Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett utmärkt val för regioner med övervägande våta vinterförhållanden.
Hankook Winter i cept evo3 presterade bäst i torrbromsning och visade starka prestanda i vattenplaning på djupt vatten.
Den kämpade med snödragkraft och slutade sist bland premiumdäcken.
Hankook Winter i cept evo3 visade några starka sidor, särskilt i torrbromsning där den ledde flocken, och i vattenplaningmotstånd. Den presterade också bra på is. Den kämpade dock med snödragkraft och slutade sist bland premiumdäcken i denna avgörande aspekt av vinterprestanda. Subjektivt sett fick den positiv feedback för sin förutsägbara och linjära styrkänsla. Även om hankook Winter i cept evo3 inte matchar topppresternas totala balans, erbjuder han fortfarande bra prestanda på många områden.
Continental WinterContact TS 870 P erbjöd konsekvent prestanda i de flesta tester och hade bästa komfortbetyg.
Den visade svaghet på is och slutade ofta på fjärde plats över olika tester.
Continental WinterContact TS 870 P stod ut för sin konsistens i de flesta tester och slutade ofta på fjärde plats. Den erbjöd den bästa komforten bland alla testade däck och presterade bra i vattenplaningtest på djupt vatten. Däcket skröt också med lågt rullmotstånd. Det visade dock en viss svaghet på isen och kunde inte riktigt matcha topppresterande i de flesta kategorier. Continental WinterContact TS 870 P är ett solidt, bekvämt val som presterar konsekvent under en rad olika förhållanden.
Goodride ZuperSnow Z507 hade det bästa rullmotståndet bland alla testade däck.
Den underpresterade betydligt i de flesta tester, särskilt i våtbromsning och vattenplaning, och erbjöd en mindre trevlig körupplevelse totalt sett.
Som budgetalternativet i testet låg Goodride ZuperSnow Z507 förutsägbart efter premiumerbjudandena i de flesta tester. Den underpresterade avsevärt på avgörande områden som våtbromsning och vattenplaningmotstånd. Den var dock inte utan meriter – den erbjöd det bästa rullmotståndet bland alla testade däck och presterade bättre än förväntat i torra förhållanden. Trots dessa positiva egenskaper gör dess övergripande prestanda och mindre raffinerade subjektiva känsla det svårt att rekommendera över premiumalternativen för dem som prioriterar säkerhet och prestanda under vinterförhållanden.
