Autogrip P308 är ett däck i kategorin Touring (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger55%från 28 ägaromdömen36% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Autogrip P308
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade november 2025.
Ägarna ger Autogrip P308 betyget 6,1 av 10 för komfort och ljudnivå, över 28 recensioner.
Hur slits Autogrip P308 enligt ägarna?
Ägarna ger Autogrip P308 betyget 6 av 10 för slitage, över 28 recensioner. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Autogrip P308 igen?
36% av ägarna säger att de skulle köpa Autogrip P308 igen, baserat på de 28 recensioner som besvarade frågan. 18% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Autogrip P308?
Av de 27 analyserade ägaromdömena om Autogrip P308 nämner 17 väggrepp på vått: 6 berömmer (tryggt grepp på vått) och 11 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Autogrip P308?
Av de 27 analyserade ägaromdömena om Autogrip P308 nämner 12 grepp på torrt: 11 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Fler frågor om Autogrip P308(1)
Vad säger ägare om vägbuller hos Autogrip P308?
Av de 27 analyserade ägaromdömena om Autogrip P308 nämner 8 vägbuller: 6 berömmer (tyst) och 2 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Över 28 ägarbetyg får Autogrip P308 i snitt 55%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 6,7 av 10 och lägst på Väghållning med 4,9. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 39% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 28 betyg
Ägarbetyg55%
Torrgrepp67%
Komfort61%
Slitage60%
Vägkänsla54%
Våtgrepp49%
Väghållning49%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 44%
“Dessa kom monterade på en Honda Jazz jag köpte för några månader sedan. Inte dåligt i torrt, men i kalla, våta förhållanden är de verkligen farliga! Jag skulle likna dem vid att köra på kullager, med lite eller inget...”
“Så jag skrev en recension om dessa i maj förra året och den var inte direkt positiv då. Synd att jag inte bara blev av med däcken då de har kostat mig 940 £. Föreställ dig scenen en lugn brittisk sommarkväll, så det har...”
“Hade dessa på baksidan av ZT-bilen som följde med dem vilket är den enda anledningen till att de finns där egentligen. Om du gillar galna överstyrningsåtgärder i sidled är det här däcken för dig. Verkligen läskigt i det...”
Dessa kom monterade på en Honda Jazz jag köpte för några månader sedan. Inte dåligt i torrt, men i kalla, våta förhållanden är de verkligen farliga! Jag skulle likna dem vid att köra på kullager, med lite eller inget grepp alls - och allt detta på en bil med knappt ett överskott av kraft! Trots att de har 6 mm mönsterdjup har jag slängt dem i containern - de är helt enkelt inte värda risken om du kör någon gång i vått underlag.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck monterades på en bil som jag köpte. Helt nytt frontset. I det torra är dessa däck helt OK, men i vått tillstånd är de farliga. Knappt något grepp alls. Farligt i rondeller och hörn. Bilen understyrer oroväckande mycket. Vattenplaning på motorvägen var hemskt. Jag bytte dem mot några Avons. Som krita och ost. Undvik dessa till varje pris om du värdesätter ditt liv.
Vibrera på motorvägen. När jag körde 70 mph skulle dessa Autogrip-däck vibrera tills jag minskade hastigheten. Jag vet att det var Autogrip-däcken eftersom jag nyligen har ersatt dem med Uniroyal-däck, nu finns det inga vibrationer med Uniroyal-däcken. Jag kör en långsam Renault Modus så i vått och torrt upplevde jag inga problem med greppet. Skulle inte köpa Autogrip-däck igen på grund av vibrationerna på motorvägen. Men för långsam stadskörning är dessa bra, det är bara vibrationerna i hög hastighet.
Verkligen fruktansvärda däck, håll dig borta från detta märke till varje pris. Det slutade med en krasch tack vare dessa värdelösa däck i regnet. Inte för fortkörning, kände vägen väl och bara vände den som vanligt, bakändan kom omedelbart runt och snurrade bilen i en 90 graders vinkel rakt in i en lyktstolpe, vilket skickade in bilen i en 180. Bilen var en total loss och behövde en ny stötfångare, strålkastare, vinge, motorhuv, krockbåge, dimljus, hjul, spolarflaska, upphängningsarm och kablage när den högg igenom varenda ledning på framsidan. Blev avskriven och utbetald, bil reparerades och däcken slängdes rakt in i tippen. Var inte slutet på historien dock, köpte en annan bil för att ersätta den gamla och bytte hjulen mot några nya vi fick, insåg inte att de hade autogrip-däck på och som ni kan gissa gick två rakt i papperskorgen (bak) och ersattes med Michelin pilot sport 4 däck på baksidan och hade aldrig problem med greppet. Framdäcken behölls eftersom de hade 6 mm slitbana på dem och vi trodde att de skulle slitas ut snart nog, men nästan 10 000 miles senare har de fortfarande 4 mm kvar på dem så det enda bra jag kan säga är att dessa däck håller i åldrarna och vägrar att bära. Skulle aldrig köpa några Autogrip-däck igen, bättre däck finns för mindre pengar. Om du redan har dem på din bil, se till att du är mycket försiktig i våta förhållanden eftersom de älskar att göra bilen vattenplan.
Jag har gett dessa ett ganska lågt betyg men för pengarna är de inte dåliga. De monterades på en st155 mondeo kombi så en ganska tung och ganska vridmomentstark bil, och i den kalla vätan var de rent ut sagt alarmerande - understyrning i kurvor var abrupt och vild, och de snurrade upp på mild kraft. Vård behövs i stort sett hela tiden. Men i det torra var de ganska kompetenta och mil bättre än de slumpmässiga no-names som du ofta hittar på en begagnad bil i den lägre delen av marknaden. Du kan definitivt göra det sämre, och det är lätt att se dem som bra värde. Men IMO bör du spendera lite mer om du kan. Skillnaden i pris mellan dessa och säg en Kumho Ecsta, när man väl tar hänsyn till passform, är egentligen väldigt liten jämfört med skillnaden i prestanda. Jag tror inte att något så billigt däck verkligen är ett bra alternativ, men om du måste, så är de värda att överväga - de kommer att göra jobbet, men de kommer att hindra din bil från att fungera mycket bra. (och det är helt förbryllande för mig att i stort sett alla begagnade Subaru WRX verkar ha åtminstone en av dessa på sig...)
Fruktansvärt däck i väta. Jag köpte bilen med dessa nyligen monterade och de var så dåliga i väta, jag valde att ta bort dem och ersätta dem med Bridgestones. Ja, de var dubbelt så mycket som Autogrip, och det finns fortfarande tusentals mils slitage på Autogrips, men jag kommer inte att kompromissa med däck eller bromsar och jag anser att dessa däck är farliga. Jag skulle ALDRIG montera dessa på min bil
UTMÄRKT DÄCK BÅDE PÅ VÅTT OCH TORRT VÄDER, JAG HAR MIN ANDRA DÄCKSETT PÅ OCH PÅ DET FÖRSTA SÄTTET HAR JAG FÅTT 73251KM , JAG ÄR REDAN ÖVER 40 000KM PÅ DEN ANDRA DÄCKET ÄR INGEN OCH FINNS INGET SOM JAG KONSTANT ROTERAR MINA DÄCK VAR 10 000 KM
Det är de värsta och farligaste däcken jag någonsin satt på min bil... Motorvägskörning är okej en torr dag tills jag träffar en kurva. Bilen Wobbles måste korrigera styrningen bara för att hålla linan som om jag försöker driva. .hade traction control-lampan vridit sig i crusing-hastighet. Var tvungen att lämna tillbaka dem inom mindre än 48 timmar efter köpet, och spendera lite mer för ett välkänt märke... däcken verkar platta och brandväggarna är för mjuka... Dessa däck är billiga av en anledning om du värdesätter ditt liv och din familj håller sig långt borta från dem
Denna feedback in på Autogrip P308 Plus. Jag hittade dem på bilen som jag köpte. Första intrycket är att axeln på detta däck är väldigt mjuk: även om trycket är vid maxbelastningen (som tillåts av BMW) verkar däcken platta och det är inte en fråga om punktering eller annat, eftersom jag kontrollerar trycket varje månad. Av denna anledning är responsen från styrningen långsam och hanteringen inte bra. Det är ett bra däck när det gäller grepp på torrt och tillräckligt på vått, så länge du kör i hyfsad hastighet på motorväg när det är blött; med en sportkörning och i hög hastighet tappar den greppet och går på vattenplaning snabbare än andra däck. Ljudet är ganska bra och slitaget för närvarande verkar OK. Det finns bättre däck för samma pris eller lägre.
