Nexen N8000 är ett mellanklassdäck för sommaren med ultra high performance, som återkommande får beröm för sitt motstånd mot vattenplaning, sin tysta gång och sin komfort. Tester väcker frågor om slitage och rullmotstånd, medan vissa ägare tycker att sidoväggarna är mjuka och att styrkänslan är begränsad.
Det korta svaret
Ägarna säger72%från 80 ägaromdömen68% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Baserat på test- och ägardata förväntas Nexen N8000 hålla omkring 18 500 miles (29 773 km).
Vad säger ägarna om Nexen N8000?
Över 80 ägarbetyg får Nexen N8000 i snitt 72%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,9 av 10 och lägst på Väghållning med 6,6. 21 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 68% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Nexen N8000?
I sitt sortiment har Nexen N8000 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Nexen N8000?
Ägarna ger Nexen N8000 betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 77 recensioner.
Hur slits Nexen N8000 enligt ägarna?
Ägarna ger Nexen N8000 betyget 6,9 av 10 för slitage, över 77 recensioner. 21 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 6 437 km.
Fler frågor om Nexen N8000(5)
Skulle ägarna köpa Nexen N8000 igen?
68% av ägarna säger att de skulle köpa Nexen N8000 igen, baserat på de 75 recensioner som besvarade frågan. 35% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Nexen N8000?
Av de 74 analyserade ägaromdömena om Nexen N8000 nämner 41 grepp på torrt: 32 berömmer (starkt grepp på torrt) och 9 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Nexen N8000?
Av de 74 analyserade ägaromdömena om Nexen N8000 nämner 31 vägbuller: 25 berömmer (tyst) och 6 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Nexen N8000?
Av de 74 analyserade ägaromdömena om Nexen N8000 nämner 30 väggrepp på vått: 28 berömmer (tryggt grepp på vått) och 2 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Nexen N8000 i?
Nexen N8000 finns i 64 storlekar, från 195-275/30-60 R16-20.
Just put 4 n8000 on my audi a4. Why are they so noisey is that normal????
26 mars 2016
Även om Nexen N8000 inte har varit med i ett test de senaste åren, rekommenderades det i ett test 2013 särskilt som ett tyst däck (detaljer finns här . Beroende på hur bullrigt det nya däcket är, föreslår vi få din inriktning kontrollerad för att säkerställa jämnt slitage, eller kontrollera trycken. En sak som är värd att notera är att mycket ljud kommer från mönstermönster, så allt annat lika kommer ett däck med mer mönsterdjup att vara bullrigare.
Nexen N8000 får mer beröm än kritik från ägarna för greppet på vått och torrt underlag, den tysta gången, komforten och prisvärdheten. Mjuka däcksidor och begränsad styrkänsla är återkommande invändningar; vardera förekommer i ungefär en av tio recensioner, snarare än hos de flesta ägarna. Mönsterlivslängden uppskattas generellt, och vissa erfarenheter efter lång tids användning talar för lång livslängd, men ungefär en av åtta recensioner tar upp oro kring slitaget. De flesta omdömen anger inte hur länge däcken har använts, så det stora spannet i körsträckor fastställer inte någon typisk livslängd. Återkommande ägare beskriver både fortsatt nöjdhet och vissa reservationer, utan något konsekvent mönster av försämrat grepp eller minskad förfining.
Det ägarna nämner oftast räknat i 74 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 80 betyg
Ägarbetyg72%
Torrgrepp79%
Komfort79%
Våtgrepp74%
Vägkänsla69%
Slitage69%
Väghållning66%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 58%
“På en Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 hk när den tas med. Bilen med 12000 mil på och garaget hade bytt framdäcken när de var slitna. Bytte från Michelin Sports SP4 med standardpassform till dessa Nexen n8000. Så hur hittade...”
“På baksidan av en Mazda RX8 är stabiliteten på dessa däck skrämmande. De "spårspår" så dåligt att bilen kan färdas 30 cm (det är en fot i grottmänniska mått) i sidled utan kommando även i torra förhållanden. Det känns...”
“Tidigare monterade däck var Falken 452:s. Dessa Nexen N8000 avbryter Falkens totalt. Ångrade inte att jag köpte ett annat bra mellanklassdäck. Varför köpa pemium ?? Dessa N8000 håller i 20k innan en förändring krävs vid...”
Hade detta däck monterat på framsidan av en bmw 325i sport på 18in legeringar för 26000mil och 4 år skulle inga klagomål användas igen bara ändrat på grund av sprickbildning från ålder.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
På en Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 hk när den tas med. Bilen med 12000 mil på och garaget hade bytt framdäcken när de var slitna. Bytte från Michelin Sports SP4 med standardpassform till dessa Nexen n8000. Så hur hittade jag / gillar dem över 500 miles Fick bilen och gick ut i det torra för att lära känna dig bättre snabbkörning. initiala tankar Nexens har kommit på vägen. bra grepp inga problem på torra landsvägar B. Tänkte för mig själv att jag måste återställa mina tankar om var Nexens finns i min däckkatalog. Men 2 dagar senare gick jag ut med min bättre hälft på en blöt dag (duggregn inte skyfall) och wow vit linje shimmy, understyrning vid ingen kurvtagning hastighet. hjulspinn utan riktig gaspedalen. natt och dag till deras torra prestanda. Nyss bytt till Michelin SP4s med standardpassform efter 500 mil och så mycket bättre. Rekommenderas inte om du är en pigg förare, tror att de skulle vara ok på en bil av typen pendlar med mycket låg effekt (Fiesta 1.0 som exempel).
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nexen N8000? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag fick en plötslig sprängning på mina Falken FK510-däck och det var en sen kväll. Den enda verkstaden i närheten med 265/30/19 färdigt lager är Nexen N8000. Provat dem i 6 månader, vad jag kan säga är att detta är ett budgetdäck som inte presterar. Torrt grepp är undermåligt. Jag har inget självförtroende att gå fort i kurvor som jag brukade göra med Bridgestone, Falken FK510 och Continental CSC6. Återigen, jag förstår att detta är ett budgetdäck men jag förväntade mig inte att det torra greppet skulle vara så dåligt. Våtgrepp å andra sidan, det är inte så illa. Hittills ingen vattenplaning de senaste 6 månaderna. Mitt råd är att välja ett bättre däck om budgeten inte är ett problem för dig. Undvik detta däck till varje pris om körkänsla och säkerhet i hög hastighet är ditt bekymmer.
Höljen misslyckades med stora omkretssprickor. Väldigt tur att inte ha ersatts med Goodyears helt och hållet, betrakta dessa som dåliga budgetdäck som drabbats av farliga strukturella fel
Tog med dessa för att ersätta liknande däck, för priset kan jag inte klaga, jag har inte kört tillräckligt många mil för att verkligen kommentera slitage ect. Men överallt ett bra däck.
Köpte nexen eftersom detta är min sekundära sommaruppställning för den här bilen och jag ville inte spendera mycket pengar. Däck är mycket trevlig överraskning, speciellt för pengarna de kostar. Torrt grepp är utmärkt, supertyst, lågt rullmotstånd. Våtgrepp är ok, inte dåligt men inte speciellt bra heller. Kommer nog köpa igen...
Efter att ha monterat Nexen N8000 R18 92Y-däck på min nyförvärvade Skoda Octavia VRS TDI halvkombi var de nästan nya. Att köra på dem blandad stil i 20 000 miles (32 000 km) måste jag säga att det är väldigt bra allroundbilar. Ärligt talat, för att vara roliga för Michelins (körde på mina tidigare bilar på Michelin-företräde, crossklimat och pilotsport3-som verkligen förvandlade min bil till en helt annan nivå) når Nexens inte riktigt samma nivå som Michelins. Nexen N8000 är dock ett riktigt pålitligt däck (HP sann arbetshäst) som inte sviker dig i alla situationer, från att köra på stan (gropar och trottoarkanter), genom Grossglockner-passet (4 personer i bilen och flera passerar) till den tyska autobahn (nästan tom bil) med hastigheter i kurvor ca 125MP/H (200km/h) och en gång såg jag på instrumentbrädan ner backe 160MP/H (258 KM/H)!!! De sviker mig aldrig och erbjuder en mycket bra blandning av livslängd, prestanda och kul. De är fynd för priset, och det är fortfarande ett par tusen mil kvar i slitbanan. Helst skulle jag skaffa Michlelin Pilot sports 3 eller 4 nu för tiden för min bil. Men jag skulle inte må dåligt alls av att gå för Nexen N8000 igen om jag skulle vara några pund kort ;) Skulle definitivt skaffa dem igen som ett alternativ till det ultimata däcket :)
Jag hade dessa monterade på min 2005 CLK 320 med 218 hk. Jag roterade dem åt vänster/höger var 10 000:e kilometer. De höll mig i 68 000 kilometer och jag var väldigt nöjd med deras torra och våta prestation. De fick utstå några otäcka gropar utan några problem. Mycket bra däck för $90 styck för 225/45R17.
Jag monterade dem bak också och roterade dem var 10 000:e km. De har nu 52 000 mil och de behöver bytas ut. Samma prestation. De kostar $100 styck för 245/40R17.
