Continental ContiCrossContact LX 2 är ett året-runt-däck för touringbruk som får positiva omdömen från ägare för slitbanans livslängd, vägegenskaper och användning på grus. I sitt enda test uppträdde det bekvämt och progressivt, men bromsade sämre och hade sämre våtgrepp än rivaler som är särskilt utvecklade för vägbruk. Vissa ägare rapporterar också dåliga snöegenskaper.
Det korta svaret
Ägarna säger75%från 28 ägaromdömen79% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, TorrtPrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
Stark: Subj. Komfort, Subj. Buller ·Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Rak vattenplaning, Rullmotstånd ·Vinnare: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Alla oberoende tester av Continental ContiCrossContact LX 2, nyast först
Hur bra är Continental ContiCrossContact LX 2 i vått väglag?
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental ContiCrossContact LX 2 14 % längre än Premium-konkurrenter och 7,6 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 38/100, och ägare ger det 8,1/10 i vått väglag baserat på 28 recensioner.
Hur bra är Continental ContiCrossContact LX 2 i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental ContiCrossContact LX 2 14,9 % längre än Premium-konkurrenter och 7,4 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 52/100, och ägare ger det 8,6/10 i torrt väglag baserat på 28 recensioner.
Hur bränslesnålt är Continental ContiCrossContact LX 2?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Continental ContiCrossContact LX 2 4,2 % högre än Premium-konkurrenter och 2,7 % högre än konkurrenter i mellanklass.
Hur länge håller Continental ContiCrossContact LX 2?
Baserat på test- och ägardata förväntas Continental ContiCrossContact LX 2 hålla omkring 34 899 miles (56 164 km).
Vad säger ägarna om Continental ContiCrossContact LX 2?
Över 28 ägarbetyg får Continental ContiCrossContact LX 2 i snitt 75%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 8,7 av 10 och lägst på Isgrepp med 4,7. 16 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 88% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Continental ContiCrossContact LX 2(10)
Vilken EU-däckmärkning har Continental ContiCrossContact LX 2?
I sitt sortiment har Continental ContiCrossContact LX 2 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Continental ContiCrossContact LX 2?
Ägarna ger Continental ContiCrossContact LX 2 betyget 7,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 24 recensioner.
Hur slits Continental ContiCrossContact LX 2 enligt ägarna?
Ägarna ger Continental ContiCrossContact LX 2 betyget 8,7 av 10 för slitage, över 24 recensioner. 16 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 32 000 km.
Skulle ägarna köpa Continental ContiCrossContact LX 2 igen?
79% av ägarna säger att de skulle köpa Continental ContiCrossContact LX 2 igen, baserat på de 28 recensioner som besvarade frågan. 32% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om vägbuller hos Continental ContiCrossContact LX 2?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental ContiCrossContact LX 2 nämner 12 vägbuller: 8 berömmer (tyst) och 4 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Continental ContiCrossContact LX 2?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental ContiCrossContact LX 2 nämner 10 livslängd: 8 berömmer (lång livslängd) och 2 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om terränggrepp hos Continental ContiCrossContact LX 2?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental ContiCrossContact LX 2 nämner 8 terränggrepp: 7 berömmer (starkt terränggrepp) och 1 kritiserar (svagt terränggrepp). Läs de omdömena
Frågor och svar för Continental ContiCrossContact LX 2
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental ContiCrossContact LX 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ägarrecensioner av Continental ContiCrossContact LX 2
Ägare uppskattar i allmänhet Continental ContiCrossContact LX 2 för körning på väg. Sju kommentarer berömmer greppet på torr väg och sex väghållningen på torrt underlag. De 24 recensionerna från 23 personer ger ett genomsnitt på 79,6 %, med 21 positiva och tre neutrala omdömen. Däckets livslängd får åtta positiva kommentarer mot två kritiska. Även körning på grus och lättare terräng får sju positiva omnämnanden, även om däcket i vissa omdömen övertygar mindre i mer krävande terräng. Bullernivån får mindre samstämmiga omdömen, med åtta positiva och fyra kritiska kommentarer, och åsikterna om komforten går isär, tre mot två. Fyra kommentarer kritiserar köregenskaperna på snö, däribland upprepade omdömen från en och samma förare. Därför bör enstaka lovord om greppet på snö inte tolkas som en allmänt delad uppfattning om däckets kurvtagning på vintern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 24 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 28 betyg
Ägarbetyg75%
Slitage87%
Torrgrepp86%
Väghållning81%
Våtgrepp81%
Vägkänsla81%
Komfort78%
Snögrepp54%
Isgrepp47%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 72%
“Mycket bra på torra och våta vägar, säker på motorväg i hög hastighet under regn. De är bra för några km på grus och säkra på vått gräs (AWD). Jag testade dem på några km på nysnö och de klättrar hyfsat med reducerad...”
“dessa var OEM-däck som kom med min 2018 peugeot 3008 allure 1.6 blue hdie eat6. Jag har använt dem i 6 år nu. Jag hade bra hantering och bra bromsprestanda på torra jämna vägar även i höga hastigheter men å andra sidan...”
“Jag använde det däcket på min Nissan Navara runt 80k kilometer (50k miles) det har fortfarande 4 milimeter djupa slitbanor på sig. Detta set på 7:e året och det finns massor av mikrosprickor. Jag använde dem %95 på...”
Mycket bra på torra och våta vägar, säker på motorväg i hög hastighet under regn. De är bra för några km på grus och säkra på vått gräs (AWD). Jag testade dem på några km på nysnö och de klättrar hyfsat med reducerad lutning (AWD). Rekommenderas inte på snö i nedfarter.
dessa var OEM-däck som kom med min 2018 peugeot 3008 allure 1.6 blue hdie eat6. Jag har använt dem i 6 år nu. Jag hade bra hantering och bra bromsprestanda på torra jämna vägar även i höga hastigheter men å andra sidan var de riktigt hårda och obekväma på ojämna vägar även i låg hastighet. De var INTE märkta som M+S. Och jag skulle inte rekommendera dessa däck på snö då hanteringen är väldigt dålig på snö. En gång slingrade jag mig plötsligt med 30 mil rakt på snöig motorväg medan de andra bilarna inte hade några problem att åka på samma väg. Så jag stannade och drog mig tillbaka. Tur att jag inte råkade ut för en olycka. Nu har jag köpt Continental premium contact7 för sommaren och jag ska köpa nya vinterdäck till nästa vinter.
81%
Medlem
Nissan
255/60 R18
80 467 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Jag använde det däcket på min Nissan Navara runt 80k kilometer (50k miles) det har fortfarande 4 milimeter djupa slitbanor på sig. Detta set på 7:e året och det finns massor av mikrosprickor. Jag använde dem %95 på asfalt. Det gillar deras våta och bromsprestanda. Ljudet är mycket lågt även vid höga hastigheter. Jag har redan beställt en ny uppsättning samma däck.
RAV4 Hybrid var ursprungligen utrustad med Bridgestones H/L 422 Plus. Dessa varade 42 500 mil. Eftersom jag nu kör offroad regelbundet, ofta på stenig yta, letade jag efter ett mer aggressivt däck. Efter 12 500 miles med ContiCrossContact LX2 är min erfarenhet positiv. Jag förväntade mig mer ljud, men faktiskt är de tystare än Bridgestones. I högre hastigheter kurvar bilen svårare, men det är att vänta med det mer aggressiva slitbanan och djupare räfflor.
Ett av de mest högljudda vägljud och hårda däck jag har upplevt. I lera är de näst intill värdelösa. Som referens är de monterade på en Renault Duster 4x4
Jag använder min lastbil för en kombination av syften: Bogsera min vattenskoter på sand-/grus-/stenstränder. Åker på tuffa bergsvägar och lite terrängkörning där. Jag går mest till där vandringslederna börjar men kan ibland vara utmanande i Grekland (se Rally Acropolis) Åka skidor/bergsbestigning, igen till början av stigar, till bergsflyktingar och liknande. JAG FASTSKADES ALDRIG! När jag körde i djup snö ~30 cm i 40 km/h hade jag en mild understyrning i ett konstigt hörn men det var det. Bara en gång behövde jag dra min vattenskoter längre in på stranden eftersom släpet grävdes ner i sanden och alla fyra snurrade ut. Bilen ensam hade dock inga problem. Jag fick aldrig punktering eller revor på de vassa klipporna i grekiska berg. Sammantaget ett utmärkt däck som jag önskar höll lite längre från 40-45 000 km
Jag har en SUV - 3008 med greppkontroll. Jag bor i Storbritannien - tempererat klimat, snöar knappt om någonsin - vi får vår beskärda del av regn.... Jag kör inte offroad. Mestadels stad och motorväg. Jag har dessa däck som de följde med bilen. Jag har listat recensionen som genomsnittlig körstil, men i själva verket blir bilen pushad ('pirited') oftare än så. Kommer upp till 30K miles på dessa däck. 3,2 mm kvar på framsidan 4,4 på baksidan.
Jag tycker att det är rättvist att säga att i Storbritannien för 10 år sedan, skulle väldigt få människor ens ha vetat att vinterdäck var ett alternativ, förvisso har mina föräldrar aldrig fått dem att passa in där nästan 60 år vardera av körning. Nuförtiden, särskilt med den tyska brigaden som misslyckas rejält när det finns minsta tecken på lätt frost, verkar vinterdäck vara "normen". Dessa däck är klassade som lera och snödäck av Peugeot, här är de klassade som Premium Touring Summer-däck designade för att monteras på SUV och 4x4. Jag är ingen däckexpert, men för mig; slitbanemönstret ser ut att vara designat för mer än sommarvägar - och efter att ha kört dessa 30 000 miles kan jag med tillförsikt säga att dessa däck är fantastiska. Våt och torr hantering, bromsning, självförtroende är lysande - med tanke på att det är en SUV. Att trycka hårt i rondeller, det är förutsägbart, du bara vet...
Jag har inte stött på djup snö, jag skulle vilja veta om dessa är bra i snö, men vi ser ingen. Men för Storbritannien, i under 7 graders temps presterar de som min frus bil som är skodd i vintergummi.
Allt jag kan säga är att jag inte skulle tveka att köpa dessa igen (vilket inte kommer att dröja länge för framsidan). Jag tror faktiskt inte att jag skulle överväga ett sommardäck av dessa. Om du äger en SUV i ett klimat som liknar mitt, överväg dessa.
