“Det här var originaldäcken på min Scion FR-S. Och jag hatar dem. Jag tycker verkligen att de förstör bilen. Greppgränserna är låga – vilket är vad bilens ingenjörer hävdar var poängen med att välja det här däcket – men...”
Michelin Primacy HP
Ersätts av Michelin Primacy 3
Michelin Primacy HP är ett sommardäck för touringbruk som får övervägande positiva ägaromdömen om mönsterlivslängd, grepp på torr och våt väg samt komfort. Åsikterna om ljudnivån går isär och en minoritet kritiserar prisvärdheten. Det begränsade testunderlaget visar blandade slutplaceringar snarare än någon tydlig jämförande fördel.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 204ägaromdömen
- 7 399 897körda km
- 2professionella tester
Alla tester
Visa testresultatMichelin Primacy HP har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 4.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2010 Autocar däcktest - FWDAutocar · 205/55 r16 | P5 / 6 | |
| 2009 | 2009 AMS sommar- och vinterdäckstest - sommarADAC · 205/55 r16 | P3 / 6 |
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall
215Bredd45Profil17Fälg87WLast-/
EU-märkning
Bränsle
Våt
Buller
70dB B
Vanliga frågor
Hur länge håller Michelin Primacy HP?
Vad säger ägarna om Michelin Primacy HP?
Vilken EU-däckmärkning har Michelin Primacy HP?
Hur bekväma och tysta är Michelin Primacy HP?
Hur slits Michelin Primacy HP enligt ägarna?
Fler frågor om Michelin Primacy HP (6)
Skulle ägarna köpa Michelin Primacy HP igen?
Vad säger ägare om livslängd hos Michelin Primacy HP?
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Michelin Primacy HP?
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Michelin Primacy HP?
Har Michelin Primacy HP ersatts?
Vilka storlekar finns Michelin Primacy HP i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Michelin Primacy HP
Ägarrecensioner av Michelin Primacy HP
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 162 recensioner
Mönsterlivslängden är Michelin Primacy HP:s främsta styrka, med 73 positiva omnämnanden mot 30 klagomål, vilket stöds av flera omdömen från mitten och slutet av däckets livslängd. Greppet på torr väg får överlag positiva omdömen, med 50 positiva kommentarer mot nio negativa, liksom greppet på vått underlag, med 39 mot 16, även om förtroendet i regn är mindre enhetligt. Komforten får oftare beröm än kritik, men åsikterna om ljudnivån går isär: 29 positiva kommentarer och 22 klagomål. Ungefär var nionde kritiserar prisvärdheten, medan omkring en femtedel kritiserar slitaget trots den överlag positiva balansen. Återkommande recensenter visar ingen gemensam utveckling över tid, och enskilda rapporter om försämrat grepp eller ökat buller i takt med slitaget visar inte på ett enhetligt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 156 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 204 betyg
- Ägarbetyg 75%
- Torrgrepp 84%
- Vägkänsla 77%
- Slitage 76%
- Komfort 75%
- Våtgrepp 75%
- Väghållning 73%
Utvalda recensioner
“De kom med min nya Peugeot 407. Efter cirka 4 år och inte mer än 35 000 km var det ingen (inklusive jag) som inte förstod hur det kommer sig att ett par Michelin-däck kan bli så bullriga. Här ska nämnas att slitaget var...”
“Kört mest motorvägsmil i alla väder. Sann nödstoppskraft som sågs vid åtminstone ett tillfälle räddade mig från olycka. Aldrig fått punktering i 3 uppsättningar däck, varje uppsättning varar ca 35k (fram) och 45k (bak)...”
Alla 162 recensioner av Michelin Primacy HP
- 245/40 R19
- 25 749 km
För vad detta däck var designat för, så var det absolut uselt. Jag har haft dessa på min 640i Gran Coupe sedan ny (runflats, för att vara tydlig), de är några av de sämsta däcken jag någonsin har upplevt. Även med "bara" 320 hästkrafter i kombination med 275/35 R19 däck bak, så snurrade det konstant även i 3:e och till och med 4:e växeln i torrt väder. Sidoväggen känns överdrivet hård, vilket gör att körningen känns väldigt obekväm (runflat kan vara boven), att ta kurvor kändes som att köra på träddäck eftersom däcken berättade allt utom hur mycket grepp du hade kvar, för att sedan nästan omedelbart släppa greppet när du andades på gaspedalen. Sedan kommer vi till det blöta, där under 1/3 gas så började antisladdsystemet redan att spåra ur.
Jag bytte till Michelin PS5 efter dessa (en påstått högpresterande bil) och de hjälpte till att förvandla denna bil till en fantastisk GT-bil som kör väldigt bra. Även vid full gas i sport+ så snurrade inte bilen och gled inte (även i blöta förhållanden ibland). Bränsleekonomin var också lika bra, med 7,9L/100km som bäst under 70% motorväg och 30% stadskörning. Bästa delen? Vägbruset är nästan 80% borta och körningen är så mjuk att jag först trodde att stötdämparna var trasiga.
Sammanfattningsvis: UNDVIK Primacy HP om det inte är absolut nödvändigt.
- Honda CRV
- 235/55 R19
- 48 280 km
- Mercedes Benz c 220 cdi
- 195/65 R15
- 160 934 km
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Primacy HP? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Subaru BRZ
- 215/45 R17
- 49 890 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- Toyota Scion FR S
- 215/45 R17
- 48 280 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Det bästa du kan göra med de här däcken är att ta dem till ett driftevenemang på din lokala bana och förstöra dem så snabbt och rökfritt som möjligt. Och det kommer att ta väldigt lång tid, eftersom de har en *väldigt* lång livslängd. Förhoppningsvis kan du lära dig lite drifting under processens gång.
Åkkomforten är inte heller så bra.
Men jag tror att de är farliga i vått.
Och den här bilen känns bättre på vinterdäck än på de här miljövänliga däcken.
- Toyota GT86
- 215/45 R17
- 44 257 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Precis som A052 jämfört med AD09 har mina nya Yokohama V701 mycket högre grepp men mjukare sidoväggar än Primacies. Primacies lät mig alltid känna när de tappade greppet och jag kunde kontrollera balansen mellan understyrning och överstyrning med gasen. En dopp eller bula i mitten av hörnet var lätt att hantera. Däremot har de nya däcken högre kurvgränser, men ett dopp i mitten av hörnet ger en abrupt förskjutning i balansen mellan understyrning och överstyrning som är lite oroande.
Jag kör normalt lugnt i vått tillstånd, men när jag först köpte bilen bekräftade jag att det är lätt att bryta Primacies fri och glida i vått.
Primacies är inte bullrigare än mina nya däck på en slät yta. Men nu vet jag att det inte var den styva fjädringen på GT86 som fick mig att undvika gropar och grova fläckar, det var Primacies styva sidoväggar.
Sammanfattningsvis, anta inte att Primacies har en mjuk sidovägg eftersom de är i kategorin Premium Touring. Jag ersatte dem med ett Ultra High Performance-däck och slutade med en mjukare åktur. Jag kanske borde ha köpt AD09?
- Skoda
- 225/45 R17
- 64 374 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
- Ford Focus MK3
- 225/45 R17
- 20 117 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- Citroën C4 Grand Picasso
- 205/55 R17
- 70 006 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
- Toyota GT86
- 225/45 R17
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Som ett prestandadäck är de skräp, som ett roligt däck som går åt sidan, bra. Lite läskigt i blöta i hög fart.
- Mercedes Benz E Class
- 245/45 R18 W
- 38 624 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
- Ford Focus Zetec S Ecoboost 180
- 215/50 R17 W
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.







