Bästa däcken för Ford Focus

Inte mycket grepp på torrt och blött jämfört med en sommardäck. Särskilt i kurvor är däcket inte riktigt förutsägbart och understyr mycket. Mönsterdjupet är bra och har nästan inte minskat under en vintersäsong.

I jämförelse med icke-sportdäck som Continental PremiumContact 6 är greppet i torra förhållanden enastående och bättre än andra däck jag har kört (t.ex. Goodyear Eagle F1 Asymetric). Våtgreppet är överraskande bra och har inte minskat med lägre mönsterdjup (ännu). Inga störande ljud under körning.

Jag har haft dem i två somrar och cirka 10 000 km på en Ford Focus ST250. När jag köpte dem letade jag efter bra däck till ett rimligt pris och dessa var den senaste modellen som fanns tillgänglig vid den tiden.

Torrt: På torrt har de bra grepp, förutsägbart handhavande och bra komfort för ett UHP-däck. Förlusten av grepp kommuniceras bra och de överraskar inte plötsligt. Överstyrning är lätt att uppnå och kontrollera. De spinner lite i första växeln om du är lite mer entusiastisk med gaspedalen, men det är förväntat på en kraftfullare framhjulsdriven bil.

Vått: De har bra och förutsägbart grepp på vått, bra aquaplaningmotstånd och stannar ganska bra.

Övrigt: Fälgskyddet ligger någonstans i mitten, inte så stort som Bridgestone men bättre än Hankook. Sidoväggens design är bra, komfort och ljud är bra för ett UHP-däck. Slitaget har också varit bra för mig, jag förväntar mig att byta dem på grund av ålder och inte slitning, men å andra sidan kör jag inte så många mil om året.

Det är ett däck som jag gillar och skulle rekommendera. Pris-prestanda-förhållandet är bra. Jag skulle överväga att köpa. Jag har fått deras Wintrac Pro Plus att prova i vinter, så jag är nöjd med Vredestein som helhet.

Focus RS 4wd. Bra grepp på torrt underlag, även på bana. Jag har inte testat våt hantering eller verklig slitagetid ordentligt, men med tanke på körningen jag har gjort är slitaget på däcken bra.

Jag förstår inte hur detta märke inte räknas som premium. Dessa däck är fantastiska, jag bytte ut mina Contis mot dessa, och det känns mycket bättre när det kommer till komfort, tystare och smidigare också. Greppnivåerna är mycket bra under alla förhållanden, jag kan inte nämna något nackdel jämfört med Conti.

När det gäller livslängden har jag kört ungefär 10000 miles med detta set, på framdäcken kan man märka viss slitage, men jag har en FWD dieselbil, det är normalt. Jag gissar att detta set kommer att klara 40000 miles för mig med rotation.

Så sammanfattningsvis är jag nöjd med dessa däck och glad att jag valde dem istället för välkända premium märken.

Jag tycker att de är värda pengarna, jag skulle definitivt köpa dem igen och att veta att de är tillverkade av samma fabrik som Dunlop visar det.

Dessa däck har en mycket bra allroundprestanda och för priset är de definitivt ett bra val. För normal vardagsanvändning har de bra grepp både på torr och blöt väg. Jag skulle önska mig lite mer direkthet och lite mer sportig hantering, men å andra sidan har de ett mycket bra komfortnivå på de fruktansvärda ungerska vägarna.
Även om många människor säger att de har hög slitage, så är mina däck i sin tredje säsong, jag har redan kört ungefär 40-50 000 km med dem och de har fortfarande 3-4 mm djup kvar, så slitaget är mycket bättre än jag förväntade mig med tanke på att jag har en tendens att köra lite mer sportigt.
Om du letar efter ett däck till ett bra pris för regelbundet bruk på en familjebil eller en mindre stadsbil med inte så hög prestanda, så är dessa mer än tillräckliga!
Jag hade Vredestein Sportrac 5 och Continental PremiumContact 6 innan. PC6 hade ett liknande beteende, var lite mer komfortinriktad och mindre direkt, medan Sportrac 5 var mycket svåra att pressa till gränsen, de var som cementerade på marken, så från den synvinkeln gillade jag Sportrac mer än PC6.
Ultracs är mer nära PC6 i det perspektivet, de är mer som bekväma allround-däck med mer än anständig grepp i torra eller blöta förhållanden.

För familjekörning, mycket bra däck. Bullret är mycket lågt, som när de var nya. Tidigare hade jag Michelin och efter 25000 var bullret nästan outhärdligt. Kommer att köpa igen.

Jämfört med Sava Eskimo S3+ är dessa däck något underlägsna. I torra förhållanden presterar de ganska bra och ger bra väggrepp, även om bromsprestandan är något svagare. På våta vägar tenderar de att halka lätt, men förblir ändå inom säkra gränser.

På motorvägar är de relativt tysta, särskilt jämfört med sommardäck. Vid normal inbromsning är deras prestanda tillfredsställande, medan de vid nödbromsning kan öka bromssträckan något.

För denna däckstorlek är åkkomforten på en bra nivå. Jag har inte märkt några betydande förändringar i prestanda mellan när däcken var nya och efter mer än 20 000 kilometers användning.

Efter tre års körning, 10 000 km, flagnar däcken inte längre. De har stabiliserats. Mönsterdjupet var 6 mm när de var nya. Nu är det 5 mm på framdäcken och 5,5 mm på bakdäcken.. 90 % körda i Milano City, några mil på motorvägen och några på A-vägar • genomsnittlig 40,6 MPG. • 6 636 miles / 164 gallon bensin.