Menu
Sumitomo H/TR Z5 Visa galleri (1)
205-275/35-55 R17-20 30 storlekar 2021

Sumitomo H/TR Z5

The Sumitomo HTR Z5 är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
90%
Väghållning
86%
Slitage
66%
Komfort
76%
Köp igen
84%
6 Recensioner
81% Genomsnitt
29,000 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 18th)
Sumitomo HTR Z5

Sumitomo HTR Z5

Summer Economy
BETA
6.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
70
2x / 5 tester
Dry
62.1
1.8x / 6 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
73.6
4 tester
Handling
54.2
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2023 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 81.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.4
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest Tire Rack 2025 275/35 R19 9/10 9 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 27/48 2 metrik
2
Tester
18th
Genomsnitt
9th
Bäst
27th
Värst
Senaste däcktestresultaten
9th/10
Responsiv styrning och balanserad känsla gör HTR Z5 behaglig att köra, men dess begränsade väggrepp och längre bromssträckor hindrar den från att vara verkligt konkurrenskraftig. Den är smidig men saknar det greppfönster som behövs för snabbare och mer säker körning.

Frågor och svar för Sumitomo HTR Z5

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sumitomo HTR Z5. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Sumitomo HTR Z5 Recensioner

Given 79% medan du kör en Honda Civic Type R (225/35 R19) på mostly motorways i 2,000 spirited miles
Efter att precis ha genomfört en resa genom Europa till Nurburgring, sedan genomfört varv, höll dessa däck extremt bra. Även om den inte är designad för bananvändning, förblev greppnivåerna höga och slitaget är praktiskt taget noll. Jag är mycket imponerad av priset! Om du har en budget, skulle jag rekommendera det! 8/10.
Ställ en fråga | Hjälpsam 861
April 23, 2025
Given 30% medan du kör en Volvo V60 D6 AWD (235/45 R18) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
ja bra hantering men bedrövligt slitage, varade inte 12000 mil hade två set
July 4, 2024
Given 69% medan du kör en Nissan 370Z (275/35 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Utmärkt torrt grepp. Jag kanske missbrukar det här däcket men som sagt med 8k kms på denna uppsättning är framdäcken halvslitna medan de bakre behövde bytas ut. Tillåt 800 km för ordentligt inbrott. Det kommer att kännas ganska skissartat. Efter inbrott greppar dessa och blir ett riktigt roligt däck. Jag ser hur långt baksidan kommer utan den extrema misshandeln. Ingen drift den här gången.
June 5, 2023
Har du kört på Sumitomo HTR Z5 däck?

Har DU erfarenhet av Sumitomo HTR Z5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sumitomo HTR Z5 >

Latest Sumitomo HTR Z5 Recensioner

Given 95% medan du kör en Ford Focus (235/40 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Inte haft dem på mer än 2 månader men har precis kört 790 miles på en dag i Europa i hastigheter upp till 125 mph. . Och kan säga från en genomsnittlig persons perspektiv att de är ett lysande däck. De är tysta jämfört med några av de andra märken jag hade tidigare. Jag skulle sätta dem med något som continentals eller Dunlop. Skulle definitivt rekommendera och köpa igen. Vägbuller är en stor del av mitt problem med 235/40/18s mer så efter 13 timmars motorvägskörning. Och kan säga att dessa nivåer är värda varenda krona.
July 26, 2023
Given 87% medan du kör en Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Torrt grepp är lika bra som alla andra prestandadäck, våtgrepp är också där uppe med de andra prestandadäcken.
July 14, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 87% medan du kör en Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Torrt grepp är lika bra som alla andra prestandadäck, våtgrepp är också där uppe med de andra prestandadäcken.
July 13, 2023