Toyo Proxes CF2

Jag har provat Firestone, Goodyear och Toyo hittills. Och de här är den bättre. Utmärkt torrt och vått grepp med en mycket imponerande hantering och feedback. Men det som förvånade mig mer var däckslitaget. Jag har kört 90k km på en sänkt (med negativ camber) bil. Och jag har fortfarande lite gummi kvar. Imponerande. De har stigit i pris sedan jag köpte dem. Inte konstigt... Jag köpte 4 däck för 240 euro. Nu är det 400. Ändå kommer jag definitivt att köpa dem igen!

Efter att ha haft dem i cirka 50 000 km, hade jag inga klagomål från dem. Mycket tysta däck, med bra beteende oavsett väder, lågt slitage och genomsnittlig bränsleförbrukning. Jag bytte dem bara på grund av körsträcka. Det var 5 mm kvar på dem trots att mondeo är en tung bil. Tyvärr fanns inte Toyo comfort i den nya storleken som jag monterade så jag fick Hankook ventus prime 4.

Jag har monterat ett komplett set med 4 nya däck på en Citroen AX GTI 185/60/13 och på min Peugeot 106 1.4 XSI 175/60/14. Det är bra däck med mycket grepp och väldigt tysta, inga rullande ljud. Jag använder dem för daglig pendling och med en sportig körstil. Vägfeedbacken är bra, man känner precis vad som händer och var gränsen går när man svänger hårt in i en kurva. Det enda som är negativt med dem är under en kraftig regnskur, vattenplaning kommer med 175/60/14 på Peugeot 106. Däcken har helt klart svårt med detta, men det är inte farligt. Varje band har sina för- och nackdelar. Men jag kan med tillförsikt säga att pris/kvalitetsförhållandet är på en hög nivå. Skulle definitivt köpa dem igen.

Har DU erfarenhet av Toyo Proxes CF2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo Proxes CF2 >

Däcken var redan monterade på min Camaro från 2002. Bara 4 år gamla börjar de redan visa små sprickor på hela däcket.
\r\n
\r\n99% Jag håller med biltidningens test gällande prestanda. Tyst, lågt rullmotstånd. Våtprestanda är en besvikelse.
\r\n
\r\nInte ett dåligt däck men sprickorna kom ganska tidigt.
\r\n
\r\nKommer att byta ut dem till året-runt-däck.

Det torra och våta greppet är mycket bra. Slitagehastigheten är mycket acceptabel. De höll i 5 år, 45 000 km. Skuldran slits snabbare och när detta händer förlorar de märkbart i prestanda. Jag har använt HANKOOK SOLUS, YOKOHAMA SPORT ADVAN SPORT AS, dessa Toyo har överträffat dessa däck.

Mitt är en CF2 SUV-utgåva. För en lätt 1,5-litersbil på 1,2 ton, bidrar detta komfort- och touring-inriktade däck till att förbättra komforten på den "krävande" vägen hos den kompakta Honda Vezel / HRV (CUV).
Tyst och stabilt vid hög hastighet. Föregående däck var Michelin Primacy 4. Toyo ger något mer komfort i samma profilstorlek.

Jag har använt dunlop, maxis och kontinentaldäck på min Toyota Camry 2010 LE-modell. Nu 7000mil under de senaste 5 månaderna. Har ett bra grepp på terräng och torra förhållanden. Hantering i våta förhållanden är inte lika bra som maxis och kan vara obekvämt men gör sig bra i hörn. Lite bullrigt på ojämna vägar men förstklassig tystnad på släta tjärade vägar. Har den bästa slitagegraden i alla däck jag har använt tidigare. Kunde passera för nya däck även efter 7000mil. Däckmotståndet känns överdrivet vid fortkörning på motorväg vilket gör det inte lämpligt för snabba bilar. Bromsningen är suverän
Överlag bra däck för offroad, hållbarhet och bromsning

Stabil vid torra och våta förhållanden.
lång slitage (mer än 50k kms.)
Bra bromsning vid måttliga regnförhållanden.
Bekväm.
Inte dyrt.
Ett däck utan överraskningar men rekommenderas inte i vattenplaning och kallt skick också. Kör försiktigt i detta skick, kom ihåg att detta är ett sommardäck.
Köp igen?, ja!.

Toyo gjorde ett bra jobb här .. bästa pris för ett mycket bra däck mycket komfort och det finns inget ljud när du kör bilen ..

satte ett par på framsidan för ungefär 18 månader/12 000 mil sedan och på väg att få de bakre ändrade till samma. jämfört med de andra däcken vi har haft på vår Fiesta (Pirelli, Kumho, Arrowspeed) är dessa Toyo CF2:or överlägset bäst. de är lättare på styrningen och mycket positiva när de trycks genom hörn, bekväma och mindre bullriga plus att slitaget ser bra ut också. det enda negativa jag hittade är att de behöver ganska lång tid för att skrubba in och komma upp till fullt grepp, ungefär 1500-2000 miles.

Jag hade toyo-försök monterade i mattan Totoyta Aqua (Prius C). Jag använde dem i 3 år. Utmärkta däck, verkligen värda varenda krona. Bromsarna var bra på torra och våta ytor. den nedre styrarmsbussningen på min bil blev skadad men framdäcken slitna fortfarande inte mycket. Kommer definitivt köpa ett nytt set. jättefina däck.

Verkligen förvånad över dessa däck. Jag brukar använda Goodyear- eller Michelin-däck men dessa kom in till halva priset precis när det var knappt med pengar för ett helt set så provade dem. 9/10-delar av de stora killarnas torra och våta grepp, lika tyst men något mer kraschig på grova ytor. Men den stora bonusen är att de till synes inte slits ut! Jag brukar ta mig igenom en uppsättning fronter på 20-25k, dessa är bara halvslitna. Bakstyckena ser fortfarande nya ut. Jag har också varit tvungen att lämna dem till ett eller två nödstopp (självmordsfår här på landsbygden i Wales!) och de drar sig alltid rakt upp och är väldigt bra på att inte utlösa ABS. Trodde de skulle vara ett stop-gap däck men jag köper dem gärna igen om priserna fortfarande är bra.

mitt tredje par redan (även för min andra corolla e11 som är väldigt lik men främst kör ae101). Jag hade hankook kinergy-däck innan eftersom de annonserades som tysta... vilket de inte var. hantering och kurvtagning var mycket dålig. på denna sida rekommenderades proxes cf2 för min bil så jag gav det ett försök. det var som att jag körde en helt annan bil. kurvtagningen och greppet är bara fantastiskt. buller är verkligen inte alls dåligt. bilen beter sig äntligen förutsägbart och jag har roligare. automatiskt kör jag hårdare genom kurvor eftersom det känns normalt! Jag kommer att köpa detta däck för livet. på däcket stod det "made in japan" och jag betalar ca €50 per däck. bra kvalitet och bra pris jag rekommenderar!!!

Det fungerar bra. 9k km på dåliga vägar med 195/45 och jag har inga problem.

Dessa däck är väldigt bra för vägkörning, om någon gillar att köra snabbare i kurvor är dessa däck perfekt för det, greppet är bra, men inte fenomenalt, de ger ganska bra feedback, så du vet hur långt du kan gå, t.o.m. om du tappar greppet är det mycket lätt att få tillbaka det. Dessa däck är mycket bekväma, de är tysta och tar alla gropar bra. Dessutom är motståndet/friktionen hos dessa däck mycket låg, så det har ett positivt resultat när det kommer till bränsleekonomin. Så det skulle vara fördelarna, nu till nackdelarna. Däcken är inte riktigt bra för regniga förhållanden, speciellt om de gick igenom en eller två värmecykler då är de väldigt dåliga i regn. Du kan känna att när du kör snabbare genom ett hörn i regnet letar däcken desperat efter grepp, så du måste vara försiktig. Om det står vatten på vägen tar de det ganska bra, men när det kommer kraftigt regn kan man inte helt känna var däcken är, vilket är lite skrapande. Jag använde även dessa däck på bandagarna. Jag åkte två bandagar och totalt körde jag runt 180 kilometer på banan med de däcken. Innan jag åkte på första bandagen var det runt 3 mm gummi till minimal slitagepunkt, efter en spårdag var dessa däck nästan klara, det fanns inte mycket kvar på dem, speciellt i kritiska punkter. Sedan åkte jag på andra bandagen och framdäcken var helt krossade efter 2 varv, stora gummibitar flög ifrån dem och det fanns inget grepp alls, bromsningen var också väldigt dålig, men i ärlighetens namn är det väg däck så jag tycker att de klarade det ganska bra. Sammanfattningsvis rekommenderar jag dessa däck för någon som gillar att köra snabbare i kurvor på vägen, men om du tänker på bandagar är det bättre att köpa däck dedikerade för det, eftersom Toyos kommer att dö snart, det är också värt att nämna att min bil är ganska lätt då den väger runt 1350kg, jag tror att dessa däck definitivt inte kommer att fungera lika bra på mycket tyngre bilar.