Menu

Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125 är ett premium sommardäck för touring med ett tydligt fokus på säker, daglig vägprestanda. Det utmärker sig med starkt grepp och bromsning på torr väg, och det presterar också bra vid blöta bromsningar, vilket gör att det känns tryggt i typiska brittiska förhållanden. Förare framhäver ofta sin bekväma, raffinerade körning och starka värde, särskilt när det är nytt. De huvudsakliga invändningarna är att greppet på blöt väg och aquaplaningmotståndet kan minska när däcket slits, och vägbruset kan öka med körsträckan.

8.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
89%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
80%
Väghållning
79%
Slitage
80%
Komfort
80%
Köp igen
80%
122 Recensioner
81% Genomsnitt
1,194,194 körda mil
29 Tester (genomsnitt: 5th)
Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125

Summer Premium
BETA
8.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
90.6
1.8x / 27 tester
Comfort
76.7
0.29x / 14 tester
Wet
75.3
2x / 40 tester
Off road
74
0.53x / 4 tester
Value
60.5
0.38x / 23 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
87.3
3 tester
Braking
86.4
28 tester
Handling
78.5
29 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 29
Publikationer: 12
Period: 2016 - 2022
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 122
Genomsnittligt betyg: 81.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.71
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest ADAC 2022 215/60 R16 8/18 0 metrik
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 6/20 10 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 7/15 1 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 1/53 2 metrik
2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test Tyre Reviews 2020 205/55 R16 11/12 12 metrik
2020 nytt 17-tums sommardäckstest al volante 2020 225/45 R17 7/10 6 metrik
2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test 2020 225/50 R17 6/10 7 metrik
2020 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung 2020 225/50 R17 5/20 11 metrik
2020 ACE Mid Range sommardäckstest ACE 2020 215/55 R17 8/9 0 metrik
2020 ADAC SUV sommardäckstest ADAC 2020 235/55 R17 5/12 1 metrik
Svenskt sommardäckstest 2019 Test World 2019 205/55 R16 4/13 5 metrik
2019 ACE sommardäckstest ACE 2019 205/55 R16 6/9 0 metrik
2019 AMS Summer SUV däcktest Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 4/11 10 metrik
2019 SUV 4x4 sommardäckstest Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 2/10 12 metrik
2018 Auto Review 225/45 R17 däcktest 2018 225/45 R17 3/11 0 metrik
2018 Bon Voyage sommardäckstest Gute Fahrt 2018 205/55 R16 7/12 4 metrik
2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest Auto Bild 2018 195/65 R15 1/20 10 metrik
2018 AutoBild Summer Däcköversikt Auto Bild 2018 195/65 R15 1/47 0 metrik
2018 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 5/16 0 metrik
2018 AZ Summer AND All Season däcktest Auto Zeitung 2018 225/45 R17 5/9 8 metrik
2017 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2017 205/55 R16 5/11 0 metrik
2017 mellanklass däcktest Motor 2017 205/55 R16 6/10 4 metrik
2017 ACE SUV sommardäckstest ACE 2017 215/60 R17 4/11 0 metrik
2017 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2017 225/50 R17 5/20 5 metrik
2017 AZ sommardäckstest Auto Express 2017 215/55 R17 6/10 0 metrik
2017 ADAC 195/65 R15 sommardäckstest ADAC 2017 195/65 R15 14/16 0 metrik
2017 Auto Bild Shootout sommardäck Auto Bild 2017 225/50 R17 2/43 0 metrik
2016 AutoBild Sommardäckstest Auto Bild 2016 205/55 R16 1/15 0 metrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 2/50 0 metrik
29
Tester
5th
Genomsnitt
1st
Bäst
14th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Bra i torrt, lågt slitage.
Svaghet i våthantering.
Sammantaget får Hankook ventus Prime 3 K125 inte mer än ett tillfredsställande betyg. Även om den tack vare sin bromssträcka fortfarande kan uppnå ett bra resultat i det torra, uppvisar den små svagheter på våta vägar. Dess slitbeteende är dock övertygande, vilket den får ett mycket bra betyg för. I summan av dess egenskaper klassas däcket som att rekommendera.
1st/53
Mycket bra i det torra, relativt låg bränsleförbrukning.
Genomsnittlig våtprestanda.
Hankook Ventus Prime3 är en torrspecialist, där uppe med det bästa inom torrbromsning och bra nivåer av kontroll och grepp vid torr hantering. Däremot är Hankook medelmåttig i den våta, avslutande midpacken. Lågt ljud och låg bränsleförbrukning.
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C A 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 89 V XL C A 72
195/55R15 89 V XL C A 72
185/65R15 92 V XL B A 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 V C C 71
16 tum
205/60R16 92 H B B 66
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 94 W XL C A 72
215/60R16 95 V C A 69
205/55R16 91 W B A 70
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 94 V XL C A 72
205/55R16 94 W XL C A 72
205/60R16 96 V XL C A 72
205/60R16 96 W XL C A 72
205/60R16 92 V B B 70
205/55R16 91 W C B 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
205/60R16 92 H C A 71
205/60R16 96 H XL C A 72
205/60R16 92 V C A 71
205/60R16 92 H B A 70
205/55R16 94 H XL A B 71
205/60R16 96 H XL A A 67
205/60R16 92 H A B 71
205/55R16 94 H XL C A 72
205/60R16 92 H B A 70
205/60R16 92 V A B 71
17 tum
215/55R17 94 V C A 69
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/45R17 91 V XL C A 72
225/50R17 94 W C A 71
225/50R17 94 W C A 71
225/45R17 91 Y C A 71
215/55R17 94 V B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/55R17 94 V A B 69
225/60R17 99 V C B 71
225/45R17 91 W C B 71
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V C C 71
205/50R17 93 V XL C C 72
225/60R17 99 V C A 71
205/50R17 93 V XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
205/50R17 89 V C A 71
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 87 V C B 70
18 tum
245/40R18 97 Y XL C A 72
225/40R18 92 W XL C A 72
245/45R18 96 W B B 71
245/45R18 96 W C B 71
225/40R18 92 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C A 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Hankook Ventus Prime 3 K125 >>

Frågor och svar för Hankook Ventus Prime 3 K125

Ställ en fråga
June 19, 2016

Would these tyres (in 195/55 R16) be a good replacement for the Continental Premium Contact 2 SSR runflats that came with my MINI Cooper Clubman? I would prefer non-runflats. Thank you

Hankook Ventus Prime3 är ett mycket väl rankat däck och skulle vara en bra ersättning för OE runflat Continentals. Du bör märka förbättrad komfort, lägre bränsleförbrukning, förbättrat grepp på vått underlag och mindre buller, men se till att du har en plan för att hantera ett lufttömt däck eftersom du inte kommer att ha ett reservdäck.
October 7, 2016

I live in Greece and I own a Kia Cee'd (2007). I'm going to replace the 3,5 years old tyres (Goodyear Efficient Grip Performance) but I don't know which ones are better for my car; The Hankook Ventus Prime 3 or the Michelin CrossClimate? I know that the Michelin are more expensive but I'd like to feel safe at all road conditions. Do the Hankooks ensure my driving security at a sudden snowfall? Thank you.

Endast Michelin CrossClimate-däcken fungerar säkert i snö och is. Goodyear- och Hankook-däcken är båda sommardäck och kommer som sådana att ha väldigt lite snö- och isprestanda.
December 25, 2018

I have a Cayman 2.9 and am looking to run a squared setup of 245/40/18, would these be a good tyre for track and street work on a car with 265hp, or would you recommend another tyre like ps4? Also, would you recommend a square setup that low on the car, as the standard setup for a 18" cayman is 235/40/18 front and 265/40/18 rear.

Tyvärr har jag inte använt Prime3 på banan, eller vet jag något om att byta däckstorlek på en Cayman! Kanske kolla in en ägarklubb online för att se om andra har gjort denna förändring.
August 24, 2019

I have now 4 Michelin primacy 3 tyres on my Opel/Vauxhall Astra K 1.0. What do you recommend for a 1 pair change: Ventus prime 3 of Efficient Grip Performance? Or maybe an s1 evo 3 or a Eagle F1 assymetric 5 pair? I will start with 1 pair change beacause the profile of the other pair is still good. Thanks

Ventus Prime 3 och Efficient Grip Performance är en mer naturlig match för Primacy 3, men om du vill byta till ett mer sportigt däck är det ok så länge det görs i par.
October 5, 2019

If you can choose between the Hankook Ventus Prime 3 or the Goodyear Efficient Grip Performance, what would you choose for a dynamic (but not speeding) drivestyle?

Jag är rädd att jag inte har kört de två rygg mot rygg, så jag skulle skjuta i mörkret. Några av testerna på sajten bör kommentera den subjektiva hanteringen av varje däck.
April 7, 2023

Which would be a better choice for my compact Mitsubishi Lancer sedan, the Hankook ventus prime 3 or the Kumho Ecsta ps31? I am looking for a comfortable tire with low noise and good breaking distance.

Huruvida ett däck kan repareras beror till stor del på vilken typ av skada det har ådragit sig. I allmänhet anses endast punkteringar placerade i de centrala tre fjärdedelarna av däckets slitbana område som kan repareras. Detta område anses säkert eftersom det undviker däckets sidoväggar, som är under betydande flexibilitet och inte kan repareras säkert om de skadas. Den typ av skada som lämpar sig för reparation är vanligtvis begränsad till punkteringar som inte är större än 6 mm i diameter. Denna specifikation säkerställer att däckets strukturella integritet kan bibehållas efter reparationen. Punkteringar på sidoväggarna, stora skärsår eller skador orsakade av att köra på ett punkterat däck äventyrar ofta däcket i en grad som gör säker reparation omöjlig, vilket i stället kräver ett däckbyte.
March 7, 2025

Hej Vilket skulle vara en bättre ersättning för Continentals på min Vauxhall Agila Design 2009 - garaget har erbjudit Hankook Ventus Prime 3, Kumho ES31 Ecowing eller ett Laufenn-däck. Jag måste byta alla fyra däcken. Och spelar det någon roll vilket jag väljer att jobba med reservhjulet? Jag kör på motorväg och körfält. Ventus är mer eller mindre samma pris som original Continentals. Jag ville verkligen ha ett mellanklassdäck. Tack.

Hankook är det bästa av dessa tre alternativ, även om jag skulle leta runt om du inte får det du vill ha.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 101 användarrecensioner

Förare berömmer i stor utsträckning Hankook Ventus Prime 3 K125 för utmärkt torrgrepp och bromsning, bekväm körkomfort och prisvärdhet. Många rapporterar god stabilitet och lågt ljudnivå när däcket är nytt, och flera noterar en respektabel livslängd på slitbanan. Vanliga nackdelar är svagare våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning när däcket slits eller i kraftigt regn, plus vägbuller som tenderar att öka med tiden; några tycker också att sidoväggarna/styrningen känns för mjuk för sportig körning. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för vardaglig användning på touring, med några invändningar mot aggressiv våtkörning och långvarigt buller.

Styrkor
  • Starkt torrgrepp och bromsförmåga
  • Bekväm körning
  • Prisvärdhet
  • Tyst/lågt ljud när den är ny
  • Stabil
  • Förutsägbar hantering
  • Hyfsad livslängd för många förare
Förbättringsområden
  • Svagare våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning
  • Särskilt vid slitage
  • Ljudet ökar med körsträckan
  • Mjuka sidoväggar/mindre sportig styrkänsla
  • Variabelt slitage på slitbanan; vissa rapporterar snabbare slitage

Top 3 Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioner

Given 79% medan du kör en Toyota Auris (205/55 R16) på mostly country roads i 5,000 average miles
Bra valuta för pengarna, dessa prisvärda däck är mycket bra på torra vägar och acceptabla på våta vägar. Buller är acceptabelt.
Ställ en fråga | Hjälpsam 939
April 15, 2025
Given 76% medan du kör en Toyota 2011 Corolla Altis (205/55 R16) på mostly motorways i 12,000 spirited miles
bättre än väntat, särskilt till ett rimligt pris. körde tidigare på en uppsättning dunlop enasave ec300+ från den förra ägaren i ca 12000 högljudda och hala mil, slog i TWI, bytte omedelbart till en uppsättning av dessa och skillnaden är natt och dag. kommer definitivt att köpa tillbaka.

plus:
(+) relativt billigt för ett premiumdäck (idr 995k/st vs 1200k/st för dunlop enasave)
(+) fantastiskt torrt grepp för priset
(+) förvånansvärt tyst

minus:
(-) kan behöva kontrollera ditt däcktryck oftare, speciellt om du bor i ett område där vägarna är hemska
(-) de utvecklar lätt sprickor/utbuktningar runt sidoväggen
(-) våtgrepp är ok, men kan vara bättre
February 12, 2025
Given 63% medan du kör en Honda Accord (195/60 R15) på mostly motorways i 0 average miles
Dessa däck är extremt hårda och komforten är inte så bra även när de är nya. Det är säkert att köra på torra och våta vägar.
February 11, 2025
Har du kört på Hankook Ventus Prime 3 K125 däck?

Har DU erfarenhet av Hankook Ventus Prime 3 K125? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Ventus Prime 3 K125 >

Latest Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioner

Given 83% medan du kör en Renault Megane (185/60 R15) på a combination of roads i 20,000 average miles
Bra sommardäck:
\r\n
\r\n- Fantastiskt kvalitets-/prisförhållande vid köp 2021
\r\n- Utmärkt på torra vägar: bra sidogrepp, kort bromssträcka
\r\n- Bra balans mellan komfort och väghållning: bra styråterkoppling, förutsägbar väghållning, bra hantering på både ojämna vägar och motorvägar
\r\n- Hyfsad livslängd: 32 000 km
\r\n- Medelbra på våta vägar: bra sidogrepp när det är nytt, vattenplaning kan uppstå under 3 mm slitbanedjup, dåligt grepp på kalla, våta vägar runt 3-5°C, när du normalt byter till vinterdäck
\r\n- Tyst när den var ny och blev lite bullrig efter ett år och 6 000 km
\r\n- Klarar värmen hyfsat bra, de kan köra 15–20 km på en racerbana innan väghållningen blir slarvig. Väghållningen när den är varm är fortfarande säker och återgår till det normala när den svalnat. Det finns inget sätt att överhetta dem på öppna vägar.
December 25, 2025
Given 69% medan du kör en SEAT Arona (205/55 R17) på mostly motorways i 33 average miles
Om du säger att det är tillräckligt för genomsnittlig användning, är jag varken lugn eller aggressiv, jag har en användning som ligger precis mitt i, det här däcket kommer att imponera på dig. Jag har använt det i 2 år och 8 månader och 33 000 km och sprickorna på sidorna har uppstått överdrivet mycket. Livslängden är kort. Den utmärkta bromsprestanda på torrt underlag som var i början sjunker till genomsnittet. Efter att däcket slitits lite är väghållningen idealisk och det finns ingen synlig förlust av grepp efter slitage. Skulle jag rekommendera det? Ja, det gör jag faktiskt. Men för de som inte bryr sig om däckets livslängd och säger att snabbt slitage och sprickbildning på sidorna inte är ett problem och jag ständigt köper nya däck, rekommenderar jag det. Det är dock inte lämpligt för dem som vill att däcket ska ge full prestanda och hållbarhet under lång tid, eftersom däckets prestanda och livslängd slits ut snabbt på kort tid.
November 25, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 73% medan du kör en Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback (225/40 R18) på a combination of roads i 28,000 average miles
300 Rm under 2022 för en bit är ganska mycket för pengarna, men bara 35 000 km visar det sprickor i sidoväggen, kanske länge mindre gas eller dålig stötdämpare i fronten
January 30, 2025
Given 78% medan du kör en Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/60 R15) på mostly motorways i 1,000 average miles
Álgodovddut: hui buorre kuivvas giehta! Oalle čoaskkis ja mielas.
Dat lei 70EUR 185 60 R15 ovddas - buoremus ollislaš haddi / doaibma.
Ráhkaduvvon Ungáras.
January 21, 2025
Given 83% medan du kör en Hyundai Tucson (215/65 R17) på mostly country roads i 34,000 average miles
Jag har använt dem i två somrar i Sverige, kört ca 55000km och de har fortfarande lite nyttig slitbana kvar. Inget av däcken är under 4,5 mm. De är mer av ett bekvämt däck än ett sportigt men de greppar bra och har aldrig svikit mig så här långt
October 19, 2024
Given 96% medan du kör en Volkswagen Caddy (205/60 R16) på a combination of roads i 27,961 average miles
Dessa däck följde med bilen, riktigt bra. Bra komfort, låg ljudnivå.
Jag köpte dem för att de hade en tätning som skulle vara bra mot punkteringar men i år fick vi inga spikar eller skruv, så vi fick aldrig prova om de höll.
Kändes tryggt på regniga dagar, samtidigt som slitbanorna slits ut ju mer vi sänker hastigheten på våta vägar.

Halva däckens livslängd roterade vi dem.

Vi skulle förmodligen kunna ha dem på i 12427 miles till, men kallare väder kommer!
October 5, 2024
Given 74% medan du kör en Ford Fiesta (195/50 R15) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Bra på torra vägar, OK på våta vägar. Kör du lugnt är det inga problem. Med en sportigare körstil slits den snabbt. Bromssträckorna är mycket bra i torrt väder, men OK i alla väder.
September 2, 2024
Given 83% medan du kör en Hyundai Tucson (215/65 R17) på a combination of roads i 218,000 average miles
Jag tycker att dessa däck är väldigt bekväma, det är därför jag köpte dem. Jag kör 20 mil till jobbet, fem dagar i veckan och jag kan inte hitta något fel på dem än så länge. Jag har kört cirka 35 000 km sedan jag köpte den här uppsättningen och den har knappt slitits alls och de har aldrig blivit besvikna
May 15, 2024
Given 81% medan du kör en Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion (195/55 R15) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Har suttit på min Polo i mer än ett år nu. Greppet på torr väg är exceptionellt, mycket mer än jag var van vid med min gamla Goodyear effektiva greppperf. även när dessa var nya. Bilen är planterad och stabil vid kurvtagning och aggressiva ingångar till ratten. Torrbromsning är också mycket bra. Jag har pressat de här däcken hårt på krokiga bergsvägar och jag kan säga att de är mycket bra prestationer.

I regnet presterar de bra och utan någon överraskning. Ingen vattenplanering noterad men kör alltid säkert när det är blött.

Slitaget verkar lite mycket, de verkar ha 75% kvarvarande livslängd efter ett år och 15 000 km. Detta var att förvänta sig av det goda torra greppet. Du förlorar en del du vinner en del.

Jag skulle köpa igen för priset och prestanda men jag hoppas att det nya mönstret kommer att finnas tillgängligt i min storlek när jag ändrar dessa.
April 9, 2024
Given 96% medan du kör en Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) på mostly town i 10,000 average miles
Ett av de bästa däcken jag har kört. Mycket bra grepp och grepp på alla underlag. Bromsning med dessa däck är enastående. Jag körde dem i 3 säsonger och de fick det fortfarande.
November 4, 2023
Given 87% medan du kör en Mazda CX 3 (215/55 R18) på a combination of roads i 22,000 spirited miles
Köpte ett frontset på min mazda cx-3 för ca 2 år sedan, har kört 22 000 mil och fortfarande på 3,5 mm och känner ingen skillnad i kvalitet. Kört över en blandning av motorväg. Lands- och stadsvägar. Skulle definitivt köpa igen eftersom det bara var £35 per däck mer än budgeten och höll dubbelt så länge
August 22, 2023
Given 88% medan du kör en Hyundai Tucson (215/65 R17) på mostly country roads i 3,500 average miles
Har kört ca 5000km på dem hittills och jag gillar sättet det hanterar och komfortnivån. Det är ganska mjukt däck, kanske en bred sidovägg förstärker den känslan, men det ger en känsla av kontroll som passar mig bra
July 31, 2023