Menu

Avon ZV3

The Avon ZV3 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
72%
Våtgrepp
63%
Vägkänsla
65%
Väghållning
66%
Slitage
58%
Komfort
66%
Köp igen
52%
28 Recensioner
63% Genomsnitt
465,030 körda mil
Avon ZV3

Avon ZV3

Summer Mid-Range
BETA
5 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 28
Genomsnittligt betyg: 63%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.52
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Avon ZV3

Frågor och svar för Avon ZV3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Avon ZV3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Avon ZV3 Recensioner

Given 96% medan du kör en Rover (225/45 R17) på a combination of roads i 25,000 average miles
Dessa var originaltomma på rover 75 2.0td Jag bytte ut budgetdäcken med dessa avon förbättringen är fantastisk, de greppar vått eller torrt, helt i motorvägshastigheter bara nedåt på rovern som släpper ut 131bhp fronter skulle ha varit ca 25 till 30k varade längre på grund av överdrivet däckslitage på insidan orsakat av fyrkantiga hastighetshinder. Bakdäcken håller igen ungefär lika mycket, men återigen orsakar hastighetspucken överdrivet slitage på insidan.
Ställ en fråga | Hjälpsam 654
February 21, 2014
Given 56% medan du kör en Ford Mondeo (195/60 R15) på mostly country roads i 20 average miles
Har dessa på fram- och baksidan av en Mondeo MK2, 2 liter kombi. På min andra uppsättning fronter verkar det slitas snabbare än andra märken jag har haft inklusive budgetdäck. Granne hade dem på sin golf TDI uppgav också att de inte höll lika länge som Michelins han hade tidigare. Bra grepp i torrt, inte enastående i vått, inget ABS på bilen, ganska lätt att låsa upp något av framhjulen i vått tillstånd. Skulle inte köpa igen, inte mycket bättre än bra budgetdäck monterade tidigare.
March 18, 2013
Given 67% medan du kör en Mazda MX5 (225/45 R17) på mostly country roads i 9,000 spirited miles
Utmärkt i det torra och bra på en fin torr bana. Tyvärr orolig i det våta (även fuktigt) blir väldigt sidled om inte körs långsamt. Skulle använda på ett mer grundläggande fordon på grund av hur billiga de är! slitaget är bra Jag har 12 000 mil på mitt bakre set.
July 28, 2015
Har du kört på Avon ZV3 däck?

Har DU erfarenhet av Avon ZV3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Avon ZV3 >

Latest Avon ZV3 Recensioner

Given 77% medan du kör en Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/55 R14 H) på mostly motorways i 10 spirited miles
Min bil har en komplett uppsättning av Avon ZV3, de har varit imponerande och jämför bra med premiummärkta modeller jag har haft.

Bra poäng: Bra våtgrepp och jämför bra med premiumdäck i det avseendet. Jag hänger i allmänhet inte med och jag tycker att kurvgrepp i våta förhållanden är bland det bästa, en riktig överraskning. De ger anständig feedback och torrt grepp är också mycket bra. Jag har inga problem med drivningen av dessa däck, även när de trycks.

Dåliga poäng: Däckljudet verkar högre än andra märken men inte överdrivet. De verkar vara ganska ett däck med en fast sidovägg som inte hjälper körkvaliteten. Slitaget är genomsnittligt men mina främre är nästan kala på utsidan av axlarna, trots att spårning och tryck är ok.

Ett bra däck och jag skulle prova ett annat däck från Avon-sortimentet igen efter att ha upplevt dessa.

Jag behöver byta ut det främre paret nu eftersom de nästan sitter på slitmarkörerna. Jag hade funderat på att ersätta med några fler ZV3:or men för samma priser går det att få mer moderna däck, Avons får dåligt betyg på den nya klassificeringen för rullmotstånd (G) så jag letar efter något lite mer "eco", Hankook Kinergy Eco kanske.
Given 64% medan du kör en Vauxhall Signum 1.9 CDTI (215/50 R17 W) på a combination of roads i 15,000 average miles
Jag åker 15 000 miles per år på landsbygden och motorvägen, ungefär 30/30/40 fördelat. Jag fick bara 10 000 miles på fronterna innan jag bytte till bak, nu är alla fyra på gränsen efter 15 000 miles. Vid 110 pund per däck förväntade jag mig bättre, jag körde tidigare Nexen budgetdäck för 75 pund per däck, bara en liten skillnad i blöt och varade längre c 18000 mil på framsidan.... Köper definitivt inte igen
March 19, 2014
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 79% medan du kör en Citroën C1 (195/45 R15) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
De är väldigt bra däck. Bra grepp i både våta och torra förhållanden. Har aldrig haft några problem med dem än så länge.

Lite vägljud i hög hastighet men det är inte så illa.

Avon-däck är inte så dåliga som folk gör att de är.

Men kom ihåg att de är budgetdäck så de kommer aldrig att bli perfekta.
December 12, 2013
Given 69% medan du kör en Vauxhall Vectra SRI 1.9 (150) (215/50 R17 W) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Jag lät montera dessa på min Vectra som en önskan om att prova ett medelstort däck efter att ha kört budgetdäck tidigare. Jag tycker om att "köra" bilen snabbt men inte vansinnigt fort över några krävande A/B-vägar och sedan cruisa försiktigt med flödet på motorvägen på min långa pendling varje dag. Däcken är fina, bra, bra till och med, men ganska mjuka, budgetmärket var mer än en match för varje aspekt men till 60% av kostnaden. om du har råd med dessa, är jag säker på att du skulle bli nöjd med dem.
Skulle jag köpa dem igen? ja,,,, NEJ, jag gick tillbaka till samma budgetmärke som jag hade tidigare. Jag ska granska dem på deras lämpliga sida.
December 5, 2012
Given 46% medan du kör en Ford Focus MK1 (195/55 R15 V) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Ganska värdelös om inte vägen var rak och torr. I det våta kände jag mig riktigt osäker på vad som skulle hända. Inga sådana problem med Bridgestone Turanza som var på tidigare. Se delen men lev inte upp till förväntningarna.

Slitagehastigheten var hög, föll av en klippa vid kurvtagning med en antydan till hastighet och var riktigt bullriga i vilken hastighet som helst. Skulle inte rekommendera.
September 1, 2012
Given 49% medan du kör en Fiat Stilo (225/45 R17) på a combination of roads i 18,000 average miles
Dessa monterades på framsidan av en av våra två Fiat Stilo 1.6 MultiWagons, monterade som första ersättning vid 36K miles, men behövde bytas ut efter 18K miles användning.
Bra poäng: Tyst kontrollerat vägbuller vid jämna motorvägshastigheter.
Dåliga poäng: Prestanda på landsvägar och grepp i torra och våta förhållanden inte så bra som det borde vara. Bilen känns som om den flyter/vandrar och inger inte förtroende nära gränserna. Däckens livslängd har bara varit hälften av de tidigare framdäcken på denna bil (Dunlop SP Sport-däck - 36K) och Eagle NCT5s (41K) monterade på vår andra Stilo.
February 17, 2011
Given 80% medan du kör en Skoda Octavia (205/55 R16 V) på a combination of roads i 18,000 average miles
Jag äger en skoda octavia TDi 130hk kombi. I februari 2008 monterade jag en uppsättning av dessa på båda axlarna. Jag kör inte överdrivet långt. Resor är en blandning av motorvägar och lokal pendling.
I motorvägshastigheter i kraftigt regn har jag alltid känt mig säker och nästan aldrig upplevt vattenplaning. Octavian är ganska snabb av märket och framhjulen kan fås att slira när man accelererar upp på fuktiga vägar. Enkel lösning lätt av på farten pedalen. Det är ingen farlig funktion. Bromsning har alltid varit en pålitlig upplevelse.

Jag har precis bytt ut fronterna efter 17 600 mil, slitbaneslitageindikatorerna har precis hamnat i nivå med slitbanans överkant. Jag bor längst ner i en halvmåne som går upp till en T-korsning och upp igen till huvudvägen. I den senaste tidens köldperiod (10 dec) har jag lyckats ta mig upp och in på huvudvägen på nysnö. Grannar har frågat om jag har 4wd!... De har tydligen blykängor!!

Jag har precis köpt 2 nya ZV5 för £117 inkl. moms (från setyres) (205/55/16/V) ZV3:arna kostade mig £255 för 4 - så jag skulle säga att de representerar bra valuta för pengarna.

Jag har haft Continental Regndäck tidigare, greppet i vått tillstånd är förmodligen bättre men slits fruktansvärt..
December 29, 2010
Given 34% medan du kör en Volkswagen Golf GTI (205/50 R15 V) på mostly town i 5,000 average miles
Tidigare hade jag Goodyear F1 på framsidan av min Golf GTi MkIII de var suveräna, jag fick rådet att passa dessa eftersom de var brittiska och det skulle vara bra för ekonomin. Efter ett par månader slog ABS-systemet in i låga hastigheter när jag gick runt hörnen, gick till min lokala verkstad som kollade rattpumpen och styrenheten, de kunde inte hitta något fel på bilens mekanik och de kontrollerade däcken som hade 7 mm slitbana, felet kvarstod och jag fick så småningom en ny styrpump monterad. Detta löste inte problemet, jag bad om att garaget skulle byta Avons på framsidan med Goodyear NCT5 på baksidan som har 3 mm slitbana, mycket bättre grepp omedelbart.
October 22, 2010
Given 46% medan du kör en Ford Sierra Azura (185/65 R14 H) på a combination of roads i 10,000 average miles
Efter min tidigare recension har axelslitaget på framdäck ökat dramatiskt under de senaste månaderna. De bakre slits också ner till nära slitageindikatorerna. Tror inte att dessa däck är designade för bakhjulsdrivna maskiner eftersom de slits ner alldeles för snabbt. Jag har nu bytt ut fronterna med två serbiska trayal-däck för att se om de kan överträffa Avon! Observera att AVON bör dina däck hålla över 10 000 miles 1 år utan tecken på högt slitage. Och ja spårningen är sann!
August 19, 2010
Given 71% medan du kör en Ford Sierra Azura (185/65 R14 H) på mostly motorways i 8,000 average miles
Jag köpte en komplett uppsättning av 4 Avon ZV3 till min gamla pojke min 1992 bakhjulsdrivna Sierra, spårningen hålls i linje regelbundet men fronterna slits nu ganska snabbt på vänster axel, främst på grund av för hög hastighet i kurvor i rondeller! Dessa däck var fantastiska i jan/feb 2010 snön, vid låga hastigheter grävde slitbanemönstret sig väl in i snön med den solida ribban som höll bilen rak. (Bakhjulsdrift i snön är kul, du måste prova det!) I blöta är det lätt halka i fart men eftersom du kan känna att bilen håller på att åka så kan du snabbt kompensera med din hastighet. Jag skulle köpa däcken igen om de fanns på erbjudande för runt ?200 för 4 (fullmonterade)
June 22, 2010
Given 34% medan du kör en Fiat Bravo (195/50 R15) på a combination of roads i 10,000 average miles
Rekommenderas inte!!!
March 20, 2010
Given 87% medan du kör en Vauxhall Corsa Sxi (185/55 R15 W) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Dessa var de enda däcken som jag kunde få en dag så jag köpte dem. Och jag insåg direkt att greppet jag fick var som natt och dag till de goda åren jag tidigare hade på min bil. I väta hade jag tappat bakändan några gånger i hörn och rondeller, vilket jag upptäckte var ett vanligt fel på corsan. Sedan montering av dessa däck inga sådana problem och kan accelerera runda kurvor med självförtroende. Köp dem du kommer att bli förvånad. jag fick 12k ut det främre setet så höll ok!
November 6, 2009