Yokohama W drive V905

Vissa tvivel om att använda vinterdäck på snömonstret som fanns, men utrymmet som förlorats av kedjorna (spyke-spindlar) som jag behövde köpa (YETI har 17 inc hjul) hade fått mig att ha vinterställ! Hemma har vi vinter Bridgestone och Pirelli, båda mycket bra, butiken har föreslagit YOKOHAMA, så jag gjorde lite research på webben och recensionerna var bra. Jag sa, ok försök, om inte bra, förstör dem och byt snabbt. På vått, eftersom alla vinterdäck inte är de bästa, men på snö och kyla kan jag inte säga var gränsen går (vet fortfarande inte om tack vare haldex-systemet eller däcken). En sak är ganska märklig: de är lättare på ratten jämfört med sommardäcken, så parkering och manövrer är lättare. Äntligen d/t nedstängningen i Italien har jag varit tvungen att stanna i Frankrike till sommaren och de tappade greppet i och med den höga temperaturen (över 24[°C]) och jag förväntade mig att förstöra dem på motorvägen, men de var fortfarande bra.

Jag köpte dessa däck med bil. Tillbringade en vinter med dem. Det här är ett av de sämsta däcken jag haft. I temperaturer under 0°C är det nästan ok utom blött. Mellan 0-5°C blir det halka lite i väta. Mellan 5-10°C blir det slip in torrt. Över 15°C fungerar den som i lera när du kör på torr väg. Och de är för bullriga som att sirenen fortfarande är påslagen. Jämfört med Goodyear Ultragrip 9 monterad på de andra bilarna i familjen är det sh*t. Jag kommer aldrig att köpa dem och till nästa vintersäsong tar jag Goodyear UG Performance Gen 1-däcken.

Så, denna Woche har ich meine V905 vom Auto geschmissen. Gesamt KM-Leistung 24895km, die Reifen auf der VA zwischen 5,7-6,1mm, HA ca. 5,3-5,5 mm. Nur mit den Michelin Alpin 4 hatte ich ähnlich niedrigen Verschleiß. Kört 24895km, slitbana från 5,3mm-6,1mm. Jag har kört några vinterdäck på liknande bil, bara med Michelin Alpin A4 hade jag ett däck som håller liknande. Köpte detta däck 2014 och bytte ut det I december 2017. Skrev redan en recension 2016, efter 2 säsonger, så jag skriver här bara en kort slutsats. Våt: Fortfarande förvånansvärt bra. Mycket bättre än vissa tester visade med ett nytt däck Torrt: Bra, men ändå gillade jag Michelin Alpin A4 mer Snow: Ouch! Jag skrev detta 2016: Den svaga punkten på min FWD är kurvtagning i snö. V905:an reagerar nervöst, jag var tvungen att korrigera riktningen hårdare och oftare som med däck som Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. Ingen rekommendation för oerfarna förare. Under den fjärde säsongen, fortfarande med bra slitbana, var däcket mycket dåligt i snö. Accelerationen fortfarande OK men farlig i kurvorna. Jag var i en rusning, var tvungen att stanna uppför på grund av en svängande bil. Hittills inte ett problem. Lite senare släp 90° hörn lät mig nästan krascha. Jag körde långsamt men jag hade nästan 0 grepp vid framhjulen, jag hade turen att inte sluta på en snöig äng eller i ett träd. Med en hastighet runt 25 km/h lyser mitt ESP-ljus konstant, överstyrt, understyrt, nästan oförbart. Efter detta äventyr kontaktar jag min däckhandlare och 2 år senare monterar jag nya vinterdäck på min bil eftersom det är mycket billigare än en ny bil och hälsosammare än att krascha. Jag skrev att jag inte litar på detta däck om slitbanan blir lägre och var mer rätt än jag någonsin trodde. Kommer inte ihåg att jag slängde vinterdäck med runt 5 mm slitbana. Slutsats: Roligt däck om man inte kör mer än 2mm ner. Nu är V906 på väg. Det ser mycket mer generiskt ut, som så många andra vinterdäck. Kommer Yokohama förbättra och göra det nya däcket även körbart i snö om slitbanan är det

Har DU erfarenhet av Yokohama W drive V905? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama W drive V905 >

köpte min vintern 2014:
viter 2014: 16 400 km
vintern 2015: 15 500 km
vintern 2016: 14 574km
vintern 2017: 11 331km
totalt km: 57 805 km; Totalt antal mil: 36 500 mil
Och de kunde fortfarande gå en säsong om det skulle behövas!
Bra däck, tyst och bra grepp på motorvägar. Kändes väldigt bekväm att köra. Rekommenderar varmt!

Två vintrar på dessa W Drive-däck nu. Inga problem i snön vintern 2017-18 i en liten del av området med lutningar och med en brant uppfart också. Gott om grepp. Bilen känns alltid planterad och stabil i kurvor. Mycket bra våta och slaskiga bromsegenskaper. Något mer bullrig än sommar Bridgestones i det torra. Skulle definitivt köpa igen.

Mycket balanserade däck med bra hantering under alla vinterförhållanden som snö och blöta. Mycket bekväm och tyst. Jag använde däcken under 3 vintersäsonger och även under tredje säsongen kunde jag köra normalt under alla förhållanden. Rekommenderas definitivt!

Mycket bra i snö - branta backar inga problem, traction control-lampan flimrade inte ens. Lite bullrigt i 70 mph men bekväm åktur. Överlevde ett potthål som skrev av däcket och hjulet på en efterföljande bil.

Jag har kört dessa däck i 5 månader nu, jag kan säga att jag är mycket nöjd. Greppet vid låga temperaturer i torrt är utmärkt (under 5'C) I snön visade inga problem, i djup nysnö (10cm) körde jag som jag hade 4x4.... På isiga vägar var mycket bra, såklart måste man ha känsla för gränsen, inget däck kan rädda dig från att tappa greppet på is.....överlag mycket nöjd...rekommenderar dem definitivt....de var ett fynd 42€/däck i mitt land. Det enda negativa är ljudnivån....jag har inget emot det, men vissa kan bli frustrerade 😃

Köpte detta däck till min BMW E90 320d och jag var mycket förvånad över däckgreppet på alla vägförhållanden. Jag hade en chans att prova dem på tung snö och prestandan var förvånansvärt bra för en RWD. Det enda som inte är så bra är ljudet. Aldo förväntas det vara starkare än sommardäcket detta yokohama-däck är högre än jag förväntade mig. Inte för att det stör mig men jag måste nämna det. Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck.

Däcket känns skönt på torra vägar och i nysnö. Våtgreppet borde vara bättre, men du får åtminstone bra feedback när aquaplaneringen kommer igång.

Blöt: Lite svag i vattenplaning, men många vinterdäck har det. Greppet på våta vägar är förvånansvärt bra för ett Yokohama-däck. Det är inte jämförbart med mina sommardäck P Zero, men ändå bra. Den största skillnaden är att V905 tappade greppet tidigare men du känner hur snabbt du kan köra, det är inte ett däck som förvånar dig "Åh det var mycket för snabbt", det kommer inte att vara ett problem för en genomsnittlig förare

Torrt: Enligt en recension från ADAC magazine är det det bästa vinterdäcket på våta vägar. Jag håller med mycket, men inte komplett. Den är bra och så långt temperaturen är under 15° Celsius är den skön att köra, men jag körde på en annan Focus MK3, Michelin A4 som var mer progressiv på torra vägar.

Snö: Det var bara några dagar jag måste köra i snö, V905 klarade det också under svåra vägförhållanden. Att starta i snö ger inga problem, bromsning är bra men kan vara bättre. Den svaga punkten på min FWD är kurvtagning i snö. V905 reagerar nervöst, jag var tvungen att korrigera riktningen hårdare och oftare som med däck som Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. Ingen rekommendation för oerfarna förare.

Komfort: Däcket är bullrigt och hårt, även för ett vinterdäck. Det är inte ett problem för mig, men det betyder mycket om jag känner att det är så uppenbart.

Slitage: Jag körde cirka 8400 miles de senaste två vintrarna, jag tror att jag kan köra den de kommande två vintrarna utan problem, tror att 10000 miles är möjliga.

Övriga tankar: Jag är inte säker, men däckets slitbana ser ut som att lamellerna inte är så djupa; kanske blir prestandan i snön väldigt dålig om gängan är under 5 mm

Slutsats: Sammantaget är det ett däck utan höjdpunkter. Å andra sidan har den bara en låg, den är nervös på snö. Det är fortfarande inte dåligt men det kan bli bättre.
Jag köpte den för att jag var nyfiken på hur bra asiatiska vinterdäck 2dy är, mina senaste japanska vinterdäck var Toyo Snowprox S940 som var riktigt bra i alla förhållanden, men det var länge sedan.

Så jag kan inte rekommendera V905 till den genomsnittliga föraren, för jag saknar höjdpunkterna, det är ett medelmåttigt däck, det är inte ett måste att köpa.

Denna uppsättning däck höll tre vintrar på min Fiat Punto Natural Power.
Inte dåligt alls, bra i torra och våta förhållanden. Utmärkt i snön!
Det här är vinterdäck och inte för aggressiv körning, men de klarar sig bra i hög hastighet och under hård inbromsning.
Kanske har de lite för mjuk blandning, men det är ok, eftersom de är designade för vinterförhållanden.
Bra affär, jag kommer förmodligen att montera igen nya set av dessa nästa vinter.

Mycket trevlig åktur, säker på snö, riktigt bra på torr väg också, kan jämföras med bästa vinterdäck - Michelin Alpin 4.
Efter 5000 km, inga tecken på trådslitage, förmodligen kommer de att hålla i cirka 30 000 kilometer.
Kommer definitivt köpa igen eftersom de är billigare än de flesta Michelins och Pirellis.

Bra däck till rimligt pris.

Bra i snö. Jag kommer att köpa igen!