Yokohama W drive V905 är ett centraleuropeiskt vinterdäck med pålitligt grepp på snö och generellt bra grepp på torr väg. Ljudnivån är en vanlig nackdel, medan våtgrepp, kurvtagning på snö och slitage får blandade omdömen.
Det korta svaret
Ägarna säger76%från 17 ägaromdömen75% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, SnöPrisvärde, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I 225/50 R17 beräknas Yokohama W drive V905 kosta €20,33 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €813 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2017 Auto Bild Vinterdäck Test.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2017; finansieringskostnader ingår inte.
Vanliga frågor
Hur bra är Yokohama W drive V905 i vått väglag?
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama W drive V905 1,8 % längre än Premium-konkurrenter, 3,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,2 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 71/100, och ägare ger det 8,3/10 i vått väglag baserat på 17 recensioner.
Hur bra är Yokohama W drive V905 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama W drive V905 0,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 0,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 3,6 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 42/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 17 recensioner.
Hur bra är Yokohama W drive V905 i snö?
I 2 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama W drive V905 1,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 2,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 26,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 52/100, och ägare ger det 6,3/10 i snö baserat på 17 recensioner.
Hur bränslesnålt är Yokohama W drive V905?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Yokohama W drive V905 4,8 % högre än Premium-konkurrenter, 6,1 % högre än konkurrenter i mellanklass och 13,2 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Yokohama W drive V905?
Baserat på test- och ägardata förväntas Yokohama W drive V905 hålla omkring 20 272 miles (32 625 km).
Fler frågor om Yokohama W drive V905(7)
Vad säger ägarna om Yokohama W drive V905?
Över 17 ägarbetyg får Yokohama W drive V905 i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Isgrepp med 5. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 80% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Yokohama W drive V905 i drift?
I 225/50 R17 beräknas Yokohama W drive V905 kosta €20,33 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €813 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2017 Auto Bild Vinterdäck Test. Billigast i drift i det testet är Michelin Alpin 5, på €19,29.
Hur bekväma och tysta är Yokohama W drive V905?
Ägarna ger Yokohama W drive V905 betyget 7,5 av 10 för komfort och ljudnivå, över 16 recensioner.
Hur slits Yokohama W drive V905 enligt ägarna?
Ägarna ger Yokohama W drive V905 betyget 8,6 av 10 för slitage, över 16 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Yokohama W drive V905 igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa Yokohama W drive V905 igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 31% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Yokohama W drive V905?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Yokohama W drive V905 nämner 10 snögrepp: 10 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Yokohama W drive V905?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Yokohama W drive V905 nämner 8 vägbuller: 2 berömmer (tyst) och 6 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Snögreppet är Yokohama W drive V905:s tydligaste styrka: tio av 14 ägare berömmer det, och 12 av 16 recensioner ger däcket över 70 %. Greppet på torr väg uppskattas i allmänhet, medan flera omdömen efter längre användning nämner lågt slitage eller god livslängd under flera vintrar. Buller är det främsta klagomålet och tas upp av sex ägare, även om två tycker att däcket är tyst. Åsikterna om våtgreppet är jämnt fördelade. Två ägare beskriver sämre egenskaper vid varmare väder, så de positiva omdömena om greppet bör ses i ett vinterperspektiv. En återkommande recensent upplevde sämre kurvgrepp på snö under den fjärde säsongen trots tillräckligt mönsterdjup, men den andra var fortsatt positiv och det finns inget gemensamt mönster som tyder på försämring med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 14 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 17 betyg
Ägarbetyg76%
Torrgrepp88%
Slitage86%
Våtgrepp83%
Väghållning83%
Vägkänsla82%
Komfort75%
Snögrepp63%
Isgrepp50%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 80%
“Vissa tvivel om att använda vinterdäck på snömonstret som fanns, men utrymmet som förlorats av kedjorna (spyke-spindlar) som jag behövde köpa (YETI har 17 inc hjul) hade fått mig att ha vinterställ! Hemma har vi vinter...”
“Jag köpte dessa däck med bil. Tillbringade en vinter med dem. Det här är ett av de sämsta däcken jag haft. I temperaturer under 0°C är det nästan ok utom blött. Mellan 0-5°C blir det halka lite i väta. Mellan 5-10°C...”
“köpte min vintern 2014: viter 2014: 16 400 km vintern 2015: 15 500 km vintern 2016: 14 574km vintern 2017: 11 331km totalt km: 57 805 km; Totalt antal mil: 36 500 mil Och de kunde fortfarande gå en säsong om det skulle...”
Vissa tvivel om att använda vinterdäck på snömonstret som fanns, men utrymmet som förlorats av kedjorna (spyke-spindlar) som jag behövde köpa (YETI har 17 inc hjul) hade fått mig att ha vinterställ! Hemma har vi vinter Bridgestone och Pirelli, båda mycket bra, butiken har föreslagit YOKOHAMA, så jag gjorde lite research på webben och recensionerna var bra. Jag sa, ok försök, om inte bra, förstör dem och byt snabbt. På vått, eftersom alla vinterdäck inte är de bästa, men på snö och kyla kan jag inte säga var gränsen går (vet fortfarande inte om tack vare haldex-systemet eller däcken). En sak är ganska märklig: de är lättare på ratten jämfört med sommardäcken, så parkering och manövrer är lättare. Äntligen d/t nedstängningen i Italien har jag varit tvungen att stanna i Frankrike till sommaren och de tappade greppet i och med den höga temperaturen (över 24[°C]) och jag förväntade mig att förstöra dem på motorvägen, men de var fortfarande bra.
Så, denna Woche har ich meine V905 vom Auto geschmissen. Gesamt KM-Leistung 24895km, die Reifen auf der VA zwischen 5,7-6,1mm, HA ca. 5,3-5,5 mm. Nur mit den Michelin Alpin 4 hatte ich ähnlich niedrigen Verschleiß. Kört 24895km, slitbana från 5,3mm-6,1mm. Jag har kört några vinterdäck på liknande bil, bara med Michelin Alpin A4 hade jag ett däck som håller liknande. Köpte detta däck 2014 och bytte ut det I december 2017. Skrev redan en recension 2016, efter 2 säsonger, så jag skriver här bara en kort slutsats. Våt: Fortfarande förvånansvärt bra. Mycket bättre än vissa tester visade med ett nytt däck Torrt: Bra, men ändå gillade jag Michelin Alpin A4 mer Snow: Ouch! Jag skrev detta 2016: Den svaga punkten på min FWD är kurvtagning i snö. V905:an reagerar nervöst, jag var tvungen att korrigera riktningen hårdare och oftare som med däck som Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. Ingen rekommendation för oerfarna förare. Under den fjärde säsongen, fortfarande med bra slitbana, var däcket mycket dåligt i snö. Accelerationen fortfarande OK men farlig i kurvorna. Jag var i en rusning, var tvungen att stanna uppför på grund av en svängande bil. Hittills inte ett problem. Lite senare släp 90° hörn lät mig nästan krascha. Jag körde långsamt men jag hade nästan 0 grepp vid framhjulen, jag hade turen att inte sluta på en snöig äng eller i ett träd. Med en hastighet runt 25 km/h lyser mitt ESP-ljus konstant, överstyrt, understyrt, nästan oförbart. Efter detta äventyr kontaktar jag min däckhandlare och 2 år senare monterar jag nya vinterdäck på min bil eftersom det är mycket billigare än en ny bil och hälsosammare än att krascha. Jag skrev att jag inte litar på detta däck om slitbanan blir lägre och var mer rätt än jag någonsin trodde. Kommer inte ihåg att jag slängde vinterdäck med runt 5 mm slitbana. Slutsats: Roligt däck om man inte kör mer än 2mm ner. Nu är V906 på väg. Det ser mycket mer generiskt ut, som så många andra vinterdäck. Kommer Yokohama förbättra och göra det nya däcket även körbart i snö om slitbanan är det
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte dessa däck med bil. Tillbringade en vinter med dem. Det här är ett av de sämsta däcken jag haft. I temperaturer under 0°C är det nästan ok utom blött. Mellan 0-5°C blir det halka lite i väta. Mellan 5-10°C blir det slip in torrt. Över 15°C fungerar den som i lera när du kör på torr väg. Och de är för bullriga som att sirenen fortfarande är påslagen. Jämfört med Goodyear Ultragrip 9 monterad på de andra bilarna i familjen är det sh*t. Jag kommer aldrig att köpa dem och till nästa vintersäsong tar jag Goodyear UG Performance Gen 1-däcken.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Yokohama W drive V905? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
köpte min vintern 2014: viter 2014: 16 400 km vintern 2015: 15 500 km vintern 2016: 14 574km vintern 2017: 11 331km totalt km: 57 805 km; Totalt antal mil: 36 500 mil Och de kunde fortfarande gå en säsong om det skulle behövas! Bra däck, tyst och bra grepp på motorvägar. Kändes väldigt bekväm att köra. Rekommenderar varmt!
Två vintrar på dessa W Drive-däck nu. Inga problem i snön vintern 2017-18 i en liten del av området med lutningar och med en brant uppfart också. Gott om grepp. Bilen känns alltid planterad och stabil i kurvor. Mycket bra våta och slaskiga bromsegenskaper. Något mer bullrig än sommar Bridgestones i det torra. Skulle definitivt köpa igen.
Mycket balanserade däck med bra hantering under alla vinterförhållanden som snö och blöta. Mycket bekväm och tyst. Jag använde däcken under 3 vintersäsonger och även under tredje säsongen kunde jag köra normalt under alla förhållanden. Rekommenderas definitivt!
Mycket bra i snö - branta backar inga problem, traction control-lampan flimrade inte ens. Lite bullrigt i 70 mph men bekväm åktur. Överlevde ett potthål som skrev av däcket och hjulet på en efterföljande bil.
Jag har kört dessa däck i 5 månader nu, jag kan säga att jag är mycket nöjd. Greppet vid låga temperaturer i torrt är utmärkt (under 5'C) I snön visade inga problem, i djup nysnö (10cm) körde jag som jag hade 4x4.... På isiga vägar var mycket bra, såklart måste man ha känsla för gränsen, inget däck kan rädda dig från att tappa greppet på is.....överlag mycket nöjd...rekommenderar dem definitivt....de var ett fynd 42€/däck i mitt land. Det enda negativa är ljudnivån....jag har inget emot det, men vissa kan bli frustrerade 😃
Köpte detta däck till min BMW E90 320d och jag var mycket förvånad över däckgreppet på alla vägförhållanden. Jag hade en chans att prova dem på tung snö och prestandan var förvånansvärt bra för en RWD. Det enda som inte är så bra är ljudet. Aldo förväntas det vara starkare än sommardäcket detta yokohama-däck är högre än jag förväntade mig. Inte för att det stör mig men jag måste nämna det. Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck.
Blöt: Lite svag i vattenplaning, men många vinterdäck har det. Greppet på våta vägar är förvånansvärt bra för ett Yokohama-däck. Det är inte jämförbart med mina sommardäck P Zero, men ändå bra. Den största skillnaden är att V905 tappade greppet tidigare men du känner hur snabbt du kan köra, det är inte ett däck som förvånar dig "Åh det var mycket för snabbt", det kommer inte att vara ett problem för en genomsnittlig förare
Torrt: Enligt en recension från ADAC magazine är det det bästa vinterdäcket på våta vägar. Jag håller med mycket, men inte komplett. Den är bra och så långt temperaturen är under 15° Celsius är den skön att köra, men jag körde på en annan Focus MK3, Michelin A4 som var mer progressiv på torra vägar.
Snö: Det var bara några dagar jag måste köra i snö, V905 klarade det också under svåra vägförhållanden. Att starta i snö ger inga problem, bromsning är bra men kan vara bättre. Den svaga punkten på min FWD är kurvtagning i snö. V905 reagerar nervöst, jag var tvungen att korrigera riktningen hårdare och oftare som med däck som Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. Ingen rekommendation för oerfarna förare.
Komfort: Däcket är bullrigt och hårt, även för ett vinterdäck. Det är inte ett problem för mig, men det betyder mycket om jag känner att det är så uppenbart.
Slitage: Jag körde cirka 8400 miles de senaste två vintrarna, jag tror att jag kan köra den de kommande två vintrarna utan problem, tror att 10000 miles är möjliga.
Övriga tankar: Jag är inte säker, men däckets slitbana ser ut som att lamellerna inte är så djupa; kanske blir prestandan i snön väldigt dålig om gängan är under 5 mm
Slutsats: Sammantaget är det ett däck utan höjdpunkter. Å andra sidan har den bara en låg, den är nervös på snö. Det är fortfarande inte dåligt men det kan bli bättre. Jag köpte den för att jag var nyfiken på hur bra asiatiska vinterdäck 2dy är, mina senaste japanska vinterdäck var Toyo Snowprox S940 som var riktigt bra i alla förhållanden, men det var länge sedan.
Så jag kan inte rekommendera V905 till den genomsnittliga föraren, för jag saknar höjdpunkterna, det är ett medelmåttigt däck, det är inte ett måste att köpa.
Denna uppsättning däck höll tre vintrar på min Fiat Punto Natural Power. Inte dåligt alls, bra i torra och våta förhållanden. Utmärkt i snön! Det här är vinterdäck och inte för aggressiv körning, men de klarar sig bra i hög hastighet och under hård inbromsning. Kanske har de lite för mjuk blandning, men det är ok, eftersom de är designade för vinterförhållanden. Bra affär, jag kommer förmodligen att montera igen nya set av dessa nästa vinter.
