Ett premiumdäck i UHP-klassen för centraleuropeiska vinterförhållanden, som känns tryggt och lätt att leva med och utmärker sig på våta vägar och i snö. Tyst och komfortabelt, och inger förtroende. Den främsta kompromissen är den begränsade förmågan på ren is.
Det korta svaret
Ägarna säger88%från 15 ägaromdömen100% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, TorrtPrisvärde, IsJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Goodyear UltraGrip Performance 3 delar femteplatsen med omdömet "bra". Det är ett långlivat, tyst och komfortabelt däck med bra väghållning på vått underlag, men det leder inget av körtesterna på snö, väta eller torrt.
I 245/45 R19 beräknas Goodyear UltraGrip Performance 3 kosta €19,36 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €774 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.
Fälgskydd
Litet
En liten kant. Räcker vid långsam skrapning mot en trottoarkant, men räddar inte fälgen vid en riktig smäll.
Bedömt med ögat på de däck vi testat, i de dimensioner som anges. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation, så se det som en vägledning snarare än en mätning.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance 3 i vått väglag?
I 36 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance 3 0,2 % längre än Premium-konkurrenter, 3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 10,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 95/100, och ägare ger det 8,8/10 i vått väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance 3 i torrt väglag?
I 32 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance 3 0,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,8 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 89/100, och ägare ger det 8,6/10 i torrt väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance 3 i snö?
I 36 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance 3 1,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 2,9 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 10,5 % kortare än budgetkonkurrenter. I 30 tester av snögrepp, är det 3,3 % bättre än Premium-konkurrenter, 3,7 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 20,1 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 87/100, och ägare ger det 9,5/10 i snö baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance 3 på is?
I 6 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance 3 5,6 % längre än Premium-konkurrenter, 2,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 3,2 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 8,5 % sämre än Premium-konkurrenter och 35,4 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 22/100, och ägare ger det 8,1/10 på is baserat på 15 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodyear UltraGrip Performance 3?
I 27 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodyear UltraGrip Performance 3 2,7 % högre än Premium-konkurrenter, 4,3 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 4,1 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Goodyear UltraGrip Performance 3(10)
Hur länge håller Goodyear UltraGrip Performance 3?
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear UltraGrip Performance 3 hålla omkring 32 133 miles (51 713 km).
Vad säger ägarna om Goodyear UltraGrip Performance 3?
Över 15 ägarbetyg får Goodyear UltraGrip Performance 3 i snitt 88%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,5 av 10 och lägst på Isgrepp med 8,1. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 100% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Goodyear UltraGrip Performance 3 i drift?
I 245/45 R19 beräknas Goodyear UltraGrip Performance 3 kosta €19,36 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €774 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck. Billigast i drift i det testet är Hankook Winter I*cept Evo 4, på €16,30.
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear UltraGrip Performance 3?
I sitt sortiment har Goodyear UltraGrip Performance 3 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear UltraGrip Performance 3?
Ägarna ger Goodyear UltraGrip Performance 3 betyget 8,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Goodyear UltraGrip Performance 3 enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear UltraGrip Performance 3 betyget 9 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 3 219 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear UltraGrip Performance 3 igen?
100% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear UltraGrip Performance 3 igen, baserat på de 15 recensioner som besvarade frågan. 80% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Goodyear UltraGrip Performance 3?
Av de 13 analyserade ägaromdömena om Goodyear UltraGrip Performance 3 nämner 8 snögrepp: 8 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Har Goodyear UltraGrip Performance 3 fälgskydd?
Ja. Fälgskyddet på Goodyear UltraGrip Performance 3 är litet, uppmätt i 225/45 R18. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation; det bedöms med ögat när tyres monteras för våra egna tester. 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest
Vilka storlekar finns Goodyear UltraGrip Performance 3 i?
Goodyear UltraGrip Performance 3 finns i 415 storlekar, från 175-325/30-65 R14-23.
Frågor och svar för Goodyear UltraGrip Performance 3
Jag kör för närvarande Goodyear UGP Gen-1 (*) RFT på min BMW G20 i dimensionen 225/50 R17. Styrkänslan och greppet är utmärkt, men åkkomforten är hemsk. Visa merJag kör för närvarande Goodyear UGP Gen-1 (*) RFT på min BMW G20 i dimensionen 225/50 R17. Styrkänslan och greppet är utmärkt, men åkkomforten är hemsk. Jag har tidigare provat Pirelli Cinturato Winter 2 (icke-RFT); det var väldigt bekvämt men kändes lätt och vagt vid styrningen. Jag vill definitivt gå ifrån RFT, men jag vill inte förlora den där känslan av styrkoppling. Jag antar att den styva styrkänslan kommer från styva sidoväggar. Är UHP-vinterdäck generellt styvare än Touring-däck, eller varierar det för mycket beroende på märke? Jag vet också att däck med BMW (*)-märkningen tenderar att kännas fastare i styrningen, så jag planerar att skaffa Hankook Ventus s1 evo3 (*) K127 till sommaren. Jag är bara inte säker på om jag ska välja det här däcket till vintern. BMW (*)-märkta Hankook Winter i*except evo2 rekommenderas inte. Visa mindre
3 februari 2026
Du befinner dig i ett ganska vanligt intressant dilemma som många kämpar med, och det finns inga bra testdata där ute som verkligen kan säga vilket alternativ som är bäst för dig. Ditt antagande stämmer att ett UHP-vinterdäck generellt sett är styvare än ett touringdäck. Michelin Pilot Alpin 5 och Pirelli P Zero Winter 2 är de bästa som finns tillgängliga just nu, men jag är inte säker på att någon av dem kommer att finnas tillgängliga i din storlek. Run flat-däck ger verkligen lite vridstyvhet, men mycket av det på vinterdäck kommer från slitbanemönstret, vilket är anledningen till att originalvinterdäck i allmänhet har minskat mönsterdjup eller mindre lameller. Min magkänsla säger att du bör kolla in Bridgestones vintererbjudande i din storlek, även om det är run flat-däck. Deras run flat-teknik är mycket bra när det gäller komfort.
Visa alla frågor(4)
Har precis fått ett set med dessa däck. Frågan är varför de har ett gängdjup på 6,5 mm, inte 8 mm som andra vinterdäck. Visa merHar precis fått ett set med dessa däck. Frågan är varför de har ett gängdjup på 6,5 mm, inte 8 mm som andra vinterdäck. Och det finns ingen information någonstans om gängdjup. Och det värsta är att de är premiumdäck och kommer att hålla i högst en säsong. Visa mindre
23 november 2025
6,5 mm verkar vara lågt för det däcket, det kan vara så att det är ett OE-märkt däck, kontrollera sidoväggen eller be leverantören bekräfta om det är avsett för ett specifikt fordon.
Hej, jag letar efter ett premium touring 17" vinterdäck till min Volkswagen Golf. Däckstorleken är 205/55 R16. Visa merHej, jag letar efter ett premium touring 17" vinterdäck till min Volkswagen Golf. Däckstorleken är 205/55 R16. Min dagliga körning sker mestadels inom staden och sällan utomhus, och körningen sker nästan på motorväg. Jag bor i Rumänien, så vintrarna är oftast torra och våta, men ibland kan det komma lite snö, men de senaste åren har detta hänt ganska sällan och i så fall varade det inte särskilt länge. Jag är angelägen om att välja ett däck som presterar bäst under dessa förhållanden och om möjligt är mer bekvämt. Jag kan inte bestämma mig mellan Goodyear Ultragrip Performance 3, Continental Continental WinterContact TS 870 P och Michelin Alpin 5. Vissa tester rekommenderar det ena. Jag har också kollat tester från andra oberoende källor som ADAC. Jag är lite förvirrad. Vad skulle din rekommendation vara? Tack på förhand! Visa mindre
5 oktober 2025
Goodyear UltraGrip Performance 3 är genomgående ett utmärkt däck så det skulle vara mitt val.
Hej, jag letar efter ett premium touring 17" vinterdäck till min BMW 320d (F31). Jag tycker om att köra, och jag gillar komfort på längre distanser och… Visa merHej, jag letar efter ett premium touring 17" vinterdäck till min BMW 320d (F31). Jag tycker om att köra, och jag gillar komfort på längre distanser och prestanda på normal vardagskörning. Jag har valt ut 3 av de bästa premium vinterdäcken och kan inte bestämma mig för vilket jag ska välja! Kan ni snälla hjälpa mig att välja mellan Goodyear Ultragrip Performance 3, Michelin Alpin 7 (nyare modell) och Dunlop Winter Sport 5? Tack på förhand. Visa mindre
17 september 2025
Eftersom det för närvarande inte finns några tester eller recensioner av Alpin 7 är det svårt att rekommendera den, så Goodyear skulle vara mitt val.
Ägarrecensioner av Goodyear UltraGrip Performance 3
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 13 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 15 betyg
Ägarbetyg88%
Snögrepp95%
Slitage90%
Komfort88%
Våtgrepp88%
Torrgrepp86%
Vägkänsla86%
Väghållning81%
Isgrepp81%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 100%
“Ville bara dela med mig av mina tankar om detta fina däck. Körde den i cirka 15 000 km, och jag är riktigt nöjd eftersom min bil är RWD och jag bor i kullar. Vi har haft mycket snö och på ej städade vägar har jag...”
“Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska...”
Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Första intryck86%
Bra däck för första granskning. Att jämföra dem med fulda kristall Control HP2 vid första GY är mycket bekvämare och tystare. Körde på bridgestone turanza t005 för att byta till GY, måste säga att man känner skillnaden när man byter till vinterdäck (16 C utvändigt). Vinterdäck under dessa förhållanden är mycket mjukare och har mindre feedback på styrningen. Jag körde ganska fort och kan säga att sidogrepp inte är för snabb körning, jag måste göra en översyn igen när riktig vinter står för dörrarna. Men för nu rekommenderar jag det starkt för första granskning. Komfort och ljudnivå är på topp.
När det gäller grepp på torr asfalt uppför sig detta däck ganska bra. Körkänslan är bra. Vid skarpare körning i kurvor tenderar det att vrida sig, men inget dramatiskt. Slutintrycket är att de håller mycket bra i kurvor. Bromsningen på torra underlag är också utmärkt.
Hanteringen på våt asfalt är enastående. Bromsningen är utmärkt. Kurvegenskaperna vid skarpare körning är utmärkta, det ger intrycket av ett pålitligt däck. Kombinationen av låga temperaturer och våt asfalt ger ett ännu bättre intryck...
För några dagar sedan hade jag också snöiga förhållanden, med mycket djup snö och slask, däcket beter sig förutsägbart och tillförlitligt och jag kan säga med utmärkt grepp när man rör sig kontinuerligt genom snön.
På bra vägytor är de riktigt tysta.
Nackdelar:
Vid hastigheter högre än 120 km/h känns vibrationer i bilen, men det är inte hemskt.
När man kör skarpare i kurvor tenderar de att vrida sig, men de håller utmärkt i både torra och våta förhållanden.
Vattenplaning är ganska uttalad över 70 km/h. Om jag minns rätt, med den gamla Falken Eurowinter HS01 i en liknande dimension, var det känslan i högre hastigheter.
Komforten och den subjektiva körkänslan kunde vara lite bättre.
Rullmotståndet är lite högre, men det är fortfarande ett vinterdäck, så det är ingen nackdel.
Jag kan inte utvärdera beteendet på is, eftersom jag inte har testat det under dessa förhållanden.
Slutsats:
Absolut rekommendation för detta däck. Det beter sig bra i nästan alla förhållanden (ingen is), förutsägbart och tillförlitligt.
Jag hoppas bara att den kommer att kunna köra många kilometer utan att prestandan försämras.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Generellt bra däck. De känns sportiga och glänser verkligen i torra förhållanden. De håller progressivt lugn vid gränsen och har en rolig tendens att överstyra något snarare än att understyra (även om detta var ganska nytt och överraskande för mig i jämförelse med mina tidigare vinterdäckupplevelser). Det är en spänning att köra dessa på gränsen när förhållandena är anständiga. Lanseringsgreppet var också bra vilket är viktigt för mig - det är ofta svårt att sätta ner 204HP i min fwd-bil från startstopp. Det har bara varit ett par dagar med snö än så länge men däcken var ganska bra på att tränga igenom den (bättre än mina tidigare däck).
De har dock en ganska stor nackdel. Det är isgrepp. För mig känns dessa osäkra och eländiga på is jämfört med min tidigare Hankook Winter i*cept evo'3's. Det är liknande men mindre märkbart när det kommer till slaskiga förhållanden och djupa vattenspår. Jag skulle inte rekommendera dessa till en nybörjarförare, baserat på min erfarenhet var Hankooks säkrare och mer förutsägbara (också mycket mindre roliga dock). Personligen har jag tyckt att buller är obehagligt och tröttsamt när man kör på motorvägar med mycket höga hastigheter - enligt min erfarenhet var Hankooks trevligare men det är till stor del subjektivt.
Ville bara dela med mig av mina tankar om detta fina däck. Körde den i cirka 15 000 km, och jag är riktigt nöjd eftersom min bil är RWD och jag bor i kullar. Vi har haft mycket snö och på ej städade vägar har jag lyckats köra med invalidiserande dragkraft och lite "drift". Ljudnivån och komforten är riktigt bra och att köra på AutoBahn är riktigt skönt. Jag ångrar inte att jag köpte den och jag skulle göra det igen eftersom jag har sett många FWD-fordon som inte kunde köra där jag körde.
Var en ny modell på marknaden vid köptillfället, så jag var inte säker, eftersom det fanns få eller inga recensioner.
Sammantaget är jag imponerad av detta däck, var orolig för is/kall temperatur men hade inga problem. Jag bor i Ukraina, så vintern kan vara kall/isig/snöig och tempen kan komma upp till +10 Celsius efter några dagar. Jag upplevde inga problem vare sig det var -20 eller +15, däcket klarar alla utmaningar.
Där det skulle kunna ge upp lite är en isväg uppför, men det är 1% av min körning, så inte alls viktigt.
Jag rekommenderar starkt detta däck till alla som vill ha ett bra grepp men inte vill offra prestanda och hantering. Mitt betyg är 9/10.
Mycket bra vinterdäck. Jag hade dem på olika vägar, motorvägar, stad och landsbygd och jag gillar dem mycket. Jag hade också tidigare Michelin och Continental, men sedan ett par år tillbaka stannade jag hos Goodyear eftersom jag anser att den bästa mixen för pris, prestanda och komfort. Michelin är också mycket bra däck men mycket dyrare, Continental är också bra men bullrigare och inte med en bra komfort. För mig gör Goodyear bäst från varje kategori. På torr väg är mjuka och lugna. När det är blött kan du bromsa lätt under många förhållanden med hastighet och kurvtagning. Jag tog några dagar med snö, 5-10 cm och hade bra grepp, inga bekymmer även om min bil bara har bra drivning bak. Jag kommer definitivt köpa dem igen.
96%
Medlem
Mercedes Benz
225/50 R17
805 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Inledande intryck, bra däck, körde endast på torra och våta vägar. Bra komfort, tyst och bilen känns väldigt stabil. Jag är säker på att de klarar sig bra i snö också... nu får vi se hur de håller i sig med slitage. Återkommer med mittrecension.
Jag köpte detta däck som ersättning för en Semperit Speed Grip 3 och kan än så länge bara säga positiva saker om det. I bor i Österrike, så vi har en god chans att snöiga förhållanden och faktiskt det som hände just nu. I snö och leriga förhållanden är detta däck verkligen utmärkt och jag har alla nivåer av grepp jag förväntar mig. Den är också väldigt trevlig att köra och – väldigt viktigt – förutsägbar. Detta är också den största skillnaden mot Semperit, som ofta gjorde mig obekväm i snön eftersom bilen glider och tappar greppet slumpmässigt. Så Goodyear är riktigt bra under de omständigheterna. I vått och torrt upplever jag det mer nära Semperit, vilket inte heller är en dålig sak då det var ett bra däck under de förhållandena. Jag hoppades bara på att det skulle bli lite mer sportigt. Kan inte säga något om slitage än så länge. Komfortnivåerna är OK ... igen inom Semperits sortiment. Så i ett nötskal känns det som Semperit med mycket bättre grepp i snön och något bättre grepp i våta. Jag hoppades fortfarande på lite mer åtskillnad mellan de två eftersom Semperit är betydligt billigare och 5 år äldre, men Goodyear är definitivt en uppgradering och jag anser att det är ett bra köp.
Än så länge ett fantastiskt däck. En av de bästa som gjorts. Den greppar och den hanterar så mycket bättre än eagle f1 asymmetric6, den tidigare monterade på den här bilen, och vinterkontakten ts 850 p på en annan. Och komforten, det är som att bilen flyter. Inte billig dock.
