Kleber Krisalp HP2
TittaThe Kleber Krisalp HP2 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
16
Recensioner
62%
Genomsnitt
187,000
körda mil
15
Tester (genomsnitt: 14th)
Alla tester
Visa testresultat15
Tester
14th
Genomsnitt
6th
Bäst
30th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC vinterdäckstest 2016 - 185/65 R15
15th/15
185/65 R15 • 2016
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2016
15th/43
205/55 R16 • 2016
2016 AutoBild Vinterdäck Test
11th/20
205/55 R16 • 2016
Utmärkt snöprestanda, lågt rullmotstånd
Genomsnittligt våtgrepp, lågt vattenplaningmotstånd
Alternativa däck
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 tum | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 15 tum | |||
| 205/60R15 95 H XL | C | C | 72 |
| 16 tum | |||
| 205/50R16 87 H | D | C | 72 |
| 225/50R16 96 H XL | C | C | 72 |
Frågor och svar för Kleber Krisalp HP2
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kleber Krisalp HP2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Kleber Krisalp HP2 Recensioner
Given 23%
medan du kör en
Mazda MX5
(205/50 R16)
på mostly country roads
i 0 average miles
Tidigare ägare satte dessa hemska däck på baksidan av bilen. Jag kör inte fort, så kan verkligen inte uttala mig om torrt grepp, även om det udda däcket gnisslar när man ger sig av i en backe. Som jag hade lagt ner till en lätt bil med bakhjulsdrift (Mx5) men tror nu att det berodde på att sten hade gummi. Igår fastnade jag i skyfall på motorvägen. Inga problem i en rak linje men på de krokiga B-vägarna var de dödliga! Körning i cirka 30 mph skulle baksidan vicka och vi spänner över vägen samtidigt som lyckligtvis missade allt.
Bilen har Hankook Ventus Prime 4 på framsidan som ser ut som ny så jag byter ut bakstycket mot detsamma. Klebers är dödliga!
Bilen har Hankook Ventus Prime 4 på framsidan som ser ut som ny så jag byter ut bakstycket mot detsamma. Klebers är dödliga!
Problemet du har här handlar mindre om kvaliteten på däcket och mer att du har monterat ett vinterdäck på bakaxeln på ett bakhjulsdrivet fordon med ett sommardäck av god kvalitet framtill. Detta kommer att leda till en farlig hanteringsobalans även med det bästa vinterdäcket.
Given 64%
medan du kör en
Ford Focus MK1
(195/60 R15)
på a combination of roads
i 30,000 average miles
Sämsta vinterdäck jag ägt. Det verkar som om de var gjorda av något hårt gummi som gjorde dem praktiskt taget slitstarka men ändå nästan farliga i snöförhållanden. Jag sladdade till och med två gånger i låg hastighet under vintrarna från vad jag lyckades återhämta mig en gång men den andra var helt oåterställbar. Annars var de hyggliga under svaga vintrar med brist på snö.
Given 51%
medan du kör en
Citroën Xsara
(195/55 R15 H)
på a combination of roads
i 7,500 average miles
Mycket halt på vått!!!Inte för bullriga bara vid inbromsning.
Har du kört på Kleber Krisalp HP2 däck?
Har DU erfarenhet av Kleber Krisalp HP2? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Kleber Krisalp HP2 Recensioner
Given 80%
medan du kör en
Ford Focus mk2
(195/65 R15)
på a combination of roads
i 31,000 average miles
Mycket bra däck för pengarna. Köptes tillsammans med fordonet 2009.
Jag bytte 2 uppsättningar sommardäck och dessa vinterdäck är fortfarande i mycket gott skick. Lite bullrigare, och förvänta dig inte premiumgrepp, men för måttlig och lite över måttlig körning kommer den att hålla sig till vägen helt ok.
Jag bytte 2 uppsättningar sommardäck och dessa vinterdäck är fortfarande i mycket gott skick. Lite bullrigare, och förvänta dig inte premiumgrepp, men för måttlig och lite över måttlig körning kommer den att hålla sig till vägen helt ok.
Given 77%
medan du kör en
Opel Astra G
(195/65 R15 T)
på a combination of roads
i 5,000 average miles
Ganska billigt och bra för snö. Korrekt på torrt och potentiellt halt på våt väg.
Given 59%
medan du kör en
Citroën C5
(195/65 R15 T)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
Jag köpte dessa däck för att passa på min bil lasr vinter. De är riktigt bra på torr och snö, men fruktansvärda på fuktig yta. Bilen är precis utom kontroll på lätt blöt väg. Tidigare hade jag en uppsättning Tigar Winter1 och de var bättre.
Given 37%
medan du kör en
Ford MONDEO
(205/55 R16 H)
på a combination of roads
i 3,500 average miles
Det här däcket är väldigt dåligt!!!!!!!!!!! Om det är så här illa undrar jag hur dåligt det kommer att fungera när däcken blir slitna. Mitt råd sök efter ett premiumdäck på webben och sök igen det bästa priset. Det kommer att kosta dig lite mer men kommer att ge farten mycket mer säkerhet och göra dig mindre nervös!!!!!!!!!!
Given 87%
medan du kör en
Volkswagen Bora V5
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 4,000 average miles
Seriöst imponerad av prestandan av dessa förra vintern. Har precis satt på dem igen redo för nästa köldknäpp. Var lite nervös över att gå på ett "billigare" vinterdäck men de fungerade otroligt bra. Lika bra som Wintrac (vredestein) jag använde tidigare till 40% lägre kostnad.
I snö och is inspirerade greppnivåerna, särskilt under inbromsning, verkligen självförtroende. I regn och torrt tillstånd tappar du lite av det initiala bettet eftersom du nästan kan känna att trampblocken sveper, men greppnivåerna och feedbacken är utmärkta.
Körde cirka 4k miles på dem från dec till mars och de är knappt slitna vilket förvånade mig med tanke på den mjukare blandningen.
Har precis beställt ett annat set till fruns bil.
I snö och is inspirerade greppnivåerna, särskilt under inbromsning, verkligen självförtroende. I regn och torrt tillstånd tappar du lite av det initiala bettet eftersom du nästan kan känna att trampblocken sveper, men greppnivåerna och feedbacken är utmärkta.
Körde cirka 4k miles på dem från dec till mars och de är knappt slitna vilket förvånade mig med tanke på den mjukare blandningen.
Har precis beställt ett annat set till fruns bil.
Given 80%
medan du kör en
Ford Mondeo
(195/60 R15 T)
på mostly country roads
i 9,000 average miles
bra under alla förhållanden
