Menu

Event WL905

The Event WL905 är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
59%
Våtgrepp
30%
Vägkänsla
41%
Väghållning
39%
Slitage
60%
Komfort
49%
Köp igen
32%
129 Recensioner
44% Genomsnitt
884,429 körda mil
Event WL905

Event WL905

Summer Budget
BETA
4.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 129
Genomsnittligt betyg: 44.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.24
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Event WL905

Frågor och svar för Event WL905

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Event WL905. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Event WL905 Recensioner

Given 26% medan du kör en Ford Mondeo ST220 (225/45 R17) på mostly country roads i 8,000 average miles
Godtagbara i det torra, men i det våta är dessa farliga. Seriöst köp inte även om du har en budget. Dessa däck bör inte säljas.
Ställ en fråga | Hjälpsam 909
June 14, 2022
Given 46% medan du kör en Ford Focus (215/45 R17) på a combination of roads i 7,000 average miles
Passad till mitt fokus komplett dödsfälla i våt undvika!
February 4, 2022
Given 31% medan du kör en Vauxhall Astra 1.8 sport (225/55 R16) på a combination of roads i 1,000 average miles
Fyra av dessa (Event WL905) monterades nya på en begagnad bil som jag köpte. Jag kontrollerade bara mönsterdjupet som såg nytt ut. Jag borde ha kollat recensionssidor..
Att köra runt i väta med dessa däck var en mycket alarmerande upplevelse.
Om du vill ha kul utan våtgrepp och vattenplaning är det här däcken för dig.
I blygsamma hastigheter, Â rondell i våta, kände jag regelbundet att bakdelen gick i sidled medan bilen körde framåt.
Inte särskilt roligt och ganska farligt enligt min mening. Har aldrig haft samma upplevelse med några andra däck under 20 års bilkörning
Jag bytte till Bridgestone Turanza T005s och hade aldrig problemet igen.
September 13, 2019
Har du kört på Event WL905 däck?

Har DU erfarenhet av Event WL905? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Event WL905 >

Latest Event WL905 Recensioner

Given 83% medan du kör en Toyota Corolla verso (225/45 R17) på a combination of roads i 13,000 average miles
Dessa är på en Corolla Verso 1.8, så ingen racerbil attityder. Inte desto mindre bär de hyfsat bra 13k hittills med 4mm användbara för att gå så 26k kanske. Framhjulsspinn är lätt vid start i vått tillstånd. annars stabil prestanda. Köpet igen beror på vem som äger företaget. Om kinesiska så nej. Problemet verkar vara att brittiskt endast kan tillverkas i Storbritannien snarare än brittiskt ägt. Skam.
December 31, 2018
(225/45 R17) på i 0 miles
uppdatera dessa är läder i även fuktiga förhållanden nästan tappade det helt i en rondell
December 30, 2018
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 44% medan du kör en Alfa Romeo GTV (215/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
förvånansvärt inte dåligt i det torra, där på baksidan av min alfa 2.0 gtv, men OMG i det våta där hemskt, tappade bakdelen ett antal gånger i det våta värsta däcket jag någonsin har haft kommer att ersättas med några landasails en mycket bättre däck köper inte
December 15, 2018
Given 27% medan du kör en MINI Clubman (225/45 R17) på mostly country roads i 1,000 average miles
Bilen känns som utsliten fjädring och eller har slitage i kulleder!!! Inget grepp i väta, däcken sitter bak på min bil och jag har upplevt överstyrning i rondeller och vid svängning!!! Mycket farligt däck, som att köra på halka när det öser ner med regn!!

KÖP INTE!!! OM PÅ DIN BIL BYT INNAN DU HAR EN OLYCKA!!
November 28, 2018
Given 37% medan du kör en Audi A3 Sportback (225/45 R17) på a combination of roads i 500 easy going miles
Jag köpte en begagnad Audi A3 nyligen som verkade ha en helt ny eller nära nog uppsättning av dessa Event-däck monterade bak. De verkade ok tills första dagen jag körde bilen i regnet. Jag gick sakta runt en rondell och baksidan gick. Ingen som helst dragkraft. Jag trodde att jag kanske hade punktering men allt var okej. Det var inte förrän jag letade upp dessa Event-däck online som jag upptäckte den här sidan och de tillämpliga recensionerna. De är en skam och otroligt farliga. Jag har haft budgetdäck på bilar tidigare och även om de var medelmåttiga var de verkligen inte lika chockerande som dessa saker.
August 20, 2018
Given 24% medan du kör en Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (215/55 R16 W) på mostly motorways i 8,000 average miles
Köp inte dessa däck! Jag hade oturen att köpa min bil med dessa monterade och jag kan inte förklara hur dåliga de är. Våtgrepp är helt obefintligt även vid låga hastigheter, undvikande åtgärder i vått tillstånd skulle omedelbart orsaka en total förlust av kontrollen. Ändrade dem till Dunlop Blue-svar och det kändes som att jag körde en annan bil. Undvik Event WL 905s till varje pris! De andra recensenterna verkar ha delat den farliga upplevelsen av att ta ett hörn i 5 mph även i dessa!
May 11, 2018
Given 15% medan du kör en Volvo s60 D5 (163) (225/45 R17 W) på mostly motorways i 600 average miles
Dessa kom monterade på en 2:a hands Volvo S60 D5, tänk nu på att detta är en tung bil med mycket vridmoment.....
Generellt mycket rörelse i sidled, ingen aning om vad sidoväggarna var gjorda av (ost?) men oavsett vilken vägyta eller hastighet var det en fruktansvärd känsla av vältrande som till en början fick mig att tro att min fjädring var skjuten.
I det torra vid låga hastigheter var dessa acceptabla men vid motorvägshastigheter var dessa saker skrämmande, man kunde känna att greppet bröts och de spårade som galningar. Under kraftig brytning i det torra fick man fruktansvärda vibrationer/wobblingar och återigen kände man hur greppet gick.
I väta är dessa däck DÖDLIGA. Nu är S60 en tung bil och är generellt sett väldigt planterad men ärligt talat gav dessa däck mig kallsvettningen vid flera tillfällen även i en rak linje (spårspår plus brytgrepp i hög hastighet)
När det gäller slitage kommer jag aldrig att veta, jag hoppade av dessa efter 2 veckor för några Eagle Asymetric 3:or och såg aldrig tillbaka.
April 25, 2017
Given 37% medan du kör en Ford 2.5 cougar (225/45 R17) på mostly town i 2,500 average miles
Däcken håller för evigt, förmodligen längre än bilen eftersom de är så hårda att de glaserar och ger inget som helst grepp på vått underlag. Jag har då på ryggen av en puma och är rädd för rondeller i vått även vid låga hastigheter., läskigt att känna bakändan glida. Undvik till varje pris.
April 16, 2017
Given 26% medan du kör en Ford Fiesta Zetec S (205/40 R17 W) på mostly motorways i 20,000 average miles
Jag har en Fiesta Zetec S 1.6TDCi som hade dessa monterade när jag köpte den, jag misstänker att man satt något på hjulen för att sälja den så den hade "bra" däck runt om.
Dessa däck kommer att släppa utan förvarning i det torra i en kurva och även en slät yta i en rondell kommer att orsaka understyrning. I väta måste man verkligen vara försiktig då det inte finns något som helst grepp. dessa däck är en dödsfälla på en framhjulsdriven bil, bra för drift, men inte för att köra, undvika till varje pris.
Bytt till Nexen S8000.
March 14, 2017
Given 15% medan du kör en Volkswagen Caddy (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
De sämsta däcken jag någonsin haft på en bil. Och jag hade några skitdäck. De kom monterade på hjulen och kommer att lossna inom kort. På ettan och tvåan i minsta fuktighet snurrar hjulen bara. Perfekt för bottenracern i mig som vill hjulspinna men inte bra om du vill ge dig iväg för en lucka.
December 30, 2016
Given 79% medan du kör en Skoda Superb II 4x4 2.0tdi (225/45 R17 H) på mostly town i 12,000 easy going miles
Kör Skoda Super med Event-däck på och vi är väldigt nöjda med dem. Köpte dem förra året från min lokala däckverkstad och hade inga problem med dem alls. Min frus bil ska däcka inom kort och jag får trotsigt samma sak på hennes bil.
November 30, 2016
Given 14% medan du kör en Toyota 86 GT (225/45 R17) på mostly town i 0 average miles
Jag köpte en Toyota 86 för ungefär en månad sedan och sedan jag köpte har jag nästan råkat ut för en olycka flera gånger i det blöta vädret.
Jag var så förvirrad eftersom slitbanan inte hade slitits ut alls.
Jag gick för att kolla in recensioner på dessa däck och såg att så många andra människor har haft samma problem!
Dessa däck ska inte ens få finnas på marknaden! Jag har varit tvungen att köra i så låg hastighet i det blöta vädret eftersom jag är för rädd att jag ska råka ut för en olycka.
Nu måste jag punga ut pengar för att byta ut dessa däck bara så att jag kan känna mig säker i min bil igen.
September 28, 2016