Ett premiumdäck för centraleuropeiska vintrar med tydligt fokus på säkerhet i vått väglag. WinterContact TS 870 inger konsekvent förtroende i regn och stående vatten, samtidigt som det är ett komfortabelt och välavstämt val för vardagskörning på vintern.
Det korta svaret
Ägarna säger82%från 26 ägaromdömen83% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, TorrtKomfort, IsJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Continental WinterContact TS 870 slutade fyra och har betyget mycket bra. Det är ett balanserat och säkert premiumvinterdäck med starkt grepp på vått och torrt och god effektivitet, som bara hålls tillbaka av kostnaden per kilometer.
I 225/45 R17 beräknas Continental WinterContact TS 870 kosta €19,11 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €765 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i AvD:s vinterdäcktest 2026.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Continental WinterContact TS 870 i vått väglag?
I 19 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 870 3 % kortare än Premium-konkurrenter, 6,1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 15 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 98/100, och ägare ger det 9/10 i vått väglag baserat på 26 recensioner.
Hur bra är Continental WinterContact TS 870 i torrt väglag?
I 17 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 870 0,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 0,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 2,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 84/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 26 recensioner.
Hur bra är Continental WinterContact TS 870 i snö?
I 19 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 870 2,6 % kortare än Premium-konkurrenter, 3,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 5,7 % kortare än budgetkonkurrenter. I 16 tester av snögrepp, är det 2,1 % bättre än Premium-konkurrenter, 3,4 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 7,3 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 70/100, och ägare ger det 7,9/10 i snö baserat på 26 recensioner.
Hur bra är Continental WinterContact TS 870 på is?
I 6 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 870 10,7 % längre än Premium-konkurrenter, 10,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4 % längre än budgetkonkurrenter. I 2 tester av isgrepp, är det 54,3 % sämre än Premium-konkurrenter, 64,8 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 13,9 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 16/100, och ägare ger det 7,3/10 på is baserat på 26 recensioner.
Hur bränslesnålt är Continental WinterContact TS 870?
I 13 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Continental WinterContact TS 870 1,4 % lägre än Premium-konkurrenter, 3,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 7 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Continental WinterContact TS 870(12)
Hur länge håller Continental WinterContact TS 870?
Baserat på test- och ägardata förväntas Continental WinterContact TS 870 hålla omkring 27 803 miles (44 744 km).
Vad säger ägarna om Continental WinterContact TS 870?
Över 26 ägarbetyg får Continental WinterContact TS 870 i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 9 av 10 och lägst på Isgrepp med 7,3. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 86% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Continental WinterContact TS 870 i drift?
I 225/45 R17 beräknas Continental WinterContact TS 870 kosta €19,11 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €765 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i AvD:s vinterdäcktest 2026. Billigast i drift i det testet är Bridgestone Blizzak 6, på €14,27.
Vilken EU-däckmärkning har Continental WinterContact TS 870?
I sitt sortiment har Continental WinterContact TS 870 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Continental WinterContact TS 870?
Ägarna ger Continental WinterContact TS 870 betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 23 recensioner.
Hur slits Continental WinterContact TS 870 enligt ägarna?
Ägarna ger Continental WinterContact TS 870 betyget 8,8 av 10 för slitage, över 23 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 851 km.
Skulle ägarna köpa Continental WinterContact TS 870 igen?
83% av ägarna säger att de skulle köpa Continental WinterContact TS 870 igen, baserat på de 23 recensioner som besvarade frågan. 52% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Continental WinterContact TS 870?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental WinterContact TS 870 nämner 16 väggrepp på vått: 15 berömmer (tryggt grepp på vått) och 1 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om snögrepp hos Continental WinterContact TS 870?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental WinterContact TS 870 nämner 14 snögrepp: 8 berömmer (starkt snögrepp) och 6 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Continental WinterContact TS 870?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Continental WinterContact TS 870 nämner 11 grepp på torrt: 11 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Frågor och svar för Continental WinterContact TS 870
Hej, jag väljer mellan premium åretruntdäck (särskilt Goodyear Vector All Season 4) och separata sommar-/vinterdäck (Continental WinterContact TS 870 för vintern). Visa merHej, jag väljer mellan premium åretruntdäck (särskilt Goodyear Vector All Season 4) och separata sommar-/vinterdäck (Continental WinterContact TS 870 för vintern). Jag bor i Sofia, Bulgarien, där sommartemperaturerna ofta överstiger 35°C och vintrarna kan vara under -10°C. Jag kör upp till 10 000 km årligen, ungefär två tredjedelar på sommaren, mestadels på underhållna vägar, med enstaka bergsturer. Jag reser också med ett litet barn, så säkerhet är min prioritet. Två stora däckåterförsäljare rekommenderar separata sommar- och vinterdäck och hävdar att åretruntdäcken blir för mjuka och bullriga på sommaren och förlorar för mycket grepp i extrem kyla. Baserat på era testerfarenheter, är dessa farhågor fortfarande berättigade för de senaste premium åretruntdäcken? Jag är särskilt intresserad av bromsprestanda under varma somrar, vintergrepp efter 3-4 års användning, och om ni personligen skulle rekommendera separata uppsättningar för denna användning. Tack! Visa mindre
13 oktober 2026
Titta på något av de många året-runt-däcktesterna på webbplatsen som inkluderar ett sommardäck. Då ser du problemet med torrbromsning. I slutändan är det upp till dig vilken kompromiss du vill göra.
Visa alla frågor(3)
VikingContact 8 från dina senaste tester är något sammanfogad/länkad till resultaten från TS870. Det verkar inte stämma, eller hur?
16 oktober 2025
TS870 var ett referensdäck för det testet, så det var en del av testet. Det är en intressant inblick i hur det presterar mot sin mer snöfokuserade bror.
Hello! Need a littel help from the experts, i have a 2022 Hyundai Kona and i need to fit it with winter tires, (205/60 r16) What should i buy the 870 or the 870P? Visa merHello! Need a littel help from the experts, i have a 2022 Hyundai Kona and i need to fit it with winter tires, (205/60 r16) What should i buy the 870 or the 870P? Who is better in the snow/ wet snow district? Visa mindre
10 augusti 2022
Eftersom de har varit i ett test och placerat sig på plats 52 av 53, är det säkert att anta att dessa presterar som däck med liknande priser, dvs dåligt.
Ägarrecensioner av Continental WinterContact TS 870
Förare bedömer generellt Continental WinterContact TS 870 mycket positivt, och framhäver starkt grepp på blöta vägar, imponerande aquaplaningmotstånd och en säker, förtroendeingivande känsla i hög hastighet. Många rapporterar också bra komfort/lågt ljud och solid allroundprestanda under typiska europeiska vinterförhållanden, där flera noterar anständig slitstyrka. En mindre men märkbar grupp rapporterar svagare grepp på hårt packad snö/is (särskilt vid backstarter) och några nämner effektivitet/räckviddsproblem och en del ljud/pipande på blöta ytor.
Det ägarna nämner oftast räknat i 24 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 26 betyg
Ägarbetyg82%
Våtgrepp90%
Slitage88%
Torrgrepp88%
Komfort84%
Väghållning81%
Snögrepp79%
Vägkänsla73%
Isgrepp73%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 80%
“Monterade idag ersätter de fabriksfabriken Toyo Pxs R55A sommardäck för vintern. Uppenbarligen pressade jag dem inte till det yttersta, jag körde väldigt försiktigt och smidigt, jag kan bara säga att bilen blev något...”
“Jag ersatte TS860s jag hade för dessa TS870 i min Smart EQ. Ett mycket dåligt däck IMHO. Min elektriska räckvidd har minskat med minst 10%. Feedback finns inte. På hård snö har den absolut inget grepp. På torrt är det...”
“Har dessa däck på en begagnad bil som är ungefär ett år gammal, lite sliten men inte för mycket. Körde en hel del på motorvägar i centrala/sydöstra Europa med hyfsad mängd regn under hösten och vintern och enstaka...”
Jag hade dem i 3 vintersäsonger. Greppet på snö var inte premium. De har åldrats dåligt och nu är de inte alls mjuka, vilket gör att de sladdar vid hård blöt inbromsning.
Jag har haft dessa däck i några år nu och de är okej. Inte så fantastiska som alla säger, men ändå ett stabilt vinterdäck.
Fördelarna: -Tysta -Ekonomiska (ingen skillnad i bränsleförbrukning jämfört med mina sommardäck) - Bra grepp i alla förhållanden utom snö.
Nackdelarna: -Inte så bra på snö. Jag har haft billiga däck som presterade likadant för halva priset. De är dock okej på is. -Jag fick dem på rea för cirka 70 euro och det är ett bra pris för vad du får. Men jag har sett dem gå för 140 euro och mer (samma storlek och allt) och det är ärligt talat en rip-off. Kontrollera att du får ett anständigt pris.
Skulle jag köpa dem igen? Kanske för 70 euro. Men jag tror att jag kommer att välja nordiska vinterdäck nästa gång.
Första intryck76% 805 km
Köpte dessa eftersom många recensioner rekommenderade dem och de var till rea. Jag är lite besviken om jag ska vara ärlig - torrt och vått grepp är bra och även i hårdare svängar tappade den aldrig greppet. MEN i snö och is är det inte bättre än många av de billigare däcken jag har provat. Har haft hjulspinn flera gånger vid körning på snö/is (och nej, jag har INTE blyfot). Mitt par Fulda Kristall Montero 3 jag hade tidigare var mycket bättre i det avseendet. Det är väldigt lite däckljud. Bränsleförbrukningen verkar vara ungefär genomsnittlig.
Jag betalade cirka 67 euro för varje TS 870 vilket var väldigt billigt. Jag skulle förmodligen köpa Fulda igen snarare än Conti.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Har dessa däck på en begagnad bil som är ungefär ett år gammal, lite sliten men inte för mycket. Körde en hel del på motorvägar i centrala/sydöstra Europa med hyfsad mängd regn under hösten och vintern och enstaka snöfall. Om regnet inte öste ner i 150 km/h hade jag fullt förtroende för däcket. Snögreppet är ganska bra, jag hade mycket förtroende både på motorvägen runt 80-90 km/h och i stan. Körde lite livlig på småvägar här och där bara för skojs skull, utan att pressa det till gränsen, kändes inte sportigt, men det fanns tillräckligt med grepp för att ha lite kul. Jag skulle säga att slitaget påverkade däckets prestanda ganska gradvis. När det gäller komfort och bullernivåer är däcket lite bullrigt men det är verkligen inte allvarligt. Slitaget verkar vara ganska bra, detta var deras fjärde "vintersäsong" då temperaturerna oftast är högre än 7 grader Celsius och det är fortfarande några millimeter över snöflingeslitageindikatorn.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental WinterContact TS 870? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Det här är första gången jag använder Continental vinterdäck. Jag ville prova dem eftersom recensioner framhäver dem som några av de bästa på marknaden, och jag måste säga att de är mycket bra i både torra och våta förhållanden. Jag har haft möjlighet att testa dem i lätt, nysnö såväl som djupare snö, och greppet har varit utmärkt, vilket inger mycket förtroende och trygghet.
På långa vägar i regn är känslan av säkerhet och grepp utmärkt, även vid körning i höga hastigheter. Det är ett bekvämt och ganska tyst däck. Inköpspriset är ganska rimligt, åtminstone för priset på min bil, och den sticker ut från andra premiummärken som är klart dyrare. Utan tvekan ett starkt rekommenderat alternativ, ett säkert kort.
Det här är den första uppsättningen däck jag har provat på den här bilen, men jag tycker att de är inspirerande i vått och bra på is. Jag ska fortfarande prova dem i full snö, men den lilla mängden snö som körts har varit utmärkt. Greppet på torrt underlag är bra och jag tycker att däcket är bekvämt och tillräckligt bra. Jag skulle definitivt rekommendera och köpa dessa igen. Jag gillar Conti-produkterna men är väldigt imponerad av dessa bra insatser från Continental.
Sammantaget mycket bra däck. Bra grepp i alla förhållanden, särskilt i vått jämfört med mina Hankook Ventus S1 Evo 3 sommardäck.
Som jag förväntade mig med en något högre sidovägg, svänger bilen lite mer men den är aldrig osäker eller skrämmande. Bara inte särskilt sportig.
Jag har ett visslande ljud från däcken när jag kör i vått underlag, men det är inte störande.
Utmärkta däck. Oavsett om det är torrt, regn eller snö kan du vara säker på att de inte gör dig besviken. Jag kommer definitivt att köpa dem igen.
Detta är data för tre säsonger:
2022/2023 - 11,516 km 2023/2024 - 3,835 km 2024./2025. - 6,393 km
Tredje recensionen efter ca 3000km, testad idag på både ny och kompakt snö, även på is. Klättringar, nedförsbackar, snäva kurvor, inget komplicerat, däcket får dig helt enkelt att köra som om du var på torrt. Även på is, uppför och nedförsbacke hade bilen aldrig några svårigheter, förutom vid en stigning där jag var tvungen att avaktivera traction control, varefter jag direkt gick upp. På blött, redan vid 9-10 grader är däcket utmärkt, men med temperaturer på 4-5 grader och snöslask med våt asfalt går bilen ännu bättre, även kör aggressivt, däcket håller dig helt enkelt klistrad vid asfalten, otroligt
Jag ersatte TS860s jag hade för dessa TS870 i min Smart EQ. Ett mycket dåligt däck IMHO. Min elektriska räckvidd har minskat med minst 10%. Feedback finns inte. På hård snö har den absolut inget grepp. På torrt är det väldigt bra men vad är poängen om det är väldigt dåligt i snö och blött?
Efter 600 km bibehåller bilen på torrt en utmärkt körkänsla och utmärkt grepp, mycket exakt och direkt styrning trots att den är termisk. Men på vått... Dessa däck är något spektakulärt, aldrig testat sådana här däck förut på någon testad bil. På slät och mycket blöt asfalt, med temperaturer på 9-10°c, kommer bilen in i kurvan i höga hastigheter utan att någonsin tappa greppet, aldrig känna att däcket är på gränsen. Försökte bromsa från 80kmh till 0, inte ens ABS:n kom in, bilen sitter helt enkelt fast i marken trots väldigt kallt, hala och blött underlag. Jag vet inte hur jag ska beskriva dessa däck annars, de är perfekta.
Monterade idag ersätter de fabriksfabriken Toyo Pxs R55A sommardäck för vintern. Uppenbarligen pressade jag dem inte till det yttersta, jag körde väldigt försiktigt och smidigt, jag kan bara säga att bilen blev något bullrigare, vilket är ganska normalt för termik, men styrningen verkade inte ha blivit mycket mer "tom "Jämfört med sommaren var det faktiskt väldigt direkt även på centrum. Välj alltid premiumdäck, det är det värt. Jag kommer att uppdatera min recension snart.
Det här var min första vinter på dessa däck. De ersatte Conti Winter Contact 850P, som höll i 5 vintrar och nästan 50 000 km på italienska landsvägar. Jag hade inte haft chansen att köra på snö och is under förra vintern, så jag kan inte säga något om det. Jag kan säga att 870 är mer sporttourerorienterade än 850P och har en mycket bra progressivitet. Som för den tidigare 850P, på torra ytor är greppet bra, på vått är greppet utmärkt, slitaget är riktigt bra liksom bränsleförbrukningen. Priset är ganska högt men Continental Winter-däck är alltid värda av min erfarenhet. Komfort: sidoväggen är lite styvare än 850P, ett mycket litet ljud på vått underlag kan märkas. Jag skulle rekommendera dessa däck.
