Bästa däcken för Ford Focus ST225

Har dessa däck på min 2009 Ford Focus ST (ST225), överlag bra för priset, en blandning mellan prestanda och daglig körning. Jag går ut varje helg till fjällen och pressar dem till det yttersta och de håller sig bra. Skulle köpa igen.

Fantastiskt däck på vått och torrt väglag är bra och kan definitivt säga när jag närmar mig gränsen för grepp jämfört med ps4 som har en väldigt noll känsla runt hörnen. Mycket lite hjulspinn i vått tillstånd skulle rekommendera många en i en framhjulsdriven halvkombi

Otroligt hur dåligt greppet är i väta. Körde Mk2 ST i 225/40 R18. Den förra ägaren hade däcken monterade och i morse blev jag verkligen förvånad över hur dåligt de greppade i väta! Innan dess kände jag bara till Goodyear Asymmetric A2 - det finns världar emellan!!! När det gäller greppnivån i vått tillstånd är detta 225 breda däck jämförbart med alla namnlösa däck jag har haft på Focus Diesel... Håll dig borta!!!

Verkligen chockad över dessa däck! Passade på min fokus st225 i alla hörn, hörde några historier om att de var skräp men jag gick vidare och provade dem ändå och jag är glad att jag gjorde det. De kan vara lite skissartade tills de har fått lite värme i sig men när de väl är varma är de som lim! Min bil brukade snurra hela vägen in i 4:an förut, men med dessa däck, när de är varma, greppar den bara. Hittills har jag kört dem i torra och fuktiga/lätt blöta förhållanden och de har varit lysande. Inte för mycket vägljud, de har fått min bil att kännas mer "ansluten" till vägen och mer säker i kurvor. Svårt för mig att kommentera slitage eftersom jag inte har haft dem länge men när de väl ska bytas ut kommer jag att använda dem igen

Vädret det var blött eller torrt var p nollan lysande MEN . Två av däcken utvecklades utbuktande i sidoväggarna bilen hade inte tömts eller träffat några hål, jag lät ett garage inspektera mina hjul för att se till detta pirelli sa köp ett nytt däck och få det gamla skickat tillbaka för inspektion men förväntade mig inte att något annat än pirelli skulle berätta för mig att det var förarfel så jag brydde mig inte och eftersom däcket bara hade gått 1500 mil kände jag mig ganska irriterad på deras inställning till detta, i alla fall Jag satte ytterligare en p-nolla på bilen och nu har detta utvecklat en utbuktning så inga fler pirelli-däck för mig

Focus St 225 moddad 295 hk. Drar bra från lamporna med dessa däck, väldigt lite snurr. Bra grepp i vått och torrt, i nivå med Rain sport 3s men dessa verkar hålla längre. Jag köpte bara dessa som vinterdäck och jag har blivit förvånad över förhållandet mellan kostnad och prestanda. Jag skulle rekommendera dessa däck även för pigga förare.

Jättefint däck satt på min focus st mk2 när jag köpte bilen hade de bara 4000klm på dem så jag ville inte byta direkt utan tänkte byta, nu efter 5000klm är jag väldigt nöjd med dem och kommer köpa igen fantastiskt värde för pengarna

Utmärkta UHP-däck värda att köpa, jag har kört på dem de senaste två och ett halvt åren (från deras marknadssläpp) och de har aldrig svikit mig. Betygen på däcktester mot konkurrens bekräftar det också - de är en topppoängare både i torrt och vått. Mitt tips: om du har en FWD-bil med mycket vridmoment/kraft och en "tung" nos (som ST) rekommenderar jag dem eftersom de verkligen har en stark sidovägg för säker kurvtagning och styrning samtidigt som de greppar utomordentligt bra. De har ett bra pris och är det bästa köpet i kategorin. De har visat sig väl hittills så jag monterade en ny uppsättning av alla nya FK510 förra veckan.

Fick monterade dessa i nödfall då de var de enda däcken i lager från ett öppet garage och mina tidigare däck var för hårt skadade för att kunna fixas.

Låt oss först få det positiva ur vägen. De påverkade inte komforten i min bil alls och de kändes inte farliga. Ja, jag måste nå så mycket för positiva saker.

Anledningen till att jag köpte ST var dess blandning av hantering, kraft och prisvärdhet. Min traction control hade aldrig varit inkopplad förrän jag satte dessa fruktansvärda saker på den, eftersom det aldrig hade varit nödvändigt. Nu kopplas det in varje gång turbon kommer igång i allt som är mindre än 50 mph eftersom detta däck kämpar så mycket för att få ner strömmen! Hanteringen är också helt skjuten, så mycket att jag inte kan köra bilen i något annat än sportläge, då en del av den underbara styrfeedbacken kommer tillbaka, så jag har markerat den till en berusande 4 för det. .

De har hållit på i drygt en månad och nu när jag har fått betalt ersätts de med något anständigt gummi.

Sammanfattningsvis, om du har en prestandabil eller tycker om att köra, gör inte detta mot dig själv! Jag har undvikit att köra för något annat än att pendla sedan den här guffen sattes på, jag ser fram emot mina B-road-sprängningar igen när de är ett avlägset minne...

Om jag hade behållit min gamla 1.6 Focus skulle de stanna tills de var slitna eftersom jag körde den bilen på budgetdäck och den skötte sig fortfarande som en dröm, men då hade den inte hälften av kraften jag har nu! Om du är en normal person som kör en vanlig bil, är jag säker på att de skulle vara helt okej.

(Och ja, jag vet att däcken är tänkta att ligga i, men mina gamla Pirellis var fantastiska från dag ett, så jag har tagit hänsyn till det!)