Kleber Quadraxer 2 är ett medelklass touring allvädersdäck med en märkbar vinterinriktning, bäst lämpad för förare som regelbundet utsätts för kalla, blöta och ibland snöiga förhållanden. Ägare ger beröm för sin tysta, bekväma körning, pålitlig snötraktion och starka värde. Professionella tester är i stort sett överens om dess snökapacitet och effektivitet/slitage, men flaggar upprepade gånger för att den är svagare i de viktiga disciplinerna för bromsning på torrt och blött underlag.
Det korta svaret
Ägarna säger79%från 14 ägaromdömen77% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterSnö, PrisvärdeKomfort, TorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Kleber Quadraxer 2 hade en utmärkt prestanda i alla snötester och en av de bästa vattenplaningprestanda, men kunde tyvärr inte hänga med i torr- och våtgreppstesten där den hade långa bromsningar och dåliga körresultat.
Stark: Snögrepp, Väghållning på snö ·Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Våt inbromsning, Väghållning på vått ·Vinnare: Michelin CrossClimate 2
Alla oberoende tester av Kleber Quadraxer 2, nyast först
I 205/55 R16 beräknas Kleber Quadraxer 2 kosta €8,22 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €329 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2020 Auto Bild All Season däcktest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2020; finansieringskostnader ingår inte.
I 7 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Kleber Quadraxer 2 8,2 % längre än Premium-konkurrenter, 4,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 54/100, och ägare ger det 7,5/10 i vått väglag baserat på 14 recensioner.
Hur bra är Kleber Quadraxer 2 i torrt väglag?
I 7 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Kleber Quadraxer 2 5,8 % längre än Premium-konkurrenter, 2 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,6 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 31/100, och ägare ger det 8,2/10 i torrt väglag baserat på 14 recensioner.
Hur bra är Kleber Quadraxer 2 i snö?
I 3 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Kleber Quadraxer 2 4,6 % kortare än Premium-konkurrenter, 4,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 21,6 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 17,8 % bättre än Premium-konkurrenter, 18,6 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 3,4 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 90/100, och ägare ger det 7,2/10 i snö baserat på 14 recensioner.
Hur bränslesnålt är Kleber Quadraxer 2?
I 3 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Kleber Quadraxer 2 2,9 % högre än Premium-konkurrenter, 7,3 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 3,1 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Kleber Quadraxer 2?
Baserat på test- och ägardata förväntas Kleber Quadraxer 2 hålla omkring 34 556 miles (55 612 km).
Fler frågor om Kleber Quadraxer 2(8)
Vad säger ägarna om Kleber Quadraxer 2?
Över 14 ägarbetyg får Kleber Quadraxer 2 i snitt 79%. Ägarna sätter högst betyg på Vägkänsla med 8,7 av 10 och lägst på Isgrepp med 6,3. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 73% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Kleber Quadraxer 2 i drift?
I 205/55 R16 beräknas Kleber Quadraxer 2 kosta €8,22 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €329 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2020 Auto Bild All Season däcktest. Billigast i drift i det testet är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, på €5,91.
Vilken EU-däckmärkning har Kleber Quadraxer 2?
I sitt sortiment har Kleber Quadraxer 2 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Kleber Quadraxer 2?
Ägarna ger Kleber Quadraxer 2 betyget 8,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Kleber Quadraxer 2 enligt ägarna?
Ägarna ger Kleber Quadraxer 2 betyget 8,3 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Kleber Quadraxer 2 igen?
77% av ägarna säger att de skulle köpa Kleber Quadraxer 2 igen, baserat på de 13 recensioner som besvarade frågan. 54% av dem gav högsta möjliga svar.
Förare ger generellt sett ett positivt betyg åt Kleber Quadraxer 2, och lyfter fram starka prestanda på vått och snöigt underlag året runt, mycket låg ljudnivå/komfort, bra värde samt tillfredsställande väghållning och slitage. En minoritet rapporterar svagheter i extremt våtgrepp/vattenplaning och enstaka ljud på fuktig asfalt, medan isgreppet är acceptabelt men inte en stark punkt. Den övergripande uppfattningen är positiv, där de flesta högpoängrecensionerna berömmer dess balanserade, tysta och säkra allavädersegenskaper.
Det ägarna nämner oftast räknat i 12 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 14 betyg
Ägarbetyg79%
Vägkänsla87%
Komfort87%
Slitage83%
Torrgrepp82%
Väghållning82%
Våtgrepp75%
Snögrepp72%
Isgrepp63%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 50%
“Fick dessa däck för ungefär tre och ett halvt år sedan och till en början var de bekväma och ganska bra i torra förhållanden. I blöta förhållanden var de lite sämre, men på is var de hemska - gled i låga hastigheter...”
“Detta är mitt första all seasons däck set så jag kan inte jämföra med några tidigare alla säsonger. Jag är definitivt nöjd med valet som gjordes med Quadraxer2. Jag valde alla säsongsdäck främst för den låga årliga...”
Fick dessa däck för ungefär tre och ett halvt år sedan och till en början var de bekväma och ganska bra i torra förhållanden. I blöta förhållanden var de lite sämre, men på is var de hemska - gled i låga hastigheter. Efter cirka 20 000 mil började de glida fruktansvärt på våta vägar och var helt enkelt inte säkra att köra längre. Bytte dem efter en olycka - gick in i ett hörn i ca 20-25 mph och vägen var knappt blöt, men bilen tappade greppet och svängde in i trottoarkanten. Körde hem och beställde nya däck - Vredenstein Quadrac som lär vara bra i våta förhållanden så jag ska göra en recension på de däcken ganska snart också.
67%
Medlem
Skoda
165/70 R13
483 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Jag har inte tillryggalagt många mil i dessa däck men de är, som andra recensioner har påpekat, väldigt tysta och bekväma. Hanteringen saknas en hel del jämfört med de gamla Michelin-sommardäcken som fanns på bilen, men överlag är prestandan ganska bra. En sak som gjorde mig stor besviken är att däcken i mindre storlekar är tillverkade i Kina! medan de med större diameter tillverkas i Europa. Definitivt en besvikelse, vi får se hur länge de håller.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag använde dessa däck på en Fiat 500, med en 16 tums fälg (195/45). Bra ekonomiska, progressiva och uppriktiga däck. De har inte samma torra grepp och respons som ett sommardäck, men de försvarar sig ändå väldigt bra. Häpnadsväckande tystnad och komfort. Alltid säker i alla förhållanden, bra även i höga hastigheter.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Kleber Quadraxer 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
För sitt pris är det 10/10. Kör dem i 1,5 år (~15 000 km) på en sekundär/helgbil. Körde på alla typer av vägar, icke asfalterade, smutsiga steniga vägar och genom många gropar (F* Balkan-vägar). Under torra förhållanden är greppet bra (faktiskt mycket bra) hantering också men vid mycket höga temperaturer (40+ °C somrar) är det lätt att tappa lite grepp med aggressiv körning bak, men inget dramatiskt bara lite avdrift så 9 för grepp och hantering på torrt. Våta förhållanden F* fantastiskt. Hantering och bromsning är utmärkt, men en sak om det är mycket vatten på vägen eller det regnar riktigt tungt att stirra blir lite tyngre (igen inget att oroa sig för) och faktiskt blir jag att gilla den känslan eftersom jag tycker föraren får mer kontroll och det är svårare att överstyra och därmed tappa kontrollen. I sådant väder blir de märkbart högre (lite irriterande brummande ljud) så 9 igen. I allmänhet är de väldigt tysta utom vid kraftigt regn. De klarar sig bra när det gäller gropar (här är många) ingen deformation eller vad som helst. Inte riktigt när det gäller att slå dem men återigen inte mycket högt också göra bra jobb med att avbryta träffar. Snö, trevlig överraskning igen. Fin våt snö, inbrott är utmärkt, hantering för startgrepp inte sååå bra men ändå genomförbart. Inga problem med acceleration. Torr snö samma bara utan problem med startgrepp och lite bättre hantering, brytning känns likadant. Is, ok det här är knepigt territorium. Jag känner inte till något däck som är särskilt bra på det om det inte är härdat med metallstegjärn (förbjudet i mitt land) så jag ska jämföra dem med vinterkontinental som jag har på en annan bil (195/65/R15). Hanteringen är faktiskt bra, jag lyckades ta mig igenom helt frusen nedförsbacke med mycket kontroll och med breaking så låt oss säga att det är en bra passning. Att starta på is är inte så lätt men erfarna förare borde inte kämpa. Grad 7 Endast obehagliga situationer gick sönder av misstag på färsk lera på asfalterad motorväg (leran var 2-3 cm tick eftersom lastbil som fraktade våt jord från byggarbetsplatsen hade en olycka med containerdörr), inte säker på att något däck (förutom de för off-road jeep exklusiva sådana) skulle göra bättre. För ALL-Season däck är de utmärkta. Jag köper dem eftersom jag inte har utrymme att förvara ytterligare en uppsättning däck och var väldigt skeptisk men efter 100 km försvann min skepsis och jag var överlycklig. Definitivt köpa dem igen förutom om somting better kommer till samma pris. Jag skulle inte rekommendera helårsdäck för dem som lever i klimat med tung snörik vinter (Skandinavien) eller för dem som bor i berg, och definitivt inte för södra Europa (Grekland, Syditalien, Spanien) / Mellanösternländer med extremt varmt somrar, däcken håller inte länge. Men de i väst/mellaneuropa med måttliga vintrar och inte extrema somrar går vidare. Hoppas detta hjälper.
Jag har haft dessa däck i över 3 månader men som vanlig förare har jag redan kört runt 15/20 000 km på dem. Jag måste säga att mina sista däck var utslitna till det yttersta och det var även mina bromsskivor. Att få allt nytt skulle jag uppenbarligen märka en enorm skillnad oavsett. Som sagt. Vi har inte haft snö i vinter men på de kallare (bara knappt is men fortfarande isiga) och regniga dagar håller däcken bra på vägen. Även i hastigheter runt 150/160 km på torra dagar. Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck om du letar efter alla årstider men är på en budget eftersom dessa däck låg på runt 51 €/53 €. Skulle jag köpa dem igen? Ja och nej, anledningen är att de bättre däcken kommer att bli billigare när jag behöver byta ut dem, om så inte är fallet och jag inte kunde hitta bättre däck i samma prisklass skulle jag köpa samma däck utan att tänka två gånger. Bra kvalitet överlag.
Medlem
Fiat
225/45 R17
10 461 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Fina däck i mestadels väder- och väglag Mycket bra komfort Mycket för pengarna Mycket bättre än OE Goodyear Vector gen 1
Detta är mitt första all seasons däck set så jag kan inte jämföra med några tidigare alla säsonger. Jag är definitivt nöjd med valet som gjordes med Quadraxer2. Jag valde alla säsongsdäck främst för den låga årliga körsträckan vilket inte motiverar 2 uppsättningar däck. Jag tycker att däckens beteende är väldigt ärligt och säkert i alla terränger och väderförhållanden men aldrig kört på is. Jag tycker att de har ett bra förhållande mellan kvalitet och pris
Mycket mycket bullrigt på fuktig asfalt, brummande ljud. Bra för sidogrepp vid xornering som förväntat på grund av mönster. Allt annat - bästa helårsdäck! Bästa köp/värde 4 pengar
Normalt har jag en uppsättning sommar- och vinterdäck, men eftersom vintrarna i Nederländerna inte är så stränga bestämde jag mig för att köpa utöver sommardäcken helårsdäck istället för vinterdäck. En annan fördel är att tiden jag ska byta dem för de bredare sommardäcken inte är så viktig. Standard min Focus (MK IV, 1,5 182 hk) är utrustad med 235/40-18 fälgar ET55, std 17" har en ET på 50. Fram tills nu har jag kört Klebers i ca 4000 km och jag är extremt positiv till dem Alla årstider är mycket lugnare än Conti Prenium Contact 6-däcken, mer bekväma, men konstigt nog är återkopplingen lika bra som Conti's, om inte ens bättre. Efter 4000 km märks inte det mekaniska greppet utmärkt, och i vått tillstånd har jag inte upplevt några problem Imidiateley en hel del trafikproblem, men Klebers klarade snön utan problem, bara några dagar senare när snön blev till is var greppet inte perfekt, men ändå tillräckligt bra. Jag kan bara rekommendera dessa däck, de är mycket bättre än deras pris skulle tyda på, Kleber ägs av Michelin, vilket borde säga nog!
Fina däck, jag är förvånad över deras tysta. Jag bor mitt i norra Europa och anledningen till att köpa helårsdäck förutom vinterdäck är varma vintrar, med brist på snö. På regniga vägar eller våta vägar är de inte särskilt greppiga i jämförelse med min Hankook Prime3 sommar. Jag kände en liten glidning på regnig väg vid ca +2C i den långa kurvan när mitt hjul var vid mittvägslinjen. Vid kraftiga regn hittade jag vattenplaneringspunkt ganska snart, jag tror i lägre hastighet än på Hankook sommardäck, men det lärde mig att köra försiktigare i dåliga vägförhållanden i kallt väder. Jag hade ett tillfälle (under denna vinter) att prova Kleber i kraftig snö i branta kullar som passerade genom bergsvägspassagen och jag blev trevligt överraskad. Vid vägen låg kontinuerligt några cm tjock snöfilm. Jag har alltid snökedjor i bagageutrymmet men det var inte nödvändigt att använda dem. Jag hade en billast av 3 vuxna personer med full bagageutrymme, och jag märkte ingen märkbar tvekan. Så jag är nöjd med bra valuta för pengarna.
