Menu
Vredestein Sportrac 5 Visa galleri (2)
165-235/45-70 R14-17 88 storlekar 2013

Vredestein Sportrac 5

Tidigare Vredestein Däck Hög prestanda Sommar

The Vredestein Sportrac 5 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
83%
Väghållning
83%
Slitage
86%
Komfort
84%
Köp igen
82%
101 Recensioner
85% Genomsnitt
1,390,797 körda mil
24 Tester (genomsnitt: 7th)
Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5

Summer Mid-Range
BETA
7.9 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
95.9
0.29x / 1 testa
Value
80.1
0.38x / 4 tester
Wet
68.6
2x / 6 tester
Dry
67.8
1.8x / 4 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
71.1
4 tester
Handling
64.3
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 24
Publikationer: 6
Period: 2012 - 2019
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 101
Genomsnittligt betyg: 84.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.71
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Svenskt sommardäckstest 2019 Test World 2019 205/55 R16 8/13 5 metrik
ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 2/16 0 metrik
2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest Auto Bild 2018 195/65 R15 9/20 10 metrik
2018 AutoBild Summer Däcköversikt Auto Bild 2018 195/65 R15 10/47 0 metrik
2018 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 16/16 0 metrik
2017 ACE SUV sommardäckstest ACE 2017 215/60 R17 6/11 0 metrik
2017 ADAC 195/65 R15 sommardäckstest ADAC 2017 195/65 R15 8/16 0 metrik
2016 AutoBild Sommardäckstest Auto Bild 2016 205/55 R16 8/15 0 metrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 11/50 0 metrik
ADAC däcktest 2016 - 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 1/16 0 metrik
2015 Auto Bild Top 18 Sommardäckstest Auto Bild 2015 185/60 R15 5/18 0 metrik
2015 Test World Summer Tire Test Test World 2015 205/55 R16 10/15 0 metrik
2015 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2015 185/60 R15 10/52 0 metrik
2015 europeiskt däcktest 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 5/16 0 metrik
2015 europeiskt däcktest 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 10/19 0 metrik
2014 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2014 205/55 R16 8/10 0 metrik
2014 ADAC 195/65 R15 sommardäckstest ADAC 2014 195/65 R15 7/17 0 metrik
2014 Test World Summer Tire Test Test World 2014 205/55 R16 9/16 0 metrik
2013 Test World Summer Tire Test Test World 2013 205/55 R16 6/13 0 metrik
2013 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung 2013 215/55 R16 4/12 0 metrik
2013 54 Däckbromstest 2013 195/65 R15 9/54 0 metrik
2013 European Summer Touring däcktest ADAC 2013 185/60 R15 5/19 0 metrik
2013 ACE Summer Touring däcktest ACE 2013 195/65 R15 2/16 0 metrik
2012 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2012 205/55 R16 2/8 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
24
Tester
7th
Genomsnitt
1st
Bäst
16th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15
185/65 R15 • 2019
2nd/16
Mycket balanserade sommardäck, särskilt bra på våta vägar och lågt slitage.
Ingen nämnd.
Svenskt sommardäckstest 2019
205/55 R16 • 2019
8th/13
Acceptabel torr hantering.
Långa bromssträckor och nervös hantering i väta. Lång torrbromsning.
2018 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16
205/55 R16 • 2018
16th/16
Lägst bränsleförbrukning, mycket bra i torrt
Lite svag i det våta, ADAC höghastighetstest misslyckades, standardtest ECE R-30 klarade
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/60 R 14 82 H D B 70
185/60 R 14 82 H D B 70
15 tum
195/65 R 15 91 V C B 70
195/65 R 15 91 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/65 R 15 91 H B A 69
195/65 R 15 91 H B A 69
16 tum
205/55 R 16 91 V C B 70
205/55 R 16 91 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
215/60 R 16 99 H XL B B 71
215/60 R 16 99 H XL B B 71
205/55 R 16 91 H C B 70
205/55 R 16 91 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
215/70 R 16 100 H C B 71
215/70 R 16 100 H C B 71
17 tum
205/50 R 17 89 V C B 71
205/50 R 17 89 V C B 71
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Vredestein Sportrac 5 >>

Frågor och svar för Vredestein Sportrac 5

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Vredestein Sportrac 5. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 88 användarrecensioner

Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Sportrac 5 för starkt grepp på torrt och vått underlag, stabila väghållning, tyst körning och imponerande hållbarhet för priset, och många noterar att den förändrar förtroendet och komforten. Högpoängiga recensioner rapporterar ofta utmärkt broms- och vattenplaningsmotstånd, plus bra värde och hållbarhet över långa körsträckor. En minoritet av användarna – ofta med sportigare bilar – kritiserar mjuka sidoväggar och vag styrkänsla, och vissa rapporterar svagare bromsning på vått underlag eller förtroende för tungt stillastående vatten. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal extremvärden med låga poäng.

Styrkor
  • Torrt grepp
  • Vått grepp
  • Hanteringssäkerhet
  • Lågt ljud/tystnad
  • åkkomfort
  • Lång livslängd/hållbarhet på slitbanan
  • Bromsprestanda
  • Motståndskraft mot vattenplaning
  • Prisvärdhet
Förbättringsområden
  • Vag styrning/mjuka sidoväggar (mindre precisa för sportig körning)
  • Bromsning på vått underlag/säkerhet i stillastående vatten vid gränsen

Top 3 Vredestein Sportrac 5 Recensioner

Given 89% medan du kör en Opel Astra K 1.6 CDTI (205/55 R16) på a combination of roads i 62,500 spirited miles
Jag kör dessa däck på min Opel Astra K Sports Tourer för mer än 100 000 km blandad körning (motorvägar, vägar och gator) och även om jag inte är lugn och långsam förare visar de fortfarande utmärkta prestanda! Ganska bra torrbromsning, grepp och hantering, utmärkt vattenplaningbeteende och slitstyrka (efter ovanstående körsträcka är slitbanorna 4 mm). Den lilla nackdelen är att de inte beter sig så bra på våta bromsningar och grepp, men ändå rimliga. Såvitt de är av sommartyp, för kallt, snöigt och isigt väder rekommenderar jag att byta till vinterdäck eller bara stanna hemma med ett glas rött vin.
Ställ en fråga | Hjälpsam 875
April 2, 2025
Given 94% medan du kör en Honda CRV (225/65 R17) på mostly motorways i 43,000 average miles
Jag köpte dessa däck för att ersätta de ursprungliga Goodyear Efficient Grip SUV-däcken som var skandalösa, särskilt i rondeller i våta. Vredstain är en helt annan värld, otroligt stabil speciellt i vått och torrt. Utmärkt komfort och körsträcka. Synd på den ökade bränsleförbrukningen och att de är oanvändbara i snön, det behövs kedjor. Annars utmärkt. Tyvärr har de inte gjorts som alla bra saker på ett tag nu.
Ställ en fråga | Hjälpsam 813
January 26, 2025
Given 93% medan du kör en Peugeot 206 (195/55 R15) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Mitt första sportiga däck och det var fantastiskt helt förändrade hanteringen av bilen. Jag kände mig mycket mer i kontroll under alla förhållanden. Våt inbromsning är häpnadsväckande, jag skulle aldrig tro att jag kunde stanna så snabbt i oljiga förhållanden. Jag känner mig mycket säkrare bakom ratten och har mycket roligare att köra, rekommenderar det verkligen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 788
October 24, 2023
Har du kört på Vredestein Sportrac 5 däck?

Har DU erfarenhet av Vredestein Sportrac 5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Sportrac 5 >

Latest Vredestein Sportrac 5 Recensioner

Given 48% medan du kör en Mazda MX5 (185/60 R14) på mostly country roads i 2,500 spirited miles
Jag är extremt besviken på Vredestein Sportrac 5 på min NA Miata. Det här däcket har en väldigt elastisk känsla i styrkraft och respons. Bakaxeln känns avsevärt försenad och saknar självförtroende. Däcket har mer än tillräckligt med grepp, men det saknar den feedback som behövs för att känna hur snabbt bilen kommer att svänga, vilket resulterar i flera styrkorrigeringar för att bibehålla önskad väg/hastighet genom en kurva. Även i mitten känns däcket vagt och kräver frekventa korrigeringar. Ytterligare besvikelse kommer från den underdämpade körningen med flera sekundära svängningar för varje gupp. Likformighet är också ett problem eftersom det här däcket har den sämsta nivån av Miatas ökända vibrationer vid 105 km/h av alla däck jag har haft på den här bilen.
\r\n
De enda styrkorna jag har hittat är låga ljudnivåer och bra våtgrepp. Den dåliga styrkänslan gör att greppet är lika otillfredsställande som på torrt underlag, men det är åtminstone ingen överraskning att greppet förloras och att det går mer framåt i våta förhållanden.
\r\n
Jag kommer inte att behålla dessa däck tillräckligt länge för att kunna bedöma slitaget. Det här är den typen av däck jag önskar skulle slitas snabbare, så jag kan motivera att byta ut dem tidigare. Sammantaget tycker jag att det här är ett däck av låg kvalitet med tanke på den underdämpade körkänslan och vibrationerna.
Vredestein Sportrac 5 image
Ställ en fråga | Hjälpsam 123
December 13, 2025
Given 43% medan du kör en Daihatsu copen (165/60 R14) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Mycket benägen att understyra i torra och våta förhållanden, kanske det sämsta däcket jag någonsin köpt. Klarar inte aqua-plaining så bra men i en liten och lätt bil kämpar många däck här. Det är lätt att få dem att snurra även när de rör sig, än mindre en stående start. ABS triggar konsekvent under kraftig inbromsning. Jämfört med min tidigare Bridgestones Potenza RE040 är Sportrac 5:orna en vinglig röra. Bärandet verkar bra, förvänta mig att de håller ett tag även om jag inte kan vänta med att bli av med dem.
Ställ en fråga | Hjälpsam 850
July 27, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 81% medan du kör en Honda (185/70 R14) på mostly country roads i 56,000 easy going miles
Fick dessa däck efter en uppsättning hankook, körde dem 3 år i som höll 90000 km 56000 miles. Torr väg kör otroligt handtaget som en dröm, kan sätta bilen i varje hörn och den släpper inte taget. Blöt å andra sidan är inte så stabilt, inbromsning tar ett tag och slirar ibland när man trycker hårt. Jag anpassar min körning av denna anledning på regniga dagar men överlag inte bor i en mycket regnig gård, jag skulle köpa dem igen om jag kunde!
Ställ en fråga | Hjälpsam 885
January 10, 2023
Given 86% medan du kör en BMW 116i (205/55 R16) på track i 32,300 easy going miles
Jag har haft dessa däck monterade i min BMW 116i sedan nästan 4 år tillbaka. Efter 52 000 km borde de vara i slutet av sin livstid, men det verkar som om de kommer att prestera bra för andra 10 000 km. Jag tillbringar hälften av användningen i stan och hälften på motorvägen. Även om jag är en försiktig förare, betyder det inte att jag inte pressar bilen till det yttersta då och då. Och däcken är ännu inte slitna. Jag har använt dem mest i torra förhållanden (jag bor i Spanien), men ibland i vått och även i snö, med tanke på att jag älskar snösporter. Prestandan i torrt är riktigt, riktigt bra, även om de inte fungerar lika bra i extrema våta förhållanden. Som övergripande kommer jag att köpa dem igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 786
September 19, 2022
Given 53% medan du kör en Ford Fiesta mk7 (195/45 R15) på a combination of roads i 2,000 spirited miles
AKTA SIG! Inte bra i min storlek! Jag testade många, det här var det sämsta "sportiga" däcket...dessa kommer att förstöra din bils sportighet. Jag sålde dem och ersatte med Toyo TR1 (fram) och Laufenn s-fit eq+(bak). Båda förvandlar bilen bokstavligen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 952
April 19, 2022
Given 87% medan du kör en Citroën C2 VTS (195/45 R16) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Imponerande. Jag är ingen expert på att gå in på detaljer men jag kan säga att jag fick samma bra feedback som ersatte Michelin Pilot Sport 3 med de Sportrac 5. Mycket lyhörd
Ställ en fråga | Hjälpsam 933
September 28, 2021
Given 90% medan du kör en BMW 116i (205/55 R16) på a combination of roads i 22 average miles
Sportrac 5 uppför sig riktigt bra vid torrhet. Att inte vara ett sportdäck rent konkret är beteendet och responsen ganska bra för en vanlig förare. Slitaget är till och med långsammare än förväntat (35 000 km gjorda och verkar förbli minst 20 000 km annars). Den största svagheten är det blöta vädret. Under måttligt regn går de fortfarande bra, men om det blir vattenpölar börjar beteendet minska. Jag hade också chansen att köra på snö, och...överraska! de passade bra!! Jag skulle rekommendera dem för normala och konservativa förare (icke sportstil), speciellt för torrt och/eller eventuellt regn. Det är värt pris-hållbarhet-sensationerna du fick.
Ställ en fråga | Hjälpsam 897
September 3, 2021
Given 90% medan du kör en Nissan SUNNY (195/65 R15) på a combination of roads i 60,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt tills nu.. Planerade att köpa ett nytt set men de har det inte i lager på grund av pandemin.. Rekommenderar starkt..
Ställ en fråga | Hjälpsam 881
June 23, 2021
Given 90% medan du kör en Nissan SUNNY (195/65 R15) på a combination of roads i 60,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt tills nu.. Planerade att köpa ett nytt set men de har det inte i lager på grund av pandemin.. Rekommenderar starkt..
Ställ en fråga | Hjälpsam 728
May 25, 2021
Given 90% medan du kör en Nissan SUNNY (195/65 R15) på a combination of roads i 60,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt tills nu.. Planerade att köpa ett nytt set men de har det inte i lager på grund av pandemin.. Rekommenderar starkt..
Ställ en fråga | Hjälpsam 860
May 17, 2021
Given 99% medan du kör en Honda Jazz (185/55 R16) på mostly country roads i 3,000 average miles
Bästa däcken jag har använt. Bra grepp på både torra och våta vägar. Smidig gång med nästan inget ljud. Utmärkt respons i svängar och inbromsningar.
Ställ en fråga | Hjälpsam 972
March 10, 2021
Given 94% medan du kör en Ford Mondeo Mk3 1.8 (205/50 R17 V) på mostly country roads i 40,000 spirited miles
Ett benchmarkdäck för vardagliga förare. Bekväm, massor av grepp, smidig gång.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1001
November 1, 2020