Vredestein Sportrac 5 är en välrenommerad sommardäck av medelhög prestanda som kombinerar starkt grepp i vardagen med en tyst och bekväm körning. Riktiga förare rapporterar konsekvent förtroende både i torra och blöta förhållanden, tillsammans med imponerande mönsterlivslängd och bra valuta för pengarna. Oberoende tester stöder detta i stort, vilket visar att den kan vara mycket konkurrenskraftig i mindre och medelstora storlekar, även om resultaten är mer blandade i populära 205/55 R16-mått.
Det korta svaret
Ägarna säger85%från 101 ägaromdömen83% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, PrisvärdeTorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade december 2025.
I 195/65 R15 beräknas Vredestein Sportrac 5 kosta €11,04 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €442 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Vredestein Sportrac 5 2,4 % längre än Premium-konkurrenter, 0,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 66/100, och ägare ger det 8,5/10 i vått väglag baserat på 101 recensioner.
Hur bra är Vredestein Sportrac 5 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Vredestein Sportrac 5 1,6 % längre än Premium-konkurrenter, 1,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 51/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 101 recensioner.
Hur bränslesnålt är Vredestein Sportrac 5?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Vredestein Sportrac 5 3,9 % lägre än Premium-konkurrenter, 8,4 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 4,6 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Vredestein Sportrac 5?
Baserat på test- och ägardata förväntas Vredestein Sportrac 5 hålla omkring 29 958 miles (48 213 km).
Vad säger ägarna om Vredestein Sportrac 5?
Över 101 ägarbetyg får Vredestein Sportrac 5 i snitt 85%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Väghållning med 8,3. 35 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 85% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Vredestein Sportrac 5(10)
Vad kostar Vredestein Sportrac 5 i drift?
I 195/65 R15 beräknas Vredestein Sportrac 5 kosta €11,04 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €442 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Vredestein Sportrac 5?
I sitt sortiment har Vredestein Sportrac 5 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Vredestein Sportrac 5?
Ägarna ger Vredestein Sportrac 5 betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 88 recensioner.
Hur slits Vredestein Sportrac 5 enligt ägarna?
Ägarna ger Vredestein Sportrac 5 betyget 8,6 av 10 för slitage, över 88 recensioner. 35 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 265 km.
Skulle ägarna köpa Vredestein Sportrac 5 igen?
83% av ägarna säger att de skulle köpa Vredestein Sportrac 5 igen, baserat på de 100 recensioner som besvarade frågan. 49% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Vredestein Sportrac 5?
Av de 86 analyserade ägaromdömena om Vredestein Sportrac 5 nämner 45 grepp på torrt: 41 berömmer (starkt grepp på torrt) och 4 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Vredestein Sportrac 5?
Av de 86 analyserade ägaromdömena om Vredestein Sportrac 5 nämner 40 väggrepp på vått: 35 berömmer (tryggt grepp på vått) och 5 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Vredestein Sportrac 5?
Av de 86 analyserade ägaromdömena om Vredestein Sportrac 5 nämner 33 livslängd: 30 berömmer (lång livslängd) och 3 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad ersätter Vredestein Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5 är efterträdaren till Vredestein Sportrac 3 i sortimentet från Vredestein.
Vilka storlekar finns Vredestein Sportrac 5 i?
Vredestein Sportrac 5 finns i 88 storlekar, från 165-235/45-70 R14-17.
Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Sportrac 5 för starkt grepp på torrt och vått underlag, stabila väghållning, tyst körning och imponerande hållbarhet för priset, och många noterar att den förändrar förtroendet och komforten. Högpoängiga recensioner rapporterar ofta utmärkt broms- och vattenplaningsmotstånd, plus bra värde och hållbarhet över långa körsträckor. En minoritet av användarna - ofta med sportigare bilar - kritiserar mjuka sidoväggar och vag styrkänsla, och vissa rapporterar svagare bromsning på vått underlag eller förtroende för tungt stillastående vatten. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal extremvärden med låga poäng.
Det ägarna nämner oftast räknat i 86 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 101 betyg
Ägarbetyg85%
Torrgrepp88%
Slitage86%
Våtgrepp85%
Komfort84%
Vägkänsla83%
Väghållning83%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Jag kör dessa däck på min Opel Astra K Sports Tourer för mer än 100 000 km blandad körning (motorvägar, vägar och gator) och även om jag inte är lugn och långsam förare visar de fortfarande utmärkta prestanda! Ganska...”
“Mycket dålig. Jag letade hårt efter några däck för att passa de små hjulen på MR2, dessa verkade få bra recensioner av någon anledning! Så fort jag hade dem på bilen ville jag ha dem av. Bilen tappade omedelbart...”
“Fick dessa däck efter en uppsättning hankook, körde dem 3 år i som höll 90000 km 56000 miles. Torr väg kör otroligt handtaget som en dröm, kan sätta bilen i varje hörn och den släpper inte taget. Blöt å andra sidan är...”
Jag är extremt besviken på Vredestein Sportrac 5 på min NA Miata. Det här däcket har en väldigt elastisk känsla i styrkraft och respons. Bakaxeln känns avsevärt försenad och saknar självförtroende. Däcket har mer än tillräckligt med grepp, men det saknar den feedback som behövs för att känna hur snabbt bilen kommer att svänga, vilket resulterar i flera styrkorrigeringar för att bibehålla önskad väg/hastighet genom en kurva. Även i mitten känns däcket vagt och kräver frekventa korrigeringar. Ytterligare besvikelse kommer från den underdämpade körningen med flera sekundära svängningar för varje gupp. Likformighet är också ett problem eftersom det här däcket har den sämsta nivån av Miatas ökända vibrationer vid 105 km/h av alla däck jag har haft på den här bilen.
De enda styrkorna jag har hittat är låga ljudnivåer och bra våtgrepp. Den dåliga styrkänslan gör att greppet är lika otillfredsställande som på torrt underlag, men det är åtminstone ingen överraskning att greppet förloras och att det går mer framåt i våta förhållanden.
Jag kommer inte att behålla dessa däck tillräckligt länge för att kunna bedöma slitaget. Det här är den typen av däck jag önskar skulle slitas snabbare, så jag kan motivera att byta ut dem tidigare. Sammantaget tycker jag att det här är ett däck av låg kvalitet med tanke på den underdämpade körkänslan och vibrationerna.
Jag kör dessa däck på min Opel Astra K Sports Tourer för mer än 100 000 km blandad körning (motorvägar, vägar och gator) och även om jag inte är lugn och långsam förare visar de fortfarande utmärkta prestanda! Ganska bra torrbromsning, grepp och hantering, utmärkt vattenplaningbeteende och slitstyrka (efter ovanstående körsträcka är slitbanorna 4 mm). Den lilla nackdelen är att de inte beter sig så bra på våta bromsningar och grepp, men ändå rimliga. Såvitt de är av sommartyp, för kallt, snöigt och isigt väder rekommenderar jag att byta till vinterdäck eller bara stanna hemma med ett glas rött vin.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte dessa däck för att ersätta de ursprungliga Goodyear Efficient Grip SUV-däcken som var skandalösa, särskilt i rondeller i våta. Vredstain är en helt annan värld, otroligt stabil speciellt i vått och torrt. Utmärkt komfort och körsträcka. Synd på den ökade bränsleförbrukningen och att de är oanvändbara i snön, det behövs kedjor. Annars utmärkt. Tyvärr har de inte gjorts som alla bra saker på ett tag nu.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Sportrac 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Mitt första sportiga däck och det var fantastiskt helt förändrade hanteringen av bilen. Jag kände mig mycket mer i kontroll under alla förhållanden. Våt inbromsning är häpnadsväckande, jag skulle aldrig tro att jag kunde stanna så snabbt i oljiga förhållanden. Jag känner mig mycket säkrare bakom ratten och har mycket roligare att köra, rekommenderar det verkligen.
Mycket benägen att understyra i torra och våta förhållanden, kanske det sämsta däcket jag någonsin köpt. Klarar inte aqua-plaining så bra men i en liten och lätt bil kämpar många däck här. Det är lätt att få dem att snurra även när de rör sig, än mindre en stående start. ABS triggar konsekvent under kraftig inbromsning. Jämfört med min tidigare Bridgestones Potenza RE040 är Sportrac 5:orna en vinglig röra. Bärandet verkar bra, förvänta mig att de håller ett tag även om jag inte kan vänta med att bli av med dem.
81%
Medlem
Honda
185/70 R14
90 123 km
Mestadels landsvägar
Lättsam
Fick dessa däck efter en uppsättning hankook, körde dem 3 år i som höll 90000 km 56000 miles. Torr väg kör otroligt handtaget som en dröm, kan sätta bilen i varje hörn och den släpper inte taget. Blöt å andra sidan är inte så stabilt, inbromsning tar ett tag och slirar ibland när man trycker hårt. Jag anpassar min körning av denna anledning på regniga dagar men överlag inte bor i en mycket regnig gård, jag skulle köpa dem igen om jag kunde!
Jag har haft dessa däck monterade i min BMW 116i sedan nästan 4 år tillbaka. Efter 52 000 km borde de vara i slutet av sin livstid, men det verkar som om de kommer att prestera bra för andra 10 000 km. Jag tillbringar hälften av användningen i stan och hälften på motorvägen. Även om jag är en försiktig förare, betyder det inte att jag inte pressar bilen till det yttersta då och då. Och däcken är ännu inte slitna. Jag har använt dem mest i torra förhållanden (jag bor i Spanien), men ibland i vått och även i snö, med tanke på att jag älskar snösporter. Prestandan i torrt är riktigt, riktigt bra, även om de inte fungerar lika bra i extrema våta förhållanden. Som övergripande kommer jag att köpa dem igen.
AKTA SIG! Inte bra i min storlek! Jag testade många, det här var det sämsta "sportiga" däcket...dessa kommer att förstöra din bils sportighet. Jag sålde dem och ersatte med Toyo TR1 (fram) och Laufenn s-fit eq+(bak). Båda förvandlar bilen bokstavligen.
Imponerande. Jag är ingen expert på att gå in på detaljer men jag kan säga att jag fick samma bra feedback som ersatte Michelin Pilot Sport 3 med de Sportrac 5. Mycket lyhörd
Sportrac 5 uppför sig riktigt bra vid torrhet. Att inte vara ett sportdäck rent konkret är beteendet och responsen ganska bra för en vanlig förare. Slitaget är till och med långsammare än förväntat (35 000 km gjorda och verkar förbli minst 20 000 km annars). Den största svagheten är det blöta vädret. Under måttligt regn går de fortfarande bra, men om det blir vattenpölar börjar beteendet minska. Jag hade också chansen att köra på snö, och...överraska! de passade bra!! Jag skulle rekommendera dem för normala och konservativa förare (icke sportstil), speciellt för torrt och/eller eventuellt regn. Det är värt pris-hållbarhet-sensationerna du fick.
