Menu

Firestone TZ300A

The Firestone TZ300A är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
80%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
70%
Väghållning
78%
Slitage
78%
Komfort
74%
Köp igen
77%
24 Recensioner
77% Genomsnitt
315,000 körda mil
9 Tester (genomsnitt: 17th)
Firestone TZ300A

Firestone TZ300A

Summer Mid-Range
BETA
6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 9
Publikationer: 4
Period: 2010 - 2016
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 24
Genomsnittligt betyg: 76.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.09
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 25/50 0 metrik
2015 Test World Summer Tire Test Test World 2015 205/55 R16 12/15 0 metrik
2015 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2015 185/60 R15 25/52 0 metrik
2015 europeiskt däcktest 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 7/16 0 metrik
2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck Auto Bild 2014 225/50 R17 34/50 0 metrik
2013 European Summer Touring däcktest ADAC 2013 185/60 R15 13/19 0 metrik
2013 ACE Summer Touring däcktest ACE 2013 195/65 R15 14/16 0 metrik
2012 ACE Touring sommardäckstest ACE 2012 205/55 R16 11/14 0 metrik
2010 Europeiska sommardäckstest - 185/65 r15 2010 185/65 r15 11/12 0 metrik
9
Tester
17th
Genomsnitt
7th
Bäst
34th
Värst
Senaste däcktestresultaten
25th/50
12th/15
Bra motstånd mot vattenplaning
Lågt grepp på våta ytor. Lång bromssträcka på torrt underlag.
I vått tillstånd stoppar Firestone TZ300 alpha för långsamt bilen men beter sig i allmänhet tryggt och logiskt - tills de når gränsen för vidhäftning, då de omedelbart tappar greppet. Bra motstånd mot vattenplaning. I det torra är de för långsamma för att reagera på styrningen och bromssträckan visade sig vara den längsta i testet. Ganska tyst, men bränsleekonomin är bara medelmåttig.
7th/16
Särskilt bra på torra vägar
Jämfört med de bästa, lite svagare i blöta

Frågor och svar för Firestone TZ300A

Ställ en fråga
April 13, 2016

Can you please advise me what is the letter d at the end of TZ300d tyre.

Två alternativ. Den första och mest troliga är att vissa däckföretag använder D-tecken istället för alfa a på sin onlinelista, och det är faktiskt TZ300A. Det andra är att Firestone har släppt en ny version som heter TZ300 delta, men vi har inte fått veta detta.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Firestone TZ300A Recensioner

Given 76% medan du kör en Citroën C4 Grand Picasso (215/55 R16 W) på a combination of roads i 25,000 average miles
har haft dessa på framsidan av Citroen c4 grand picasso tyckte att de var en mycket bra ersättare för min gamla Michelin
och ett mycket billigare alternativ, de höll 25 000 mil så mycket bra slitage men kunde vara lite skitiga på fuktig väg vid avkörning men det kan vara vikten på bilen, även om kurvtagning även i vått alltid var positivt och har varit helt ok i snö , enda nackdelen har varit vägbuller som var ganska påträngande på vissa typer av asfalt.
ekonomimässigt fick jag 1 till 2 mpg mindre än michelinerna under däckens livslängd, det är värt att träna på att särskilt över 25k
nu ersatt med avon Zv7:or som är otroligt tysta i jämförelse.
för att sammanfatta brandstenar tz 300 s har mycket bra slitage, hanterar bra på folkvagn men ljudnivån är dålig.
June 30, 2017
Given 71% medan du kör en Nissan Micra (175/60 R15 H) på mostly town i 35,000 spirited miles
Bra för priset.
Bra på våt väg (Continentals lite bättre)
Bra på torrt också (Dunlop sp300 lite bättre men sämst på slitage)

Slitaget är genomsnittligt och däcken tenderar att försämras innan de träffar märkena... även om det för priset kontra prestanda är ett bra köp
August 5, 2017
Given 83% medan du kör en Fiat Panda (185/55 R15 H) på a combination of roads i 12,000 average miles
Har Firestone tz300a runt om på min 2013 panda multijet, jag har tyckt att de är väldigt bekväma över alla vägytor, torrt grepp utmärkt, vått väder mycket bra och hanterar vridmomentet mycket bra från multijet dieseln, har inte nått sin gräns och skulle inte prova till, de har slitits bra och efter 12000 miles verkar fortfarande vara gott om slitage i dem, skulle definitivt köpa igen.
June 1, 2016

Hur skulle du betygsätta Firestone TZ300A?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Firestone TZ300A Recensioner

Given 96% medan du kör en Citroën C4 Grand Picasso (215/55 R16 W) på a combination of roads i 9,000 average miles
Köp dessa däck...jag har lite tur att bilen jag kör är en tjänstebil & jag väljer hur den sköts & kan spendera vilken summa som helst inom rimliga gränser. Jag blev tipsad av en kille på Citroen, om jag inte ville ersätta med den ursprungliga Michelin, så skulle de rekommendera dessa Firestones... Tack snälla kille på Citroen, dessa är mycket bra. Jag kör över hela landet i alla årstider/väder & de har varit fantastiska...Jag kommer inte att köpa eller rekommendera några andra däck än dessa...Du kommer att bli nöjd.
September 29, 2015
Given 61% medan du kör en Citroën xsara picasso (185/65 R15 H) på a combination of roads i 3,000 average miles
Bra däck för tyst körning. Mycket bekväm. Problemet: jag kan inte "känna" vägen som tidigare (uniroyal regnexpert).
August 15, 2015
Given 70% medan du kör en Ford Focus mk2 (195/60 R15 H) på mostly town i 2,000 easy going miles
För tidigt att säga!!! endast gjort 2000 miles.300a på framsidan. 700 på baksidan. Jag gillar firestone(tillverkad av Bridgestone).bra allrounders.inga problem än. Jag kör försiktigt i min ford focus kombi. Jag kommer att hålla dig informerad. Hittills går de bra.
November 7, 2014
Given 30% medan du kör en Peugeot 206 2.0 hdi (225/45 R17) på mostly motorways i 2,000 spirited miles
FRUKTANSVÄRT FRUKTANSVÄRT FRUKTANSVÄRT - köpte dessa (rekommenderas av Halfords!!!) - OK för några hundra mil sedan körde som om jag hade punkterade däck, alla rörelser på ratten fick mig att svänga över vägen, mycket bullriga - som att något skaver.
Det första kraftiga regnet - vattenplaning aaaaagh - fick nästan sluta
Skulle aldrig föreslå dessa till någon
August 15, 2014
Given 83% medan du kör en Renault (195/65 R15) på mostly motorways i 22,000 spirited miles
Utmärkta däck. Fick 22000 från dessa och ersatte med samma. Skulle rekommendera.
February 15, 2014
Given 84% medan du kör en Alfa Romeo Alfa 156 2.0 TS Lusso (205/60 R15 V) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Förvånansvärt bra däck. Mycket bra i vått eller torrt. Skarp hantering och ändå ganska bekväm. Mycket bättre feedback och grepp än tidigare Michelin Energy Saver. Bilens bränsleförbrukning är marginellt mindre bra verkar det som, även om detta är svårt att beräkna exakt. Stort värde.
September 9, 2013
Given 47% medan du kör en Volkswagen Passat 2.0TDI (215/55 R16) på mostly motorways i 4,000 spirited miles
Dessa däck går bra och jag njöt av de nya däcken i flera hundra mil. De blev extremt högljudda ungefär en vecka efter köpet. Jag såg till att stockmuttrarna var åtdragna och kontrollerade lufttrycket. Jag verkar inte kunna eliminera det mycket höga ljudet från dessa däck. Jag är djupt besviken över mitt val, men kunde inte hitta några negativa recensioner om dessa däck.
August 12, 2013
Given 87% medan du kör en BMW 530d (225/55 R16) på a combination of roads i 10,000 average miles
Efter att alltid ha valt däck av genomsnittligt märke, råkade jag bara stöta på dessa till ett ganska bra pris, och eftersom jag var Firestone tänkte jag att jag skulle prova dem.
Jag blev förvånad över hur mycket grepp de hade! När dessa monterades på framaxeln blev det uppenbart hur mycket extra grepp dessa däck hade jämfört med de bakre (när de bakre bestämde sig för att kliva ut för första gången i våta!)

Man måste bromsa/hörna väldigt hårt med dessa om man faktiskt vill att de ska tappa greppet. Torra eller våta förhållanden dessa är mycket bra, tysta med noll vibrationer och slitstarka.

Rekommenderas starkt om du kan hitta dem för mindre än £100 styck!
July 23, 2013
Given 76% medan du kör en Skoda Octavia (205/55 R16 V) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
tittade på internet för feedback och hittade dessa ett bra mellanklassdäck som har haft dem på i 5000 miles i dåligt snöregn det är bara sommaren! har gjort det bra under alla förhållanden
May 13, 2013
Given 76% medan du kör en Mercedes Benz C200 W202 (195/65 R15 V) på a combination of roads i 4,000 average miles
Bara en snabb uppdatering. Firestones har slitit in väldigt bra och klarat sig mycket bättre än förväntat med all snö och is. Däcken har blivit tystare när de har på sig men jag är säker på att när de blir äldre kommer ljudet att starta igen. Traction control-lampan tänds inte vid acceleration tack och lov och greppet är fortfarande mycket bra i både vått och torrt. Det verkar som att bakdäcken slits snabbare än fronterna men eftersom min bil är RWD kan detta hända så jag är inte alltför orolig. Sammantaget är jag mycket gladare nu och skulle definitivt rekommendera Firestones, så mycket att jag monterar ett set till fruns bil mycket snart.
February 22, 2013
Given 90% medan du kör en Peugeot 308 1.6 e HDI (195/65 R15 H) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Många recensenter slår ut de här däcken för att de inte presterar på is och snö samtidigt som de glömmer att det är ett SOMMARDÄCK. Du kommer att få en minskning i prestanda när temperaturen sjunker. Den här recensionen är endast för sommaruppträdanden.

Jag har varit på en ny uppsättning av 4 av dessa i 6 månader nu i en tung frontdiesel som jag gillar att kasta om. Enkelt uttryckt tror jag inte att du kommer att göra alltför mycket bättre när det gäller grepp för min däckstorlek på min typ av bil. Jag kör regelbundet ganska fort på några trånga krokiga vägar i min ort och dessa däck håller riktigt bra. Det enda problemet är bristen på feedback från de feta sidoväggarna (65) på storleken på däcket jag har monterat. Understyrning indikeras oftare av den extra styrvinkeln du kommer att märka att du måste applicera snarare än att någon känsla kommer tillbaka genom ratten. Även efter gränsen är de ganska förutsägbara och kräver bara att du lyfter eller bromsar lätt för att få tillbaka den. Jag har aldrig, inte ens en gång, känt att bakdelen skulle släppa taget.

Försämrat grepp i väta märks knappt och jag har plöjt mig igenom stora mängder stående vatten utan vattenplaning. Jag har inte lyckats hamna i problem med detta däck vare sig i torrt eller blött.

Med den förslitningshastighet jag ser skulle jag uppskatta (med rätt däckrotation) att jag kommer att få ut minst 20 000 miles från denna uppsättning, vilket jag tycker är bra med tanke på hur hårt jag lutar mig mot dem.

De verkar inte mycket tystare än de senaste däcken som fanns på bilen, men de flesta vägytor här, inklusive motorvägar, är ganska grova så ljudnivåerna tenderar att bero mer på din bils konstruktion än dina däck. De gör mig inte galen av buller så jag har inte varit hård med poängen.

Om jag köpte samma storlek/klass av däck igen skulle jag definitivt överväga dessa om inte ett bättre erbjudande var tillgängligt. Jag köpte dessa däck monterade och med de gamla återvunna för 60 euro per hjul.
December 11, 2012
Given 81% medan du kör en Mercedes Benz C200 W202 (195/65 R15 V) på a combination of roads i 1,000 average miles
Bytte alla fyra däcken då jag visste att vintern var på väg. Torrt grepp är utmärkt, bra på motorvägar och A-vägar. På B-vägar har jag märkt att de inte svarar så bra som jag skulle vilja. Det är som om de är förvånade över gupparna, detta kan bero på min mjuka fjädring och det är inte ett stort problem. Greppet i det våta är inte briljant, det är bra men det har funnits tillfällen då Traction Control-lampan har blinkat ett par gånger under ganska lätt acceleration. Det här är inga snö- eller isdäck, de klarar sig men man får ta det lugnt som med de flesta sommardäck. Den stora Merc sitter utmärkt på dessa, mycket bekväma däck och passar bilen bra, de är lite bullriga dock men inte så att det är överväldigande. Sammantaget är jag nöjd med Firestones, en bra balans mellan pris och kvalitet. Måste erkänna att Bridgestones de ersatte var ett bättre däck överallt men jag skulle rekommendera dessa till andra, precis efter att jag rekommenderat Bridgestones.
December 5, 2012
Betygsätt Firestone TZ300A