Zeta Ztr10

Audi S3 Cabriolet 2016. Hade dessa på bilen när jag köpte den, de ser bra ut men tyckte att det torra greppet var ok men lite snurrigt när det var under press. Första gången det regnade visade dessa sin rätta färg! Fruktansvärt gränsande farligt, de lämnade min bakdel som sticker ut i en rondell även på en quattro S3. Mitt första jobb är att ta bort dessa och ersätta dem med några Michelins eller Bridgestones. Jag kan inte fatta hur dåliga dessa är i vått tillstånd. Köp INTE dessa, du kommer att behöva greppet någon gång och du kommer inte ha det.

De är däck för vardagligt normal användning i vardagsbilar och inte för snabba eller förbättrade. Och för vägarna här är inget däck bra...de är eländiga.

Jag gillar den smidiga hanteringen och det låga ljudet

Köp inte detta däck om du värdesätter ditt välbefinnande! Jag monterade på 320d bak, hela bakänden vrider sig under belastning. Om du korsar en vit linje deformeras däcket och försöker sätta dig i häcken även vid 80 km/h! Om det inte vore för dsc hade jag redan varit död. Det blir något när din 13-åring i passagerarsätet kan känna att hela bilen vältras som en båt! Dessa bör aldrig tillåtas på vägen. Vänligen köp inte!

Hade dessa monterade av ett "billigt" garage som min mamma tyckte om att använda (cheapskate) Det slutade med att jag tog 400 £ för att 4 av dessa saker skulle monteras. i blöta blev det uppenbart. Efter 2 år är de två främre däcken nere i 70 % slitage. Ersatt med några Michelin P4s av hög kvalitet, £200 monterade på min uppfart, mil bättre grepp! Ska bli av med ryggarna snart.

Köp detta märke och använd det nästan ett år sedan har däcket klump i 4 däck. Rekommenderas inte eftersom min bil knappt används för långa resor och bara används för att plocka barn från skolan.

Väl. Jag är ganska säker på att jag recenserade dessa för två år sedan när jag trodde att de kanske var nära slutet av sitt liv... nu kör vi igen. Dessa två delar av vulkanisk berggrund fanns på baksidan av min SLK230 när jag köpte den 2017 och hade ungefär 5K och 6 månaders användning redan på dem. Snabbspola fram till idag: 26 augusti 2020. Tre och ett halvt år har gått, 35 000 mil har halkat/halkat/bränts/tumlats igenom och jag har haft min tredje MOT utan några råd förutom "slitna bakdäck". Dessa saker är gjorda av utarmat uran av pansarklass och håller i väta som du kan förvänta dig att de är gjorda av ett material som är hårdare än det komprimerade mitten av en död stjärna. I torrt fall är de acceptabla. I det våta kommer de ständigt att försöka mörda dig på ett visserligen progressivt och glidande sätt. För priset; Jag skulle sätta dessa på vilken icke-presterande bil helt enkelt för att de skulle överleva föraren. För alla fordon med kapacitet att göra 0–60 på mindre än en epok kan jag inte rekommendera alls.

Jag läste några av recensionerna efter att jag hade köpt en hel uppsättning av dessa däck till min dotters bil, nästan svimmade några av dem var så fördömliga. Åkte hem och körde bilen själv och förväntade sig att den skulle ha förvandlats till någon slags driftmaskin, men nej, överraskande nog hade den inte gjort det. Måste bara vara den våta körningen tänkte jag...så efter lite hyfsat regn...som är vanligt i Nordirland tog jag det för en ny explosion på våta vägar. Gav det mycket både in i, runt och ut ur rondeller och förväntade sig att hamna ut på andra sidan körbanan...men nej det var inte så illa. Visserligen drev bilen ett par meter utanför linjen, men släppte aldrig taget. För att inte bara säga att jag var långt över 30 mph-gränsen genom rondellerna och levde för att berätta historien... japp på våta vägar också. Sammanfattningsvis är detta inte de käraste däcken på marknaden, de är ett budgetdäck så förvänta dig inte enastående prestanda. De är inte dödliga alls och för den vardagliga föraren, bara bra. Skulle jag köpa dem igen....vi får se...!!

Köpte dessa däck och tänkte att de skulle vara som alla andra däck, fan hade jag fel KÖP INTE DESSA DÄCK min bil svänger på motorvägen och känns som jag är i en båt. Mycket farligt speciellt med barn om du är självmordsbenägen är det vettigt att köpa dem och du kommer att spara lite pengar också men om du vill ha några år av livet snälla undvik din traction control kommer också att arbeta övertid, jag har haft dem på min bil 1 vecka och har beställt nya pirellis in kommer att förändras idag.

Mina zeta ztr10-däck är väldigt bra i vått och torrt och vägljudet är nästan obefintligt och jag kör hybrid så det är ett stort plus för mig. Min övergripande erfarenhet av zeta-däcken är fantastisk och jag skulle rekommendera dem.

Jag köpte nyligen en begagnad Subaru BRZ och återförsäljaren bytte ut de slitna OEM Michelin Premacy-bakdäcken mot ett par Zeta ZTR10.
Kort sagt, de enda däcken jag kan minnas som gav så dålig hantering och feedback var en uppsättning billiga omformningar för många år sedan. Om dessa är ett billiga däck kan de vara OK för en shoppingbil, men ställ dem inte i närheten av något sportigt. De kommer att lossna så snart jag kan bestämma mig om jag ska byta bara däcken eller välja ett nytt hjul/däckpaket.

Den längre versionen:
Vid kurvtagning kändes bilen som om sidoväggen böjde sig under sidobelastningen, eller som om en buske var sliten. När jag lättade lite så återgick den till sin form. Ett försök att ta en måttlig svepande kurva med någon entusiasm fick bilen att spåra vägen för en 50-pence bit.
Som ett experiment roterade jag hjulen för att ha Zeta framtill, slitna Premacys bak. Nu var bakdelen stabil, framsidan vag.
Som ett ytterligare experiment använde jag en uppsättning gamla hjul med gamla och slitna däck utan namn och till och med de var märkbart mer stabila och kommunikativa än Zetas.

Dessa är på min 2009 MX-5 Miata och jag har kört med dem i över ett år. Hanteringen är inte lika bra som premiumdäcken som Bridgestone Potenzas, etc., men för priset är de en stjäla och väl värda det för gatubruk.

Körde 2200 mil i de schweiziska alperna och ner till Italien och sedan hem till Storbritannien i min BMW Z4, gick Stelvio och däcken presterade beundransvärt.. de är fortfarande nya så jag kan kommentera för dem när de blir äldre eller slitna men de var bra på denna roadtrip

Jag kör en Mitsubishi Shogon. Jag hade en uppsättning dunlops som fanns på bilen när jag köpte den nya från återförsäljaren efter 55 000 miles, jag hade en uppsättning zetas monterade men killen som handlar om tjänstebilarna. Jag kör alltid i permanent 4x4 och under de senaste 2 åren har jag aldrig sett min traction control-lampa tändas. Que the zetas min traction control var som en pilotlampa den slocknade aldrig. I det torra fyllde de mig inte med självförtroende och gjorde bilen ryckig. I blöta var de ett verkligt hot mot livet. Jag är inte en pojkeracer och dessa skulle sladda mig på fel körfält i kurvor. Jag klagade flera gånger till garaget som passade dem, utan glädje, det sista halmstrået de snurrade mig på en avfartsväg in till bommen. Jag kan inte fatta att dessa får säljas, helt enkelt det farligaste jag kört med de senaste 20 åren

Fick montera två av dessa däck av den tidigare ägaren av bilen. Greppet i det torra var medelmåttigt, men jag kände mig aldrig helt säker på krokiga vägar. I vått tillstånd var däcken fruktansvärda, vilket orsakade hjulspinn fram med mindre än 1/2 gas, och gav mig ganska dålig bromsprestanda. Jag bestämde mig för att ersätta dem med några Uniroyal före vintern.
Jag märkte aldrig riktigt mycket ljud med dem åtminstone.