Ett premium vinterdäck från Centraleuropa som fokuserar på säkerhet på blöta vägar, avslappnad komfort och exceptionell hållbarhet. Alpin 6 trivs särskilt bra i kalla, fuktiga brittiska vintrar och långa motorvägskörningar, snarare än under vanliga djup snöförhållanden.
Det korta svaret
Ägarna säger85%från 35 ägaromdömen76% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, TorrtKomfort, IsJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade februari 2026.
Michelin Alpin 6 visar varför det är ett premiumdäck med sin balanserade prestanda i alla väderförhållanden. Den sticker ut med mycket hög körsträcka, lågt rullmotstånd och bra komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som prioriterar långsiktigt värde och körkomfort. Trots sitt höga pris erbjuder den stark prestanda inom nyckelområden, inklusive att ta emot priset "Green Tire 2024/25" för sina miljömeriter.
I 205/55 R16 beräknas Michelin Alpin 6 kosta €14,66 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €586 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 Auto Bild vinterdäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2024; finansieringskostnader ingår inte.
I 19 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 6 0,1 % längre än Premium-konkurrenter, 4,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 11,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 88/100, och ägare ger det 9,1/10 i vått väglag baserat på 35 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin 6 i torrt väglag?
I 15 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 6 1,5 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 1,2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 68/100, och ägare ger det 8,9/10 i torrt väglag baserat på 35 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin 6 i snö?
I 19 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 6 2,3 % längre än Premium-konkurrenter, 0,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 10,2 % kortare än budgetkonkurrenter. I 13 tester av snögrepp, är det 0,1 % bättre än Premium-konkurrenter, 1,8 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 16,3 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 59/100, och ägare ger det 8,1/10 i snö baserat på 35 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin 6 på is?
I 4 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 6 0,4 % kortare än Premium-konkurrenter, 2,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 1,2 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 6,2 % bättre än Premium-konkurrenter, 2,3 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 2,9 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 43/100, och ägare ger det 7,3/10 på is baserat på 35 recensioner.
Hur bränslesnålt är Michelin Alpin 6?
I 12 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin Alpin 6 3,1 % högre än Premium-konkurrenter, 1 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 3,2 % högre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Michelin Alpin 6(12)
Hur länge håller Michelin Alpin 6?
Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Alpin 6 hålla omkring 26 866 miles (43 237 km).
Vad säger ägarna om Michelin Alpin 6?
Över 35 ägarbetyg får Michelin Alpin 6 i snitt 85%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 9,1 av 10 och lägst på Isgrepp med 7,3. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 93% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Michelin Alpin 6 i drift?
I 205/55 R16 beräknas Michelin Alpin 6 kosta €14,66 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €586 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 Auto Bild vinterdäckstest. Billigast i drift i det testet är Vredestein Wintrac, på €13,79.
Vilken EU-däckmärkning har Michelin Alpin 6?
I sitt sortiment har Michelin Alpin 6 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Michelin Alpin 6?
Ägarna ger Michelin Alpin 6 betyget 9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 30 recensioner.
Hur slits Michelin Alpin 6 enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin Alpin 6 betyget 8,7 av 10 för slitage, över 30 recensioner. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Michelin Alpin 6 igen?
76% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Alpin 6 igen, baserat på de 33 recensioner som besvarade frågan. 55% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Michelin Alpin 6?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 6 nämner 15 grepp på torrt: 15 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om snögrepp hos Michelin Alpin 6?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 6 nämner 15 snögrepp: 11 berömmer (starkt snögrepp) och 4 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Michelin Alpin 6?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 6 nämner 13 vägbuller: 9 berömmer (tyst) och 4 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad ersätter Michelin Alpin 6?
Michelin Alpin 6 är efterträdaren till Michelin Alpin 5 i sortimentet från Michelin.
Vilka storlekar finns Michelin Alpin 6 i?
Michelin Alpin 6 finns i 72 storlekar, från 155-225/40-70 R15-20.
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
Det ägarna nämner oftast räknat i 30 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 35 betyg
Ägarbetyg85%
Våtgrepp91%
Komfort90%
Torrgrepp89%
Slitage87%
Vägkänsla85%
Väghållning84%
Snögrepp81%
Isgrepp73%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 76%
“Mycket fina däck när de är nya. Bekväm åktur. Men efter bara 2 vintrar och 10 km/h var isgreppet ganska dåligt, bilen slirade bara på is. Jämfört med 5 år gamla Hankook Winter Icept2 på andra bilar kände jag mig lite...”
“Bra på torrt, på vått, ganska bra på snöacceleration, men... oh man.. det här däcket är SÅ DÅLIGT PÅ BROMSNING PÅ SHOWEN. Jag kan bara inte förstå hur detta däck anses vara ett av de bästa VINTER-däcken. Väldigt dålig...”
“Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i...”
Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt. Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Jag köpte Alpin 6 istället för Continental ts850p, Dunlop Winter Sport eller Goodyear ultragrip när de precis kom ut, som Michelin-fan, och ärligt talat hade alternativen förmodligen varit bättre. Det fanns inga recensioner då, men jag litade på märket och köpte dem. Direkt efter att jag monterat dem på bilen åkte jag till bergen där det fanns färsk, på vissa ställen blöt snö, för att testa dem, och ärligt talat kände jag mig lite besviken. Sidostabiliteten i både vått och snöigt underlag var mycket dålig. Bromsningen var bra, men sidostabiliteten inte så mycket. Jag har kört fast i dem några gånger i 10 cm hård snö på parkeringen och var tvungen att manövrera mig ut med min framhjulsdrivna Peugeot 508. Torrt grepp å andra sidan var verkligen fantastiskt, särskilt för ett vinterdäck. Definitivt bättre än ett mellanstort sommardäck. De var riktigt bekväma och betydligt bättre än sommardäcket Michelin PS4 på alla underlag med samma däcktryck. Slitaget är fantastiskt, som förväntat för Michelin. Innan jag sålde bilen använde du dem i mer än 55 000 km, de har fortfarande mellan 5,5 och 6 mm kvar. Kunde inte testa det nya lagret som kommer ut när man når 4 mm. Ett av däcken hade dock en liten defekt, det såg inte deformerat eller ojämnt slitet ut men bilen lutade alltid åt sidan, där detta däck var monterat, under körning. Balansering och hjulinställning var perfekt, så det var inte detta. Detta verkade vara under deras tredje år. Men jag körde bilen så ändå.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Mycket fina däck när de är nya. Bekväm åktur.
Men efter bara 2 vintrar och 10 km/h var isgreppet ganska dåligt, bilen slirade bara på is. Jämfört med 5 år gamla Hankook Winter Icept2 på andra bilar kände jag mig lite besviken på Michelin-däcken.
Köpte begagnade hjul med 4-5 år gamla däck för ett år att använda.
Genomsnittligt däck, inget dåligt, inget betydande, fungerade tillräckligt även för sommarmånaderna i +30*C.
Inte så bullriga som förväntat av formen på ett slitbanemönster. Jag antar att fassekvensering hjälpte mycket.
Kanske var gummi tillräckligt gammalt, så prestandan för snö/is/våt började försämras och var inte så bra som den kunde.
Kasta med fortfarande 5-6 mm kvar.
Inspelad hösten 2022. Den beter sig väldigt bra. Bekväm och tyst upp till motorvägshastigheter.
64%
Medlem
Renault
205/55 R16
19 312 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Bra på torrt, på vått, ganska bra på snöacceleration, men... oh man.. det här däcket är SÅ DÅLIGT PÅ BROMSNING PÅ SHOWEN. Jag kan bara inte förstå hur detta däck anses vara ett av de bästa VINTER-däcken. Väldigt dålig på att bryta på snön och ganska dålig på att byta riktning på snön. Jag har Continental Wintercontact 860 på den andra bilen. Skillnaden är otroligt. Continental är MYCKET bättre på snö (vi hade första utställningsdagen idag så jag tog båda på samma väg). Continental är lite sämre på det torra och det är ganska mycket högre än Michelin.
Michelin Alpin 6 är inget vinterdäck! Det är ett däck för alla väder (det har nästan samma slitbana som Michelin Crossclimate 2), inget mer. Jag kommer aldrig att köpa dem igen. De är mycket farliga på snö. Jag skämtar inte, jag trollar inte. Jag försöker rädda ditt liv. Köp något annat.
Hade denna i 3 år på en framhjulsdriven astra 1.4 150hk, bor i fjällen och det var ett fantastiskt vinterdäck. Greppet att köra uppför i snö var utmärkt, även när man fick 5 - 8 cm snö på vägen sviker det mig inte. Snöbromsningen var bra. Våthanteringen var också utmärkt, kändes väldigt säker och stabil i väta och vattenplaning var också bra. Torr hantering var den svagare sidan med något mindre grepp i kurvor, men skulle inte låta detta vara ett alltför stort problem på ett vinterdäck. Detta är kungen av slitage, efter cirka 15K miles tappade däcket knappt något djup i spåret, vilket är bra eftersom prestandan inte heller sjunkit. Ljudnivåerna är högre som på de flesta vinterdäck och komfortnivån är ok.
Jag är mycket nöjd med Michelin-däcken Alpin 6. Även om det inte kom mycket snö i år, presterade de väldigt bra under de snöiga dagarna. Jag köpte dem på https://www.autobanden-prijsvechter.nl/ och betalade ett mycket bra pris. Så jag är väldigt nöjd med dessa däck.
