Visa galleri (3)

155-255/35-70 R14-20 120 storlekar 2022 Vinterklassificerad

Testad av Tyre Reviews Visa test »

Kleber Quadraxer 3

Name: Kleber Quadraxer 3
Brand: Kleber
Rating: 4.3 (24 reviews)

Tidigare Kleber Däck Touring Hela säsongen

Kleber Quadraxer 3 är ett vinterinriktat, komfortfokuserat året runt-däck som känns säkert och raffinerat vid daglig användning. Det utmärker sig med starka snö- och isegenskaper, imponerande motstånd mot vattenplaning och en anmärkningsvärt tyst och dämpad körning. Sammanfattningsvis erbjuder det ett utmärkt värde för ett alternativ i mellanklassen, men det är inte det skarpaste däcket i krävande våta hanteringssituationer jämfört med de bästa året runt-konkurrenterna.

9.0

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

High Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

87%

Våtgrepp

83%

Vägkänsla

86%

Väghållning

77%

Slitage

88%

Komfort

94%

Köp igen

93%

Förväntad körsträcka 30,490 miles Högt förtroende

24 Recensioner

87% Genomsnitt

218,800 körda mil

13 Tester (genomsnitt: 6^th)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck	Auto Bild Allrad	2025	215/55 R17	8/13	14 metrik
2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck	Auto Bild	2025	225/40 R18	9/17	16 metrik
2025 All Season 30 Däckbromstest	Auto Bild	2025	225/40 R18	8/30	2 metrik
De bästa året-runt-däcken för 2025/26	Tyre Reviews	2025	205/45 R17	5/11	15 metrik
2024 AutoBild All Season däcktest	Auto Bild	2024	225/50 R17	7/17	17 metrik
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt	Auto Bild	2024	225/50 R17	7/37	2 metrik
2024 Sportbil All Season däcktest	Auto Bild Sportscars	2024	225/40 R18	5/13	13 metrik
2023 Auto Zeitung All Season däcktest	Auto Zeitung	2023	215/55 R17	4/9	13 metrik
2023 Auto Bild All Season däcktest	Auto Bild	2023	225/45 R17	7/18	17 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout	Auto Bild	2023	225/45 R17	8/35	2 metrik
2023 Däckrecensioner All Seasons däcktest	Tyre Reviews	2023	195/65 R15	4/12	14 metrik
2022 Auto Bild All Season däcktest	Auto Bild	2022	195/55 R16	4/17	19 metrik
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt	Auto Bild	2022	195/55 R16	4/37	2 metrik

Djupgående däckjämförelser

View More Comparisons

Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3

Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Alla tester

Visa testresultat

Tester

6^th

Genomsnitt

4^th

Bäst

9^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

De bästa året-runt-däcken för 2025/26

205/45 R17 • 2025

5^th/11

Mycket stark snöprestanda, utmärkt komfort, lågt ljud, lågt rullmotstånd.

Under genomsnittet prestanda på både torra och våta underlag.

Kleber Quadraxer 3 slutade på femte plats, och som vi alltid märker med Kleber var den ett kraftpaket i snön, den hade utmärkt komfort och ett mycket lågt rullmotstånd. Personligen skulle jag vilja ha mer grepp på torrt och vått underlag från ett året-runt-däck, men jag vet att det finns många som älskar den här balansen på snötunga underlag, och om det är din grej är det här ett bra alternativ.

2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck

225/40 R18 • 2025

9^th/17

Kleber Quadraxer 3, Michelins budgetmärke, visar sig vara en snötalang och det bästa andraklassmärket från en premiumtillverkare i testet. Detta däck ärver en del av Michelins vinterexpertis och levererar starka prestanda i kallt väder till ett mer överkomligt pris. Det är dock något svagare i torra förhållanden och lider av ökat rullmotstånd, vilket leder till högre bränsleförbrukning.

2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck

215/55 R17 • 2025

8^th/13

Kleber Quadraxer 3, ett andra märke från Michelin, regerar som den obestridda snökungen med enastående prestanda på vinterdäck, samtidigt som det bibehåller goda vägegenskaper på torra vägar. Detta däck ger exceptionellt snögrepp, väghållning och bromsning som kan mäta sig med dedikerade vinterdäck, vilket gör det idealiskt för förare som möter tuffa vinterförhållanden. Väghållningen på snö är särskilt imponerande och erbjuder förtroendeingivande precision och stabilitet. Prestandan på torra vägar förblir god med acceptabla broms- och väghållningsegenskaper. Denna vinteroptimering skapar dock betydande kompromisser i våta förhållanden, där Kleber uppvisar svagheter som leder till att den sänks i totalpoängen. Bromssträckorna på våta vägar förlängs avsevärt, och väghållningen blir mindre förutsägbar när det finns vatten. För förare i alpina regioner eller områden med garanterat kraftigt snöfall som sällan stöter på regn, kan Klebers vinterförträfflighet överväga dess begränsningar i vått väder.

Alternativa däck

Ceat 4 SeasonDrive X5

9.1/10

Nexen N Blue 4Season 2

8.2/10

87% 7 recensioner

Ceat 4 SeasonDrive+

8.0/10

Vredestein Quatrac Pro Plus

7.9/10

Linglong Grip Master 4S

7.8/10

Debica Navigator 3

7.5/10

Laufenn G Fit 4S

7.5/10

87% 7 recensioner

Goodride SW602

4.0/10

87% 4 recensioner

Linglong Green Max All Season

3.3/10

87% 4 recensioner

Visa alla All Season Touring däck

Size	Fuel	Wet	Noise
14 tum
175/65R14 86 H XL	C	B	69
165/70R14 81 T	C	B	69
185/60R14 82 H	C	B	69
175/65R14 82 T	D	B	69
15 tum
185/65R15 92 T XL	C	B	69
185/65R15 88 T	C	B	69
195/65R15 95 V XL	C	B	69
195/65R15 91 H	C	B	69
195/65R15 91 V	C	B	69
195/55R15 89 V XL	C	B	69
185/65R15 88 H	C	B	69
195/65R15 91 T	C	B	69
195/55R15 85 H	D	B	69
195/65R15 95 H XL	C	B	69
16 tum
205/55R16 91 H	C	B	69
205/60R16 92 H	C	B	69
215/60R16 99 V XL	B	B	69
205/55R16 91 V	C	B	69
215/60R16 99 H XL	B	B	69
205/60R16 96 V XL	C	B	69
205/55R16 94 V XL	C	B	69
205/60R16 96 H XL	C	B	69
17 tum
205/50R17 93 W XL	C	B	69
225/45R17 94 W XL	C	B	69
215/45R17 91 W XL	C	B	69
225/50R17 98 V XL	C	B	69
225/50R17 98 W XL	C	B	69
225/45R17 94 V XL	C	B	69
215/55R17 98 W XL	C	B	69
225/45R17 94 Y XL	C	B	69
215/55R17 98 V XL	C	B	69
205/50R17 89 V	C	B	69
205/50R17 93 V XL	C	B	69
18 tum
245/40R18 97 Y XL	C	B	69
225/40R18 92 V XL	D	B	69
245/45R18 100 Y XL	C	B	69
225/40R18 92 Y XL	D	B	69
245/45R18 100 W XL	C	B	69
225/40R18 92 W XL	D	B	69
245/40R18 97 W XL	C	B	69
245/45R18 100 V XL	C	B	69
245/40R18 97 V XL	C	B	69
19 tum
235/35R19 91 Y XL	C	B	69
235/35R19 87 Y	D	B	69

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Kleber Quadraxer 3 >>

Frågor och svar för Kleber Quadraxer 3

Ställ en fråga

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kleber Quadraxer 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 22 användarrecensioner

Förare ger Kleber Quadraxer 3 mycket höga betyg och berömmer dess säkra vinteregenskaper (snö och is), utmärkta våtgrepp med stark motståndskraft mot vattenplaning och en tyst och bekväm körning. Många noterar goda prestanda på torrt underlag för vardagskörning, god livslängd och starkt värde jämfört med premiumalternativ som Michelin CrossClimate. Några enstaka recensioner nämner buller i höga hastigheter eller mindre inspirerande torrgrepp jämfört med tidigare modeller, men dessa är i minoritet. Sammantaget ses den som ett säkert, förfinat och hållbart val för alla årstider.

Styrkor

Snö- och isgrepp
Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
Lågt ljud och åkkomfort
Hållbarhet och lågt slitage
Prisvärdhet
Säker hantering på torrt underlag varje dag

Top 3 Kleber Quadraxer 3 Recensioner

Given 77% medan du kör en Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) på mostly country roads i 30,000 average miles

Kleber är en del av Michelin-gruppen, så det är lätt att se hur tekniken som finns i crossklimatet har sipprat ner till detta däck. Jag kör för närvarande en Suzuki Vitara 2019, och huvuddelen av min körning görs genom fruns pendling och mina två stora resor om året från Skottland till Italien eller Polen.
Motorvägskörning är i nivå med många andra däck; vindbruset från bilen är alltid högre än däcken själva, så inga problem där; du får bara lite lägre bränsleeffektivitet totalt sett (jämfört med det dyrare alternativet), men det är inget överdrivet. På torrt underlag är de så bra som du kan tänka dig, du kan få greppet tillräckligt snabbt (förmodligen är bilen tyngre än en halvkombi) men de är relativt lätta att förstå och aktuella. De ger en bra vägkänsla och absorberar gropar ganska bra. På vått underlag är de fantastiska. Med sitt riktade mönster (liknande Corossclimate) hjälper det till att avleda vattnet och de har aldrig känts osäkra eller saknat grepp.
Detsamma gäller snön. Jag tog bilen till Alperna förra året, och det var hur lätt som helst. Antispinn behövde aldrig aktiveras, och körningen kändes smidig och säker.
Jag har kört nästan 48 000 km och har fortfarande mer än 3 mm kvar på slitbanan. Jag kommer nog att köpa en till om jag inte hittar något mer intressant att prova.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1246

June 2, 2025

Given 84% medan du kör en SEAT Leon 5F 1.0 TSI (205/55 R16) på a combination of roads i 8,000 average miles

Köpte dessa däck eftersom de är väldigt lika Michelin Crossclimate 2. Men mycket mer prisvärda. Jag har kört CC2:orna så jag tror att jag kan jämföra dem ganska bra.

Jag kan hålla min recension av Quadraxer 3 ganska kort och bara säga detta med handen över hjärtat: verkligen lika bra som Michelin Crossclimate 2 i alla förhållanden. Och faktiskt bättre i vått och regnigt underlag när det gäller vattenplaning och grepp.
Utmärkt även i snöiga förhållanden.

Kommer de att hålla lika länge som Michelin? Kanske. Jag har kört 12 000 km med dem och slitaget på dem är minimalt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 834

June 8, 2025

Given 53% medan du kör en Opel astra j 1.6 turbo (215/50 R17) på a combination of roads i 20,000 spirited miles

Jag förstår verkligen inte varför så många recensioner säger att greppet och hanteringen på torrt och blött är bra med dessa däck. I däcktestet finns det bara en som visar verkligheten (2023 Auto Zeitung All Season Tire Test).
Jag var det största fan av KLEBER Quadraxer 2. Jag hade 4 set. 2 på en corsa D och 2 på min astra j med livslängd på 45 - 55 000 km för varje set. Du kan skrika de där däcken hur mycket du vill, de skulle inte släppa taget! Fantastisk! Tills jag köpte Quadraxer 3 :(. Första tvinnade vägen fick jag chansen (10 grader Celsius utanför när Quadraxer 2 utmärkte sig) Jag kände mig som på vinterdäck en sommardag, det var helt läskigt! Jag förstår att de nog ville ha bättre hantering i snö men jag tror att de gick överbord. Tyvärr, men tyvärr lämnar jag Quadraxer-klubben. Det var en riktigt bra klubb för fans!

Ställ en fråga | Hjälpsam 881

April 1, 2025

Har du kört på Kleber Quadraxer 3 däck?

Har DU erfarenhet av Kleber Quadraxer 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kleber Quadraxer 3 >

Latest Kleber Quadraxer 3 Recensioner

Första intryck Review

Given 63% medan du kör en Volkswagen Passat 2.0TDI [150PS] DSG (215/55 R16) på i 5,000 miles

När den nya hade bra prestanda.
\r\nEfter en sommar blev jag hårdare och prestandan sjönk från 8/10 till 6/10.
\r\nPå isigt slam blev det nästan oanvändbart. Det tog mig 10 meter att stanna där andra gjorde det på 4 minuter med magmusklerna aktiverade.
\r\nInte nöjd, aldrig igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 0

February 10, 2026

Första intryck Review

Given 92% medan du kör en Opel Astra G (195/65 R15) på i 8,000 miles

Jag körde det här däcket i ett år under alla förhållanden. Jag såg ingen skillnad mellan Kleber Quadraxer 3 och mina tidigare Continental sommardäck i vått och torrt underlag. Jag ser nu skillnad på is och snö när jag jämför det med ett riktigt vinterdäck, men jag är väldigt nöjd med hur det presterar, mycket bättre än jag förväntade mig. Ja, vinterdäcket är bättre på snö och is, men det här Kleber-däcket är väldigt likt, jag kör lite försiktigare och det finns ingen anledning att oroa sig.

Ställ en fråga | Hjälpsam 85

January 11, 2026

Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!

Given 88% medan du kör en Fiat 500 (195/45 R16) på mostly country roads i 1,000 average miles

Efter cirka 25 000 km på Kleber Quadraxer 2 bestämde jag mig för att byta till Quadraxer 3. På bilden visas QD2 överst, medan QD3 är längst ner. Slitaget på QD2 var extremt minimalt (som visas), tack vare omfattande landsvägskörning, att bilen stod i garage och noggranna tryckkontroller.
\r\n
\r\nJämfört med den tidigare modellen, under samma förhållanden och lufttryck, är förbättringen tydlig – särskilt vid prestanda på torr väg. Styrningen känns mycket mer direkt och njutbar, medan däcken förblir tysta och säkra. Jag kommer att uppdatera recensionen allt eftersom körsträckan ökar.
\r\n
De är extremt känsliga för tryckförändringar, så kontrollera det ofta. Priset är högre än QD2, men motiveras av förbättringen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 121

December 2, 2025

Given 93% medan du kör en Citroën C5 X hybrid 225 (205/55 R19) på a combination of roads i 36,000 average miles

Det är dags att byta ut Kleber-däcken. Vilka utmärkta däck de har varit. Satsen har hållit i drygt 58 000 km. Det som är riktigt imponerande är att även när mönsterdjupet minskade försämrades inte greppet i vått underlag. Faktum är att det fortfarande finns gott om mönster på däcken, de är inte bara slitstarka än. Jag byter dem bara tidigt eftersom jag ska köra genom Alperna och Dolomiterna under de närmaste månaderna, annars hade jag låtit dem sitta kvar längre om vintern var bakom mig.

Jag har monterat Michelin Cross Climate-däck på tidigare bilar, men Kleber-däcken är lika bra – om inte något bättre – när det gäller åkkomfort och lågt ljud. Jag skulle ha köpt en till uppsättning, men jag är i Storbritannien just nu och Kleber-däcken verkar svåra att få tag på.

Ställ en fråga | Hjälpsam 163

October 31, 2025

Given 95% medan du kör en Renault Scenic (205/55 R17) på a combination of roads i 0 average miles

Har precis köpt fyra däck till min Renault Grand Scenic 3 MPV. Jag måste säga att det första jag lade märke till är komforten. Däcken är extremt bekväma. Hanteringen är förvånansvärt bra (enligt mina tidigare däck). Det finns ingen snö än så jag kan inte skriva mina erfarenheter om det. Men med tanke på första intrycket och priset jag betalade (100 € per däck) skulle jag definitivt köpa dem igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 202

October 21, 2025

Given 93% medan du kör en Renault Kadjar 1.5DCi (225/45 R19) på a combination of roads i 12,000 average miles

Har haft dessa däck på min Kadjar i ett år nu. Jag hade ingen chans att testa dem på tung snö men de var fantastiska på några dagar med snöiga vägar och tunn is. Resten är toppen, har använt dem från -10C till +40C och har inga klagomål. Väldigt bra på både torra och våta vägar. Det bästa med dessa däck är komforten - väldigt tysta och väldigt bekväma. Innan dem hade jag 6 år gamla premium sommardäck och dessa Quadraxer 3 överträffade dem avsevärt. Rekommenderar dem för regelbunden användning och för förare som inte "kör på kanten".

Ställ en fråga | Hjälpsam 247

September 26, 2025

Given 95% medan du kör en Dacia Sandero Stepway Mk3 (205/60 R16) på a combination of roads i 6,250 average miles

Dessa däck är imponerande. Jag har testat dem under alla väderförhållanden, från den brännande värmen på sommaren (lufttemperatur upp till 38°C), till ett skyfall, till vår/hösttemperaturer och till de kalla vintertemperaturerna. Dessutom har jag testat dem i snö och is.
- Brännande hetta: i sommartemperaturer och i torra, presterar de bra, med bra grepp, bra bromsar och låg understyrning.
- Våta: som testerna visade har dessa däck enastående vattenplaningmotstånd, utan några större problem även vid hög hastighet. Jag har alltid haft bra grepp på våta förhållanden.
- Mellansäsongstemperaturer: när temperaturen börjar sjunka till runt 15°C blir dessa däck ännu bättre än på sommaren och visar ett något bättre grepp under alla förhållanden.
- Vinter: dessa däck glänser på vintern. De är helt klart vinterorienterade, så fort temperaturerna närmar sig minusnivån stiger greppet ännu mer.
- Snö: Jag har testat dem på runt 15 cm snö. Underbara däck. Det kändes verkligen som att jag körde i det torra. Jag hade inga som helst problem, och bilens rörelser var bokstavligen desamma som i det torra. Jag behövde inte ens anpassa min körning efter snön.
- Is: Till min största förvåning kunde jag röra mig utan ansträngning även på is! Det kändes som att jag körde i snön... bilen körde framåt, i sidled och i backväxeln utan problem. Det kändes som att jag använde vinterdäck.
Sammanfattningsvis är dessa däck enastående, och de ger sitt bästa i snö/is och vinterförhållanden, även om de definitivt är bra även i sommar- och mellansäsongsväder. Jag rekommenderar dem!

Ställ en fråga | Hjälpsam 778

December 27, 2024

Given 60% medan du kör en Mercedes Benz A (195/50 R15) på mostly motorways i 3,000 spirited miles

Jag har köpt däcken för att ersätta Barum Quadralis 5 som gjorde jobbet bra i 3 hela år (6 säsonger). Klebers ansågs vara en uppgradering. Det finns dock en konstruktionsfråga - däcken blir väldigt höga dån efter att du når cirka 135 km/h. Massor av dån. Det minskar lite vid 140 km/h. Detta ansågs vara ett tyst däck, men det är det inte. Åtminstone inte i hastigheterna. Jag kommer inte att köpa igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 784

November 21, 2024

Given 93% medan du kör en Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (205/55 R16) på a combination of roads i 10,000 average miles

Jag har kört på kleber i ett år skarpt. Hade alla säsonger gått igenom. Jag köpte kleber efter att ha sett Jonathans tidigare AS-däckstest (den utan conti-däck) Det enda jag uppmärksammade var hur bra AS skulle klara av vinterskick då jag inte har särskilt fräscha vinterdäck. Testet visade att man till ett lågt pris kunde få ett hyfsat nästan nära vinterdäck. I ett nötskal, om du letar efter ett däck som kan hantera säkert i snötillstånd, ta quadraxer3 eller dess klonade däck bfgoodritch.

Ställ en fråga | Hjälpsam 833

September 8, 2024

Given 78% medan du kör en Alfa Romeo GT 1.9 JTD (205/55 R16) på mostly motorways i 6,000 average miles

Jag har kört dessa i 10k KM hittills.
Jag monterade dessa som mitt "vinterset" istället för mina gamla vinterdäck - så jag behöver inte skynda mig att byta ut dem till sommarsetet (Michelin PS5) eftersom jag bor långt från däckförvaringen.
Jag har haft dem monterade sedan oktober förra året och jag är fortfarande mest imponerad av komforten och hur tysta de är.
Jag har mest kört dem på torrt och tycker att greppet är lagom. Jag kände mig aldrig osäker i dem – speciellt vid hårda inbromsningar.
I regnet skulle jag säga att de dränerar vattnet väl och ger bra grepp och säker bromsning.
Testade inte i snö.
Har inte märkt något slitage än så länge.
Sammantaget överraskande bra däck för priset. Jag betalade 64 EUR per däck för 205/55/16 - Tillverkad i Polen.
Jag köpte dem baserat på TyreReviews-videon från hela säsongstestet 2023 där de rekommenderades och på 3:e plats (Tack John!!).
De påminner mig om Michelin CrossClimate - slitbanemönstret ser verkligen likadant ut.

Om de presterar bra under de kommande säsongerna skulle jag lätt rekommendera dem.

Ställ en fråga | Hjälpsam 920

April 24, 2024

Given 94% medan du kör en Citroën C5 X hybrid 225 (205/55 R19) på mostly motorways i 5,000 average miles

Jag hade det här däcket på min favoritlista. Mina prioriteringar var bra grepp på vått underlag, åkkomfort och förmågan att tackla allt som vintern kastar på dem.

Jag har inte stött på någon snö trots att jag gjorde två rundresor genom Alperna i vinter. Dessa däck är utmärkta för cruising eftersom de är tysta och absorberar mycket av defekterna på vägen. Våtgrepp är utmärkt och även deras vattenplansmotstånd. De var mycket mer prisvärda än Michelin Cross Climate 2:s, och det ska bli intressant att se hur länge Klebers håller.

Det är första gången jag köper Kleber-däck, och jag kommer definitivt att fortsätta köpa dem. Det enda jag skulle vilja se skulle vara ett alternativ för fälgskydd.

Stort tack till Tyrereviews.com för all information som hjälpte mig att välja dessa däck.

Ställ en fråga | Hjälpsam 999

February 23, 2024

Given 76% medan du kör en Opel Zafira Tourer (225/50 R17) på a combination of roads i 7,000 easy going miles

Jag har köpt dessa däck efter att länge funderat på vilket helårsdäck som skulle vara bäst för milt väder i Centraleuropa. Eftersom min körsträcka har varit cirka 15 000 km per år, mestadels stad eller motorvägar och jag ville ha bra valuta för pengarna, har jag valt Kleber Quadraxer 3. Jag kör dem sedan mars 2022 och efter cirka 10 000 km körd har jag bestämt mig för att dela med mig min åsikt och erfarenhet av dessa däck.
1) Torrhantering är mycket bra. Jag kör inte sportigt och däcken har aldrig haft några problem med att hantera eller bromsa i nödsituationer.
2) Vattenplaneringsmotståndet är enastående. Jag har aldrig haft så bra däck på djupt vatten eller kört i kraftigt regn på motorvägen. Detta är en av de bästa egenskaperna hos dessa däck. Att hantera på vått underlag är något understyrande men fortfarande mycket förutsägbart och säkert.
3) Snö. Jag var orolig för hur däcken klarar sig på snö eller isiga vägar. Efter några dagar, när jag körde på snöiga vägar, insåg jag att jag inte kan känna igen någon skillnad mellan helårs- och vinterdäck. Grepp, brott, styrning: allt var så bra som jag minns när jag körde med vanliga vinterdäck.
Det enda negativa jag hittade på dessa däck var (överraskande för mig) irriterande ljud i en hastighet på cirka 90 km/h. Var som helst långsammare eller snabbare var däcken tysta. Jag tror att detta måste vara ett problem orsakat av däckstorlek, eftersom lågt däckljud ska vara fördelarna med dessa däck.

Ställ en fråga | Hjälpsam 907

November 30, 2023

Menu

Kleber Quadraxer 3