Styrkor & svagheterTorrt, VåttKomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade mars 2026.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Firestone Firehawk SZ90 15,5 % längre än Premium-konkurrenter, 18,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,4 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 15/100, och ägare ger det 6,7/10 i vått väglag baserat på 25 recensioner.
Hur bra är Firestone Firehawk SZ90 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Firestone Firehawk SZ90 5,3 % längre än Premium-konkurrenter, 4,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 32/100, och ägare ger det 7,6/10 i torrt väglag baserat på 25 recensioner.
Hur bränslesnålt är Firestone Firehawk SZ90?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Firestone Firehawk SZ90 12,1 % högre än Premium-konkurrenter och 4,1 % högre än konkurrenter i mellanklass.
Hur länge håller Firestone Firehawk SZ90?
Baserat på test- och ägardata förväntas Firestone Firehawk SZ90 hålla omkring 32 813 miles (52 807 km).
Hur bekväma och tysta är Firestone Firehawk SZ90?
Ägarna ger Firestone Firehawk SZ90 betyget 6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 23 recensioner.
Fler frågor om Firestone Firehawk SZ90(7)
Hur slits Firestone Firehawk SZ90 enligt ägarna?
Ägarna ger Firestone Firehawk SZ90 betyget 6,8 av 10 för slitage, över 23 recensioner. 12 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Firestone Firehawk SZ90 igen?
48% av ägarna säger att de skulle köpa Firestone Firehawk SZ90 igen, baserat på de 23 recensioner som besvarade frågan. 22% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om vägbuller hos Firestone Firehawk SZ90?
Av de 22 analyserade ägaromdömena om Firestone Firehawk SZ90 nämner 12 vägbuller: 3 berömmer (tyst) och 9 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Firestone Firehawk SZ90?
Av de 22 analyserade ägaromdömena om Firestone Firehawk SZ90 nämner 11 grepp på torrt: 10 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Firestone Firehawk SZ90?
Av de 22 analyserade ägaromdömena om Firestone Firehawk SZ90 nämner 10 livslängd: 6 berömmer (lång livslängd) och 4 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad ersätter Firestone Firehawk SZ90?
Firestone Firehawk SZ90 är efterträdaren till Firestone firehawk S790 i sortimentet från Firestone.
Över 25 ägarbetyg får Firestone Firehawk SZ90 i snitt 67%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,6 av 10 och lägst på Komfort med 6. 12 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 45% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 25 betyg
Ägarbetyg67%
Torrgrepp76%
Vägkänsla73%
Väghållning69%
Slitage68%
Våtgrepp67%
Komfort60%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 54%
“Köpte däcken för drygt ett år sedan. Märkte från början att vattenförskjutningen var mycket bra på våta vägar. Ganska bullriga men det går att komma över. Efter cirka 25 000 km är utsidan av däcken under den lagliga...”
“Dessa däck är hårda, bullriga och hala jämfört med Pirelli Cinturato P1 och Fulda carat Progresso. Bilen är instabil i kurvor, inte bra hantering på torra och våta ytor och ingen säker känsla när man kör snabbare i...”
“Riktigt bra däck. Jag hade dem på min nya Seat. Körde 80 000 km. De användes under alla årstider. Bra hantering under alla förhållanden. Han hade problem med dem. Bra eaven på snö. Mycket rekomendera däck. Jag skulle...”
Köpte däcken för drygt ett år sedan. Märkte från början att vattenförskjutningen var mycket bra på våta vägar. Ganska bullriga men det går att komma över.
Efter cirka 25 000 km är utsidan av däcken under den lagliga gränsen medan insidan har 3 mm kvar (måste vara en återkommande sak eftersom en däckjustering gjordes på dem när de sattes på och andra förare har upplevt detta). Detta kan också ses på de två bakre däcken, men inte lika framträdande. Det finns förmodligen ytterligare cirka 15 000–20 000 km att köra med dem.
Fantastisk uppsättning däck. Skulle nog inte köpa dem igen. Nästa uppsättning som ska monteras fram är ett par Goodyear Eagle F1 asymmetriska 6-tums däck.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Blev ut på axeln på närsidedäcket efter ca. 26 000 km. Resten av däcket är cirka 2,5 mm, och cirka 3 mm kvar på däckaxeln utanför.
Eftersom de bara var på baksidan kan jag inte kommentera styrkänslan, men bakdelen var benägen att kliva ut på mycket våta vägar. Inte något jag förväntar mig av en framhjulsdrift dagligen. Över 90 km/h var risken för vattenplaning baktill stor.
Komforten var inte sämst, de hanterade stötar relativt bra. Bullret var över genomsnittet men inte outhärdligt för långa motorvägsresor.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Firestone Firehawk SZ90? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag bryr mig inte ens om hur de här däcken är på torr eller våt väg eftersom du inte kan höra något inuti bilen förutom ljud från däck, detta ljud gör dig arg, ingen chans att hantera det, aldrig mer eldsten
Riktigt bra däck. Jag hade dem på min nya Seat. Körde 80 000 km. De användes under alla årstider. Bra hantering under alla förhållanden. Han hade problem med dem. Bra eaven på snö. Mycket rekomendera däck. Jag skulle definitivt köpa den igen.
Jag är verkligen imponerad av dessa däck. Hade en snabb titt på recensionerna här innan jag köpte och det fanns flera negativa, vilket nästan ändrade mitt beslut om att köpa dem. Men faktiskt är däcken fantastiska i torr, våt, våt & kall hantering och bromsning... De greppar i svängar med hög hastighet och vägfeedbacken är bra. Jag kan säga att de är lite bullriga, men det är inget som stör. Slitage är mindre än 1 mm efter 15 000 km. Kommer att köpa igen och rekommenderar definitivt!
Jag har nyligen köpt en uppsättning av dessa däck till min bil efter att ha blivit informerad om att de hade ett nytt slitbanemönster. Jag har upptäckt att de har bra kurvtagnings- och bromsegenskaper i våta eller torra förhållanden på alla vägytor.
Jag tog nyligen en vän som kör gatubilar som en hobby för en körning på dubbla vägar och motorvägar och han anmärkte till och med hur tysta de var när det gäller vägbuller över andra jämförbara märken.
Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck till alla.
Dessa däck är hårda, bullriga och hala jämfört med Pirelli Cinturato P1 och Fulda carat Progresso. Bilen är instabil i kurvor, inte bra hantering på torra och våta ytor och ingen säker känsla när man kör snabbare i kurvor alls. Jag rekommenderar av min erfarenhet Fulda och Pirelli sommar- och vinterdäck. Dessa däck är inte alls sportdäck, jag skulle inte köpa igen och rekommenderar dem inte till någon.
Jag bytte ut min Goodyear Eagle F1, som jag hade haft på sedan bilen var ny, med Firestone Firehawk SZ90u för att försöka spara några pund. Men så fort jag körde iväg från garaget kunde jag se skillnad. Bilen verkade mer studsig när jag styrde (inte på ett bra sätt) och kände mig instabil. Det kändes som att bilen gungade. Jag orkade med det för att se om det bara var psykologiskt, men när jag tog några kurvor på vad jag ansåg vara mitt vanliga sätt, kom traction control och bilen klarade inte något som den gjorde med Goodyears. Jag hade egentligen aldrig märkt någon större skillnad i köregenskaper under åren när jag har bytt däck, men kanske är det här skillnaden när jag kör en snabbare, sportigare bil som jag tycker om att köra bra. Jag var så orolig att jag tog min bil tillbaka till verkstaden för att fråga dem om de kunde kontrollera att ingenting hade störts eller krånglat vid däckbytet! En tekniker kom ut med mig och körde bilen men han kunde inte märka något fel med hur den hanterade den. Jag kan bara förklara skillnaden i däck och när de visade mig skillnaden i sidoväggens fasthet mellan Goodyear och Firestone, är Goodyear förstärkta och solida, vilket förhindrar rullning och förbättrar stabiliteten. Eldstenarna har nu slitits på den yttre omkretsen (endast fronter) efter ca. 13 000 mil, kräver byte. Resten av däcket och bakstyckena har gott om slitbana kvar på dem men jag sätter tillbaka Goodyear Eagle F1s på framsidan för nu och bakstycket när de också är slitna. Förhoppningsvis får jag den pålitliga väghållningen och hanteringen jag var van vid igen..
Mina sämre däck, mycket bullriga- det här ljudet gör dig galen, efter 15000 km har jag bestämt mig för att de inte kunde använda dem längre, slits ganska snabbt så i detta är däcken stor fördel, positivt är bra grepp på vått och torrt bränsleförbrukningen ökade också. Efter dessa däck kommer jag inte att köpa några Firestone igen
