Meny

Aptany RA301

Aptany RA301 är ett prisvärt sommardäck för sportig körning som är relativt tyst och får beröm av vissa ägare för sitt prisvärde. Kort mönsterlivslängd är ett återkommande klagomål, omdömena om våtgreppet går isär och det enda oberoende testet visade långa bromssträckor och dålig väghållning.

Det korta svaret

Ägarna säger 61% från 21 ägaromdömen 45% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 13:e genomsnittlig placering i 1 oberoende tester Senast: P13 av 13 · 2016 Se alla tester

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade februari 2025.

  • 21ägaromdömen
  • 254 734körda km
  • 1professionella tester

Tyre Reviews betyg

Aptany RA301

6,1/10

Bara utifrån ägaromdömen: inga uppmätta testresultat ännu.

  • Begränsad tillförlitlighet
  • 21 ägaromdömen

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende testerInga uppmätta testresultat ännu – 0 %
Ägaromdömen21 ägaromdömen · betyg 61 % 19 % 58 %
Typiskt däckDär varje poäng börjar innan däckets egna data räknas – 42 %
Sammanvägt 29 % 6,1

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Ägaromdömena avgör 58 % av poängen. Övriga 42 % är den typiska startpunkten, och den andelen krymper när fler omdömen kommer in.

För ett däck som bara bedöms på ägaromdömen är tillförlitligheten hög när omdömena avgör 90 % eller mer, och medel från 70 %. Under det är den begränsad: räkna med att siffran rör sig när fler omdömen kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

  1. 2016 2016 Test World Performance Tire Test Test World · 225/40 R18 P13 / 13 Bara placering
1 Tester
0 Testvinster
13:e Genomsnitt
13:e Bäst
13:e Värst
Alla oberoende tester av Aptany RA301, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
20162016 Test World Performance Tire TestTest World · 225/40 R18P13 / 13
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall77 tillgängliga dimensioner

165-315Bredd30-55Profil16-24Fälg69-117 H-YLast-/hastighetsindex2016Först på marknaden

EU-märkningÖver 77 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

70-72dB A/B

Vanliga frågor
Hur länge håller Aptany RA301?
Baserat på test- och ägardata förväntas Aptany RA301 hålla omkring 12 083 miles (19 446 km).
Vad säger ägarna om Aptany RA301?
Över 21 ägarbetyg får Aptany RA301 i snitt 61%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,3 av 10 och lägst på Slitage med 4,8. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 39% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Aptany RA301?
I sitt sortiment har Aptany RA301 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Aptany RA301?
Ägarna ger Aptany RA301 betyget 6,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 19 recensioner.
Hur slits Aptany RA301 enligt ägarna?
Ägarna ger Aptany RA301 betyget 4,8 av 10 för slitage, över 19 recensioner. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Fler frågor om Aptany RA301 (5)
Skulle ägarna köpa Aptany RA301 igen?
45% av ägarna säger att de skulle köpa Aptany RA301 igen, baserat på de 20 recensioner som besvarade frågan. 30% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Aptany RA301?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Aptany RA301 nämner 9 livslängd: 0 berömmer (lång livslängd) och 9 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Aptany RA301?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Aptany RA301 nämner 8 vägbuller: 6 berömmer (tyst) och 2 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Aptany RA301?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Aptany RA301 nämner 8 väggrepp på vått: 4 berömmer (tryggt grepp på vått) och 4 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Aptany RA301 i?
Aptany RA301 finns i 91 storlekar, från 165-315/30-55 R16-24.
Frågor från ägare (2)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Aptany RA301

what should the tread depth be on a new aptany 205/55R/16 91H RW211 winter tire
15 november 2018
Jag vet inte den exakta siffran, men den borde vara någonstans mellan 7 och 9 mm
Visa alla frågor (2)
APTANY MACRO 275/40/20 IS THE TIRE DIRECTIONAL? WHY DOES IT SAY OUTSIDE AND INSIDE ON THE TIRE, PLEASE ADVISE
5 april 2018
Om det står utanför och inuti så är det ett asymmetriskt däck. Däckmönstret skulle också bekräfta detta.

Ägarrecensioner av Aptany RA301

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 19 recensioner

Kort livslängd på slitbanan är den tydligaste invändningen mot Aptany RA301 och nämns av hälften av de 18 ägarna, däribland flera som uppger att däcken var utslitna. Vägljudet får ett mer positivt omdöme, med sex positiva kommentarer mot två kritiska, och tre ägare berömmer prisvärdheten. Åsikterna om våtgreppet är jämnt fördelade, med fyra positiva och fyra negativa erfarenheter, så förtroendet i regn är långt ifrån entydigt. En ägare som skrev en uppföljning blev mindre nöjd efter att först ha berömt däcket, men det är en individuell erfarenhet snarare än en gemensam trend kring åldrande. Snittbetyget på 54,1 % och lika många positiva som negativa omdömen, sju av varje, speglar kontrasten mellan nöjdhet med det låga priset och återkommande klagomål på slitaget.

Det ägarna nämner oftast räknat i 18 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 21 betyg

  • Ägarbetyg 61%
  • Torrgrepp 73%
  • Komfort 67%
  • Vägkänsla 65%
  • Väghållning 65%
  • Våtgrepp 62%
  • Slitage 48%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 50%

“Jag har haft dessa 19 månader på framsidan, 187 hk Volvo D4. Båda är nästan kala. Jag gör ungefär 10k per år, så det är ungefär 17k jag har gjort i dem. Jag har aldrig känt att däcken slits så snabbt. På baksidan har...”

  • Volvo D4 Inscription
  • 27 359 km
Läs hela recensionen → 1 025 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 21%

“Helt skräp däck köpte min begagnade bil och säljaren satte 4 av dessa däck på jag antar att han hade det billigaste däcket de gjorde vilket var dessa. Mycket bullriga däck mycket dåligt grepp i regn bara massor av...”

  • Volkswagen Golf 7 GTD
  • 11 265 km
Läs hela recensionen → 862 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 79%

“Köpte precis min andra uppsättning av aptany RA301 235/45/17 97W för en Honda Accord Estate. Jag har dessa fortfarande monterade på en 2013 mondeo. För priset är dessa utmärkta däck. Torrt grepp är bra men det är i vått...”

  • Honda Accord Tourer
  • 32 187 km
Läs hela recensionen → 1 063 tyckte den var hjälpsam

Alla 19 recensioner av Aptany RA301

Betygsfördelning över 18 skrivna recensioner
50%
Medlem
Jag har haft dessa 19 månader på framsidan, 187 hk Volvo D4. Båda är nästan kala. Jag gör ungefär 10k per år, så det är ungefär 17k jag har gjort i dem. Jag har aldrig känt att däcken slits så snabbt. På baksidan har jag ett par Michelin sommardäck som fortfarande ser ut som nya med djupa slitbanor, trots att de är 36 månader gamla. Jag gör inte så många hjulspinn och nödstopp. Att stänga av rondeller och sätta ner foten känns oftast ganska osäkert med sidorutschbanor. Litar aldrig mer på detta märke, inte värt besväret, trots att det är så billigt.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 6
  • Slitage 1
  • Komfort 8
  • Köp igen 1
Användbar 1 025
26%
Medlem
Återförsäljaren smällde dessa fynd källarstövlar på min Octavia precis innan jag köpte den så att den skulle klara en MOT. Min första tanke var att jag skulle behålla dem tills jag hade ut dem, men det visar sig att jag förmodligen kommer att möta mitt slut innan det, så jag kommer troligen att byta ut dem mot en uppsättning Eagle F1 eller liknande för att förneka skördaren lite längre . De var... Färdiga i det torra, bilen kändes som om den hanterades dåligt men inte på ett osäkert sätt. Blötan var en annan historia, bromssträckan mättes plötsligt i ljusår och bilen kämpade för att både hitta och behålla dragkraften i kurvor och i acceleration i växeln (från en del måttlig men inte överdriven körning). Det kändes som att mina däck hade ersatts av några slingrande små gremlins med 4 cirkulära isblock.
I verkligheten är dessa däck förmodligen bra om de monteras på en liten stadsbil eller undermotoriserad halvkombi med en förare som är allergisk mot sidoacceleration. Men jag skulle se till att du är en förmånstagare på deras livförsäkring bara i händelse av ett blött nödstopp eller alternativt bor de mitt i Saharaöknen eller mitt i dödsdalen.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 5
  • Våtgrepp 2
  • Vägkänsla 2
  • Väghållning 3
  • Köp igen 1
Användbar 1 141
30%
Medlem
  • Ford Focus
  • 225/50 R17
  • 8 047 km
  • Mestadels motorvägar
  • Genomsnittlig
Hade en monterad på min främre vänster & den är hemsk. Knappt något grepp när man gör skarpa svängar i vått tillstånd kör bilen faktiskt över istället för att svänga. Enda anledningen till att jag fick det var för att jag hade punktering med min davanti och 247 call out-företaget hade bara dessa för att ersätta min.

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Aptany RA301? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Aptany RA301?
21%
Medlem
  • Nissan Juke
  • 215/55 R17
  • 32 187 km
  • Mestadels landsvägar
  • Genomsnittlig
Köp inte dessa däck.
Absolut skräp, höll bara 20000km
Och aldrig känt mig så rädd att köra i blöt, absolut inget grepp och ingen rörande känsla. Spendera lite mer för din säkerhet.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 5
  • Våtgrepp 1
  • Vägkänsla 3
  • Väghållning 2
  • Slitage 1
  • Komfort 2
  • Köp igen 1
Användbar 973
64%
Medlem
Med bara 7k km främre förardäcket är typ av vibrerande, kunde märka förra gången gick för att balansera hjulen. Jag ska prova 5 års garanti men tappade mycket förtroende för dem. Kanske för att min bil är väldigt tung framtill: v8 4.5 twin turbo
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 5
  • Komfort 8
  • Köp igen 1
Användbar 953
Medlem
  • BMW
  • 225/45 R17
  • 12 875 km
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
Hade dem på framsidan av min 5-serie BMW i två år. Kan inte förstå killen som säger att han har kommit under 2000 miles från dem! Måste köra som en galning. Mina har varit utmärkta, även i snö! Bakhjulsdrift förstås, men beemer är ingen lättviktare. Bra kurvgrepp, bra i regnet och tyst. Måste tyvärr byta, på grund av en skruv i slitbanan, nära en sidovägg, annars tycker jag att de är bra för tusentals mil än. Mer än 4,5 mm slitbana kvar. Hittar inga lokalt så ska prova ett annat märke. Synd.
39%
Medlem
Fick dessa däck monterade i slutet av september innan en MOT. Som är typiskt nuförtiden var pengarna knappa så gick ner på budgetdäckvägen. Nåväl, idag, mitten av december, har jag flyttat dem från framsidan till baksidan, för att försöka pressa några mil till ur dem, och de är klara. Efter 1 579 miles är de på slitagemarkörerna. Torrt och vått grepp var tillräckligt, men slitagegraden är det definitivt inte. Budgetdäck... ...de är bara billiga på dagen. Jag kommer inte att köpa dem igen, inte heller någon av deras billiga kinesiska bröder.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 5
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 5
  • Slitage 1
  • Komfort 5
  • Köp igen 1
Användbar 1 073
79%
Medlem
Köpte precis min andra uppsättning av aptany RA301 235/45/17 97W för en Honda Accord Estate. Jag har dessa fortfarande monterade på en 2013 mondeo. För priset är dessa utmärkta däck. Torrt grepp är bra men det är i vått läge där dessa utmärker sig...de är otroliga. Har aldrig tappat greppet med dessa, inklusive våta... sättet de skär genom vatten även i motorvägshastigheter är anmärkningsvärt. Konstruktionen är bra och jag känner mig helt ansluten till vägen hela tiden. Det finns dock en nackdel och det är däckslitage! Jag är ingen testpilot och de har täckt 20 000 nu med kanske 4/5 000 tills de gjorde det. De är sommardäck så sammansatta är mjuka. Några andra saker att ta hänsyn till... ett premiummärkesdäck kan få dubbelt så lång körsträcka om din tur men de kommer att kosta minst 2-3X. Även efter några tusen miles har du sannolikt fått en punktering eller några... efter 4 år och 25 000 miles skulle jag vilja ha en ny uppsättning stövlar oavsett vilket märke jag köpte. Bränsleklass C och viktigast för mig betyget B i vått tillstånd betyder att du har ett mycket säkert däck när du behöver det som mest. Ganska tyst på den öppna vägen också. Sammanfattningsvis kan det inte finnas ett bättre däck där ute än detta för pengarna..£240 utrustade med ventiler och balansering.Min honda har för närvarande motsvarande ZV7 från avon....inte ett dåligt däck på något sätt, men de finns ingenstans nära aptanin i det våta och varför jag byter. Rekommenderar starkt och kommer inte att bryta banken genom att prova dessa.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 6
  • Komfort 7
  • Köp igen 9
Användbar 1 063
86%
Medlem
Jag ska vara ärlig om att köpa dessa. Bilen de åkte på är en 2011 Kia Forte SX, som mestadels körs av min fru, till och från jobbet på vardagar. Jag kör den på helgerna när vi springer runt på stan för mat och så. med tanke på att det är på en 9 år gammal daglig bil, som körs ganska konservativt, ville jag inte spendera mycket på däck. Jag är inte villig att spendera en båtlast med pengar på en bil som kan ta slut inom en snar framtid. Den sista uppsättningen budgetdäck, med liknande slitstyrka på ~300, höll i 2 somrar. Så om vi får ut samma sak av dessa så blir jag glad. Vissa skulle hävda att det skulle vara ett bättre val att spendera mer pengar på däck som skulle hålla, säg fyra somrar. Men jag gillar ett värde, och många gånger tillåter budgeten inte att spendera så mycket på gummi vid varje given tidpunkt. Dessa köptes i slutet av mars 2020 och monterades i mitten av april. Oljebyte gjordes precis den 7 juli 2020, liksom en däckrotation. Slitaget har varit jämnt, och om man antar att djupet vid nya var 8 mm, efter 5000 km, är de nere på strax under 7 mm. Så, inte alls illa för ett 340 slitagedäck. När de monterades första gången märkte både din fru och jag att de var lite bullrigare än de som de bytte ut. I paritet med våra vintrar. Jag märkte också att de var lite ryckiga, som om bilen behövde en justering. De spårar bra nu och är väldigt tysta på ny trottoar. Det har inte regnat på ett tag, så jag kan inte riktigt uttala mig om hur de presterar i regnet. Som sagt, jag anpassar min körning efter förhållandena, så jag är säker på att de kommer att bli ok. Skulle jag köpa dem igen? Om det är för Kia, så ja. Men, jag har fått ögonen på Rotalla nästa gång.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 8
  • Köp igen 9
Användbar 1 064
44%
Medlem
Det här är de snabbaste slitna däcken jag någonsin har köpt. Mitt senaste set varade 30 000 miles, dessa är skjutna oftare 8 000
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 6
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 1
  • Komfort 4
  • Köp igen 1
Användbar 1 077
37%
Medlem
De värsta däcken jag stött på satte på dem i februari och fronterna är redan borta
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 5
  • Våtgrepp 3
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 5
  • Slitage 1
  • Komfort 5
  • Köp igen 1
Användbar 1 007
60%
Medlem
Billiga däck gör jobbet för ett år ca 9000milies
På en mk2 ford focus 2.0i
Fungerar bra bara dåligt slitage
Kommer inte köpa igen.
Ok på baksidan av bilen.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 1
  • Komfort 7
  • Köp igen 1
Användbar 1 091
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.