Jag köpte dessa som ett set om fyra för att ersätta en skitmängd Bridgestone Potenzas. Jag kunde genast känna vägen men så mycket tystare och mycket bekvämare. Våtgrepp är superbt och mycket förutsägbart. Jag har varit på gårdsfält och de visar inga tecken på att ge upp som Bridgestones gjorde. Kan inte skylla på dessa, ska skaffa ett annat set till min andra bil.

Efter att ha läst alla positiva kommentarer om detta värdemärkesdäck (koreanskt märke men tillverkade i Kina), bestämde jag mig för att prova 2 stycken i fronten och byta 1 år gamla Sportiva Compact baktill på min arbetshäst (30 km motorvägar och 10 km stadskörning dagligen). Efter att ha använt det i 1,5 månad under en monsunsäsong i Malaysia, skulle jag säga att det är ett mycket bra däck med en liten prislapp - rekommenderas starkt för allmänt bruk.

Först och främst ber jag om ursäkt för användningen av engelska som jag kanske inte kan använda så bra. Jag använder Nissan Teana l33 2.5 xv Thailand vägbana.(Det finns bara sommar och regnperiod utan snö.) Körstil kommer främst att använda Cruise Control-körning, kör inte i full fart, det är 130 kilometer i timmen. De flesta använder en reshastighet på 110 kilometer i timmen. Innan jag bytte till nexen su 4-däck använde jag Bridgestone t500A-däck, varav ett hade en läcka när jag körde långa sträckor uppåt landet. Så jag bytte till 1 presa-däck med tradewear på 280. Efter att ha kört Bridgestone i 50 000 kilometer visade det sig att det vänstra främre däcket började svälla när man skulle byta olja. Så bytte till nexen su 4 däck från recensioner på denna webbplats. Hittade att detta däck är klart starkare än Bridgestone t500a, det är styvare. låter sämre Håll vägskarvarna sämre men med ett relativt billigt pris Värdemässigt är det okej eftersom nexen Su4 kan ersätta 2 set Bridgestone t500 a. Torrt och vått = 8 Road Feedback = 6 Hantering = 8 Slitage = 7 Komfort = 6 Köp igen = 8

Har DU erfarenhet av Nexen N Fera SU4? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen N Fera SU4 >

Jag har dessa däck på min d15b EG Civic i 2 år nu. Jag använder dessa däck på gatan och jag har spårat dem två gånger.
Dry Grip: På banan har Nfera SU4 bra torrgrepp och är mycket förutsägbar. Perfekt för nybörjarentusiaster.
Wet Grip: Ingen erfarenhet på våt spår. Bra grepp vid normala våta körförhållanden i staden.
Komfort: Jag kan inte kommentera så mycket om det eftersom min bil har en urtagen interiör och allt vägljud övermannas av avgasljudet.
Slitage: Slitaget på däcken efter 2 år är fortfarande ganska bra. Jag använder den här bilen bara 2-3 gånger i veckan.

Sammantaget är detta bra däck för pengarna. Perfekt för både stads- och banabruk. Skulle definitivt köpa igen.

det här däcket är på min bmw 520 och de är väldigt bra på vått och torrt, bra feedback på vägen, 15 000 km gjort med detta däck och de är ok.

kört 12.000 mil på min Bmw 520d, detta däck är väldigt bra, på torrt och på blött också....bilen greppar väldigt bra med detta däck.....bra däck....

Första set köpt år 2020, det var bra hela vägen. År 2024, ändrade ytterligare ett set över helgen. Produkten över priset, jag har inga klagomål. Detta är jämförbart med Eagle F1, men bara för halva priset.

Mycket bra däck, hanteringen är mycket trevlig, torrt grepp är utmärkt på vått är också bra. Jag pressade däcken till deras gränser och de besviker aldrig .. Det enda klagomålet är att slitaget inte är så bra .. Jag rekommenderar starkt detta däck.

Efter att ha läst recensionerna bestämde jag mig för att köpa detta däck och jag är mycket nöjd med valet. Däcket känns väldigt greppvänligt, våthantering är också mycket hanterbar. Det enda negativa är med mitt val av däckstorlek, då jag nu skulle vilja ha ett bredare däck. Men med tanke på 225-bredden är det fortfarande ett mycket självförtroendegivande däck.

Jag var först skeptisk till dessa eftersom där jag fick dem tillverkades själva däcken i Kina, men till min förvåning i början. Komfortnivåerna var de bästa jag någonsin haft även jämfört med tidigare Michelin XM2:or. Sedan kom greppet, jag körde omedelbart 200 km+ på motorvägen och greppet var bra i både torrt och vått, även innan däcken var slitna var greppet tillräckligt bra för att min Toyota Vios(Yaris Sedan) skulle gå upp till väldigt pigg hastigheter 150km/h+ även i vått tillstånd. Jag hade dem på i cirka 2 år nu med nästan 30 000 km körsträcka och visst börjar de grundare trådarna slitas bort, men ingen märkbar minskning av greppet. Ärligt talat för detta pris borde detta däck vara värt mycket mer beröm. Bedöm inte ett däck efter dess pris och ursprungsland. Bra jobbat Nexen.

Köpte den här bilen begagnad, däcken är femte säsongen, vet inte körsträcka. Är positivt överraskad, körde bara 500 km, lite fortkörning på motorväg i kraftigt regn, bra hantering och kontroll. Normalt kör jag sport gt coupe på Pirellis pz4 eller kombi på Continental PremiumContact6; vinter Continental ts870p och ts860, så om Nexen var skit skulle jag märka det.

100.000 km med rotation, normal körning 100-120 km/h autobahnhastighet och lite sportkörning, bra torr- och våtgrepp, tyst, sportkänsla på 195/50/16.

Fantastiska däck med bra prestanda, rent värde för pengarna.

Absolut topp för torrt grepp och hantering, men slitage... Innerkant sliten efter 16k km, det är också en grej av för mycket negativ camber jag kör på, men totalt sett ligger de på 60% efter 16 000 km.. N7000 var bättre skulle jag säga.

Köpte en uppsättning SU4s idag efter att ha läst de positiva recensionerna här. Har rest på Michelin Primacy 3s tills de var väl slitna (bra däck om du letar efter däck med långa slitage) och direkt ut ur butiken kände den omedelbara skillnaden. Rise var mjukare och tystare, däcken dämpade gupp och hål bra men hade fortfarande bra feedback genom styrningen. Visserligen körde jag bara på dem i mindre än 10 km och ser fram emot att få några bra mil på dem och se hur de håller. Så långt bra start!