Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Ägarna ger Falken Eurowinter HS439 betyget 7,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Falken Eurowinter HS439 enligt ägarna?
Ägarna ger Falken Eurowinter HS439 betyget 8,3 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Falken Eurowinter HS439 igen?
82% av ägarna säger att de skulle köpa Falken Eurowinter HS439 igen, baserat på de 17 recensioner som besvarade frågan. 47% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Falken Eurowinter HS439?
Av de 13 analyserade ägaromdömena om Falken Eurowinter HS439 nämner 10 snögrepp: 8 berömmer (starkt snögrepp) och 2 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad ersätter Falken Eurowinter HS439?
Falken Eurowinter HS439 är efterträdaren till Falken Eurowinter HS435 i sortimentet från Falken.
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Falken Eurowinter HS439. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Över 17 ägarbetyg får Falken Eurowinter HS439 i snitt 78%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,6 av 10 och lägst på Snögrepp med 6. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 73% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 17 betyg
Ägarbetyg78%
Torrgrepp86%
Vägkänsla86%
Våtgrepp83%
Slitage83%
Väghållning81%
Komfort77%
Isgrepp70%
Snögrepp60%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 68%
“Andra vintern med dessa på bilen och de fortsätter att vara ett bra kompromissdäck men känns lite daterade. Mycket bättre än sommardäck under den korta period av snö vi hade, men de kämpade fortfarande lite med att ta...”
“KÖPARE VAR FÖRSIKTIG DESSA DÄCK ÄR INTE LÄMPLIGA FÖR VÄGAR i Storbritannien Jag har använt dessa däck i 3 vintrar nu och även om dessa däck ger utmärkt grepp i snö/is/vatten och låtit min bakhjulsdrivna BMW röra sig på...”
“jag hade falken hs 439 på min mitsubishi lancer i 2 vintrar nu. Jag måste säga att jag var mycket imponerad av prestandan hos dessa däck på snö, is och våta vägar. förra vintern var med intensiv snö men det var inga...”
Andra vintern med dessa på bilen och de fortsätter att vara ett bra kompromissdäck men känns lite daterade. Mycket bättre än sommardäck under den korta period av snö vi hade, men de kämpade fortfarande lite med att ta sig av min körning och först dra iväg på gatan. När de väl flyttade var de bra och progressiva.
Den viktigaste punkten är torr och våt väderbromsning. När du gör ett nödstopp slår ABS-systemet in betydligt snabbare än med till och med budgetdäck.
Jag har använt dessa tidigare på en tidigare bil för ett antal år sedan, men köpte några begagnade av en vän till en ny bil jag kör.
Däremellan har jag haft mer moderna vinterdäck och dessa känns definitivt ganska "sista generationen" speciellt när det kommer till våtgrepp och bromsning.
I torrt kallt väder har jag tyckt att de är väldigt bra, de ger en fin grynig feedback genom hjulet och jag kan lätt känna hur mycket grepp jag har. I väta gäller detta också, men greppnivåerna även i kyla är lägre än både mina sommardäck och nyare vinterdäck.
Vi hade en hel del snö i vinter, och dessa däck klarade sig fortfarande mycket bra i både packad och slaskig snö, även när de var ganska djupa. Där bilar på sommardäck fastnade körde jag på. Sidogrepp i snön var också imponerande.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
KÖPARE VAR FÖRSIKTIG DESSA DÄCK ÄR INTE LÄMPLIGA FÖR VÄGAR i Storbritannien
Jag har använt dessa däck i 3 vintrar nu och även om dessa däck ger utmärkt grepp i snö/is/vatten och låtit min bakhjulsdrivna BMW röra sig på vintern har jag hittills varit tvungen att byta ut 3 av dem på grund av sidoväggsskador. Dessa däck är INTE lämpliga för den brittiska väginfrastrukturen från tredje världen. Nästa vinter kommer jag att köpa ett mer robust däckmärke, förmodligen skandinaviskt eller tyskt.
Har bara haft dessa däck i tre månader så kan inte ge ett bra betyg för slitage då det är okänt än, annars ett utmärkt vinterdäck, eller kanske till och med ett bra allvädersdäck. Mycket bekväm åktur, om än lite bullrig, men jag har inget emot att när jag vet att de kommer att stanna bra i våta och greppa bra i is och snö. För det pris jag betalade (£87 styck) representerar dessa däck utmärkt värde för pengarna och jag skulle inte tveka att köpa dem igen.
Som förare med hög körsträcka (ca 60k per år) ville jag ha ett vinterdäck som skulle vara hållbart och hålla mig på vägen. Falken Eurowinters HS439 som jag satte på min bil gick nästan 17 000 mil mellan december 2011 och mars 2012 och gav det grepp och vägrespons som jag letade efter. Vägbullret var dock högre än mina vanliga sommardäck, men det vänjer man sig snart vid.
Mina vintermil förra året inkluderade en skidresa genom Europa i temperaturer på -15c och djup snö, och genom den grep alla Falkens vägen som klister.
När vintern gick in på våren kändes bilen mjukare och snurrade runt mer när den kördes i de varmare vårtemperaturerna. Men på plussidan är slitaget utmärkt. Även efter 17 000 mil finns det mer än tillräckligt med slitbana kvar för att jag ska kunna sätta på däcken igen i vinter!
Kör på 205/65/R15 som är väldigt fint tyst och balanserat däck, något sämre grepp än min tidigare Conti TS810 men till 60% pris. Jag tror för det mesta inte på tyska test, uppenbarligen kommer de inte att säga samma resultat för japanska däck med mycket billigare pris enligt europeiska varumärken. Rekommendera - bra värde för priset på stadsbil som inte är tänkt att köra snabb och tung snö.
Det här var min andra vinter som körde dessa Falken vinterdäck. Jämfört med förra året slutade detta med att bli en mycket mild vinter, utan snö i mitt område alls, och temperaturen var ofta över 7C.
Vid de få tillfällen som jag körde under frysförhållanden, med svart is på vägarna, hittade jag däcken igen, utmärkta. De var gripande, förutsägbara och förtroendeingivande.
Resten av tiden när jag körde i milda torra och våta förhållanden tyckte jag att däcken var uthärdliga men inte idealiska. När vädret är på den varmare sidan känns däcken extremt mjuka och är inte särskilt lyhörda för styrinsatser jämfört med ett sommardäck. I varmt vått väder var sidogreppet något oförutsägbart. De främsta problemområdena var de långsamma hastigheterna runt rondellerna, i hastigheter så låga som 30 km/h. Dessa är inte riktigt kritik, eftersom däcken fungerade under förhållanden utanför deras design, bara observationer.
Det andra kommentarsområdet är slitage. De har inte slitits alls, mycket imponerande med tanke på väglaget!
Sätt dessa på min RS i november, lagom till början av snön som drabbade nordöstra England.
Till en början var jag inte säker på att jag hade gjort rätt köp. De tappade lätt greppet och gjorde styrningen mycket lätt, utan känsla. Men efter cirka 300 mil förbättrades det avsevärt.
Väl inkörd tyckte jag att de var utmärkta under de flesta förhållanden. I kallt väder under 7C grepp var mycket bättre än mina sommar Michelin Pilot Sport-däck. Däcken är mycket progressiva och bryter loss med mycket varning.
I snön fann jag dem utmärkta. Min bil ger cirka 240 hk genom framhjulen. Jag kunde backa av min enhet som är på en kulle varje dag vi hade snö, utan några problem alls. Alla andra på samma bil körde fast. Jag kunde också använda utsidan av snötäckta dubbla vagnar, tillsammans med 4x4. Jag lyckades ta mig till jobbet varje dag utan problem.
Det enda riktigt problem jag hade med dem är att våtvädersprestanda när temperaturen stiger lite inte var bra, och bromsprestandan var definitivt äventyrad jämfört med ett sommardäck i torrt läge.
Jag tyckte att däcken var lika tysta som min Michelin Pilot Sports, och de har knappt slitits under de 5 månaderna jag har använt dem.
