Falken Eurowinter HS449 är ett vinterdäck för touringbruk som får starkt stöd från ägarna för sitt grepp på snö och sin prisvärdhet. Även bromsning och vägegenskaper på vått underlag bedöms i allmänhet positivt. Testresultaten är mer blandade på snö och väcker frågor om slitage, rullmotstånd och marginalerna mot vattenplaning.
Det korta svaret
Ägarna säger85%från 35 ägaromdömen89% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Falken är ett bra val för klimat där våt snö och våta vägar är vanliga, eftersom den får bättre resultat än genomsnittet i kategorin vinterdäck, med bra betyg för bromsning i både våta och torra förhållanden – där de flesta vinterdäck släpar efter. Den får också bra betyg för hantering. Om du letar efter ett tyst vinterdäck finns det dock mindre bullriga alternativ.
Vinnare: Bridgestone Blizzak WS90
Alla oberoende tester av Falken Eurowinter HS449, nyast först
Över 35 ägarbetyg får Falken Eurowinter HS449 i snitt 85%. Ägarna sätter högst betyg på Isgrepp med 9,3 av 10 och lägst på Väghållning med 7,7. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 90% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Falken Eurowinter HS449?
I sitt sortiment har Falken Eurowinter HS449 oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Falken Eurowinter HS449?
Ägarna ger Falken Eurowinter HS449 betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 31 recensioner.
Hur slits Falken Eurowinter HS449 enligt ägarna?
Ägarna ger Falken Eurowinter HS449 betyget 8,5 av 10 för slitage, över 31 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Falken Eurowinter HS449 igen?
89% av ägarna säger att de skulle köpa Falken Eurowinter HS449 igen, baserat på de 35 recensioner som besvarade frågan. 60% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Falken Eurowinter HS449(5)
Vad säger ägare om snögrepp hos Falken Eurowinter HS449?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Falken Eurowinter HS449 nämner 25 snögrepp: 22 berömmer (starkt snögrepp) och 3 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Falken Eurowinter HS449?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Falken Eurowinter HS449 nämner 13 grepp på torrt: 13 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Falken Eurowinter HS449?
Av de 30 analyserade ägaromdömena om Falken Eurowinter HS449 nämner 13 väggrepp på vått: 13 berömmer (tryggt grepp på vått) och 0 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad ersätter Falken Eurowinter HS449?
Falken Eurowinter HS449 är efterträdaren till Falken Eurowinter HS439 i sortimentet från Falken.
Vilka storlekar finns Falken Eurowinter HS449 i?
Falken Eurowinter HS449 finns i 6 storlekar, från 205-255/40-60 R16-19.
can these tires be used all year long or just in the winter;what do you recommend?
4 maj 2017
Även om Falken HS449 kan användas året runt, kommer du att märka en betydande minskning av prestanda under sommarmånaderna, särskilt vid torra och våta bromsningar. Det är därför vi alltid rekommenderar att du byter tillbaka till sommardäck under sommarmånaderna.
Visa alla frågor(2)
Purchased a BMW 3 series with Eurowinter rotation tyres. I live in the UK where temperatures range from -3 (rarely) to 20 degrees celcius. Visa merPurchased a BMW 3 series with Eurowinter rotation tyres. I live in the UK where temperatures range from -3 (rarely) to 20 degrees celcius. Can I use these tyres in the warmer months or do they need replacing? Visa mindre
1 april 2017
Lagligt kan du använda Falken HS449 vinterdäck året runt, men du kommer att märka att greppet i särskilt vått väggrepp under de varmare månaderna kommer att vara dåligt, så det rekommenderas att du byter till sommardäck.
Greppet på snö är det som ägare oftast lyfter fram hos Falken Eurowinter HS449 och får beröm i 22 av 31 skrivna omdömen. Även greppet på vått och torrt underlag får regelbundet positiva kommentarer. Greppet på is och prisvärdheten uppskattas också. Totalt är 26 omdömen positiva, med ett genomsnitt på 84,9 %. Erfarenheter från längre tids användning bekräftar i allmänhet en god livslängd på slitbanan, även om tre omdömen, ungefär ett av tio, rapporterar en besvikande förslitning. Ljudnivån får oftare beröm än kritik, men tre omdömen tycker att den är störande och ytterligare tre nämner en negativ påverkan på bränsleförbrukningen. De två personer som lämnat flera omdömen hade olika erfarenheter över tid, så det finns inget konsekvent mönster av förbättring eller försämring när däcken åldras.
Det ägarna nämner oftast räknat i 30 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 35 betyg
Ägarbetyg85%
Isgrepp93%
Våtgrepp87%
Slitage85%
Torrgrepp85%
Komfort84%
Vägkänsla80%
Snögrepp80%
Väghållning77%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 93%
“Fantastiska däck, jag kör dem på BMW 120d bakhjulsdrift från oktober till april och jag har aldrig varit fast. Utmärkt i torrt, blött, is och snö. Viktigt när siffrorna är under 7 grader c. Kunde inte begära mer från...”
“Jag köpte min bil Skoda Superb (2wd) redan med dessa däck. 225/40R18 Så jag bestämde mig för att använda dem. Jag reser ofta till bergen där jag har märkt även med en liten mängd snö på vägen riktigt hemskt grepp. Jag...”
“Tillryggalagt ca 20 000 mil på dessa och de har fortfarande massor av slitbana kvar. Jag har haft dem alla kontinuerligt under vintern och sommaren. Tystare än OEM Dunlops även om en straffavgift på 5-10 % vid pumparna.”
Jag har dessa på min Mercedes SUV. Bästa vinterdäcket jag någonsin köpt. Bra på torra vägar, fantastiskt på snö och is. De tar tag i vägen oavsett vilket skick det är. Slitbanan är utmärkt.
Fantastiska däck, jag kör dem på BMW 120d bakhjulsdrift från oktober till april och jag har aldrig varit fast. Utmärkt i torrt, blött, is och snö. Viktigt när siffrorna är under 7 grader c. Kunde inte begära mer från dessa däck, skulle definitivt köpa igen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte min bil Skoda Superb (2wd) redan med dessa däck. 225/40R18 Så jag bestämde mig för att använda dem. Jag reser ofta till bergen där jag har märkt även med en liten mängd snö på vägen riktigt hemskt grepp. Jag läste att DSG-transmission inte är den bästa lösningen för snön och framhjulen. . Men även på plan yta bryter jag dragkraften omedelbart, när du kommer iväg är ok, men när jag körde uppför backen på snöig normal landsväg hade jag många problem att passera. Och jag pratar verkligen om små kullar. Du behöver mycket fart, inte bromsa, gå åt sidan i svängar med ESP avstängd varje gång för att kanske passera den. Men det ögonblick du stannar uppför på "vit" väg har du gjort.
Detta är ett riktigt bra däck för staden och en del normala roadtrips. Om du använder det som de flesta människor kommer du förmodligen inte att förstå vad jag pratar om. Så om du kör på snö kanske upp till 5 gånger per år och mestadels i stan. Det är riktigt bra däck för medelpriset. På torr yta igen om du använde normalt kommer du inte att märka att greppet förloras. Bra i snabba svängar. Samma sak på våt väg är det riktigt stabilt. Det är bara inte däcket för snö :) .
Jag kan lätt använda den under två vintersäsonger till, men på grund av mina flera resor på vintern till bergen behöver jag något bättre. Continental wintercontact ts 850 p 225/40 r18 kommer att vara mitt val till vintern. Jag hoppas att min åsikt hjälper någon.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken Eurowinter HS449? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade dem i 3 år på en Subaru Outback 2.5i. Jag har betygsatt däcket i jämförelse med greppnivån som alla lagliga vägdäck kan ha, inte i jämförelse med andra vinterdäck. Torrt grepp är bra för ett vinterdäck med bra bromsning och kurvtagning, men inget går att jämföra med sommardäck på torrt underlag även i kyla. Efter 3 vintrar har de mycket tråd kvar, blev lite stela, men jag är säker på att de klarar sig bra ändå. Hanterade snö som om den låg på räls i kombination med AWD-systemet och skulle gradvis börja glida bara om gaspedalen missbrukades. Vått och kallt är där det lider. Det börjar understyra mer än i snö och inbromsning är inte heller bra, så om du bor på ett ställe där vinter = kallt regn, skulle jag inte rekommendera. Har du snö kommer de att klara sig riktigt bra. Även körde i underkylt regn när det registrerades som flest olyckor och lyckades ta sig ut i säkerhet även om det skulle halka när man försökte börja röra på sig. Buller var acceptabelt.
Tillryggalagt ca 20 000 mil på dessa och de har fortfarande massor av slitbana kvar. Jag har haft dem alla kontinuerligt under vintern och sommaren. Tystare än OEM Dunlops även om en straffavgift på 5-10 % vid pumparna.
Hade dessa på Alfa Romeo Brera V6 Q4 sedan september förra året ... under normala förhållanden presterar de bra, bra i vått och torrt, nu har vi haft några ordentliga vinterförhållanden här i Storbritannien och jag har kört i snö för de senaste dagarna, och jag måste säga att de är exemplariska... ja bilen har 4wd, men en 2wd bil i snön på vintrar är bättre än en 4wd på sommaren i snön! Greppet är mycket bra och förtroendeingivande... kan bromsa nedför backen på packad snö (bilen väger också 1,8 ton!) klarar av att klättra vilken backe som helst som jag presenteras för, känns generellt fantastiskt jämfört med de flesta andra människor som är på tån. runt och glida omkring.... rekommenderas verkligen, och ett anständigt pris!
Monterade dessa Falken HS 449 för 2 år sedan på min Subaru och var väldigt imponerad överallt. Jättebra i torrt, väldigt bra i vått och fullt kapabel i tung snö. Ett tufft däck som jag använder året runt. Mycket att rekommendera.
Efter att ha läst så många positiva kommentarer lämnade jag och undrade om jag körde samma däck. Det är inget dåligt däck men ändå hade det vibrationer över 130 km/h, och kände aldrig ett ordentligt grepp på snö och is. Jag har kört tillsammans med två andra liknande fwd-bilar och jag var den enda som inte klarade sig på snö/is i uppförsbacke (övriga två var med Michelin Alpin A4 och Goodyear UG9). På den goda sidan är de mycket bra på torra och våta vägar med mycket god slitstyrka. Jag bytte ut framhjulssatsen mot Nokian WR D4 och ärligt talat presterade Nokian sämre på torrt och blött. Men väntar fortfarande på snön.
Det är fantastiskt bra på vintern. Den kan greppa bra även på is, eller issnö eller djup snö, gör skillnad. bästa vinterdäck jag någonsin ägt. Det är lite högt, men IMO är en vanlig "vinterdäcksfunktion".
Detta är det bästa däcket du kan få för riktiga vinterförhållanden till ett överkomligt pris.
Har kört i 11 år under hårda vintrar i Rumänien, men bara haft budgetvinterdäck än så länge.
Eftersom jag har flyttat från en WRX till en mer lugnande familjebil som är en 2008 års Outback, ville jag ha något över lågbudgetdäcken men ville inte betala priset för en Conti eller Goodyear eller Bridgestone.
Priset är verkligen attraktivt för ett märke som detta. Alla sa att mönstret inte är bra eftersom det inte är ett V, men det bytar snön och isen så bra även vid -20 som vi har haft nu för tiden.
Men det jag verkligen gillar mest med dem är hur progressiva de är och nivån av kontroll de ger är otrolig. Bilen glider så elegant och kan stoppas från en snödriva på en sekund med minimal insats. Om du inte blir aggressiv med accelerationen kommer bilen bara att gå och svänga där du pekar på ratten. De är inte så bra på bränsleekonomi, kan inte säga något om slitage ännu, torrt grepp är riktigt bra som slår alla säsongsdäck till och med, vägfeedbacken är bra och de är riktigt bekväma, även om de kan bli lite bullriga på motorvägar.
