Menu

Nokian WRG2

The Nokian WRG2 är en Ultrahög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

6.3
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
85%
Våtgrepp
87%
Vägkänsla
83%
Väghållning
80%
Slitage
83%
Komfort
85%
Köp igen
88%
72 Recensioner
82% Genomsnitt
1,254,817 körda mil
6 Tester (genomsnitt: 6th)
Nokian WRG2

Nokian WRG2

Winter Mid-Range
BETA
6.3 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 6
Publikationer: 6
Period: 2009 - 2010
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 72
Genomsnittligt betyg: 82.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.33
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2010 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2010 205/55 r15 6/8 0 metrik
2010 AMS vinterdäckstest Auto Motor Und Sport 2010 205/55 r16 8/10 0 metrik
2010 europeiskt vinterdäckstest ADAC 2010 225/45 r17 7/10 0 metrik
2010 Auto Bild Performance Vinterdäck Test Auto Bild 2010 245/45 R18 5/5 0 metrik
2010 Auto Zeitung vinterdäckstest Auto Zeitung 2010 195/65 r15 4/13 0 metrik
2009 Sport Auto Performance Vinterdäckstest Sport Auto 2009 225/45 r17 5/8 0 metrik
6
Tester
6th
Genomsnitt
4th
Bäst
8th
Värst
Senaste däcktestresultaten
4th/13
Nokian WRG2 ger bra snöhantering men sviks något av sitt snöbromsningsresultat. Oöverträffat torrt grepp och utmärkt våtprestanda ger denna WRG2 ett bra totalpoäng.
Bra säkerhetsmarginal i våt, sportig körning med korta bromssträckor på torr väg
Endast tillfredsställande vinteregenskaper, något förlängda bromssträckor på blöt bana
7th/10
Utmärkt torrt grepp
Svag svaghet på blöta vägar och is

Frågor och svar för Nokian WRG2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian WRG2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nokian WRG2 Recensioner

Given 83% medan du kör en Volkswagen Sharan 1.9TDi (225/45 R17) på mostly town i 15 spirited miles
Jag vet att jag är mer än 5 år sen med den här recensionen, men jag hittade precis dessa däck i mitt garage, jag hade använt dem vintern 2010, där det inte verkade sluta snöa på flera månader. Dessa däck var helt otroliga i snö, slask och regniga förhållanden. Faktum är att ju mer det snöade, desto bättre verkade de bli. Jag gick uppför en brant backe med tre personer i ryggen, i snön! Nokian vet vad de gör. Jävligt briljant.
Ställ en fråga | Hjälpsam 658
February 11, 2016
Given 81% medan du kör en Subaru Legacy 3.0R Spec.B 6MT Sedan (215/45 R17 V) på mostly town i 15,000 average miles
Bra vinterdäck för stadskörning och vägar utan is
March 10, 2014
Given 90% medan du kör en Fiat Barchetta (195/50 R16 V) på mostly country roads i 20,000 spirited miles
Utan någon aning om vinterdäck men ett lagkrav för att montera htem på vintern här i Tjeckien, köpte jag dessa däck ganska blinda. De rekommenderades till mig av däckföretaget och han hade rätt.
Efter att ha varit tvungen att köra bilen i en snörik vinter på sommardäck i 2 veckor medan jag hittade en pålitlig billig montör, insåg jag mycket snabbt hur mycket mer kontroll alla andra bilar hade över mina så att få mina vinterdäck var ett spännande ögonblick.
Däcken har helt enkelt varit jättefina. De ger säkert grepp i snöiga förhållanden och fantastisk förmåga att manövrera säkert i hastighet. Mycket säker under riktningsändringar, du kan köra med ett säkert självförtroende.
I våta och slaskiga förhållanden är de mindre bekväma och benägna att vattenplaning under testförhållanden och i stående vatten i hjulspår vilket är ett verkligt problem här.
Greppet i torra förhållanden är bra och positivt. Däcken känns mjukare i det torra vilket påverkar hanteringen men greppet är vice likt.
Under isiga förhållanden har de varit mycket bra och ger dig självförtroende att ta dig an vilken väg som helst.
Vintern förra året (2012-13) var särskilt hård och Nokian gjorde jobbet med bravur. De har bleknat något i år, förra vintern tog nog ut sin rätt och det här är deras 5:e vinter på min bil. De har gott om grepp men de känns inte lika greppiga som de var innan förra vintern. Slitaget har varit utmärkt. Jag hade dem kontrollerade för 2 månader sedan och fick höra att de åtminstone kommer att göra en vinter till, vilket är bra för fickan.
Allt som allt kan jag inte klaga på däcket, de kanske inte är de bästa men de är väldigt bra och kostnadseffektiva.
Det enda som är en buggbjörn är hanteringen i våta/slaskiga förhållanden vilket är synd. Bilen kändes bara nervös hela tiden och fyllde dig inte med självförtroende.
Positivt var det en fröjd att se människor njuta av platsen för min lilla cabriolet som körde uppför en mycket brant sluttning till en parkeringsplats som 4x4 inte hade lyckats med vid ett nyligen besök i Storbritannien. Det är vinterdäcket för dig!
Jag skulle rekommendera detta däck till alla som som jag vill ha ett bra allrounddäck med bra grepp och en förmånlig prislapp. Akta dig för dyra imitationer av detta fantastiska däck.
January 4, 2014
Har du kört på Nokian WRG2 däck?

Har DU erfarenhet av Nokian WRG2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian WRG2 >

Latest Nokian WRG2 Recensioner

Given 86% medan du kör en Volkswagen Jetta 2.0 TDI (205/55 R16) på a combination of roads i 55 spirited miles
Dessa däck har vida överträffat mina förväntningar. Över 55 000 miles av stadskörning och långa motorvägsresor och de är just nu redo att bytas ut. Heta somrar med kraftiga regn och snöslask på hösten och mycket snö på vintern. (Jag använder Blizzak snödäck för tunga snöförhållanden) De presterar starkt i alla förhållanden. Som andra har nämnt är det en fantastisk känsla att köra säkert genom förhållanden där andra bilister kämpar för att köra. Jag har inte märkt något nämnvärt vägbuller men jag kör diesel så kabinen är isolerad från det mesta vägbuller i alla fall. Körningen är säker och smidig för normala förhållanden. Vi har lagt många tusentals motorvägsmil på dessa Nokians och har inga klagomål alls med den komfort de levererar. Jag rekommenderar inte bara starkt dessa däck, jag har precis köpt en andra uppsättning som jag kommer att installera i höst. Lycka till med bilkörningen!
October 8, 2014
Given 85% medan du kör en Ford Focus mk2 (205/55 R16 T) på mostly town i 5,000 average miles
Fantastiskt däck, har använt det i 2 säsonger i de bbulgariska leriga vinterförhållandena. Perfekt grepp på och på snö.
November 22, 2013
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 100% medan du kör en Alfa Romeo 3.0 automat (225/45 R17 W) på mostly motorways i 15,000 spirited miles
Bara fantastiska däck! Har aldrig haft så mycket grepp om mina meny alfas, speciellt våtgrepp, det är otroligt!
September 28, 2013
Given 96% medan du kör en Ford (235/50 R18 V) på a combination of roads i 27,000 average miles
Monterade dessa på vår Ford Kuga vintern 2010 när fabriksmonterade Continental Contacts visade sig vara förrädiska i snö och slask.

Nästan tre år senare och 27 000 miles senare är de cirka 60 % slitna och borde lätt nå 40 000 miles.

Har även monterat dessa däck på en Volvo XC90 och slitaget är cirka fyra gånger bättre än Continentals som tidigare var monterade.

Greppet på vintern är helt enastående men vi lämnar dem även på sommaren och berättelser om att de "förvandlas till mos" har visat sig vara inget annat än desinformation. Slitagenivåerna talar för sig själva.
Greppet på sommaren är inte märkbart sämre än tidigare monterade sommardäck. Totalt sett känns bilen exceptionellt stabil under alla förhållanden, speciellt på motorvägen i hög hastighet i kraftigt regn. Ljudnivåerna är marginellt högre men inte till en nivå där de är oacceptabelt.

Misstänker att däckbranschen inte har ett egenintresse av att sälja däck som håller så länge...

Överlag rekommenderas starkt.
August 4, 2013
Given 89% medan du kör en Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 R) på mostly country roads i 40,000 average miles
Jag kör en Volvo XC60 AWD på mestadels landsväg. Jag monterade ett set på mina framhjul vid 30K miles och det finns fortfarande 4,5 mm slitbana på dem vid 70k: så för slitage kan jag inte skylla på dem. Detta jämfört med bakdäck monterade 12 månader senare (Pirelli) som nu har 3,9 mm slitbana kvar.

Jag har känt mig väldigt bekväm och säker på att köra på dessa under tre vintrar och jag kan bara säga att det enda 'fel' jag hittar med dem är att de känns 'lösa' när vädret är varmt (+20oC).

Jag tänker montera fyra nya Nokian-däck i höst.
July 28, 2013
Given 84% medan du kör en Subaru Outback (225/60 R16) på a combination of roads i 106,000 spirited miles
Jag har haft dessa däck på min bil sedan hösten 2009. Det är inget som jag inte har åstadkommit när jag använde dem. Jag har tävlat i Rally Cross, aggressiv körning, vinterdrift, hala min båt. De är nu utslitna på 38 000 km och är på slitstängerna, och när bilen var på en vandringsresa för två veckor sedan klättrade bilen fortfarande på en getbana på ett av de lokala bergen. (kom ihåg om jag visste vilken form de hade skulle jag inte ha) men det kändes som att däcken hade mycket slitbana! Jag kan inte säga tillräckligt om dessa däck och har rekommenderat dem till mina vänner och 5 av dem satte dem på sina bilar. Jag gav dem ett lågt betyg för hållbarhet men jag måste erkänna att jag är säker på att problemet är min körstil, inte däcken.
March 1, 2013
Given 91% medan du kör en Renault Vel Satis (225/55 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Var verkligen ett perfekt val, hjälpte till vid många tillfällen. Jag rekommenderar verkligen dessa däck till alla som inte vill kompromissa med prestanda men ändå har begränsad budget. Om efterträdaren (WRA3) inte skulle dyka upp skulle jag definitivt köpa dem igen.
December 25, 2012
Given 70% medan du kör en Land Rover Discovery 3 (255/60 R18) på mostly motorways i 24,233 average miles
Jag är inte säker på om jag är nöjd, om jag ska vara ärlig. Jag hade Pirelli Scorpion Ice & Snow som verkade vara okej tills de hade cirka 25 % slitbana kvar på dem och de kändes värdelösa. Just nu har jag 24 233 miles, eller 38 999 km på min (jag trodde att jag hade mer, men när jag tittade igenom fakturorna bara 39 000 km). Jag har roterat var 10:e km och gjort mitt bästa för att hålla dem vid det rekommenderade Land Rover-trycket på 33 psi fram och 42 psi bak. Den här veckan när jag kom tillbaka från en snabb resa till Watertown NY drabbades jag av en ganska häftig snöstorm och hade svårt att fortsätta springa rakt fram till gränsen. Jag förväntade mig bättre av dessa däck efter Nokians hype. Om jag inte hade en reserv i full storlek som var oanvänd vet jag inte om jag skulle köpa ett annat set.
November 30, 2012
Given 96% medan du kör en Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/65 R17) på mostly country roads i 22,000 average miles
Dessa däck är de bästa vinterdäcken jag har använt. Jag jobbar i skidanläggningar så bra vinterdäck är viktigt. Det räcker med att säga att jag nu är på mitt tredje set. Det är också bra att veta att människorna i Finland och Norge väljer detta däck!
October 31, 2012
Given 50% medan du kör en SEAT LEON 1.6 105 bhp (205/55 R16) på a combination of roads i 25,000 average miles
de från nokian company uppgav att helårsdäck är wr g2. Uppriktigt sagt är dessa däck för dem som har en snäv budget eller är för giriga för sig själva. Ärligt talat är jag en av dem sedan jag köpte dessa däck. Det dummaste är att gå med vinterdäck på sommaren och vice versa.
Jag har en rad hjul med sommardäck har bara en rad med sommar- och vinterhjul. Jag vaknade äntligen. dessa allvädersdäck är inte särskilt bra men acceptabla på någon av årstiderna. slutsatsen är att om du vill ha vinterdäck, vinter och köp bara det bästa. om du bara tar din sommar sommar. Du kommer att spara pengar och tid och du inser också att du har tre somrar och 3 vintrar.
October 31, 2012
Given 91% medan du kör en Land Rover Discovery 3 (255/60 R18) på a combination of roads i 39,146 average miles
Köpt för att ersätta Pirellis Scorpion Ice & Snow som följde med fordonet. Hittade däcken fantastiska året runt, speciellt på våren vår regnperiod. De slits lite snabbare än Pirellis men är tystare och klarar sig bättre året runt.
September 29, 2012
Given 99% medan du kör en Land Rover (255/60 R18) på a combination of roads i 39,146 average miles
Köpte dessa däck och kunde inte vara nöjdare, ersatte Pirelli Scorpion Ice & Snow som tillhandahålls av återförsäljaren. Har över 63K km på däcken och de har fortfarande gott om slitbana. Jag köper ett annat set.
September 29, 2012