Michelin Alpin 5 är en premium vinterdäck för touring, känt för sin säkerhet i kalla väderförhållanden, som ger förtroende, särskilt på snö och i vått. Förarfeedback och oberoende tester överensstämmer om dess pålitliga, välbalanserade vinterprestanda och anmärkningsvärda hållbarhet, vilket gör det till ett populärt val för högkörning under vintern. Det byter ut en del skärpa för säkerhet och känns mindre bekvämt när temperaturerna stiger.
Det korta svaret
Ägarna säger85%från 33 ägaromdömen87% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, PrisvärdeSnö, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 195/65 R15 beräknas Michelin Alpin 5 kosta €13,31 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €532 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild Vinterdäck Test.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
I 3 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 5 1,2 % längre än Premium-konkurrenter, 3,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 3,2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 88/100, och ägare ger det 9,1/10 i vått väglag baserat på 33 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin 5 i torrt väglag?
I 3 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 5 0,2 % längre än Premium-konkurrenter, i nivå med konkurrenter i mellanklass och 5,7 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 48/100, och ägare ger det 8,4/10 i torrt väglag baserat på 33 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin 5 i snö?
I 3 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin 5 0,8 % längre än Premium-konkurrenter, 0,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 26,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 42/100, och ägare ger det 9,1/10 i snö baserat på 33 recensioner.
Hur bränslesnålt är Michelin Alpin 5?
I 3 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin Alpin 5 6,4 % högre än Premium-konkurrenter, 3,5 % högre än konkurrenter i mellanklass och 6,4 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Michelin Alpin 5?
Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Alpin 5 hålla omkring 30 660 miles (49 342 km).
Fler frågor om Michelin Alpin 5(12)
Vad säger ägarna om Michelin Alpin 5?
Över 33 ägarbetyg får Michelin Alpin 5 i snitt 85%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,1 av 10 och lägst på Isgrepp med 7,7. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 92% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Michelin Alpin 5 i drift?
I 195/65 R15 beräknas Michelin Alpin 5 kosta €13,31 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €532 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild Vinterdäck Test. Billigast i drift i det testet är Goodyear UltraGrip 9, på €9,74.
Vilken EU-däckmärkning har Michelin Alpin 5?
I sitt sortiment har Michelin Alpin 5 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 68 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Michelin Alpin 5?
Ägarna ger Michelin Alpin 5 betyget 8,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 27 recensioner.
Hur slits Michelin Alpin 5 enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin Alpin 5 betyget 9 av 10 för slitage, över 27 recensioner. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa Michelin Alpin 5 igen?
87% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Alpin 5 igen, baserat på de 31 recensioner som besvarade frågan. 45% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Michelin Alpin 5?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 5 nämner 15 snögrepp: 15 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Michelin Alpin 5?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 5 nämner 11 väggrepp på vått: 11 berömmer (tryggt grepp på vått) och 0 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Michelin Alpin 5?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin 5 nämner 10 livslängd: 9 berömmer (lång livslängd) och 1 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad ersätter Michelin Alpin 5?
Michelin Alpin 5 är efterträdaren till Michelin Alpin A4 i sortimentet från Michelin.
What is the recommended max.outside working temperature?
17 februari 2017
Michelin Alpin 5 har ingen maximal utomhustemperatur som sådan och kan köras året runt, men det är bra att byta tillbaka dina vinterdäck till sommardäck när temperaturen börjar bli konstant över 7c.
I de flesta recensioner beskrivs Michelin Alpin 5 som en utmärkt vinterdäck med enastående snögrepp och mycket stark säkerhet på våta vägar, vilket ofta ger förarna hög tillit i kalla förhållanden. Många användare rapporterar också om god hållbarhet/låg slitage och en tyst, bekväm körning för ett vinterdäck. De främsta återkommande nackdelarna är att gummiblandningen kan kännas för mjuk vid varmare temperaturer (minskad precision/grepp) och att hanteringen kan vara mindre sportig på grund av mjukare sidoväggar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 26 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 33 betyg
Ägarbetyg85%
Snögrepp91%
Våtgrepp91%
Slitage90%
Komfort86%
Torrgrepp84%
Vägkänsla81%
Väghållning78%
Isgrepp77%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 79%
“Så jag lade på dessa Michelin-golv ganska tidigt runt den 15 september. Och efter att ha kört med skitdäck från början var skillnaden natt och dag för ett vinterdäck med profil 65. De är väldigt kommunikativa, absolut...”
“Ärligt talat? Jag köpte de där däcken för 3 år sedan och körde inte så mycket. I början - jättebra däck, men efter 3 år och inte mer än 15 000 km är Alpine 5 hårda och väldigt slöa även när jag kör långsamt (runt 50-70...”
“Monsterdrag på snö. På isiga vägar har bakdelen av bilen glidit några gånger i 50-60 km/h uppför, mest i kurvor. Jag har nu ett nytt set Hankook icept rs3 som är mindre bullriga, något sämre snödrag, liknande på is...”
Alpin 5 är ett pålitligt och bekvämt däck som är perfekt för europeiska vintrar med mycket regn men lite snö och is. Jag använder dem främst för stadskörning och på motorvägen i hastigheter upp till 200 km/h när förhållandena tillåter, och jag njuter verkligen av körningen.
Monsterdrag på snö. På isiga vägar har bakdelen av bilen glidit några gånger i 50-60 km/h uppför, mest i kurvor. Jag har nu ett nytt set Hankook icept rs3 som är mindre bullriga, något sämre snödrag, liknande på is. Sedan 2024 har jag bytt till Michelin-setet på en VW Passat och använder dem som året runt-däck. Jag har fortfarande inte förlorat egenskaper på snö/is. DOT 2018
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Ärligt talat? Jag köpte de där däcken för 3 år sedan och körde inte så mycket. I början - jättebra däck, men efter 3 år och inte mer än 15 000 km är Alpine 5 hårda och väldigt slöa även när jag kör långsamt (runt 50-70 km/h). Ärligt talat hade jag exakt samma problem med Primacy 4. Efter 4 år har de blivit så dåliga att jag byter dem (Goodyear). Jag tror att Michelin har bra resultat eftersom jag nyligen körde med Yokohama-däck som är mycket billigare.
Michelin har såklart fantastiska sidorätter - sant men jag rekommenderar dem inte på lång sikt. Högljutt som bara satan.
Så jag lade på dessa Michelin-golv ganska tidigt runt den 15 september. Och efter att ha kört med skitdäck från början var skillnaden natt och dag för ett vinterdäck med profil 65. De är väldigt kommunikativa, absolut ingenting jämfört med ett sommardäck. Efter att ha kört dem på väldigt hala vägar, snö och is hela vintern och våren har de blivit väldigt slitna i kanterna och börjar tappa greppet i kurvor och skriker MYCKET, med tanke på att jag köpte dessa däck 2024 med en tillverkningsdatum 2016. De var i gott skick när jag köpte dem, nästan helt nya, och de var inte ruttna, spruckna eller något liknande i snö. Jag har med viss finess lyckats med att få fram en häxa med dessa däck. De är väldigt responsiva och väldigt kommunikativa i torra och hala förhållanden. De är bra, men i snö vaknar de till liv. Jag har plöjt igenom snö så mycket som 40-50 cm djup. Jag har kört ner i snöhögar i 120 km/h och fortsatt att köra rakt utan problem. Jag har varit på expeditioner för att rädda fastkörda personer med dessa däck i väldigt dåliga snöförhållanden och de fungerade som magi. Men... Nu, efter cirka 11 000 mil av fullständigt slitage, börjar de både visa sin ålder OCH sitt slitage. Dessa däck har körts lika hårt som slick, så det syns inte alls på däcket. Mönsterdjupet är ganska bra, men det är bara det att gummit äntligen börjar slitas ner. Och efter allt detta, nu under varmare dagar med 20+ grader, kan man inte få en bra start, och hjulen spinner särskilt mycket. Fantastiska däck. Kommer definitivt att köpa de nyare generationerna efter den här sommaren.
Det förändrade körkomforten och upplevelsen hos Mini Cooper S Clubman. Du märker knappt att det är ett vinterdäck så mycket känsla, precision, självförtroende och ljudkomfort.
Detta är ett vinterdäck och det fungerar otroligt bra i väta vid kalla temperaturer. Det var inte mycket snö här, däcket fungerade bra under de få dagar med snöiga förhållanden inga problem där.
De två huvudproblemen där den mycket mjuka gummiblandningen som verkligen börjar kämpa över 20C, den börjar smeta i hörn vid 25C. Sedan finns det dessa mjuka sidoväggar. De är bra för komfort, men inte bra för kurvtagning och hantering. Det hjälpte inte att det inte finns något fälgskydd heller. Så var försiktig när du använder dessa gummin när de är varma.
Det här är en recension i slutet av livet eftersom däcken är 9 år gamla nu, men de har fortfarande mycket profil kvar efter ca 20 000 km, jag kör bara inte så mycket på vintern.
Däcken gör vad de ska, men mina nästa vinterdäck kommer att ha starkare sidoväggar.
leveransförare Dessa vinterdäck är fantastiska! Prestandan under den brittiska vintern är oöverträffad. De är ett fantastiskt pålitligt landsvägsdäck som höll mig 15 000 miles när jag körde runt mitt närområde. Jag fastnade aldrig i snön och tro mig, jag försökte! de är så pålitliga och praktiska att ha på vintern för alla förhållanden att jag rekommenderar dem starkt
toppgrepp, jag gick in i cirkeldelen av vägen när jag gick ut från motorvägen, och det finns en skylt med tillåten hastighet på 40 km/h och jag bestämmer mig för att prova dem, det var 3 celsius ute så det var kallt och vägen var inte 100 procent torr eftersom det var lite dimma, mer som att luften var ganska fuktig, och jag gick igenom den i 70 km/h som om jag satt fastklistrad vid den. Däck med hög prestanda, och du kommer inte ångra att du köpte det, jag har nexen su1 sommardäck och de har bra grepp och allt utom över 200 km/h kan du känna att bilen är lite svängig, idk hur man förklarar rätt (jag har dem för 25 000 km och de är bra i sin prisklass, men michelin är michelin) ,och med dessa däck känner du att du är på järnvägen trots att de är vinterdäck. annat högt mellandäck. Köp det och njut av ett däck av högsta kvalitet.
