Continental Premium Contact 5

The Continental Premium Contact 5 är en Premium Touring Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 117 däckrecensioner med ett genomsnitt på 75% över 1,331,188 körda miles, och 40 tester med ett genomsnittligt resultat på 4th.

Torrgrepp 87%
Våtgrepp 83%
Vägkänsla 76%
Väghållning 77%
Slitage 58%
Komfort 78%
Köp igen 65%

Först på marknadenFebruary 2012
Hjulstorlek14 - 17"
Bredd165 - 235mm
Profil55 - 70
RullmotståndB - D
VåtgreppA - B
Buller (dB)70 - 72
VinterklassningEj vinterklassat

The Premium Contact 5 is rankad 77th av 153 Summer Premium Touring däck.

Detta däck ersatte Continental Premium Contact 2 and detta däck har ersatts av Continental Premium Contact 6.

Tester inkluderade

40

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

13th

Genomsnittligt resultat

4th

Senaste däcktestresultaten

2021 Sport Auto sommardäckstest
5th of 11 däck
  • Säker hanteringsbalans i torrt och vått.
  • Lång torr bromsning, genomsnittligt rullmotstånd.
  • Bra.
Visa fullständigt test >>
ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15
9th of 16 däck
  • Bra i torrt och blött.
  • Högt slitage.
Visa fullständigt test >>
2019 AMS Summer SUV däcktest
7th of 11 däck
  • Kort våtbromsning, högt vattenplaningmotstånd.
  • Lång torrbromsning, höga nivåer av understyrning i det torra.
Visa fullständigt test >>

2021 Däcktester

2019 Däcktester

2018 Däcktester

2017 Däcktester

2016 Däcktester

2015 Däcktester

2014 Däcktester

2013 Däcktester

2012 Däcktester

Rapporter

  • Continental Premium Contact 5 - Lanserad

    • SizeFuelWetNoise
    14 inch
    185/70 R 14 88 HCB70
    165/70 R 14 81 TDA70
    185/70 R 14 88 HCA70
    185/70 R 14 88 HCA70
    15 inch
    185/65 R 15 88 HBB70
    185/65 R 15 88 HCB70
    185/65 R 15 88 HCA70
    195/65 R 15 91 HCA71
    185/65 R 15 88 HCA70
    195/65 R 15 91 HCA71
    16 inch
    205/55 R 16 91 WCB71
    205/60 R 16 92 HCA71
    215/60 R 16 99 V XLCA72
    215/60 R 16 99 H XLCA72
    215/60 R 16 95 VCA71
    205/60 R 16 96 V XLCA72
    205/55 R 16 94 V XLCA71
    205/55 R 16 94 V XLCA71
    215/60 R 16 95 HCA71
    205/55 R 16 91 HBB71
    205/55 R 16 91 VDA71
    205/55 R 16 91 HBB71
    205/55 R 16 91 HCA71
    205/60 R 16 92 HCB71
    205/55 R 16 91 VCA71
    215/70 R 16 100 HCB71
    205/60 R 16 96 V XLBB72
    205/60 R 16 96 V XLCA72
    17 inch
    215/55 R 17 94 VCA71
    215/55 R 17 94 VCA71
    215/55 R 17 94 VCA71
    215/55 R 17 94 VCA71
    215/55 R 17 94 WCA71
    215/55 R 17 94 WCA71
    235/65 R 17 104 VCB71
    225/60 R 17 99 HCA71
    215/55 R 17 94 VCA71
    215/55 R 17 94 WDA71
    225/60 R 17 99 VCA71
    215/55 R 17 94 VCA71
    235/65 R 17 104 VBB71
    225/60 R 17 99 HCA71
    Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental Premium Contact 5 >>

    Frågor och svar för Continental Premium Contact 5

    2018-05-26 - Why does the Continental Premium Contact 5 have a different tyre label rating in the size 195/50r15 when compared to more popular/conventional sizes? Is this an indication that in the less popular size 195/50r15 continental are supplying the last generation tyre? I recall that the previous generation tyre did not rate so well in Autoexpress's 2016 summer tyre test..

    Däcktillverkarna uppdaterar sina mönster i etappvis utrullningar. Som du föreslår är det troligen det faktum att 195/50 R15 har en låg volym och inte har fått de senaste uppdateringarna som de mer populära storlekarna har haft.

    2018-09-02 - Just noticed on my Premcontact 5's that there are several "TWI" and "x" markings on the circumference of the sidewall. These mark the levels of the 1.6 mm TWI bars and another higher bar respectively. I am now down to the "higher" bar and have around 2.5 mm of tread left. Can't find info as to what these secondary "x" markings signify but seems to be a secondary TWI perhaps set at 2.6 mm or even 3 mm. Anyone know about this and what the depth is??.

    Jag vet inte officiellt men jag vet att Continental rekommenderar att man byter däck vid 3 mm på grund av minskningen av vattenplaningmotståndet så det skulle vara logiskt att det är någonstans runt det här djupet.

    2018-11-04 - Is there any difference between Continental Premium Contact 5 205/55/16 91V and 205/55/16 91H ? Also why's there more than one 205/55/16 91V tyre for the same manufacturer ?.

    Det kan finnas vissa konstruktionsskillnader för att det V-klassade däcket ska ha högre klassificering. Ibland finns det mer än ett alternativ på grund av OE-specifika monteringar eller en uppdaterad version av däcket med ett nyare artikelnummer.

    Ställ en fråga

    Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

    capatha

    To verify you're human please type the word you see above in the box below.


    Top 3 Continental Premium Contact 5 Recensioner

    Given 70% medan du kör en Dacia Logan (185/65 R15 H) på mostly country roads i 15,000 average miles
    Bra grepp på torra vägar, acceptabelt bilgrepp i väta men med en negativ del om slitage.
    Hjälpsam 349 - däck recenserat den April 4, 2016
    Given 93% medan du kör en BMW 325i (205/55 R16) på mostly town i 10,000 spirited miles
    +: 1) Komfort 1) Mjukt 2) Väggrepp 3) Bromssträckor 4) Allt är bra i vått tillstånd 5) Lite bättre för premium. //// -: 1) Bullrigt 2) Lätt att skära 3) svänger 4) lätt deformeras 5) inget val R17-R18
    Hjälpsam 40 - däck recenserat den September 1, 2022
    Given 94% medan du kör en Renault Sandero Life 1.0 (185/65 R15) på a combination of roads i 70,000 average miles
    Utmärkta däck! de ger utmärkt kontrollkänsla.
    De har också 110 000 km och har fortfarande 10 000 km mer.
    Hjälpsam 10 - däck recenserat den October 27, 2024
    Har du kört på Continental Premium Contact 5 däck?

    Har DU erfarenhet av Continental Premium Contact 5? Hjälp miljontals andra däckköpare

    Recensera ditt Continental Premium Contact 5 >

    Latest Continental Premium Contact 5 Recensioner

    Given 54% medan du kör en Volkswagen jetta 1.6 (205/55 R16) på a combination of roads i 5,000 average miles
    Våt- och torrgrepp märks inte, mycket välgjorda däck för priset. För mycket negativ understyrning och svängning på vägen. Känns som att jag kör på en luftbubbla, kommer inte köpa denna tur igen.
    Hjälpsam 16 - däck recenserat den February 20, 2024
    Given 61% medan du kör en Renault Clio II 1.2 16v (175/65 R14) på a combination of roads i 20,000 average miles
    Kört 33.000km och ner till 4mm. Progressivt däck i det torra inte så i det våta.
    Hjälpsam 38 - däck recenserat den April 18, 2022
    Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
    Given 46% medan du kör en Kia Motors Stonic (205/55 R17) på a combination of roads i 2,500 easy going miles
    Originalutrustning på alla Kia Stonic-modeller sedan 2017. Min är en 2021 Stonic med mild hybridmotor, men jag kör mest på Eco-läge så accelerationen är väldigt skonsam även med tung fot. Jag har kört knappt 2 500 mil med dessa och de påminde mig direkt om den gamla Bridgestone RE040 jag hade som OE på min Mazda RX-8 för över 16 år sedan nu... riktigt exakt och snabb att svara i torrhet och när upp till temperatur (spårdagar var roliga) men en dödlig på kall och våt asfalt. OW Conti Premium Contact 5 tappar plötsligt greppet vid inbromsning, utan förvarning. Särskilt ABS kämpar för att hålla dem från att sladda även vid låga hastigheter. De känns skitiga i alla utom de torraste förhållanden. Körningen är också obekväm jämfört med mjukare sammansatta däck, som man kan förvänta sig av ett däck som förmodligen inte var avsett för den här bilen, men ändå är det originalutrustning. Jag är så missnöjd med dem att jag redan har köpt en lämplig ersättare tack vare recensioner från andra Stonic-ägare.
    Hjälpsam 40 - däck recenserat den November 25, 2021
    Given 77% medan du kör en Honda CRV (255/65 R17) på mostly motorways i 12,000 average miles
    Det här är fantastiska däck och fick mig att känna mig säker och bekväm att köra i alla väderförhållanden här i västra Australien. Att köra i det kraftiga vinterregnet är ofta utmanande, och sommarsolen gör asfalten extremt varm och tuff mot något gummi. Om det inte var för den minimala körsträckan - 12 000 mil (18 000 km) och de är klara - skulle jag utan tvekan montera dem igen på min CR-V. Mitt nästa set blir igen en Continental, men jag ska testa en uppsättning UltraContact UC6.
    Hjälpsam 37 - däck recenserat den September 24, 2021
    Given 94% medan du kör en Opel Astra G (195/60 R15 H) på a combination of roads i 40,000 spirited miles
    Jag är redan på andra setet av CPC5, jag tog det första setet 2015 och de varade i 4 år och ca 40k km. Jag har aldrig blivit besviken på dem oavsett väg och missbruk :) Jag rekommenderar dem med tillförsikt till dem som vill gå på en väletablerad modell som ger dig trygghet och ett leende på läpparna när det behövs.
    Hjälpsam 41 - däck recenserat den February 28, 2021
    Given 74% medan du kör en Nissan Juke (215/55 R17 V) på a combination of roads i 50 average miles
    2:a uppsättningen av conti`si köptes för denna bil. Jag väljer med conti seal eftersom min Nissan inte har ett reservdäck. Mycket starka däck, bra för SUV. Du glömmer priset du betalade för den första nödbromsen...
    Hjälpsam 39 - däck recenserat den January 31, 2021
    Given 41% medan du kör en Kia Motors Stonic (205/55 R17) på mostly motorways i 25,000 average miles
    Detta är en recension efter 25kkm och 2 års användning. Jag känner att efter att framsidan hade slitits ner till 5 mm (4,8 mm för att vara exakt) och bak till 7 mm (6,6 mm för att vara exakt) kan jag skicka in en bra halvtidsrecension. Jag tror att dessa däck kommer att roteras nästa år och slitas ner till 3 mm. Jag tillhandahåller och slutanvänder om de inte hamnar i papperskorgen innan dess. Kort version av denna recension? Det här är de sämsta sommardäcken jag någonsin använt. Period. De är sämre än 8 år gamla 5 mm begagnade Fulda's som jag köpte begagnade 2009. De erbjöd dåligt grepp även när de var nya, men med tiden blir deras grepp ännu sämre. Dessa däck hade varit fabrikspassade för Kia Stonic. Kanske är vanliga icke-OEM bättre men med ett märke som Continental borde det inte vara det. Att köra i blöta förhållanden är direkt farligt. Jag håller extra avstånd och får sladd vid i princip de flesta kurvtagningar. Bromsning? Glöm det. Jag har aldrig, aldrig haft en bil som konstant hade haft ABS släckt. Även med mycket, mycket slitna begagnade gamla däck! Och jag kör mindre intensivt i Stonic än med andra bilar - bara för att jag vet att greppet är så bristfälligt och bilen är ofantligt bullrig i högre hastigheter (motorljud). Under torra förhållanden ger dessa däck tillräckligt grepp endast med soluppvärmd asfalt. Med kallare väder i september försämrades det torra greppet - vid 13 grader Celsius på morgonen. I grund och botten kommer jag att behöva byta till vinterdäck förr än senare, eftersom jag tror att med kallare väder kommer deras torra grepp att bli ännu sämre. Bära? Slitage är upprörande. Min körstil borde få däcken att slitas ner mycket långsammare. Jag har lyckats få 110kkm ur Pirelli Cinturato P4 till 2,5-3mm gänga och 60kkm ur Bridgestone ER300 till 4,5-5,5mm gänga. Att få det nämnda slitaget i Continental-däck är upprörande med tanke på att Stonic har mindre hk och vikt än andra bilar jag använde med ovan nämnda däck. Jag kör mest motorvägar med lite bromsning och stabil hastighet för att få bästa körsträcka. Jag skulle förvänta mig att vara på 6,5-7 mm på den här nivån. Jag ger bra anteckningar för hantering och komfort. De är inte bullriga och i allmänhet är hanteringen OK. De är förutsägbara när de sladdar, men ärligt talat kan det här vara Kia TC som slår in - jag ser ljuset flimra varje dag jag kör den här bilen. På grund av dåligt grepp känner jag ibland att bilen flyter som en svävare med våt inbromsning.
    Hjälpsam 47 - däck recenserat den September 3, 2020
    Given 77% medan du kör en Honda Civic 1.8 5 door (225/45 R17) på mostly motorways i 21,000 easy going miles
    Överlag nöjd med däcken. Bra grepp i torrt, utmärkt i vått. Hantering ok. Verkar vara lite mer bullriga när man kör i torrhet. Används året runt på olika typer av vägar, mestadels motorvägar i måttlig hastighet. En gång, ibland två gånger om året kör vi på den tyska autobahn (2-4k miles) och först då är hastigheterna lite högre. Paret längst fram bärs ner till markörerna efter 21k miles, paret bak kommer att hålla lite längre. Firestones tz300 höll 32 000 miles, men var inte lika bra i blöta som på kontinenterna.
    Hjälpsam 38 - däck recenserat den January 16, 2020
    Given 87% medan du kör en Toyota (195/65 R15) på a combination of roads i 0 average miles
    Utmärkt ram Torrt och vått grepp Hög stabilitetsgrad Komfort och tyst kontroll Inget grus Inget bensin Jag har förare 50 000 km Dess fel är ökad duktilitet
    Hjälpsam 45 - däck recenserat den December 31, 2019
    Given 66% medan du kör en Vauxhall Insignia CDTI SRI 160 (215/55 R17 V) på a combination of roads i 5,000 average miles
    Köpte detta premiumdäck och vilket misstag. Dessa däck glider för alltid i torra eller våta förhållanden i torrt väder. I regn är det ganska likt men du får en kick av understyrning och för alltid att slåss föredrog den uppsättningen Avon zv7 som följde med motorn när jag köpte den
    Hjälpsam 39 - däck recenserat den December 11, 2019
    Given 57% medan du kör en Kia Motors Stonic (205/55 R17) på a combination of roads i 0 easy going miles
    Däck monterade från biltillverkare. 13000 mil hittills, grunddäck. De motiverar inte "premium" (jag antar att bara priset är premium). Mycket bra i torra förhållanden. Starkt däck utan skador. Å andra sidan är de bullriga och i våta förhållanden inte ett pålitligt däck. ABS aktiveras mycket snart i regniga förhållanden. Halt och inte bra i svängar (våta). Jag tror att den mest exakta recensionen kommer att vara på 30 000 km
    Hjälpsam 40 - däck recenserat den December 3, 2019
    Given 46% medan du kör en Peugeot 307 (205/55 R16 V) på mostly town i 11,000 average miles
    Hade dem på cirka 15 000 km i fyra år på mestadels stadskörning. De var alltid uppblåsta till 2,4 bar runt om enligt rekommendationer från fordonstillverkaren

    De kom ner till 3,8 mm slitbana utan någon speciell hård körning eller belastning för den delen.

    Jag bytte ut dem främst på grund av komfortproblem.

    Proffsen:
    - utmärkt grepp i det torra
    - utmärkt grepp i vått tillstånd
    - förutsägbar hantering
    - normalpris för en premiumtillverkare

    Nackdelarna:
    - feedback, ratten kändes som att den satt på en luftbubbla, oavsett väglag.
    - Komfort, eftersom de efter två år och cirka 7 500 km blev stenhårda, utan att påverka greppet, dock
    - Vattenplanering, de var helt enkelt lagom, inga spännande stunder här
    - slitage, jag antar att det finns ett pris att betala för utmärkt grepp och här kommer det. Det är APPALANDE. Var beredd att se
    gummi som försvinner ut i luften även med en mild körstil.

    Slutsats: Jag skulle inte rekommendera dem, främst på grund av extremt högt slitage och bristande komfort
    Hjälpsam 48 - däck recenserat den November 20, 2019