Rovelo RPX 998

Det här däcket kommer att döda dig.
I det torra är det okej, utan enastående grepp, men det är användbart med trög styrrespons och buller.
I det våta hittades inte grepp 404. Hjulet snurrade konstant och fordonet understyrde i låga hastigheter i rondeller.

Om du har en budget, skaffa något som Kumho PS71 eller Avon ZV7. Summan av kardemumman är att dessa namnmärkesdäck inte kommer att döda dig eller din familj.

Håll dig långt borta från dessa däck - 1. De kommer inte att balansera. 2. har en enorm negativ inverkan på förbrukningen. 3. Högljudda som bara den, kan inte höra mig själv tänka.

monterade på baksidan av en nissan quashqui de är de sämsta däcken jag någonsin haft i väta, de glider i det våta nästan tappade bilen i låg hastighet att åka runt en rondell, minst sagt förbannat farligt, billigt av en anledning där absolut skräp

Kommer inte ihåg exakt vilka Rovelo däck jag hade på min Skoda Superb herrgård men även om de såg ut att vara som nya ersättare så var bilen drygt 12 månader gammal när jag köpte den, de var hemska. Jag kunde känna att bilen understyrde även på torra vägar när jag tryckte på när jag färdades på franska landsvägar och droppen var när bilen understyrde så kraftigt i en rondell i Blois att den förbannat gick rakt fram och upp för fel avfart innan den korrigerades genom att lyfta av gaspedalen och återta kontrollen, om än med ett litet sken av överstyrning. Trots att däcken nästan var nya lät jag byta dem hos en lokal däckhandlare så fort jag kom hem och rådde däckmontörerna att inte sälja dem som en del begagnade eftersom jag ansåg dem vara osäkra. Skoda-återförsäljaren där jag köpte bilen informerades också så att de kunde slippa sälja reservdelar som fått Rovelos monterade av sin tidigare ägare. Undvik som pesten eftersom de är Osäkra!

Bra däck för priset. Jag ville ha ett billigt däck bak och det fick jag. Uppenbarligen för överstyrning, snälla lägg dem inte längst fram om du är löparförare. Jag tycker om att leka runt, så jag använde den för att driva, glida och glida... och är så nöjd med hur den hanterades. Om jag får en uppsättning run flats, skulle jag definitivt köpa igen. Många klagade på våtväderkontroll och vattenplaning men det är bra för en vardagsförare. När du väl sätter däcket på prov i vått väder kommer du att uppleva vattenplaning och lite grepp. Jag säger igen, Bra däck för priset för sommaren.

Jag har tillryggalagt 13 000 mil med dessa däck och fortfarande massor av slitbana kvar, men bakstyckena är ungefär färdiga på insidan på grund av en liten camber bak. Utmärkt däck med tanke på kraften och vikten som går igenom dem

På 7000 till 8000 km är dessa däck helt utslitna på en Audi A4 fyrhjulsdrift. Bakdäcken är kala men framsidan är inte så dåliga. Har aldrig sett det på en fyrhjulsdrift. Oftast slits fronterna mer. Däcken som denna uppsättning ersatte gick över 100 000 km, så extremt besviken på däcken och det faktum att Audi Royal Oak rekommenderade dem. De gick aldrig en säsong. Mina vinterdäck (olika tillverkare) har gått 3 vintrar i cirka 40 000 km och jag planerar att sätta på dem igen till hösten. HELT OACCEPTABELT OCH SKULLE ALDRIG REKOMMENDERA DESSA DÄCK TILL NÅGON OCH KOMMER ALDRIG KÖPA FRÅN ROVELLO IGEN.

Dessa kom med anständig slitbana på använda men mintliknande legeringar som jag bytte till Focus. Jag körde på dem under våren och sommaren. Jag tänkte byta tillbaka till stål och M+S på hösten men lämnade det för sent och hade dem på i några dagar i ~0C köldknäpp. Jag sänkte dem på komfort även om de absorberar stötar bra på grund av deras ljud. Efter den första dagen märkte jag denna "whooh" drönare. Inte jättehögt, men konstant från 30 mph upp och när jag väl hörde det kunde jag inte sluta höra det. Inte hjullager; mitt garage trodde att det var slitbanan. Bullret borta nu sitter jag på mina M+S-däck. Torrt grepp och inbromsning helt adekvat för budgetdäck, inga dramatik, inte mycket regn i år men lika kapabel. När det blev till

Har en uppsättning av dessa på en Seat Exeo 2.0 TDi ommappad till 184BHP. Hjulet snurrar i det våta och drar ut ur dolda korsningar som alla däck sedan omkartan, men greppet är bra överlag både vått och torrt. 180 £ per set så fyra däck till priset av två! 9000 Miles och det är dags att rotera bak/fram... men även om jag inte gör det, är det bara £90 för två nya monterade. Dessa är fantastiska VFM och värda ett försök eftersom de kanske inte fungerar bra på alla fordon, de fungerade för mig dock på min SEAT som liknar A4. Mycket glad,

däcken klarar sig inte bra i våta förhållanden kanske okej på baksidan men inte på framsidan

Utmärkt värde för pengarna. Genom att rotera däcken håller de 40 000 Miles på min bil med fel hjulinställning. Jag skulle köpa IT igen.

Dessa däck monterades på en Audi A5 black edition coupé som jag köpte. Fast de är nya. De är fruktansvärda i
våt. Du kan inte sätta på någon ström i en kurva eller så glider du bara. De ger också hjulspinn i våta förhållanden. Jag var polisförare i 30 år och skulle inte rekommendera i vått tillstånd

Jag har drygt 5k miles på dessa däck. Hemskt egentligen eftersom jag är en försiktig förare. De har fortfarande några mm grepp men bilen glider överallt så jag måste byta dem.

45 £ en hörna

Utmärkt allround, hanteringen är skarp och feedbacken är bra. Snyggt progressivt däck med gott grepp vått och torrt.

Gör premiummärken på skam.

Byter endast bakdäck på grund av att jag kör på en trottoarkant.

Har precis beställt ett nytt par.

Detta är min andra recension av dessa däck (första en mondeo ST) den här gången på min insignia diesel. Jag har varit mer än nöjd med prestandan hos dessa däck i torrt, blött och snö. De klarade sig faktiskt strålande i snön under besten från öster. Men på den här bilen och Mondeo höll de inte längre än 7000 miles på framaxeln vilket är en stor besvikelse. Jag har fortfarande 6,5 mm på baksidan så de borde hålla ett tag på baksidan.