Rovelo RPX 998 är ett prisvärt sommardäck för touring, som ägarna uppskattar för greppet på torr väg och prisvärdheten. Åsikterna om våtgrepp och slitage går isär, och dess enda oberoende testresultat var en låg placering i en bromsjämförelse.
Det korta svaret
Ägarna säger66%från 32 ägaromdömen50% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Rovelo RPX 998 hålla omkring 7 833 miles (12 606 km).
Vad säger ägarna om Rovelo RPX 998?
Över 32 ägarbetyg får Rovelo RPX 998 i snitt 66%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,7 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,9. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 50% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Rovelo RPX 998?
Ägarna ger Rovelo RPX 998 betyget 7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 33 recensioner.
Hur slits Rovelo RPX 998 enligt ägarna?
Ägarna ger Rovelo RPX 998 betyget 6,4 av 10 för slitage, över 33 recensioner. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 426 km.
Skulle ägarna köpa Rovelo RPX 998 igen?
50% av ägarna säger att de skulle köpa Rovelo RPX 998 igen, baserat på de 30 recensioner som besvarade frågan. 43% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Rovelo RPX 998(3)
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Rovelo RPX 998?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Rovelo RPX 998 nämner 16 grepp på torrt: 15 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Rovelo RPX 998?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Rovelo RPX 998 nämner 16 väggrepp på vått: 9 berömmer (tryggt grepp på vått) och 7 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om prisvärdhet hos Rovelo RPX 998?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Rovelo RPX 998 nämner 14 prisvärdhet: 13 berömmer (prisvärt) och 1 kritiserar (dålig prisvärdhet). Läs de omdömena
Torrgrepp och prisvärdhet är Rovelo RPX 998:s tydligaste styrkor, med 15 respektive 13 positiva omnämnanden och bara en kritikpunkt vardera. Åsikterna om våtgrepp är betydligt mer delade, med nio positiva kommentarer och sju klagomål; ungefär var femte recension uttrycker oro. Fyra ägare kritiserar även väggreppet på vått underlag, medan åsikterna om väggrepp på torrt underlag, buller och mönsterdjupets livslängd är jämnt fördelade. Berättelser från däckens mellan- och slutfas sträcker sig från lång livslängd till tidigt byte, så det finns ingen enhetlig livslängd att räkna med. Vissa ägare berömmer komforten, men omdömena om styrkänslan går isär och är övervägande negativa. Av 32 recensioner är medelbetyget 58,8 %, med 15 positiva och tio under 40 %. Det finns inga uppföljande recensioner från samma ägare som kan visa på ett gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 33 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 32 betyg
Ägarbetyg66%
Torrgrepp77%
Komfort70%
Vägkänsla65%
Slitage64%
Väghållning62%
Våtgrepp59%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 24%
“Det här däcket kommer att döda dig. I det torra är det okej, utan enastående grepp, men det är användbart med trög styrrespons och buller. I det våta hittades inte grepp 404. Hjulet snurrade konstant och fordonet...”
“Kommer inte ihåg exakt vilka Rovelo däck jag hade på min Skoda Superb herrgård men även om de såg ut att vara som nya ersättare så var bilen drygt 12 månader gammal när jag köpte den, de var hemska. Jag kunde känna att...”
“45 £ en hörna Utmärkt allround, hanteringen är skarp och feedbacken är bra. Snyggt progressivt däck med gott grepp vått och torrt. Gör premiummärken på skam. Byter endast bakdäck på grund av att jag kör på en...”
Fruktansvärt, extremt farligt på grund av understyrning. Märkbart på torrt men potentiellt dödligt på blött. De var nya, eller såg ut att vara det, när jag köpte bilen från en lokal Skoda-återförsäljare, men efter en resa till vårt sommarhus i Frankrike och upplevde extrem understyrning vid en rondell i Blois blev jag av med dem så snart jag kom hem och sa till däckmontörerna att de inte skulle sälja dem som begagnade.
Håll dig långt borta från dessa däck - 1. De kommer inte att balansera. 2. har en enorm negativ inverkan på förbrukningen. 3. Högljudda som bara den, kan inte höra mig själv tänka.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Det här däcket kommer att döda dig.
I det torra är det okej, utan enastående grepp, men det är användbart med trög styrrespons och buller.
I det våta hittades inte grepp 404. Hjulet snurrade konstant och fordonet understyrde i låga hastigheter i rondeller.
Om du har en budget, skaffa något som Kumho PS71 eller Avon ZV7. Summan av kardemumman är att dessa namnmärkesdäck inte kommer att döda dig eller din familj.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Rovelo RPX 998? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
monterade på baksidan av en nissan quashqui de är de sämsta däcken jag någonsin haft i väta, de glider i det våta nästan tappade bilen i låg hastighet att åka runt en rondell, minst sagt förbannat farligt, billigt av en anledning där absolut skräp
20%
Medlem
Skoda
225/55 R16
805 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Kommer inte ihåg exakt vilka Rovelo däck jag hade på min Skoda Superb herrgård men även om de såg ut att vara som nya ersättare så var bilen drygt 12 månader gammal när jag köpte den, de var hemska. Jag kunde känna att bilen understyrde även på torra vägar när jag tryckte på när jag färdades på franska landsvägar och droppen var när bilen understyrde så kraftigt i en rondell i Blois att den förbannat gick rakt fram och upp för fel avfart innan den korrigerades genom att lyfta av gaspedalen och återta kontrollen, om än med ett litet sken av överstyrning. Trots att däcken nästan var nya lät jag byta dem hos en lokal däckhandlare så fort jag kom hem och rådde däckmontörerna att inte sälja dem som en del begagnade eftersom jag ansåg dem vara osäkra. Skoda-återförsäljaren där jag köpte bilen informerades också så att de kunde slippa sälja reservdelar som fått Rovelos monterade av sin tidigare ägare. Undvik som pesten eftersom de är Osäkra!
Bra däck för priset. Jag ville ha ett billigt däck bak och det fick jag. Uppenbarligen för överstyrning, snälla lägg dem inte längst fram om du är löparförare. Jag tycker om att leka runt, så jag använde den för att driva, glida och glida... och är så nöjd med hur den hanterades. Om jag får en uppsättning run flats, skulle jag definitivt köpa igen. Många klagade på våtväderkontroll och vattenplaning men det är bra för en vardagsförare. När du väl sätter däcket på prov i vått väder kommer du att uppleva vattenplaning och lite grepp. Jag säger igen, Bra däck för priset för sommaren.
Jag har tillryggalagt 13 000 mil med dessa däck och fortfarande massor av slitbana kvar, men bakstyckena är ungefär färdiga på insidan på grund av en liten camber bak. Utmärkt däck med tanke på kraften och vikten som går igenom dem
På 7000 till 8000 km är dessa däck helt utslitna på en Audi A4 fyrhjulsdrift. Bakdäcken är kala men framsidan är inte så dåliga. Har aldrig sett det på en fyrhjulsdrift. Oftast slits fronterna mer. Däcken som denna uppsättning ersatte gick över 100 000 km, så extremt besviken på däcken och det faktum att Audi Royal Oak rekommenderade dem. De gick aldrig en säsong. Mina vinterdäck (olika tillverkare) har gått 3 vintrar i cirka 40 000 km och jag planerar att sätta på dem igen till hösten. HELT OACCEPTABELT OCH SKULLE ALDRIG REKOMMENDERA DESSA DÄCK TILL NÅGON OCH KOMMER ALDRIG KÖPA FRÅN ROVELLO IGEN.
Dessa kom med anständig slitbana på använda men mintliknande legeringar som jag bytte till Focus. Jag körde på dem under våren och sommaren. Jag tänkte byta tillbaka till stål och M+S på hösten men lämnade det för sent och hade dem på i några dagar i ~0C köldknäpp. Jag sänkte dem på komfort även om de absorberar stötar bra på grund av deras ljud. Efter den första dagen märkte jag denna "whooh" drönare. Inte jättehögt, men konstant från 30 mph upp och när jag väl hörde det kunde jag inte sluta höra det. Inte hjullager; mitt garage trodde att det var slitbanan. Bullret borta nu sitter jag på mina M+S-däck. Torrt grepp och inbromsning helt adekvat för budgetdäck, inga dramatik, inte mycket regn i år men lika kapabel. När det blev till
Har en uppsättning av dessa på en Seat Exeo 2.0 TDi ommappad till 184BHP. Hjulet snurrar i det våta och drar ut ur dolda korsningar som alla däck sedan omkartan, men greppet är bra överlag både vått och torrt. 180 £ per set så fyra däck till priset av två! 9000 Miles och det är dags att rotera bak/fram... men även om jag inte gör det, är det bara £90 för två nya monterade. Dessa är fantastiska VFM och värda ett försök eftersom de kanske inte fungerar bra på alla fordon, de fungerade för mig dock på min SEAT som liknar A4. Mycket glad,
