Yokohama ADVAN Neova AD08R

Detta kommer att vara slutet på livslängden för detta däck (25000mil /40000km). Jag har kört 2 uppsättningar av ad08r rygg mot rygg. Min bil är 2019 FK8 FBO Custom tuned, FWD (350whp 510nm) . Jag älskar detta däck när det var nytt. Den greppar bra, hanterar bra, vägfeedback och allt jag skulle ge 9/10. Våt 7/10 och komfort 7/10. Däcket höll 2 år innan jag verkligen var tvungen att byta det. Anledning: Däckljudet var alldeles för mycket för mig att uthärda, det låter som att ett hjullager blivit dåligt i princip i vilken hastighet som helst. Slitbanan hade fortfarande 30% kvar. Jag skulle personligen säga att detta däck är bra när det är nytt och mitt i livet, men efter mitten av livet och över 2 år, minus "2 poäng" på alla kategorier som jag har rankat initialt. Naturligtvis med alla däck, skulle poängen sjunka, det är förväntat. Men de flesta byter däck när de är slitna, men för detta däck är det faktiskt ljudet, det är bara outhärdligt. Trots det skulle jag fortfarande betygsätta högt för ad08r även om de slutade göra det. Jag skulle personligen använda den inte mer än 18 månader. Efter det, släng den även om du fortfarande har slitbanor kvar. Sammantaget är jag nöjd med den under hela användningen. Höll mig säker både pigg körning på gatorna och totalt 3 lätt bantjänst (3 pass på 3-5 korta varv med 80-90% ansträngning). Att köpa igen, det tror jag inte. Jag har gått vidare, nu med Potenza RE71RS, för närvarande är det däcket det grepp jag någonsin har satt på min FK8 imo, en stång upp från A052. Men återigen detta kan förändras när det åldras/nöts, kommer att granska dem senare i mitten av livet/slutet av livet.

Kan inte säga något mer än bästa recensioner här. Jag brukade köpa dessa däck länge nu, eftersom de var "Ad08" inte "R", på min subarus: de är de bästa av många tidigare däcktester för mig på min "leksak/bana" STI, och som en bonus Jag nådde 5000 km för första gången med ett set - Sedan den här gången ändrar jag mig aldrig igen!
Jag tror att det enda ordet för att beskriva dessa däck är: självförtroende.
Jag använder dem på min dagliga STI också, jag byter bara till V105 för vinterförhållanden. Ibland testar jag andra däck på den här bilen när jag vill ha annat grepp, för jag gillar att ha kul i lägre hastighet på den här bilen.
Bara för att veta att jag har >700Nm, krossa några växellådor på min trackcar, och det här däcket lossnade aldrig som många andra vid hård körning, även när man rörde vid stötfångare. Jag kan också göra långa pass på mitt favoritspår (>30min), det överhettas inte för snabbt.

Jag är för närvarande på min tredje uppsättning AD08R. Alla 3 uppsättningarna har förvärvats i olika skeden av livet under de senaste 2 åren så jag skulle anta att min recension av dem borde vara ganska omfattande för mitt användningsfall.

Det första setet jag fick var av en vän som var relativt ny med cirka 85 % tråd kvar på dem. 2:a setet dök upp riktigt billigt som ett begagnat set med cirka 60 % livslängd och jag fick den 3:e uppsättningen ny.

För dagligt bruk:
Ärligt talat, ett förvånansvärt väluppfostrat race-orienterat däck för vägen. Inget riktigt drama. Det är helt acceptabelt när det gäller anpassning och buller (med tanke på att jag kör ganska styva coilovers och avgaserna inte är precis tysta). Körde RE003 Potenza's innan detta som är mer av ett väg-bias prestandadäck och jag märker knappt, om alls, någon skillnad i komfort. Torrt grepp är utan tvekan överdrivet för dagligt vägbruk. Tro mig, jag kommer nästan aldrig att sakna det i det torra. I det våta beter sig de också bra. När de är nya är det ingen stor grej att cruisa på motorvägen i 100-120 km/h, men självklart, bli inte galen så kommer det att gå bra. Bär på dessa skulle jag anta är bra också om du byter mellan spår och dagliga linjer. Eftersom jag hade en rad bandagar gjorde jag misstaget att lämna en ganska aggressiv spåruppriktning på och ändå varade de i 6 månader på en kombination av daglig körning och banarbete.

För spåret:
När det gäller direkt grepp är de fantastiska. Jämförbar med R888Rs och allt annat i det övre skiktet av gatulagliga prestandadäck, om inte bättre. De släpper taget mycket progressivt och du kommer att höra de skrika långt innan de ger upp dig. Ett klagomål jag har tho, är feedback. Kanske är det den specifika inriktningen jag kör eller någon konstig styrgeometri som spelar men de känns domna. När de går rakt i mitten av hörnet, på fullt lås, när de bryter, känns de bara domna för mig. Därför, om det är första gången du är ute på dem, kommer det att ta dig lite tid att lära dig gränsen eftersom du måste gå bort från dina andra sinnen för att avgöra om du ska implantera dig själv i den där väggen av tur och ordning. 14.

Bortsett från bristen på feedback, totalt sett ett mycket bra däck.