Goodyear Eagle F1 GSD3 är ett sommardäck för maximal prestanda som får starkt stöd från ägarna för sitt grepp på både torr och våt väg samt en generellt uppskattad styrkänsla. Vägljud och den ofta rapporterade korta livslängden på slitbanan är de främsta nackdelarna, även om erfarenheterna av körsträckan varierar kraftigt.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 158 ägaromdömen58% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Goodyear Eagle F1 GSD3
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Över 158 ägarbetyg får Goodyear Eagle F1 GSD3 i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Slitage med 6. 79 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 56% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear Eagle F1 GSD3?
I sitt sortiment har Goodyear Eagle F1 GSD3 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear Eagle F1 GSD3?
Ägarna ger Goodyear Eagle F1 GSD3 betyget 6,5 av 10 för komfort och ljudnivå, över 143 recensioner.
Hur slits Goodyear Eagle F1 GSD3 enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear Eagle F1 GSD3 betyget 6 av 10 för slitage, över 143 recensioner. 79 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear Eagle F1 GSD3 igen?
58% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear Eagle F1 GSD3 igen, baserat på de 154 recensioner som besvarade frågan. 31% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Goodyear Eagle F1 GSD3(6)
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Goodyear Eagle F1 GSD3?
Av de 140 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 GSD3 nämner 82 grepp på torrt: 75 berömmer (starkt grepp på torrt) och 7 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Goodyear Eagle F1 GSD3?
Av de 140 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 GSD3 nämner 82 väggrepp på vått: 66 berömmer (tryggt grepp på vått) och 16 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Goodyear Eagle F1 GSD3?
Av de 140 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 GSD3 nämner 65 livslängd: 26 berömmer (lång livslängd) och 39 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad ersätter Goodyear Eagle F1 GSD3?
Goodyear Eagle F1 GSD3 är efterträdaren till Goodyear Eagle F1 GSD2 i sortimentet från Goodyear.
Vad ägarna säger sammanfattat från 143 recensioner
Goodyear Eagle F1 GSD3 får genomgående mest beröm för greppet på torr och våt väg. Styrresponsen och motståndet mot vattenplaning får också mer beröm än kritik. Buller är en återkommande nackdel och kritiseras i ungefär var femte recension. Kort livslängd på slitbanan nämns i mer än en fjärdedel av recensionerna, även om många ägare uppger att däcket har gått långt. De få omdömena från mitten och slutet av däckets livslängd ger en splittrad bild av slitaget och visar därför inget konsekvent mönster för livslängden. De flesta recensioner anger inte användningsfas, och den enda återkommande ägarens omdöme räcker inte för att fastställa hur grepp eller buller förändras med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 140 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 158 betyg
Ägarbetyg71%
Torrgrepp84%
Våtgrepp78%
Vägkänsla76%
Väghållning73%
Komfort65%
Slitage60%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 63%
“Helt vansinnigt sidogrepp när de är uppvärmda, att jämföra dessa med Toyo Proxes T1R är natt och dag, känns som att bilen välter innan den understyrer. Extremt reaktiv på små styringångar, mycket lite sidoväggflex i...”
“Dessa däck byttes ut i Europa 2007, däcken tillverkas fortfarande i thailand för den asiatiska marknaden, om du kollar goodyears hemsida i europa hittar du INTE detta däck till salu. Om du själva kontaktar Goodyear...”
“Fick 12 000 miles från GSD3 mot 24 000 på Michelins. Men det stora irritationsmomentet är "hjullager"-ljudet, hjullager är alla bra, det var när jag lyfte upp bilen för att kontrollera att jag märkte det överdrivna...”
Nästan i slutet började sidorna att sönderdelas, men efter så många km körda är det nog normalt. Framdäcken höll 60k km, bakdäcken 75k km. Jag köpte dem igen, fick en punktering på sidoväggen vid 30k km, däcken var fortfarande som nya.
Helt vansinnigt sidogrepp när de är uppvärmda, att jämföra dessa med Toyo Proxes T1R är natt och dag, känns som att bilen välter innan den understyrer. Extremt reaktiv på små styringångar, mycket lite sidoväggflex i snabba kurvor. Våtgrepp är lite mindre imponerande men du kan inte ha allt i ett däck antar jag. Buller och komfort lider på grund av stenhård sidovägg men återigen att förvänta sig med marknadssegmentet. Skulle inte rekommendera för en pendlare/daglig, mer ett helgdäck.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Helt fantastiska däck, greppet var fenomenalt, de greppade vägen otroligt bra i vått eller torrt, jag kunde ta rondeller i hastighet, ingen glidning, överkörning av dubbla körbanor inga problem, motorvägar inga problem, faktiskt min bakhjulsfisk svansade eliminerades i vått väder, spurtade inga problem utanför märket. Problemet jag hade med däcken var att de var gjorda av extremt mjukt gummi efter att ha kört på de yttre sidobanorna skulle jag behöva kontrollera däcken för skräp, spikar, skruvar, bitar av metall skulle vara inbäddade i däcken, jag skulle gräva ut föremål, den Vee-formade slitbanan tvingade ut vattnet så greppet var bra, Däck/gummi höll i cirka sju månader så inte särskilt länge. Jag skulle inte köpa dessa däck igen eftersom de slits väldigt snabbt och det finns ett litet vägljud. men om du vill köra som du vid ett F1-möte är det här däcken för dig, du kommer att hålla dig till vägen som klister. Normala däck håller mig mellan 18 och 24 månader, cirka 1000 mil i månaden.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle F1 GSD3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade en nyköpt uppsättning av dessa för sommaren, som nästan låg profil. Förutom det faktum att de ser fantastiska ut på grund av deras sportiga utseende, har de varit väldigt bra och pålitliga däck. Och de höll verkligen långa sträckor utan alltför mycket slitage, trots det goda greppet och känslan som de bjöd på. Naturligtvis inte särskilt bra i kalla, våta tider (tidiga vårar eller sena höstar) men för vad de byggt, på sommaren, gör de vad de förväntas göra, och gör det bra. Progressiv och pålitlig. Skulle definitivt köpa igen också med tanke på det överkomliga priset.
Medlem
Fiat
195/45 R15
19 312 km
En kombination av vägar
Livlig
Det här däcket är jättebra. Fiat brukade passa den också min panda 100HP. Och jag älskar det. Bilen är sänkt och försedd med powerflex. Goodyear är som en bonus. Även hållningen är bra.
Helt suveränt däck för en Swift Sport MK1. Hade använt Falkens i över 2 år och tänkte på en förändring. Förvandlade bilen totalt. Styrningen känns "tightare" den straffande åkturen på Mk1 Swift Sport (ZC31) på Falkens (912 eko-körningar) har ersatts av en åktur som är mycket fast och fantastisk (så mycket bättre än extra belastning 85W Falkens). Turn in är bättre plus att du känner greppet så mycket mer. Goodyear Eagle F1 GSD3s är fantastiska för Mk1 Swift Sport. Det enda jag ångrar är att jag inte fick dem för 2 år sedan. Glöm alla alternativa däckstorlekar för Swift Sports (dvs. att försöka undvika att köpa 195/45/R17s), och "extra belastning" 85W eller så däck. Skaffa dessa. De är fenomenala.
Ett dåligt däck enligt mig. Det greppar fint i det torra (som alla andra däck på rea), men har ingen riktig riktningsstabilitet... Utanför mitten pilar bilen dit och dit. Väl in i ett hörn med lite lås på, allt är bra, utbrytningen är progressiv, och allt känns bra. Dragkraften är inte bra (195 däck på för 100 hk 1,4 borde vara mer än tillräckligt!) men hjulspinn som kommer ut ur kurvor är vanligt.
I det våta känner jag att de är ok. Stående vatten och allmänt motorvägsförtroende är bra, och med smidiga ingångar kan du fortfarande resa snabbt på b-vägar. Skarpa ingångar - ingångar jag förväntar mig att en bil ska understyra från men ändå faktiskt svänger(!) är dock inte bra i vått (eller fuktigt). Jag förväntar mig mer av ett däck.
Allt som allt, om jag måste byta ut mina däck kommer jag förmodligen att få ytterligare ett par av dessa (standardpassform, och det finns inget annat bra i min storlek), men jag skulle leta efter något mer modernt nu för tiden.
Det här däcket ger mig mycket självförtroende i väta. Sättet som den skär genom vatten är mycket bättre än min senaste uppsättning däck. Kurvning och bromsning är också utmärkt.
Dessa däck är fantastiska. Deras grepp är spektakulärt. Jag vet inte varför vissa människor kommenterar dessa däck dåligt, förmodligen hade de dem redan på sin bil och de var slitna... Jag har lagt dem helt nya. Våtgrepp är fantastiskt, som om jag kör på torr yta. De är lite bullriga, och detta är bara anledningen till att jag gav dem betyget 9 av 10. Jag är ledsen att den här däckmodellen har upphört att tillverkas i Europa. Mitt set är tillverkat i Tyskland, och den här modellen tillverkas fortfarande i USA och Asien...
Har en uppsättning däck till min bil. Han råkade nästan ut för en olycka genom att svänga i en kurva, sladda i cirka 35 km/h på en parkering när det var blött. Byt genast till S drive som var bra och hade lång slitage .
Denna uppsättning däck var ganska dålig i våta, osäker hantering ...
