225/50 R17-däck

mycket däckljud i luften, men lite mönsterljud. gupp känns definierade (jag menar det på ett dåligt sätt). däcken dirigerar varje vägimperfektion och textur direkt in i chassit, vilket gör att bilen känns riktigt oraffinerad och vibrerande. slitbanans livslängd och bränsleekonomi var ganska bra eftersom detta var ett OEM-däck. däcket byttes efter 18000 miles eftersom jag inte ville hantera det längre. jag rekommenderar inte detta däck till någon.

Jämfört med sin föregångare, Falken AS210, är den mer bekväm och framför allt mycket tystare i vått väder. Det övergripande greppet är superb för en helårsdäck, med mycket bra feedback i ratten. Vi hade inte mycket snö förra vintern, så jag letade efter snötäckta vägar och jag hade ingen anledning att klaga. Dessutom är däcket mycket motståndskraftigt mot vattenplaning. Däckets kant fungerar som en bra fälgskyddslist. Min bil är en Opel (Vauxhall) Zafira C, modell 2017, och detta däck passar perfekt till bilens karaktär. Slitaget verkar vara något högre, jämfört med Falken, som har kört över 37 200 miles. Men överlag skulle jag alltid föredra Maxxis. Jag kan varmt rekommendera detta däck för turistbilar på grund av komfort, ljud och övergripande grepp, och priset är rättvist. Jag saknar lite mer erfarenhet i snö, men hittills är jag mycket nöjd med detta däck.

En uppdatering om mina Petlas Velox Sport. Jag är nu på 41 000 km och de har börjat försämras och orsakar en vibrationskänsla i ratten över 90 km/h! Jag har roterat och balanserat alla 4 däck och jag har fortfarande lite vibration mellan 90 och 130 km/h, däckverkstaden sa att de börjar bli ovala men slitbanan är mycket lite sliten och greppet på torrt och blött underlag är fortfarande mycket bra. Jag kommer förmodligen att byta dem snart och prova den nya modellen som ersätter Velox Sport.

Jag har kört med dessa däck i både blött och torrt, på guppiga landsvägar och motorvägar, i stadstrafik, vad du än kan tänka dig. Torkontakt och bromsning är mycket bra och förutsägbara, lite lägre än Pirelli 6000 och Michelin Primacy, för att vara ärlig. På våta ytor presterar detta däck över förväntan, ger dig lite mer självförtroende än du borde ha. Lite bättre än Kleber Dynaxer HP4, och mindre progressiv, men fortfarande mycket, mycket bättre än liknande budgetdäck. Bullret är ganska lågt, passar bra till den stora mjuka C5, men jag skulle inte ha något emot lite mer feedback. Jag har kört 12 000 miles på 2 år och ser inga tecken på för tidigt eller överdrivet slitage. Kanske slits det snabbare än tidigare modeller, men jag tror att det kommer att nå 30 000 miles utan problem. Med tanke på prislappen på 55 % av Yokohama BE och 75 % av Lassa Rev, ser jag detta som en riktigt bra affär.