Momo Outrun M3

Kom på en second hand golf r jag köpte.
De fungerar bra för en mormors bil. Då skulle jag aldrig montera billiga däck på min mormors bil eftersom jag inte är så ond.
Som många andra har sagt klarar de hastigheten bra, men med riktningsingångar blir allt väldigt vagt. De tar ett tag att värma upp för något grepp, men när de väl värms upp kommer de att överhettas och bli slarviga och ännu mer vaga inom några hörn på en kanjonlopp.
Köp dem om du blir tvungen, men byt ut dem så fort du kan.

var tvungen att köpa dessa Momo-däck eftersom det var det enda som var tillgängligt klockan 03.00. Om du går lätt på strömmen på torra tjärvägar är det okej även i 190 km/h
i det ögonblick du har lite bråttom kraschar du. Jag är ganska säker på att dessa kommer att göra bra driftdäck men bara för ett par varv
våtgrepp är hemskt, i min automat släpper jag bara bromsen bara så den börjar svänga så att grimmet inte går sönder.
på blöt tjära får jag hjulspinn i 80km/h när jag sätter ner foten.

Jag ville testa dessa däck eftersom de var billiga, och de är skitbra... du måste värma upp dem för att få lite torrt grepp, jag kraschade nästan 2 gånger i regn, feedbacken och komforten är ok men det greppar inte! Jag har dem i 4000 km och jag kan inte byta dem längre...

Har DU erfarenhet av Momo Outrun M3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Momo Outrun M3 >

225/50R17, är mycket bra på dragkraft. Värt för värdet! Har använt dessa på tidigare bilar... och använder dem fortfarande

Utmärkta däck för priset. 50 % billigare än Yokohamas Advan och riktigt bra i 160 km/h hastighet. Också fantastiskt i 130 km/h svängar.

Bra grepp torrt eller vått, utmärkt hantering vid gränsen. Köp igen säkert, bra alternativ för priset.

Dessa däck är mycket bekväma och tysta och de slår andra märken i högre prisklasser. Torrt grepp är i nivå, vått, tillfredsställande. Men greppnivåerna är inte lämpliga för pigg körning, särskilt inte på en tung bil. Sidogreppet på vått verkar inte vara så bra i höga hastigheter, men med tanke på att jag kör en tung kombi så är det inte mycket att begära. När det gäller slitage tror jag att de kan ge dig en säker 30k miles av slitbanan liv. Jag skulle inte rekommendera dem på tunga bilar och för pigg körning, men annars om de monteras på en liten, lätt bil eller om man kör ansvarsfullt är de ett bästa köp, särskilt för komforten.

Jag har använt detta däck under de senaste 3 åren och har fortfarande inga problem alls och jag har redan kört 50 000 km på dessa, men de svarar för mycket när jag kör i dåligt vägskick

Detta är ett mycket bra däck, riktigt bra grepp, något bättre i torrt. Den är också väldigt tyst. Men dess goda egenskaper minst till de första 3 000 km. Den kan inte användas i extrema situationer, såsom varm asfalt eller när du bär lite extra last. Slitaget kommer att vara så snabbt som du kan se, ingen mätare behövs, bara ta en titt före och efter en 200 km löpning. Förresten, belastningsindexet är INTE riktigt. Faktum är att däckens bärförmåga är mycket lägre än vad index avser. Dina hjul och fjädring kan skadas, trots att den har bra fälgskydd, skulle jag rekommendera ett bildförhållande på 45 eller högre.
Eftersom det är ett billigt och greppvänligt däck, skulle jag rekommendera för nästan engångsbruk endast i lätta fordon och under följande förhållanden: 1) tempererat klimat; 2) lätta fordon (såsom 1000 kg), utan last; 3) Bildförhållande 45 eller högre, sidoväggarna är täta och hårda, trots detta blir de farligt mjuka när de monteras.

Bra grepp de första 3000 km. Mycket starka sidoväggar, ang bra förutsägbar hantering. Vägfeedbacken är dålig på grund av blandningens mjukhet, men den är väldigt tyst. Jag använder setet på 8j 17 fälgar, så de är nästan sträckta och trycket är alltid cirka 40lbs, det håller greppet och blir något tightare. Dess slitbana 280, men det är inte sant. Du kommer faktiskt inte att ta dig 20 000 km med ett set. De goda egenskaperna går inte minst över 5 000 km och greppet kommer att minska, speciellt på blött.

Ι Î'Îœ PÅ DETTA DÄCK FÖR 8 000 KM OCH JAG TROR DET ÄR DET BÄTTRE SÄTT JAG KUNNE KÖPA SÅ LÅT VÄRDET FÖR PENGAR STÅR. VÄGAR.SÅ LÅNGT SOM WEAR STANDS JAG VÄNTAR PÅ ATT STÄNGA MINST 20 000 KM.

Fruktansvärt grepp på regn och för mjukt när du behöver göra något aggressivt. Jag gillar det inte.

MAZDA RX8
Däcket har ett mycket bra grepp på torr väg men när ovädret kommer går det lite svårt att hantera om man vill springa med fart.
Övergripande rekommenderas när du tänker på priset.

Har kört dessa momo outrun 3 i 16000 km. Jag skulle säga att det är enastående med detta pris med tanke på att prisklassen faller under budgetdäck.
Torrt grepp är solidt och våtgrepp nästan i nivå, styrfeedback är inte så dålig jämfört med Bridsgetone RE002 då re002 har en väldigt hård sidovägg. Således är den bekvämare än re002 och mycket tyst på de flesta vägytor. Bären är superbra, jag ser knappt något slitage jämfört med när de var nya.
Rekommenderas starkt om du letar efter däck med rimligt pris med bra prestanda men ändå har komfort i det.

Testade precis dessa däck på grund av den låga kostnaden och Momo´s goda rykte. De är tillverkade i Kina, men kan inte vara så illa. Dessa däck är mycket greppvänliga på vått och torrt, något bättre på torrt. Progressiviteten är overklig, bilen ändrar riktning väldigt lätt och blir mer "tight", gör den väldigt stadig. Bara genom att byta däck verkar mina stötdämpare nu ha mer responsivitet. Trots den goda komforten är feedbacken från vägen också mycket bra.
Den starka sidan för mig är det väldigt, väldigt låga rullande ljudet, det är det absolut tystaste jag någonsin testat. Eftersom dessa däck är väldigt mjuka är accelerationen och brottsträckan mycket bättre nu.
Men nu är bränsleförbrukningen mycket högre. Jag kan inte prata om slitaget, eftersom jag bara har 150 km med däcken, men jag förväntar mig inget enastående resultat på grund av blandningens mjukhet.
Men eftersom detta däck har fantastiska egenskaper till en låg kostnad (betalade 240~250 euro för setet) kommer jag förmodligen att köpa det igen.