Menu
Maxxis Premitra All Season AP3 Visa galleri (3)
155-275/35-65 R13-20 92 storlekar 2020 Vinterklassificerad

Maxxis Premitra All Season AP3

Tidigare Maxxis Däck Touring Hela säsongen

Maxxis Premitra All Season AP3 är ett medelklass touring allvädersdäck som känns som ett fynd när det bedöms utifrån daglig förfining och stabilitet. Förare berömmer ofta sin tysta, bekväma körning och sitt självsäkra beteende i blöta förhållanden, medan oberoende tester upprepade gånger framhäver enastående bromsförmåga på torrt underlag och stark motståndskraft mot aquaplaning. Dock flaggar laboratorietester också för en konstant svaghet i blöta bromsar och blöt hantering jämfört med klassledarna, vilket kan undergräva dess "allvädersbalans" om du kör hårt eller behöver kortare bromssträckor på blöt väg.

7.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
76%
Vägkänsla
72%
Väghållning
71%
Slitage
66%
Komfort
84%
Köp igen
79%
16 Recensioner
73% Genomsnitt
99,920 körda mil
11 Tester (genomsnitt: 9th)
Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3

All Season Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Dry
76.9
1.5x / 20 tester
Snow
76
1.38x / 20 tester
Comfort
67.8
0.32x / 8 tester
Wet
66.1
1.93x / 33 tester
Value
60.2
0.42x / 23 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
75.4
31 tester
Traction
73.7
4 tester
Handling
65.1
23 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 11
Publikationer: 4
Period: 2019 - 2022
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 16
Genomsnittligt betyg: 73%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.38
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2022 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2022 195/55 R16 14/17 19 metrik
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2022 195/55 R16 10/37 2 metrik
2022 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2022 225/50 R18 10/13 14 metrik
2021 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2021 225/50 R17 8/18 15 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 7/34 2 metrik
2021 AZ All Season däcktest Auto Zeitung 2021 205/55 R16 9/9 15 metrik
2020 Sport Auto All Season däcktest Sport Auto 2020 225/45 R18 3/9 9 metrik
2020 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2020 205/55 R16 14/16 12 metrik
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild 2020 205/55 R16 13/33 2 metrik
2019 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 7/12 12 metrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt Auto Bild 2019 225/45 R17 4/31 2 metrik
Djupgående däckjämförelser
Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
Alla tester
Visa testresultat
11
Tester
9th
Genomsnitt
3rd
Bäst
14th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2022 Auto Bild All Season däcktest
195/55 R16 • 2022
14th/17
Mycket bra vattenplaning kvaliteter, lågt pris.
Försenad styrrespons, understyrning i alla väderförhållanden, begränsad körsträcka och ekonomi.
Villkorligt rekommenderas.
2022 Auto Bild SUV All Season däcktest
225/50 R18 • 2022
10th/13
Korta torra bromssträckor, lågt pris.
Dålig vinterprestanda, tydligt begränsat grepp och understyrning på is och snö, längre bromssträcka på våta vägar.
Rekommenderas inte.
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt
195/55 R16 • 2022
10th/37
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65R14 86 H C B 70
15 tum
185/65R15 92 H C B 70
195/65R15 95 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/55R15 89 V C B 70
16 tum
215/60R16 99 V B B 70
205/55R16 91 H C B 70
205/60R16 96 V C B 70
205/55R16 94 V C B 70
17 tum
225/60R17 103 V B B 70
225/50R17 98 W C B 70
225/45R17 94 W C B 70
215/55R17 98 W C B 70
205/50R17 93 W C B 70
215/45R17 91 W D B 70
18 tum
245/45R18 100 W C B 71
255/35R18 94 W C B 71
245/40R18 97 W C B 71
225/40R18 92 W C B 71
19 tum
235/35R19 91 W D B 71
20 tum
245/35R20 95 W D B 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Maxxis Premitra All Season AP3 >>

Frågor och svar för Maxxis Premitra All Season AP3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Maxxis Premitra All Season AP3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 14 användarrecensioner

Förare anser generellt att Maxxis Premitra All Season AP3 är ett starkt värde allrounddäck med säker prestanda i vått väder och förutsägbart grepp på torrt underlag, och noterar ofta bra komfort och låg ljudnivå för priset. Många recensioner rapporterar om kompetent prestanda i kalla väderförhållanden (och acceptabel snö-/isprestanda för ett allrounddäck) tillsammans med lugnande stabilitet vid vardaglig körning. En mindre del nämner att det kan kännas mindre precist när det pressas hårt - särskilt vid kraftig inbromsning, snabba svängar eller trånga blöta kurvor - jämfört med mer premiumalternativ.

Styrkor
  • Starkt grepp på vått underlag och motstånd mot vattenplaning
  • Förutsägbart grepp och stabil prestanda i vardagen på torrt och vått
  • Bra prisvärdhet jämfört med premiumalternativ för allrounddäck
  • Generellt tyst och bekväm körning
  • Kapabel prestanda i kalla förhållanden (och adekvat snö/is för ett allrounddäck)
  • Bra slitbanans livslängd rapporterad av många användare
Förbättringsområden
  • Mindre skarp styrkänsla/återkoppling och viss otydlighet vid högre hastigheter
  • Gränser visar sig när den pressas hårt (kraftig inbromsning
  • Trånga blöta kurvor eller hög hastighetskurvor)

Top 3 Maxxis Premitra All Season AP3 Recensioner

Given 67% medan du kör en Nissan Note E11 (185/55 R16) på mostly country roads i 1,300 easy going miles
Jag köpte en hel uppsättning Maxxis Premitra AP3-däck för att ersätta de gamla, slitna Nexen-sommardäcken som följde med bilen. Förbättringen var omedelbar, med bättre grepp och kontroll, och till och med ljudet på däcken är mer tilltalande. Jag skulle inte säga att de är tystare, men de har en trevligare, lägre ton. Vattenspridningsförmågan är mycket överlägsen – där Nexens fick det att kännas som att jag bromsade varje gång jag körde genom en djupare pöl, Maxxis-däcken glider bara igenom utan att tappa fart.

Eftersom jag kör en liten, lätt bil i rimliga hastigheter på smala landsvägar, kan jag inte tala för hur pojkåkare kan tänka sig den här produkten. Men för det eländiga, blöta vädret i denna irländska sommar, tycker jag att de är helt tillräckliga.
Hjälpsam 850
September 22, 2024
Given 76% medan du kör en Jaguar XF (245/45 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Bra däck med lång livslängd så länge de inte pressas till det yttersta har de gott grepp för alla underlag. Jag är på mitt andra set på fem år efter att ha tagit mig runt 30 000 miles från det första setet
Hjälpsam 857
May 16, 2024
Given 87% medan du kör en Peugeot 2008 MK1 130 Allure (205/50 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Sätt på bilen som ersättning för Goodyear Vector 4S på rekommendation av vår pålitliga däckmontör. Anständiga mellanklassdäck.
Grepp bra i det torra med bra feedback från vägen. Klarar blött väder ganska bra också, ingen glidning i kurvor och ingen hjulspinn från linjen.
Under den senaste tidens köldknäpp har de presterat strålande. Tillsammans med 2008 års Grip Control har snö och is inte varit några problem, särskilt vår branta backe utanför gården. Bilen har greppat bra och släpat oss ut på en behandlad väg.
Sammantaget har jag blivit ganska imponerad av dessa däck, även om designen blir lite bättre.
Hjälpsam 889
December 3, 2023

Hur skulle du betygsätta Maxxis Premitra All Season AP3?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

142 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Maxxis Premitra All Season AP3 Recensioner

Första intryck Review
Given 48% medan du kör en Fiat Scudo combi van (215/60 R16) på i 5,000 miles
Kör Maxxis Premitra All Season AP3 XL i dimensionen 215/60 R16 99V på en 2007 Fiat Scudo Van med 8 säten som familjebil endast under semestrar och transportuppgifter. Vikt tom bil: 2,0 ton. Körstil: sportig om bara jag sitter i. Normal med familj. Körsträcka: cirka 10 000 km.
\r\nGreppet överlag är bra under torra och våta förhållanden, lite indirekt styrning, resten okej. Men jag har ett stort problem med slitage på sidorna av däcken. De verkar också vara för mjuka i sidorna, så slitaget är bara på sidorna. Däcktrycket är 0,3 bar över rekommenderat tryck för en full bil, så det borde inte vara problemet. Jag rekommenderar inte detta däck för tunga bilar eller sportig körstil, det klarar inte detta!
\r\nGreppet på lerig snö med is under var riktigt dåligt, jag var tvungen att sätta på snökedjor för ännu mindre backar :(
Hjälpsam 11
April 16, 2026
Första intryck Review
Given 65% medan du kör en Tesla Model 3 LR (235/45 R18) på i 14,000 miles
Däcken kom på bilen när jag fick den, med 5 mm mönster kvar. De höll ett helt år (17 000 km) innan jag bytte dem till nästa vinter, eftersom vi har ganska kalla och snöiga vintrar här. Användes för vardagskörning på en fyrhjulsdriven Model 3, en blandning av motorväg och stad. Jag har inte mycket att jämföra dem med, men de verkade tillräckligt kompetenta, särskilt på torrt och vått underlag. De gled runt en hel del i snön, men att bromsa var mer eller mindre acceptabelt. Värdelösa på is, som de flesta året-runt-däck är. Inga direkta klagomål, inget överdrivet buller, ingen märkbar påverkan på räckvidden, inga konstiga egenskaper. Om du vill spara lite pengar och ha milda vintrar är dessa definitivt ett alternativ.
Jag bytte ut dem mot helt nya Nokian SeasonProof 2 och, ingen överraskning, Nokian-däcken är bättre i snön. Vi får se hur de klarar sig i sommar, jag kanske byter tillbaka till Maxxis.
Hjälpsam 34
February 17, 2026
Första intryck Review
Given 50% medan du kör en Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp (235/40 R17) på i 28,000 miles
Maxxis AP3 XL 235/40 R19 96W året runt-däck (ETP00238200 identifikationsnummer) Jag köpte dem för 3,5 år sedan, efter 45 000 km lossnade slitbanan. Däcket gick isär.
Maxxis Premitra All Season AP3 image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image
Hjälpsam 173
January 8, 2026
Given 85% medan du kör en BMW (225/45 R18) på a combination of roads i 1,000 easy going miles
Jag har köpt dessa däck för att använda som vinterdäck och kommer att ta av dem i mars och sätta på dem igen i november. Jag har använt dem för att åka till Skottland och även om det inte snöade på den här resan fick jag väldigt kalla, våta och isiga förhållanden. I det kraftiga regnet är de fantastiska och jag blev inte riktigt illa ute i fuktiga förhållanden, även i fuktiga förhållanden har de gott om grepp och feedback. På riktigt kalla, isiga dagar fanns det gott om grepp också. Jag hade Michelin Cross Climate 2 på min förra bil på vintern och jag skulle ärligt talat inte betala de extra pengarna. Om du bara använder dessa som vinterdäck skulle jag definitivt rekommendera dessa däck.
Hjälpsam 281
December 16, 2025
Given 80% medan du kör en Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) på mostly country roads i 20,000 average miles
Jag bytte ut Goodyear Vector 4 All Seasons-däcken på min Duster 4x4 mot Maxxis på grund av kostnaden, och Maxxis ser lite mer aggressiva ut i slitbanan. Jag tycker att Maxxis är väldigt bra i alla förhållanden och kommer definitivt att byta ut dem mot samma. Jag köpte också precis en komplett uppsättning till min Vauxhall-kombibuss för två veckor sedan, så jag ska se över de som jag använt en gång i några tusen mil.
\r\nSammantaget är jag nöjd med alla aspekter av Maxxis och rekommenderar dem definitivt. Ps. Jag har tidigare haft Cross Climate 2-däck på en skåpbil och de var hemska.
Hjälpsam 245
December 3, 2025
Given 79% medan du kör en Honda CRV (225/60 R17) på mostly country roads i 20 spirited miles
Heivehuvvon Honda CR-V:ii 20 000 miilla ja lean nu hirpmástuvvan dainna ahte leat bidjan daid eará biillaide maid mii eaiggáduššat. Áidna váilevašvuohta lea ahte ii leat nu buorre giehtačálus garra čáhppes čuoggáin, muhto dat buhttejit dan juohke eará láhkai.
Hjälpsam 231
November 10, 2025
Given 33% medan du kör en Opel Adam S (225/35 R18) på a combination of roads i 1,900 spirited miles
Det här var däcken som återförsäljaren monterade på min nya begagnade bil, förmodligen för att det är de enda året-runt-däcken i den storleken. Och däcken är hemska, särskilt med tanke på att de kostar 150 euro i min storlek. Greppet på torrt underlag är kanske inte bra, men inte märkbart dåligt, ungefär lika bra som på min gamla Mazda 2 från 2008 med 200 000 km gammal fjädring och 185/55 R15 Hankook Kinergy 4S. Greppet på vått underlag var dåligt från början, men efter bara 3000 km är det farligt hemskt. De slirar ur när man startar normalt från stillastående, det märks momentstyrning och understyrning under kraften när jag svänger. Jag ville köra med dem över vintern för att få sommardäck i april och sedan nya vinterdäck nästa år, men jag tror inte att det är säkert möjligt. Jag vill inte ens veta hur illa de kommer att vara i snön. Slitaget är också fruktansvärt, cirka 2-3 mm fram efter 3000 km är fruktansvärt. Håll dig definitivt borta från det här däcket.
Hjälpsam 282
October 20, 2025
Given 95% medan du kör en Opel Zafira Tourer (225/50 R17) på a combination of roads i 200 average miles
Oklanderligt grepp i både torra och våta förhållanden. Väldigt tysta och bekväma. Däcken har bara varit monterade i 10 dagar, men jag är optimistisk om deras vinterprestanda. Utmärkt valuta för pengarna.
Maxxis Premitra All Season AP3 image
Hjälpsam 272
October 18, 2025
Given 83% medan du kör en BMW 325i (225/50 R16) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Efter 10 000 km, cirka 1 mm slitage (20 %) för 75 % motorväg, 25 % bergsvägar dynamisk körning. Med höga temperaturer (40 grader C) känns däcket sammansatt. Enda svagheterna är hård inbromsning (ABS tenderar att aktiveras tidigare) och stora svängar i höga hastigheter. Annars allt bra! Ingen gummidelaminering jämfört med ett korsklimat jag tidigare haft (som behövde en mycket mer avslappnad körning)
Hjälpsam 839
August 16, 2022
Given 83% medan du kör en BMW E90 325i (225/50 R16) på mostly country roads i 500 spirited miles
Mycket bra däck. Används främst på bergsvägar (temp 0-20 grader) och den är stabil både i snäva och stora svängar. Is- och snögrepp är mer än tillräckligt. Sidoblocken försämras inte som det gör i korsklimat när man kör dynamiskt. Jag brukade ha bridgestone potenza re050 runflat som var något stabilare vid höga hastigheter men maxis är bättre i snäva svängar. Huvudskillnaden är sidoväggens styvhet: Maxxis är mer bekväma men lite mer vaga i min storlek. Ska bekräftas med fler kilometer och högre temperaturer...
Hjälpsam 847
February 21, 2022
SEAT (185/60 R15) på a combination of roads i 2,000 average miles
Utmärkt åkkomfort jämfört med tidigare modell. Bra värde och bra garanti.
Hjälpsam 962
December 4, 2020
Given 74% medan du kör en Audi A6 2.0 TDIe C6 model (225/50 R17 V) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Jag lät montera dessa som förberedelse för vintern på framsidan och ersatte en blandning av förstklassiga men slitna däck. Ärligt talat har det varit riktigt svårt att märka skillnaden, kanske något styvare och hårdare åktur och något ökat ljud. Lite feedback i styrningen, för att återigen ärligt talat det inte var speciellt där till att börja med, allt detta har mer att göra med bilbilen än däcken. När det gäller däcken har jag inga klagomål, faktiskt för priset inget annat än beröm: De bromsar vått eller torrt på ett helt förutsägbart sätt och aldrig bryts loss eller får styrningen att rycka som jag har känt tidigare under kraftiga brott. Briljant i vått som i torrt för grepp, min bil är helt enkelt oförmögen att överväldiga dem och förblir förutsägbar och stabil vilket ger mig totalt självförtroende, ibland kommer esp:n att snickra in utan en aning om att släppa taget. De klarar ett lerigt fält i en sluttning utmärkt. De gör allt jag ber dem om utan någon dramatik även om riktiga isiga förhållanden och snö ännu inte har kommit. Jag ser ingen anledning att tro att de kommer att vara strålande där också.
Perfekt anpassade till bilen, de saknar feedback och precision som mer fokuserade sommardäck kan förväntas ge, (men om jag ska vara ärlig för att utnyttja det skulle jag behöva mycket mer kraft och styvare fjädring) men som alla årstidsdäck är de lysande och jag skulle inte vara utan dem.
Hjälpsam 1131
November 16, 2019
Betygsätt Maxxis Premitra All Season AP3