Viking Protech Newgen är ett högpresterande sommardäck i budgetklassen som kan kännas betryggande för pengarna vid vardagskörning. Många ägare berömmer greppet, komforten och de förutsägbara köregenskaperna. Oberoende tester ger dock en betydligt mer negativ bild och placerar det återkommande bland de sämsta däcken, där det gäller som mest: vid bromsning, särskilt på vått underlag. Kort sagt kan däcket kännas prisvärt bakom ratten, men uppmätta säkerhetsprestanda är en tydlig anledning till oro.
Det korta svaret
Ägarna säger76%från 16 ägaromdömen92% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, PrisvärdeTorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
I 7 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Viking Protech Newgen 14,8 % längre än Premium-konkurrenter, 9,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 33/100, och ägare ger det 7,5/10 i vått väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Viking Protech Newgen i torrt väglag?
I 6 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Viking Protech Newgen 9,8 % längre än Premium-konkurrenter, 5,7 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,6 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 25/100, och ägare ger det 7,7/10 i torrt väglag baserat på 16 recensioner.
Hur länge håller Viking Protech Newgen?
Baserat på test- och ägardata förväntas Viking Protech Newgen hålla omkring 24 855 miles (40 000 km).
Vad säger ägarna om Viking Protech Newgen?
Över 16 ägarbetyg får Viking Protech Newgen i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 8,7 av 10 och lägst på Vägkänsla med 6,5. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 73% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Viking Protech Newgen?
I sitt sortiment har Viking Protech Newgen oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Fler frågor om Viking Protech Newgen(6)
Hur bekväma och tysta är Viking Protech Newgen?
Ägarna ger Viking Protech Newgen betyget 8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Viking Protech Newgen enligt ägarna?
Ägarna ger Viking Protech Newgen betyget 8,7 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 2 414 km.
Skulle ägarna köpa Viking Protech Newgen igen?
92% av ägarna säger att de skulle köpa Viking Protech Newgen igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 17% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Viking Protech Newgen?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Viking Protech Newgen nämner 9 grepp på torrt: 8 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Viking Protech Newgen?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Viking Protech Newgen nämner 8 väggrepp på vått: 8 berömmer (tryggt grepp på vått) och 0 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Viking Protech Newgen i?
Viking Protech Newgen finns i 98 storlekar, från 175-295/30-70 R15-21.
För Viking Protech Newgen rapporterar de flesta förare starkt grepp på vått och torrt underlag för priset, förutsägbar hantering och god komfort, medan vissa noterar lågt rullmotstånd och lovande livslängd på slitbanan. Många nämner dock också mjuka sidoväggar som leder till vag feedback och en något geléliknande känsla vid högre hastigheter eller hårdare kurvtagning, plus enstaka motorvägsbuller. Den övergripande uppfattningen är blandad till positiv, med högpoängiga recensioner som betonar förtroende i våta förhållanden och värde, medan lägre poäng kritiserar precisionen i hanteringen.
Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 16 betyg
Ägarbetyg76%
Slitage87%
Komfort80%
Torrgrepp77%
Våtgrepp75%
Väghållning72%
Vägkänsla65%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 36%
“Du vrider ratten, ingenting händer, räkna "ett-Mississippi"... sedan vandrar nosen äntligen mot spetsen. Det känns som sidoväggarna är gjorda av tuggummi. Varje hyfsad kurva i 70 km/h och karossen bara lufsar över som...”
“Jag ersatte den tidigare uppsättningen Michelin Primacy 3 runflats med dessa Protech Newgens från Continentals budgetmärke; tidigare norsktillverkad men mina däck tillverkades i Portugal. Priset som erbjöds från...”
“Bara genom att göra matten idag efter ditt mejl insåg jag att jag har kört 42380 km / 26333 miles på dessa Viking Protech Newgen för sommaråkning. Däck är fantastiska för det värde jag betalade tillbaka 2023 på omkring...”
Bara genom att göra matten idag efter ditt mejl insåg jag att jag har kört 42380 km / 26333 miles på dessa Viking Protech Newgen för sommaråkning. Däck är fantastiska för det värde jag betalade tillbaka 2023 på omkring 300 EUR. Jag kör dem på en BMW E60 520d automat med 177 hk. Det finns fortfarande bra mönsterdjup på dem.
Första intryck87% 14 484 km
När jag kom ut från några fantastiska Michelin Primacy RUNFLAT-däck valde jag dessa Viking ProTech NewGen, eftersom en av mina vänner med en Mercedes E Klasse rekommenderade dem till mig som pålitliga för normal användning. Jag kan säga att jag gillar att byta från RUNFLAT till vanliga däck eftersom de inte är så högljudda och är mjukare på vanliga stadsvägar med bilfjädringen. Efter ca. 9000 miles eller 13000+ km Jag kan säga att däcken är pålitliga och ett utmärkt val för pengarna (jag betalade ≈ 75 EUR/däck). De känns bra, bromsning är bra i torrt och vått, hantering bara hitta i regn. Det enda jag kan säga att de är lite högljudda på motorvägen som kör i 130 km/h eller 80 miles/h. Tog dem på långa vägar för sommarlov, 250 mil tur och retur och inga klagomål här. Skulle definitivt överväga dem igen.
Du vrider ratten, ingenting händer, räkna "ett-Mississippi"... sedan vandrar nosen äntligen mot spetsen. Det känns som sidoväggarna är gjorda av tuggummi. Varje hyfsad kurva i 70 km/h och karossen bara lufsar över som om du rider på vågor. Lägg till en gupp mitt i kurvan och hela bilen fastnar. Noll självförtroende. Ja, de är lagliga och de rullar fint i en rak linje, men i det ögonblick vägen svänger eller himlen läcker är du kapten på en pråm, inte bilkörare. Bespara dig stressen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Första kilometerna från ny. Körde runt 3000 mil på dessa däck på sommarresan. Som ett däck i den här klassen var de ganska bra. Den enda nackdelen med dem var att under varma sommardagar köra höghastighetsresor på motorvägar. Under 140 km/h och uppåt kändes de ibland lite för mjuka och bilhanteringen började kännas som att åka på en jello ibland. Men inget farligt. Allt som allt är däcken ganska bra.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Viking Protech Newgen? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har två av dessa på framsidan byter från sebring, enorm skillnad i vägbuller, de sebring var hemska men de var en äldre modell gjord 2017, det övergripande greppet är bättre torrt och blött, bromsningen är bättre, men jag tror att sidoväggarna är mjukare eftersom på vägfeedback har jag ingen aning om vad mina framhjul gör, högre hastighet i kurvor men mindre feedback, slitage har jag ingen aning om eftersom jag bara har 1000 km på dem PS Jag valde pigg eftersom jag kör mormor och överpirad körning, stad, motorväg och bergsvägar...
Jag ersatte den tidigare uppsättningen Michelin Primacy 3 runflats med dessa Protech Newgens från Continentals budgetmärke; tidigare norsktillverkad men mina däck tillverkades i Portugal. Priset som erbjöds från Delticom för denna nyligen uppdaterade däckdesign var så lågt att det till och med underskred några av de kinesiska märkena - jag var tvungen att prova dem. Jag tror att dessa däck är identiska med Gislaved Ultraspeed 2, åtminstone däckmönstret är detsamma, även Conti-ägda. När det gäller min erfarenhet av Vikings körmässigt har de varit helt adekvata - men man kan säga att de inte är ett premiumerbjudande - ganska bullriga för ett standard non runflat-däck och greppet är bra till en viss grad, sedan försvinner det ganska snabbt . Men den fantastiska uppsidan är slitbanan: att köra en RWD BMW 330d Touring med 258 hk och 560 Nm är man van vid att bilen snabbt sliter (särskilt bak) däck, men dessa har hållit i 3,5 år hittills, med gott om mönsterdjup kvar - och det är FANTASTISKT.
Har kört runt 4000 km med dessa däck, utmärkt torr- och våtgrepp. Mycket bra hantering och solid bromsning men låt oss komma ihåg att de inte är premium. Sammantaget är jag väldigt nöjd med detta däck, min kommentar är att när de kör hårdare i kurvor känns de lite tunna, men är väldigt förutsägbara. När du går över stötar eller speciella bucklor kan du känna att dessa överlag är väldigt mjuka. Mina är XL. Inte ett tungt fast däck, snarare ett välgjort lätt däck. Visuellt brunnade de lite snabbare än jag skulle vilja men jag är ändå väldigt nöjd! Min kom från den nyaste fabriken i Portugal bara några månader efter att den öppnats!
Köpte en uppsättning av dessa däck till min bil. Snabbmontören föreslog dessa däck då han bara hade dessa i lager för tillfället. Till en början var jag tveksam till att ta dem eftersom jag ville ha ett A-märke. Ändå tog jag dem. På torra vägar uppför sig däcken mycket bra. Bra grepp även när det trycks till det yttersta. Våtgrepp och beteende är också mycket bra. Jag känner mig trygg när jag kör på mycket våta vägar. Buller är OK men kan vara bättre. Inte så bekvämt. Däcken absorberar inte riktigt gupp på vägen så bra. Men som sagt: bra däck för ett budgetpris. Den är en del av Continental Group och tillverkad i Slovakien. Inget Kina-skit. Kan inte kommentera slitage ännu efter 5k kilometer. De verkar dock inte ha tappat några mm.
Monterade dessa i slutet av 21 augusti så fortfarande nya & begränsade körsträcka men än så länge mycket nöjda som utbytta Goodyear efficient grip 2 däck som sprack illa efter bara 2 års användning. Men hade en hel del slitbana kvar. Hittills har jag hittat dessa bra allrounddäck. Sportig hantering & bra grepp för de flesta vägar, i vår Seat Altea mpv som är 1,9 TDI typ. Defo bra på ekonomin också eftersom ingen nedgång i mpg från Goodyear's. Tiden får utvisa om körsträcka. Skulle rekommendera dessa för bra allround sport/touring däck.
Medlem
225/45 R17
Hej Astra man tillbaka igen, jag var tvungen att släppa min Astra den här månaden eftersom jag hade en hel del motorproblem som inte gick att bota så hon var tvungen att gå, men jag är verkligen förstörd att jag inte kunde ta av däcken och transplantera dem på min nyare Astra eftersom den fick större legeringar så de fick följa med bilen. Allt jag kan säga är om Newgens är att de var lysande toppbetyg för den tid jag hade dem... för vått och torrt arbete missade de aldrig ett slag i kurvor och blöta motorvägar och breda snabba rondeller inte en enda gång släppte de bilen. , de skulle ha gått väldigt bra på körsträcka men jag kan inte säga vad nu, på den tiden hade de mycket slitbana vänster fram och bak och de höll sitt tryck bra. Vi har dem fortfarande på baksidan av min miss'es astra halvkombi och exakt samma som de hanterar väldigt bra, jag satte dem inte på framsidan eftersom jag inte ville beställa igen från Tyskland online eftersom det är det enda stället jag kunde hitta dem och det är jobbigt så Primacy 4:s fortsatte de är lättare att få tag på. Newgens är inte billiga däck de kostar lika mycket som Michelins på storleken 205/55r16. Min recension av dessa däck är enbart på min astra hur de kommer att se ut på en annan bil vet jag inte. Jag kommer att fortsätta sätta min åsikt om mina nya däck på min nya bil här, jag tog av de som följde med bilen och fick Kumho HS51 på 215/50r17 än så länge är de väldigt bra,,men sen är de väldigt nya. ATB
78%
Medlem
245/45 R19 W
193 km
Mestadels landsvägar
Livlig
Förvånansvärt bra våtprestanda. Torrt grepp är bra men saknar lite feedback. Även sidoväggar verkar vara på den mjuka sidan, komfort snarare än feedback. Däck på Tesla Model S - tung bil. Endast kört 200 km ca, så första feedback.
Medlem
225/45 R17
Nåväl hej.. ser ut som att nästan bara jag har köpt dessa däck, inte många recensioner om dessa igen. Hur som helst har det varit en bra resa på dessa däck, de har klarat det kalla vädret väldigt bra, i regnet har de varit väldigt säkra min Astra kombi, olastad min Astra är väldigt lätt bak och när den trycks framåt har den hållit sig bra planteras på vägen i alla väder. Jag skulle vilja hitta fel på däcken men hittills har det varit omöjligt..på min bil. Slitaget är fortfarande bra i båda ändar de har 94 belastningsklass och 420 slitbanor, om det har hjälpt bra bra. Efter att ha använt dessa är jag nu glad att passa dem till min fröken Astra halvkombi hon behöver 4, det är synd att jag måste få dem på nätet dock eftersom de är svåra att köpa lokalt. ATB
Medlem
225/45 R17
Hej Astra Estate man här igen bara för att göra en snabb uppdatering. Under de senaste 2 veckorna har vi haft en del regn och lyckligtvis har jag fått köra i det. Dessa Newgens har presterat väldigt bra i regnet och jag menar de tunga sakerna de har rensat vattnet väldigt bra och jag känner mig helt säker när jag kör på dem,
En dag knuffade jag dem på en tom bred väg långt över förhållandena bara för att se om de skulle åka vattenplan men de höll sig välfodrade, lite riskabelt jag vet men jag har rakt vattenplan i det förflutna och visste vad jag kunde förvänta mig och hur jag skulle få ur det...men även däcken är fortfarande på fullt mönsterdjup. Som det ser ut är jag fortfarande mycket nöjd med mitt köp av min bil, slitagegraden är fortfarande för tidigt att bedöma. ATB
