Continental IceContact 3

The Continental IceContact 3 är en Premium Touring Winter däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 2 däckrecensioner med ett genomsnitt på 71% över 13,500 körda miles, och 10 tester med ett genomsnittligt resultat på 4th.

Torrgrepp 85%
Våtgrepp 75%
Vägkänsla 80%
Väghållning 80%
Slitage 50%
Komfort 65%
Köp igen 55%
Snögrepp 90%
Isgrepp 60%

The IceContact 3 is orankad av 70 Winter Premium Touring däck.

Detta däck ersatte Continental IceContact 2.

Djupgående däckjämförelser

Tester inkluderade

10

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

6th

Genomsnittligt resultat

4th

Senaste däcktestresultaten

2024 dubbdäckstest
5th of 8 däck
  • Continental IceContact 3 visade ovanligt dålig isprestanda för ett dubbdäck, med bromssträckor en hel billängd längre än den bästa på bara 25 km/h. Den utmärkte sig dock på asfalt med de bästa egenskaperna för torr och våt hantering och låga ljudnivåer. Stark på snö med förutsägbart beteende.
Visa fullständigt test >>
De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024
6th of 17 däck
  • Continental IceContact 3, ett dubbdäck, visade en nedgång i prestanda jämfört med tidigare år. Dess isprestanda var avsevärt sämre än väntat, och det visade inte några betydande fördelar på andra områden för att kompensera. Däcket hade det högsta rullmotståndet i testet, vilket påverkade bränsleeffektiviteten kraftigt. Även om det fortfarande gav hyfsade vinterprestanda, levde det inte upp till förväntningarna på ett premium dubbdäck.
Visa fullständigt test >>
2023 Dubbdäckstest
5th of 8 däck
  • Continental har misslyckats med den viktigaste aspekten för ett dubbdäck: att uppnå grepp på is. Stoppsträckan på is ligger långt efter andra premiummärken. Trots det högsta priset är däckets bromsprestanda i nivå med Goodride och är bara marginellt bättre än ett begagnat däck.
    IceContact 3 kommunicerar dock bra med föraren om var greppgränsen är och förblir kontrollerbar när dragkraften är på väg att förloras. Detta säkra och lättkontrollerade beteende är konsekvent över alla ytor.
    Continental får flest poäng i asfaltskategorierna med skön körkänsla, bra stabilitet vid undanmanövrar och lågt ljud. Men med ett högt pris och dåligt isgrepp är det svårt att rekommendera däcket till någon, oavsett körtyp.
Visa fullständigt test >>

2024 Däcktester

2023 Däcktester

2022 Däcktester

2021 Däcktester

2020 Däcktester

2019 Däcktester

Tyvärr har vi inte några etikettdata för Continental IceContact 3

Frågor och svar för Continental IceContact 3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental IceContact 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

Har du kört på Continental IceContact 3 däck?

Har DU erfarenhet av Continental IceContact 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental IceContact 3 >

Latest Continental IceContact 3 Recensioner

Given 66% medan du kör en Mercedes Benz E220Cdi (225/45 R17) på mostly motorways i 5,000 easy going miles
Jag köpte de däcken i oktober 2021. Sammantaget var däcken fantastiska, i nivå med Michelin X-Ice North 4, som jag har på min andra bil. För det mesta användes däcken på motorvägar blandat med relativt lite stadskörning. Körstilen var skonsam, som bilen alltid har gjort på ASR, vilket gör sidledskörning oförutsägbar.

Efter cirka 5k miles är det fortfarande mycket gummi kvar, men dubbarna har gett upp. De fungerar alldeles utmärkt vid gasning/bromsning, men de har blivit skidor vid kurvtagning. Dubbarna är rektangulära till formen och sidorna på dubbarna har rundats av, vilket gör att de inte greppar is vid rörelse i sidled. Jag fick reda på det när jag körde på svart is en blåsig dag och en mötande lastbil fick bilen att fiska i 45 km/h.

Jag gillade verkligen de däcken, men jag kan inte rekommendera dem på grund av problemet med dubbavrundning.
Hjälpsam 64 - däck recenserat den October 25, 2023
Given 80% medan du kör en Saab Automobile 9 5 2.0t BioPower Estate (180bhp) (215/55 R16 T) på a combination of roads i 8,500 average miles
Jag hade vanliga dubbar Superbt grepp på packad snö och ~1 cm snö ovanpå den packade snön. Grepp på is är bra även testad på isbana i sjön. Man kan roa sig med att kasta runt bilen på is och däcken känns bra, speciellt när man bromsar. Jag kände mig trygg med dem på hala underlag. När det är cirka 4-5 cm snö är dessa däck för breda och tappar kontakten med hård yta vid högre hastigheter. För dessa dagar önskar jag att jag hade smalare däck men det är inte "däckens fel". Torrt och Wer-greppet är ganska bra men odubbade däck kan vara bättre för dessa förhållanden. Dessa däck klarar åtminstone inte 360Nm i vridmoment (ej lager) lika bra som mina tidigare (gamla) odubbade däck. När det kommer över minusgrader känns dessa däck ganska mjuka under en tung bil. Under fryspunkten är feedbacken och responsen ok för 16" vinterdäck. Bullriga däck det går inte att gå runt det även i ganska tyst bil men det stör mig inte. Kombinerat med 55 profil är körningen smidig och bekväm. De tar också de värsta av dåligt underhållna vintervägar. Överlag bra däck för smala och blåsiga vägar med växlande förhållanden i det de är bäst på även om de inte är dåliga. Gå för smalare däck om det är möjligt ifall du får mycket mjuk snö men att köra försiktigt löser även det problemet.
Hjälpsam 104 - däck recenserat den June 3, 2020
Ta hand om dina däck, kolla in våra favoritverktyg för däckpumpning!