När däcken är nya har de bra grepp i torrt och vått men efter 10000km är greppet fortfarande bra i torrt men det finns en del vattenplanering i vått. Slitagegraden är acceptabel jämfört med andra däck. När däcken är nya är ljudnivån minimal, men när däcken slits kan ljudet höras inifrån bilen när du kör på ojämn väg.

Bra när de är nya, men efter cirka 10K kilometer är de HÖJLIGA.
Först trodde jag att mitt avgasrör hade läckt. Efter ett tag blev det värre och problemet visar sig vara Toyo's

Nästa sommar är de säkert borta. Jag kommer INTE köpa detta däck igen!

Jag råkade ut för en olycka på grund av den fruktansvärda hanteringen, jag åkte inte ens så fort ~90 km och bilen halkade till andra sidan vägen och fick aldrig något från Toyo.

Har DU erfarenhet av Toyo Proxes C1S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo Proxes C1S >

Jag tyckte att de var bullriga när jag precis fick dem och efter cirka 10 000 km började de bli lite för högljudda, jag brukar köra antingen stadshastigheter eller motorvägshastigheter eftersom jag bor på landet till exempel och jag har en medelhastighet på 120 till 150 km/h. , fastän jag nyligen tog min bil till en resa ca 400 km och tillbaka och måste säga att de håller, även om förhållandena var extremt gynnsamma eftersom vägen huvudsakligen var perfekt men lyckades gå 220 km/h utan att ens märka det eftersom jag inte riktigt kollar hastighetsmätaren eftersom jag tycker att den är distraherande. Måste säga att slitaget är något hemskt på dessa eftersom jag har kört ungefär 35 000 km med dem och mina bakre är kala nu.
Och bara för att klargöra, det här är fruktansvärda blöta däck, de drabbas av mycket vattenplaning även på de första milen/kilometerna, men om du bor i en riktigt torr zon kan jag rekommendera dem, bara kör inte fortare när det regnar

Dessa däck är mycket bra. De greppar mycket bra på vägen. Jag kan se mig själv gå i kurvor väldigt snabbt. Hanteringen är perfekt för min bil. Road feedback är inte bra. Ljudnivån är minimum. Det är en bekväm åktur. Den absorberar stötar väldigt bra. Den är inte särskilt lyhörd för mina ingångar men när den vänder sig griper den bara.

Behövde däck på grund av en punktering, och dessa var allt som fanns att tillgå på den tiden; skulle definitivt inte rekommendera detta däck överallt där det regnar! Hemskt i väta, bristen på grepp är chockerande i jämförelse med Dunlop-däcken som kom på bilen från fabriken. Den allmänna styrkänslan är också mycket dålig. Inget att rekommendera dem tyvärr, och kommer att byta ut dem inom kort - långt innan de slits ut.

Har redan använt detta däck i 1 år. Riktigt skönt och bra. Men efter 10 000 km börjar det ljuda. För vått tillstånd. För det första är det verkligen imponerande hur detta däck greppar. Men efter 15 000 km användning tror jag att folk börjar inse att du kommer att leka med livet. Jag skulle vilja ge 3,5/5 för detta däck. Nu använder jag Bridgestone Potenza Adrenaline RE003. Och ser fram emot resultatet och feedbacken från det. ☺

Både torra och våta grepp är inte bra. Efter nästan 5000 miles, blev bullriga och slitna som gjord av krita. Tidigare använde jag hankook och efter 30 000 miles, fortfarande i gott skick och inte bullrigt alls. Men nu har jag nått runt 30 000 mil med CIS Toyo Japan tillverkad, och båda däcken fram är helt borta. Djupa repor och nästan slitbanor är borta. Åldringseffekter är också synliga som små små sprickor.
Extremt bullriga. Jag kommer aldrig att köpa dem igen. Väldigt dyrt jämfört med kvaliteten.
Hankook Ventus ME01 är istället mycket billigare och bättre än CIS.
Kära läsare, köp aldrig toyo igen, och prova hankook åtminstone en gång. Du kommer att älska dem. Tack

När jag monterade dem i snöigt skick och 2 grader Celsius gjorde det ett bra jobb men ett år senare kan jag inte bromsa, svänga kurvor med ett grepp. Också ABS fungerade alltid. Det är väldigt tyst, jag kan inte höra något rullmotstånd men inte allt är åkkomfort

Över genomsnittet för torr, gick fruktansvärt dåligt i våt. komforten var inte dålig. slitaget är dåligt, 5000km 35% är borta. Kommer aldrig köpa detta igen

Bilen kom i lager med Kumho Solus KH 16, blandningen måste ha varit hård som spik, höll länge, men greppet var ganska dåligt. Efter det provade jag GoodYear Eagle NCT 5 följt av GoodYear Excellence sedan Toyo Proxes C1S. NCT 5 var lika dålig som Solus 16 om inte sämre när det gäller grepp, särskilt våtgrepp. Bilen har bara en 2 liters motor och ändå halkade däcket och skrek av linan hela tiden. Sedan kom C1S, jag kan ärligt säga att jag först var försiktig på grund av det mindre kända varumärket Toyo. Men som det visade sig var det det bästa däcket av partiet. Det första intrycket var att blandningen kändes mycket mjukare, eftersom körningen var mycket märkbart mer följsam vilket gav en bekvämare och tystare upplevelse jämfört med de andra däcken. Men en av mina största bekymmer har alltid varit våtgrepp sedan jag bor i subtropikerna, och C1S imponerade enormt på mig, ingen mer glider eller skriker av linjen och det gäller dess torra greppnivå också. Nu när vi kommer till nackdelen, det är rätt som några har nämnt här, slitbanan var ganska hög. Räkna inte med att det kommer att hålla i mer än 30K km. När jag bytte mitt var de inre och yttre stegen nästan kala. Jag har nu ersatt C1S med någon Dunlop Veuro VE302 (tillverkad i Japan och inte tillgänglig i Storbritannien och USA) som ska ha liknande egenskaper som att C1S är ett bekvämt och tyst däck. Inte säker på om mitt minne tjänar mig, men direkt verkade Dunlop inte kännas lika bekväm och tyst som C1S. Jag tror att om du inte har något emot det snabba slitbanan, så är C1S fortfarande ett fantastiskt däck med bra grepp både vått och torrt samt är bekvämt och tyst, för att inte tala om prisnivån.

Har precis köpt ett nytt set från standard yokohamas som kommer nya med min bil. Bra däck men vägbullret är fruktansvärt för motorvägskörning. Det är som att köra ett plan längs banan. Jag har tagit mig tillbaka till däckverkstaden för att ta en titt och de kan inte hitta något problem med däcken, men jag kan se efter bara 5000 km att slitaget på dessa inte är särskilt bra. Inte värt pengarna jag betalade för dem.

Kört 14 000 mil. Griper bra i torrt och vått. Säker när du går runt hörnen. Mycket bekväm för vardagskörning. Den största nackdelen är hur snabbt de tappar slitbanan och blir ganska bullriga efter 10 000 miles.

Dessa däck var bra när de var nya. Greppet var bra för kurviga vägar, vridmomentöverföringen var riktigt bra, särskilt i kuperade områden. Den försvann dock ganska snabbt och det känns nu som att jag kör på hala flip flops! Sidoväggar ser ut att avböja en del om bilen är lastad. Jag kör i Malaysia..vädret växlar från mestadels varmt till skyfall.

Detta är ett mycket imponerande däck, jag använde det med min Corolla 1.8G på vägkombination i Thailand, där det är en av de hetaste däcken med hög luftfuktighet, 6 månaders regnperiod och ofta på dåligt väglag i upplandet. Däcken på min bil är den andra uppsättningen C1:or. Det kan vara det bästa komfortdäcket jag någonsin använt med välbalanserade egenskaper.
Jag kommer att byta ut min bil snart och C1s är bland toppdäcket jag kommer att välja för min nya Civic FB, förmodligen går jag med T1Sport, för mer aggressivitet.