Goodyear Eagle Sport All Season är ett högpresterande året-runt-däck som överlag får positiva omdömen från ägarna för grepp, komfort och slitbanans livslängd. Åsikterna om ljudnivån går isär, och det begränsade antalet vinteromdömen räcker inte för att visa att däcket konsekvent presterar bra på snö.
Det korta svaret
Ägarna säger69%från 22 ägaromdömen48% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Goodyear Eagle Sport All Season
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear Eagle Sport All Season hålla omkring 32 471 miles (52 257 km).
Vad säger ägarna om Goodyear Eagle Sport All Season?
Över 22 ägarbetyg får Goodyear Eagle Sport All Season i snitt 69%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,7 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,3. 10 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 50% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear Eagle Sport All Season?
I sitt sortiment har Goodyear Eagle Sport All Season oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 73 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear Eagle Sport All Season?
Ägarna ger Goodyear Eagle Sport All Season betyget 6,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 20 recensioner.
Hur slits Goodyear Eagle Sport All Season enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear Eagle Sport All Season betyget 7,5 av 10 för slitage, över 20 recensioner. 10 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 19 298 km.
Fler frågor om Goodyear Eagle Sport All Season(5)
Skulle ägarna köpa Goodyear Eagle Sport All Season igen?
48% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear Eagle Sport All Season igen, baserat på de 21 recensioner som besvarade frågan. 38% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Goodyear Eagle Sport All Season?
Av de 20 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle Sport All Season nämner 10 grepp på torrt: 9 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Goodyear Eagle Sport All Season?
Av de 20 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle Sport All Season nämner 8 vägbuller: 4 berömmer (tyst) och 4 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Goodyear Eagle Sport All Season?
Av de 20 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle Sport All Season nämner 8 livslängd: 6 berömmer (lång livslängd) och 2 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Goodyear Eagle Sport All Season i?
Goodyear Eagle Sport All Season finns i 43 storlekar, från 225-295/35-60 R18-22.
Frågor och svar för Goodyear Eagle Sport All Season
Både Goodyear Eagle Sport 4Seasons och Pirelli Cinturato All Season Plus-däcken har samma pris i mitt land. Jag har svårt att bestämma mig för vilket jag ska välja. Visa merBåde Goodyear Eagle Sport 4Seasons och Pirelli Cinturato All Season Plus-däcken har samma pris i mitt land. Jag har svårt att bestämma mig för vilket jag ska välja. Kan ni hjälpa mig att fatta ett beslut? Visa mindre
24 juli 2025
Tyvärr har jag ingen direkt erfarenhet av någon av dessa modeller, ledsen! Jag har alltid velat prova Eagle Sport All Season.
Visa alla frågor(5)
I have been offered by Mercedes to replace my 2017 GLC current tyres for new ones due to crabbing issues faced with GLC model. Which tyres is better on 255/45R20. 1. Visa merI have been offered by Mercedes to replace my 2017 GLC current tyres for new ones due to crabbing issues faced with GLC model. Which tyres is better on 255/45R20.
1. GOODYEAR EAGLE SPORT ALL SEASON (MOE) - currently fitted on car.
Or
2. Vredestein Quatrac Pro???
The crabbing issues already fixed with new steering knuckle and no further issues or uneven tyre wear. Many thank for your advice Visa mindre
23 april 2022
Det är en SUV som turnerar hela säsongsdäcket, och som sådan tror jag inte att den är märkt med 3-topparnas snöflingasymbol.
Riding Ford Focus SW 2009... Comparing between Goodyear Efficient Grip performance 2 , Goodyear Eagle Sport A/S & Michelin Primacy 4 to replace my Pirelli Cinturato… Visa merRiding Ford Focus SW 2009... Comparing between Goodyear Efficient Grip performance 2 , Goodyear Eagle Sport A/S & Michelin Primacy 4 to replace my Pirelli Cinturato 7... Which one do you advise me to put on.... Thanks Visa mindre
19 mars 2022
8 PR & 102/100R indikerar däckens kommersiella karaktär, med 102/100R som belastningsklass och hastighetsindex. Om du kan hitta RainMax 3 med rätt 102/100 belastning så kan du passa dem.
I would appreciate your opinion re fitting GOODYEAR EAGLE SPORT ALL SEASON (MOE) 255/45R20 105V as compared to the BRIDGESTONE DUELLER HP SPORT (MOE) on my 2015… Visa merI would appreciate your opinion re fitting GOODYEAR EAGLE SPORT ALL SEASON (MOE)
255/45R20 105V as compared to the BRIDGESTONE DUELLER HP SPORT (MOE) on my 2015 Mercedes GLC250. I would require runflats unfortunately.
I am really confused.
THANKS
Hersch Visa mindre
27 januari 2020
Om du tittar på testresultaten på hemsidan hittar du både Continental PremiumContact 6 och Bridgestone Turanza T005 har vunnit flera tester under de senaste åren.
does the Eagle Sport have and M+S rating?
25 oktober 2016
Ja, Goodyear Eagle Sport All Season är M+S-märkt.
Ägarrecensioner av Goodyear Eagle Sport All Season
Goodyear Eagle Sport All Season får mer beröm än kritik från ägarna för greppet på torrt och vått underlag samt komforten. Nio av 20 ägare berömmer greppet på torrt underlag, medan fem uppskattar greppet på vått underlag och lika många komforten. Mönsterlivslängden får också oftare positiva omdömen, men åsikterna om vägljudet är jämnt fördelade mellan fyra positiva kommentarer och fyra klagomål. Ungefär var tionde ägare nämner ojämnt mönsterslitage eller svårigheter vid temperaturväxlingar. De flesta recensionerna gäller användning mitt i eller mot slutet av däckets livslängd, men vinteromdömena är alltför blandade och få för att fastställa jämnt starka snöegenskaper eller en tydlig åldringstrend.
Det ägarna nämner oftast räknat i 20 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 22 betyg
Ägarbetyg69%
Torrgrepp87%
Våtgrepp80%
Väghållning76%
Slitage75%
Vägkänsla71%
Komfort68%
Snögrepp55%
Isgrepp53%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 54%
“Det är mycket mer överkomligt jämfört med Conti eller Michelin (i min situation kostar det något mer än en halv). Använder den i ungefär ett år mellan -10 till +40 grader Celsius. Den presterar mycket bra under +15...”
“245/40 R17 på baksidan av min 2014 Mercedes C300 är de bullrigaste däcken jag någonsin åkt på. Det verkar inte finnas någon koppning eller ojämnt slitage. Jag kan inte säga om framdäcken (225/45R17) bullrar eller inte -...”
“Jag har kört totalt 80 000 km på två olika fordon med dessa däck. Jag rekommenderar dem starkt. De skiljer sig inte från de så kallade bästa däcken. Jag upplever bara kortvariga problem (3-4 dagar) under...”
Jag bor i Medelhavsområdet och under 3 år har jag kört cirka 22 500 km per år, särskilt de främre däcken (de på traktorn) har nästan blivit släta. Jag tror inte att det är ett särskilt lämpligt däck för områden med varmt klimat.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Överlag okej däck. Dessa var originalmonterade däck på min Q8 e-tron och de var väldigt tysta, bekväma och effektiva. Torrgrepp och feedback var över genomsnittet för ett året-runt-däck, men fortfarande inte särskilt sportigt. Jag tror att det här däcket visar sin ålder mest i kalla, våta förhållanden och vinterförhållanden. Det presterar inte tillräckligt bra under dessa förhållanden för att motivera de uppoffringar som gjorts på torrt och varmt vått jämfört med ett mer sportigt året-runt-däck (t.ex. Eagle F1 All Season) eller en tvådäckslösning. Okej om du vill fokusera på effektivitet och komfort eller kan få ett bra erbjudande.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle Sport All Season? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har kört totalt 80 000 km på två olika fordon med dessa däck. Jag rekommenderar dem starkt. De skiljer sig inte från de så kallade bästa däcken. Jag upplever bara kortvariga problem (3-4 dagar) under säsongsövergångar. När vädret plötsligt blir kallare eller varmare känner jag att däcket inte kan anpassa sig. Detta händer vid plötsliga temperaturförändringar på +- 20 grader. Utöver det har däcket inga problem. Även på de tuffaste snöiga underlagen höll det sig mycket bra på toppen av berget. Däck med grepp efter 48 000 km visar slitage. Däck utan grepp är som nya. Jag rekommenderar dem starkt. Den första bilden är bakdäcket. Den andra bilden är framdäcket.
Det är mycket mer överkomligt jämfört med Conti eller Michelin (i min situation kostar det något mer än en halv). Använder den i ungefär ett år mellan -10 till +40 grader Celsius. Den presterar mycket bra under +15 grader men det är en mardröm under varmare förhållanden, speciellt på sommaren där lufttemperaturen är mer än 30 grader. Bilen kan inte bli av med överspinning och bromsar mycket dåligt. Kurvning och återkoppling är också dålig vid höga temperaturer. Under regnigt väder presterar den också mer än förväntat, upplevde inga problem. Jag rekommenderar det fortfarande för dem där temperaturen inte stiger över +30 grader Celsius, särskilt om du är på budget och priserna är lika med min på din marknad.
Hade F1 på min tidigare iPace, dessa är tystare och mer raffinerade på bekostnad av absolut grepp.
21 000 mil och 3 mm kvar MEN framdäcken betalar nu priset för pigg körning i varmare väder då jag sliter sönder bitar ur slitbanan i mitten av däcket.
kan vara bilen (gick från en 2020-modell till en 2021-modell) men jag får 10 % större räckvidd från dessa än F1:orna
F1 har förmodligen haft lite bättre på sig
59%
Medlem
BMW
285/45 R20
59 546 km
Mestadels landsvägar
Lättsam
Besviken över snabbt slitage. 37 000 mil och slitbanor börjar synas och små bitar av slitbanan skalar av.
33%
Medlem
Mercedes Benz
245/40 R17
16 km
En kombination av vägar
245/40 R17 på baksidan av min 2014 Mercedes C300 är de bullrigaste däcken jag någonsin åkt på. Det verkar inte finnas någon koppning eller ojämnt slitage. Jag kan inte säga om framdäcken (225/45R17) bullrar eller inte - inget ovanligt slitage på dem heller. Jag köpte dessa specifikt på grund av recensioner som sa att de var tysta. Jag skulle aldrig köpa dessa däck igen. De har gått cirka 10 000 mil, var inte för bullriga först, men är hemska nu. 35 mph och över är olidligt.
Däck är hemska för komfort (hårda som en sten), känner varje bula. Jag vill verkligen gilla det här däcket eftersom det ser bra ut, men det är allt. Hade dem i 3 månader och måste bytas ut.
När det var dags att skaffa nya däck till min Jeep Renegade, installerade min återförsäljare Goodyear Eagle Sport All-Season däck, ungefär i oktober 2021. Jag var nöjd med dem först, det spelade ingen roll om trottoaren var våt eller torr , de presterade felfritt. Men så fick vi vår första Wisconsin-snö, och det var då problemen började. På vilken snöig eller isig trottoar som helst kändes fordonet som att det höll på att fiska, bakdelen svängde fram och tillbaka hela tiden. Inte jättemycket, men tillräckligt för att jag definitivt ska känna mig osäker. Tog tillbaka den till min återförsäljare flera gånger, de körde tester, gjorde justeringar etc. och sa till mig att det inte var något fel på mitt fordon och att den enda möjliga orsaken skulle vara däcken, men då var det för sent att återvända eller byt ut dem. Jag har inte pengar att byta ut dem igen, så jag har fastnat för dem. De fungerar bra 8 månader om året, inklusive terrängresor. Jag kör inte mycket på vintern, speciellt som jag känner att jag är i fara med dessa däck.
Goodyear Eagle Sport AS (92H) var OEM på min 2022 Volkswagen GTI. Den har ett över genomsnittligt grepp på torrt, över genomsnittet på vått, och kurvtagning och styrrespons är också utmärkta egenskaper. Jag körde totalt 2650 miles (4265 km) på den och slitaget verkar vara över genomsnittet också. Dess undergång är dock buller... och det finns gott om det. Jag insåg inte ens hur bullrigt det brukade vara förrän jag bytte ut dem. Jag bytte ut Goodyears eftersom jag i allmänhet älskar och litar mer på Michelin och Bridgestone.
