Altenzo Sports Comforter

Hej, jag kör en Kia Rio 1.4 i Brunei. Med tanke på dess syfte som en billig runabout använder jag budgetdäck. Såvitt jag vet är Ling Long Sports Master (55BND) och Altenzo Sports Comforter + (65BND) ganska populära för den specifika däckstorleken. Jag har använt Ling Longs i 15 000 km och bytt till Altenzo, därför tänkte jag att det är bäst att göra en jämförelse så att det är lättare för den budgetinriktade individen (varför annars läser du det här??) att fatta ett beslut.

Torrhantering - sidoväggarna är för mjuka i altenzo och har inga stela block i slitbanan. När du tar ett hörn hårt kan du känna att däcken böjas och höra dem skrika. Jämförelsevis kan Linglongs hålla mycket mer laterala G utan att skrika. Till exempel 80 km/h max på Altenzo innan understyrning medan linglongs kan göra samma kurva 100 km/h. En bra sak med Altenzo, den kommer att skrika innan den börjar understyra medan Ling längtar inte kommer att göra något ljud innan han ger upp. Dry Grip, definitivt Ling Long är bättre.

Torrbromsning - Linglongs kändes definitivt bättre under hård inbromsning med mindre slingrande från bilen. Bruneis vägar är ganska ojämna men ändå kör folk 100 km/h+. Ling längtar klart bättre på att hålla bilen stabil samtidigt som den är styrbar under hård inbromsning. Men inget fel på Altenzo så länge du inte kör fort.

Våthantering - Jag är inte självmordsbenägen nog att trycka hårt i kurvor i vått tillstånd med kinesiska däck. Rak linje även om du fortfarande har förtroendet att köra 80 km/h i Altenzos och Linglongs men inte mer. Feedback (förtroende) i det våta båda är lika. Bra nog för den laglydiga medborgaren.

Våtbromsning - Ingen mängd redbull, medelålderskris eller vägraseri kommer att få mig att bromsa fullständigt i väta. Det skulle jag inte heller rekommendera dig. Håll gott om plats med fordonet framför. Detsamma gäller Ling Longs.

Comfort - linglongs var mycket bekväma däck. Brunei road asfalten är supergrov och bullrig. När jag köpte bilen hade den halvsliten bridgestone (jävligt bra var de!) Men de var superstökiga. Linglongerna var tysta och åkturen blev också mjuk. Men tro mig eller ej altenzo är ännu tystare och bekvämare. Rekommenderas definitivt för personer som letar efter en lugn och bekväm åktur som inte söker hörnspänning.

Bär - det är för tidigt att säga. Linglongs höll 15000km men att döma av hur Altenzos ser ut efter 2000km tror jag att de kommer att hålla längre. Men det här är bara en gissning.

Sammantaget - jag kan försiktigt rekommendera det här däcket till folk som vill köra bekvämt för lägsta pris och hög hållbarhet (eventuellt). Om du är ute efter att köra lite sportigare (in a rio egentligen?) är linglongs ett bättre val. Men ärligt talat om du har pengarna, uppgradera till mellanklassdäck som GT Radial eller Kumho eftersom de förmodligen skulle vara säkrare i vått tillstånd. Lycka till! Hoppas detta hjälper.

Sätt på dessa för att ersätta Pilot Sport A/S 3:s. Det här var färska däck (tillverkning februari 2020, installerade augusti 2020) och de presterar bra under de par tusen km jag har lagt på dem. Slitbanan är mjuk och mönstret är inte aggressivt så ljudnivåerna är mycket låga och åkkomforten är exceptionell. Det kan också bero på att de är nytillverkade. Styrresponsen är bra, men sidoväggarna är mycket mjukare än PS A/S3. Bra för komforten, dåligt för hantering och styrrespons. Ändå är det en bra avvägning för mig. Greppnivåerna är inte på samma nivå som Michelins när de är nya, men de är mycket bättre än de 5 år gamla slitna Michelins, så klart. Inget märkbart slitage ännu. Jag fick dessa, inklusive installation, balansering och HST (skatt) för C$400 i 225/50R17. PS A/S3 skulle kosta cirka 3x. Så för priset är det en no-brainer om du vill spara några dollar. Det mesta av prestandan för 30% av priset. Uppenbarligen är jämförelsen inte helt rättvis eftersom dessa endast är sommar kontra Michelins som är All-seasons, men jag skulle aldrig köra PS A/S3 på vintern. Jag provade det en gång och det var suicidalt - de kan lika gärna kalla det ett sommardäck också.

Fick dessa däck billigt (halva priset) i början av 2018 (på däckets sidovägg stod det 4017 så färskt däck) första sommarsäsongen blev jag förvånad över greppnivån. Jag har en ganska lång och hård högersväng på min dagliga väg, där hastighetsgränsen är satt till 70 km/h, men går till och med mycket snabbare än - jag kunde pressa bilen hårt och den skulle fortfarande inte ens svänga. Andra året fungerade samma hörndäck också bra, men dagligen kunde jag känna att de inte greppade så bra som de gjorde, även i hårt regn och stående vatten kunde jag definitivt känna skillnaden eftersom det var mycket lättare att åka vattenplan på motorvägshastigheter att föregående. år. I början av tredje året och ungefär 5 mm tråd kvar, när jag satte dem på märkte jag att där småbitar bitit av sido- och mittblocken, inte för mycket för att bli orolig, så körde dem hårt för jag visste att detta förmodligen var den sista säsong för dem. De fick hyfsat grepp (gled inte alls i bra väder) men i föregående mentonade sväng började de gnälla och till och med bilen började vingla och jag var inte så bekväm längre att köra den svängen så hårt... Inget klagomål i feedbacksektionen, det var bra i alla år och jag märkte ingen dålig feedback. När jag vred på ratten gick bilen den vägen... oavsett hastighet. Idag när min årliga bilbesiktning kommer den här veckan, tittade jag på dem med ungefär 3,6 mm tråd kvar på dem alla, men även på alla bitna blev bitarna mycket större, jag var inte bekväm för motorvägssäkerheten (och att jag skulle klara inspektionen ) så jag bytte dem. Och på grund av de bitna bitarna fick jag ett annat märke och inte samma. Åh och till sist vill jag tillägga - jag har misslyckats på en kantsten och skadade ena däckets sidovägg, inte för djupt och däckvecket sågs inte. Så körde dom så där sista 5k km med regelbundna kontroller och ingen gupp eller klump på däcket uppstod. Så strukturellt var det ett bra konstruktionsdäck. Observera att jag bytte på säsongsbasis fram och bak. Jag kör runt 17-20k km per år. För halva priset jag fick dem (35€/styck) anser jag dem vara ett bra köp. Men för fullt pris skulle poängen vara älskare för detta däck. Sammantaget om du kan få dem billigt, som jag gjorde, skulle jag rekommendera dem. Eftersom jag inte har några stora klagomål på att köra dem under 3 sommarsäsonger även när jag pressade dem hårt, var jag bekväm med min säkerhet.