Meny

225/50 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 225/50 R15: 23 ägarrecensioner som täcker 443 582 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 23ägaromdömen
  • 443 582 kmkörda på dem
  • 21däck tillverkade i denna dimension
225/50 R15 Skalenlig, mm
Ø 606 225 113 15" 113

Snabba svaret

Snabba svaret - 225/50 R15
Säsong Ägarnas val Förarbetyg Senaste testvinnare
Sommar Toyo T1R 7,6 Aktuell version: Toyo Proxes T1 Sport+ 67% från 8 recensioner -

Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 225/50 R15; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.

De högst betygsatta 225/50 R15-däcken

Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 225/50 R15 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.

Sommar-däck

Det högst betygsatta Sommar-däcket i 225/50 R15 är Toyo T1R - 67% från 8 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Toyo Proxes T1 Sport+.

Sommar-däck rankade efter ägarbetyg i 225/50 R15
# Däck Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka TR Score
1 Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ 67% 8 204 418 km 7,6

Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →

TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.

EU-däckmärkning i 225/50 R15

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 225/50 R15 och inte ett spann över en hel modell. 5 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 91 (upp till 615 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h).

70dB Tystaste däcken

De tystaste 225/50 R15-däcken är märkta med 70 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 225/50 R15?

Ett 225/50 R15-däck är 225 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (113 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 606 mm.

Nominella mått 225/50 R15
Sektionsbredd225 mm
Däcksidans höjd113 mm
Fälgdiameter15" (381 mm)
Totaldiameter≈ 606 mm
Omkrets≈ 1 904 mm
Varv per km≈ 525
Varv per engelsk mil≈ 845

Skrivs även

225/50R15 225/50 ZR15 225-50-15 225 50 15

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Alla recenserade däck i 225/50 R15

Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 15 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.

Alla däck recenserade i 225/50 R15
Däck Säsong Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka
Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ Sommar 67% 8 204 418 km

Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 21 däck tillverkas i 225/50 R15. Bläddra bland alla 225/50 R15-däck →

Vad förare säger om sina 225/50 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

94%
Nankang Toursport 611 225/50 R15 Volkswagen VW Passat g60 Syncro 24 140 km 15 februari 2025
225 50 r15 storlek
Det bästa torrbromsningsdäcket enligt testerna "Auto Bild" och "Däckrecensioner"! De klassar det som ett sommardäck men det är ett M+S-däck, (i alla fall i vissa storlekar), gör det mycket svårare att slå Michelins, Condinentals, Pirellis och andra premiumdäck. När det gäller våt bromsning är bra också, aldrig haft känslan av glidning vid olika hastigheter. ABS/EDL fungerar sällan. Detta perfekta beteende kan åtföljas av AWD Syncro-systemet som min bil har.
Jag reser aldrig med mer än 200 km/h! Upp till denna hastighet är bilen perfekt stabil och den påverkas inte av vindar.
Det roliga är att den på snö ger tillräckligt med dragkraft för att enkelt klättra på snöade vägar med en lutning på 30°-40°. Dock inte testad på is, jag har inte möjlighet. Den fungerar perfekt off road också, @ 35-40 psi. Ej testad på sand!
För mer här: https://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html
86%
Sonar Primax SX608 225/50 R15 Nissan 2002 patrol 16 093 km 15 januari 2025
Jagis 2017 osten njeallje ođđa gumppe mu klassihkalaš alla kvalitehta sedanbiillain. Biilla sturrodat 225/50 R15. Dát gumppet ledje čoaskkis, gierdavaš ja hui álkit.
Go biila lea ráddjejuvvon geavahussii, de dat ain čájehit ođđa. Mun čuoččuhin gumpepresserema psi:s vai ráddjen rullavuostálastima ja veahkehan siidoseahka lihkadeami garra jorggiid vuolde.
Sonars SX608'at leat hui buorre gumpe geassejohtolahkii muhto dálveguohtun sáhtášii leat buoret. Go dat gahččet eret, de dat leat einnostahttit ja álkit oažžut biilla fas kontrollii.
Gumppet leat dál 8 jagi boarrásat ja dain lea ain 92% njuolggočuoggás. Sii vuodjit ain seamma bures go dan beaivvi go mun bidjen daid. Mun áiggun ovttastahttit daid agi geažil. Ii leat mihkkege mearkkaid ahte lea čuohppan dahje čuohppan, muhto go biila lea hárvenaš, de in sáhte riskeret ahte gumpe buollá ja vahágahttá biilla dahje vearrát.
51%
Toyo Proxes 1 225/50 R15 Lotus Elan M100 16 km 3 september 2019
ser vacker ut eftersom däcket slits fram börjar spåra axlarna på däcken har lite gummi så hård körning sliter slitbanan på kanterna mitten av däcken rymmer mycket slitbana även när de är överpumpade för att rätta slitaget
41%
Toyo Proxes FZ4 225/50 R15 Toyota MK2 MR2 Turbo 14 484 km 20 september 2015
Det här är bakdäcken på min MR2 Turbo. De är tillräckliga i varmt torrt väder, men är otäcka i svala våta förhållanden. De lossnar våldsamt när turboboost kommer när det kommer ut ur ett hörn (standardmotor och endast delvis gas). För att undvika tankslappers byter jag nu till 14" Dunlops på hösten.
51%
Falken ZE912 225/50 R15 TVR 450seac 6 437 km 18 augusti 2014
Passade dessa på grund av extremt begränsat val i denna däckstorlek, önskar nu att jag inte hade gjort det. Greppet i det torra kan bara beskrivas som okej under kurvtagning och acceleration, men mycket dåligt under inbromsning. Våtgrepp är chockerande dåligt. Tyvärr verkar slitaget väldigt rimligt, säger jag tyvärr eftersom jag gärna vill ha dem i papperskorgen men det finns fortfarande massor av slitbanor kvar!
67%
Toyo T1R 225/50 R15 Toyota MK2 MR2 NA 16 km 21 februari 2014
Om du har en mr2 på original 15" fälgar, är bra bakdäck att hitta. Det är ett val av Pirelli p-zero (220 £+) Falken ze912 eller Toyo t1r, om du kan hitta dem!!!!
Toyo t1r erbjuder mycket bra torrgrepp (bandagar) till ett mycket bra pris, vägljudet är medelmåttigt och frontbromsen är fantastisk, även i vått tillstånd. De två nackdelarna är mjuka sidoväggar, vilket minskar styrkänslan och responsen, jämfört med dina toppmärken och slitagegraden är hög, men detta är ett spårfokuserat däck och däck med lägre profil kommer att ha mycket mindre sidovägg att gå på.
Falken ze912 Jag kände att den hade bättre respons & känsla och har hållit längre, åker smidigt men sedan är den inte så spårfokuserad. Har inte använt pirelli p-zero..
91%
Uniroyal RainSport 2 225/50 R15 Renault Clio 172 16 093 km 19 januari 2012
Ja, var ska jag börja... Efter veckor av letande efter ett anständigt däck jag äntligen kastade mig för dessa. 56 £ st inpassad genom svarta cirklar. Ett par veckor in och WOW! Jag kör min bil hårt och allt jag kastade på den med de nya däcken har den tagits och svarat mycket bättre än de Mich'es jag hade på tidigare. Om du vill ha ett däck du kan lita på i regnet och brillgrepp i det torra så ge dessa en virvel!!! För pengarna kan man inte klaga... FAB!
91%
Yokohama A022 225/50 R15 Toyota MK2 MR2 NA 55 522 km 6 oktober 2011
Egentligen AO22-däcket.
Bästa däcken jag har kört på med MR2. Tillåt hård kurvtagning och håll dig bara när du gasar igenom. Uthållighet, det är dags att ändra dem efter 34 500 mil av fantastisk körning. De är nu på den lagliga gränsen. De klarade inte bara snön och isen, de gav faktiskt en trygghet. Tyvärr, som alla bra saker, har de kommit till ett slut och de producerar dem inte längre. Kämpar för att få en bra ersättare.

Kör du på 225/50 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.