Hade i 3 år nu gjort 4 resor till Alperna på 2 olika bilar. Behöll bara för vintersäsongen och skidresor men i år fortsatte det över sommaren också. Hade planerat att "köra ut dem" och köpa några nya dock, 8k körning under sommarmånaderna och bara 1mm tappad slitbana så antar att de kommer att göra en vinter till. Bra i snön, eftersom jag har haft dem har jag inte behövt snökedjorna och detta har involverat några ganska läskiga bergsvägar i ett par centimeter snö. Bra på sommaren också, tyst och självsäker.

Har faktiskt blivit av med en uppsättning delvis slitna sommardäck och kommer att ersätta med AS200 när de äntligen behöver bytas ut. Det bästa med dessa däck är när det snöar i Storbritannien och du kan köra förbi människor som kämpar med sommardäck!

End of life review på de mest älskade däcken jag någonsin ägt under 30 års körning (tidigare mestadels Michelin). Har kört AS200 i 5 år, upp till 70 000 km i stan och motorvägar från -20C på vintern till +40C på varje sommar. Alltid känt sig säker på vått och torrt. En eller två gånger testat i låg snö var greppet förutsägbart. De betedde sig alltid som ett premiumdäck under alla kalla och varma årstider. Lagom tyst. Bra hantering vid sportig körning. Förlåtande för en del dum körning. Lätt överstyrning när man trycker över gränser, men alltid så lättkontrollerbar. Förutsägbart beteende. Platta aldrig ut på punkteringar (bultar eller skruvar). Bara cirka 50 % totalt slitage vid slutet av livslängden och några mindre sprickor. Köper definitivt igen. Ersätter med nya AS210, hoppas att den nya genen Falkens är lika bra som dessa.

Jag köpte dessa däck för ungefär två år sedan, och sedan dess har jag varit imponerad av dem. Det snöar inte mycket där jag bor, men eftersom mitt hus ligger uppför en kulle tänkte jag att jag inte skulle vilja bli strandsatt när det gör det. Jag använde dessa däck över ett mycket brett temperaturintervall, från -5°C till +40°C.

När vädret är varmt blir däcken väldigt mjuka och tappar lätt greppet. Eftersom min bil bara har 65 hk märkte jag att när vädret är över 30°C är det mycket lättare att få däcken att snurra på plats.

När det gäller våta förhållanden, när regnet precis har börjat, har däcken inget grepp. Det är lätt att låsa alla fyra däcken under bromsning, och hjulspinn eller till och med tappa baksidan av bilen. Men när det väl har regnat en liten stund så presterar däcken bättre, så länge du undviker pölar. Jag har slagit i en pöl när jag kört runt 60 mph och trodde att jag skulle dö. Som tur var störde det inte bilen alltför mycket eftersom båda framdäcken gick ner i pölen samtidigt. Men om ett däck kommer in tidigare skapar det mycket drag på det däcket och försöker snurra bilen. Jag tror inte att vattenevakuering är särskilt effektivt.

När det gäller snö kan jag inte säga att jag inte gillade dessa däck. Så länge du kör enligt förhållandena, håller koll på din hastighet och avståndet mellan dig och framförvarande bil, presterar de bra. Ja, de snurrar lätt och tappar greppet, men det förväntas i snö.

Jag har inte haft chansen att prova dem på is. När det gäller slitage är jag verkligen imponerad – de ser likadana ut som dagen jag fick dem. Jag tror dock att det här handlar mer om bilen, eftersom min bil bara väger runt 800 kg.

Har DU erfarenhet av Falken EUROALL SEASON AS200? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken EUROALL SEASON AS200 >

Jag har fyra år av detta däck, kört ca 20 000 km. Däcket överraskade mig positivt. På sommaren går det som ett bra sommardäck, på vintern går det som ett bra vinterdäck. Ett mycket bättre val att köpa dessa däck än en uppsättning lägre klass sommar- och vinterdäck. På en våt väg håller den vägen nästan som en Uniroyal Rainexpert, det är inga problem även när man kör mer aggressivt. Bara när det snöar på vägen "biter" det inte lika bra som ett riktigt vinterdäck, men det går ändå utan problem.

December 2017 kraftigt snöfall 7" i Worcestershire, Falken AS200 var fantastiskt, de seglade över djup snö, slask och islag. Jag körde i en kraftig snöstorm i 200 miles utan problem. De är monterade på en Subaru Forester och tillsammans verkade oslagbar, isiga backestarter, djup snö, slask precis körd över utan knappt ett hjulspinn. Min förra Subaru Outback var utrustad med samma däck och jag körde till Italien i julivärmen utan överdrivet slitage och bra hantering på bergspassen.
Brian Woodhouse.

Bra kompromiss mellan pris och prestanda. De höll 2 år och 32000 mil. Mycket bra vattenplaneringsmotstånd. Jag märkte knappt någon skillnad i beteende mellan mycket kalla och varma förhållanden. Tredje vintern kanske greppet tappas. Jag provade dem bara en gång i lätt snö och de fungerade mycket säkert. Jag skulle rekommendera dessa däck om en speciell prestanda inte behövs.

Jag har dessa Falken All Season-däck på vår familjesedan, Chevrolet Lacetti 1,8 automatisk. Detta är en enkel vardagsbil, med en måttlig kraft till marken, så generellt sett är dessa däck bra, bra värde. En annan viktig punkt att tänka på: dessa Falkens har tillräckligt starka sidoväggar för att gå upp och ner på trottoarkanten när du parkerar.

Jag kommer att köpa bara helårsdäck i framtiden till denna bil.

Däcket togs slutligen ut av en skruv @ 35000 med över 3 mm slitbana kvar. Det här är ett däck med förhållandevis hög körsträcka - oriktat så att du kan byta sida till skillnad från tävlande alla säsonger för närvarande. Riktigt tyst, bekväm och tappade inte greppet i den milda snön vi har haft (medan sommarens bakdäck gjorde det när de trycktes lite i hörnet). Ger en känsla av självförtroende trots dåligt väder. Grepp och hantering som liknar Bridgestone hela säsongen och Goodyear sommardäck men jag pressar inte däcken hårt. Något mer benägen för vattenplaning än BridgestoneA001 i motorvägshastighet. Svagheter: Lite över lätthet när det är nytt och därmed något mindre återkoppling -- även om detta delvis löser sig när däcket slits in. Men wow, det är så mycket billigare än andra med motsvarande prestanda; motiveringen för premiummärkena verkar svag. Om du kör långa sträckor på motorvägar och du måste kunna resa tror jag att detta är ett riktigt bra alternativ för Storbritannien.

Jag satte dessa däck under min bil för en vecka sedan., Jag använde dessa däck i normala torra förhållanden. Däcken är billiga att köpa och inte bullriga. Problemet uppstod vid inbromsning, då är dessa däck väldigt instabila på en torr asfalterad väg. De rör sig till höger. Även bakdäcken är väldigt nervösa, inte stadiga under normala förhållanden. I hörnen av torrt väder blev man lite understyrd. Jag bytte för att jämföra dessa däck för kontinentala sommardäck och dessa däck reagerade mycket bättre på torra förhållanden. Så nu är jag säker på att jag aldrig kommer att använda dessa Falken Euroseason-däck igen. För ordens skull testade en mekaniker dessa däck och kom till samma slutsats, bilen är inte stabil med dessa däck.
Bekymrad förare, Nederländerna, Toyota Aygo 165/60 R 15

Jag fick dem på båda bilarna, VW Touran 2.0Tdi 2005 och Toyota Avensis 2,2D 2006 205.55.R16, för ca 5000km, mycket bra däck, väldigt tysta, bra feedback vått eller torrt, jag kommer att köpa dem igen. Jag köpte dem eftersom de är gjorda i Japan och efter att jag har röd några kommentarer på denna sida. Jag körde in och ut ur staden, höll hastigheten inom gränserna och jag är väldigt nöjd. Efter 5000 km, inga tecken på slitage, ser ny ut.

OK. Jag har haft dessa däck i tre månader. När de först monterades var de underbara, greppvänliga, bekväma. Ge dem en månad eller två så har de blivit bullriga, oförutsägbara, och efter tre månader har jag fyra äggformade däck och vibrationer vita-finger från att försöka köra med dessa däck monterade. Min gissning är att de tuffare vägarna häromkring är skyldiga, men ändå är detta det första fall av däck som deformerats vid normal användning jag någonsin har haft.

Av denna prisnivå är detta den värsta upplevelsen jag har haft. Det har fått mig att tänka två gånger på att prova icke-premiummärken igen. Det är helt enkelt inte värt att slösa bort mina pengar om de går fel, som dessa.

Jag köpte dessa däck istället för en hel vinter då jag kände att en helsäsong passade bättre i Storbritanniens väder. Efter några tusen mil på dem är jag ganska imponerad. För min nuvarande bil kan jag verkligen inte tänka mig att köpa något annat under överskådlig framtid. Dessa däck är konkurrenskraftigt prissatta, acceptabelt tysta, ger bra grepp i torrt och briljant grepp i vått (allvarlig ansträngning krävs för att lossa dem). Den enda nackdelen jag ens kan komma på är något ökat rullmotstånd jämfört med mina tidigare bågar och därför något högre miles per gallon men seriöst....man kan inte få allt. Den kanske bästa komplimangen jag kan ge dessa däck är att säga att jag sedan jag satte på dem har kört genom en mängd olika väg- och väderförhållanden utan att ens tänka på mina däck. De verkar bara klara allt.

Utmärkt däck, älskar dem. (rekommenderar starkt)

AS200 är verkligen mycket för pengarna, Falken är ett bättre däck än några av de ledande märkena och visar dem när det gäller åkkvalitet, grepp och slitage.

Jag skulle utan att tveka köpa dessa däck igen, jag älskar dem.
Utmärkt mjuk bekväm körning Kvalitet och mycket, mycket lågt ljud faktiskt.

enastående grepp på mycket våta vägar, greppet är häpnadsväckande.
De fungerar verkligen väldigt bra i snö, WOW!

Slitagehastigheten är fantastisk, åkkvalitet utmärkt.

Rekommenderar starkt,,,, verkligen enastående däck, otroligt värde.

Har aldrig haft några andra däck än Yokohama men på grund av översyn bytt till falken euro hela säsongen kan inte berömma detta däck nog att köra i våta förhållanden, du kan inte slå det. På min typ av bil kombi briljant prestanda för detta fordon tack falken och bra gjort

Passade dessa på framhjulen på min Qashqai för höst- och vintermånaderna på baksidan av 2014 års helårstest. Det torra greppet är bra men saknar något på några av de bättre sommardäcken, men jag har kämpat för att pressa dem till det yttersta. De kan vara lite understyrda, men bilen är så svårt att säga hur mycket däcken har att skylla på.
Våtgreppet är bra i kurvor och inbromsning Jag har pressat bilen vid tillfällen men har inte lyckats nå gränsen i blöta.
I snön vi hade i South Yorkshire i vinter var däcken jättebra, mycket grepp i djup och packad snö, jag hade några överstyrningsmoment på grund av att sommardäcken bak var så starkt grepp på framsidan.
Efter 10k är de ungefär hälften slitna så slitaget är bra också.
Sammantaget ett fantastiskt allrounddäck, prestanda under alla förhållanden är utmärkt för normal körning.