De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har nu kört runt 16 000 km under alla möjliga förhållanden, från varm sommar till en mycket snöig vinter, och kan säga att det är en fantastisk produkt för normal daglig körning. Mina intryck:
- På sommaren känns det som ett komfortorienterat touringdäck, vilket är helt okej för åretruntdäck. Greppet där om du trycker på det, det kommer att böjas mycket, men det kommer att hålla greppet mycket bra.
- I vått väder är den väldigt imponerande, även i kyla. Jämförelsen med mitt tidigare Michelin Cross Climate 2 är som natt och dag,
- I snö fälls det som ett helt okej/genomsnittligt vinterdäck, vilket jag tycker är väldigt bra för åretruntbruk. Jag provade det i alla typer av snö, is och lera, även på en helt vit väg i bergen, och hade inga problem med att starta, stanna eller svänga.
Du måste komma ihåg att detta inte är ett sportdäck, det kommer inte att ge dig någon sportig känsla, men det är inte heller utformat för det. Men för normal, daglig körning är det väldigt, väldigt bra, det första i mitt liv skulle jag verkligen kunna kalla ett året-runt-däck, eftersom det presterar bra under alla förhållanden. Den föregående generationen året-runt-däck (som Cross Climate 2 jag hade) hade alltid en svag punkt, men det här har egentligen ingen. Jag har ännu inte mätt slitaget, men ett ögontest visar att det inte är dåligt.
Däcken kommer att hålla cirka 50k km, vilket är OK för min körstil, även om det inte är exceptionellt. De ger en väldigt stabil känsla och bra styrprecision, jag älskar sättet de hanterar rondeller och hörn. Däcken i kombination med den utmärkta fjädringen på bilen gör att den känns som en mycket mindre, smidig bil. De känns väldigt stabila på motorvägen. I blöta ger de lite mindre självförtroende men skulle ändå klassas som bra prestationer. Överlag ett snyggt, mer sportigt däck än vad namnet antyder. De är lite på den fasta sidan men ändå acceptabla, samma historia med bruset. Ett litet steg upp i komfort skulle vara välkommet för nästa däck.
Som ett nytt däck är Kormoran UHP 235/55R17 riktigt bra, men efter bara ett år och 15 000 km med ett återstående mönsterdjup på 6 mm är däcket en katastrof och mycket farligt att köra i regnet. Köper du billigt köper du två gånger.
Mindre än 10K gjort och däcken är nästan slitna. Kommer inte köpa igen för de pengarna
55%
Avon ZV7
235-45-18- Ford S Max Titanium X Sport
3 219 km 11 december 2024
Löjligt slitage på min ford smax.
De snabbaste slitna däcken jag någonsin köpt.
Hantering och grepp är bra när de är fräscha men tappar snabbt av. Våtgrepp finns inte. Med halvtidsdäck atm
Jag jobbar i en däckverkstad och säljer några Pirelli-däck, köpte några för min max och de är fenomenala, hade dem i 3 månader hittills och kan inte skylla på dem, väggreppet på vått underlag är nästan lika bra som Bridgestones vägbuller har minskat mycket, kommer att köpa igen
Hade dessa på min bil förra året efter att ha gjort lite efterforskningar. Jag ville inte spendera 200 pund på vinterdäck så köpte dessa... låt mig säga att du aldrig kommer att se tillbaka, vi hade lite snö och några bilar satt fast men inte jag!! Dessa är fantastiska i snön kommer att hålla fast vid dessa varje år .. mitt enda råd är att ändra alla 4, inte bara din framsida eftersom du upptäcker att du har så bra grepp på framsidan, din baksida snurrar bara ut, detta kommer att hända, lita på mig.
70%
Avon ZV7
235-45-18- Ford S Max Titanium X Sport
16 093 km 28 september 2022
Köpte för 12 månader sedan och om jag ska vara ärlig är de trevliga att köra med bra grepp i alla förhållanden.. Jag gick dock precis för att få nya bakdelar monterade för att hitta mina två främre däck har slitits till 2MM på 12 månader. S-SMAX är lite tung för däckanvändning men jag förväntade mig bättre än så här eftersom jag har haft Avons tidigare och de har hållit mycket längre än så här.
(6K miles/år, huvudsakligen urban) Greppet var utmärkt som förväntat baserat på rekommendationen från verkstaden. Fronterna varade dock sex månader! Ja, vi korn fick ett halvår och slitbanan var borta helt. Bakdäcken hade minimalt slitage. Bakstyckena byttes fram och höll ytterligare sex månader. Dessa däck är inte lämpade för tunga fordon som S-Max. Var också medveten om att båda uppsättningarna av däck orsakade en mycket oroande vibration över 40 mph som försvann vid 60 mph och över. Ersatt med Hankook S1 EVO2 94w däck. Fronterna varade ett år. De bästa däcken hittills har varit en uppsättning General Altimax 98W XL. Dessa är något bullrigare däck men höll i 1,5 år.
Bra däck. Fruktansvärt värde för pengarna! De är inte dåliga. Men de är inte bra. Alls. Enormt dyrt och därför mycket nedslående. Intryck av att de smälter på vägen i dåligt väder. Slitage är detsamma som ett budgetdäck. Hantering bra, men inte tillräckligt progressiv vid gränsen. Tung styrkänsla och bara bra i blött. Inget som den gamla Conti 2:an förr i tiden. Om du kör eller parkerar på löst grus kommer du att lägga mer tid på att plocka ut grusbitar från däcken än att köra på grund av spårstorlekar. Mer än hälften slitna efter 20 000 km Mestadels släta franska motorvägar med några mycket livliga A-vägskörningar.
