Menu
Continental UltraContact UC6 Visa galleri (1)
195-225/50-55 R15-18 4 storlekar 2018

Continental UltraContact UC6

Continental Däck Premium Touring Sommar Nästa

The Continental UltraContact UC6 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
86%
Våtgrepp
82%
Vägkänsla
73%
Väghållning
75%
Slitage
76%
Komfort
81%
Köp igen
74%
52 Recensioner
78% Genomsnitt
760,807 körda mil
Continental UltraContact UC6

Continental UltraContact UC6

Summer Premium
BETA
7.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 52
Genomsnittligt betyg: 78.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.23
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Continental UltraContact UC6

Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/50 R 15 82 V D C 71
17 tum
215/55 R 17 98 V XL C B 72
18 tum
225/50 R 18 95 V C C 71
225/50 R 18 95 V C C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental UltraContact UC6 >>

Frågor och svar för Continental UltraContact UC6

Ställ en fråga
August 17, 2017

Hi there. What is the recommended tyre pressure for uc6 205/50 R16. Thank you

Däcktrycket för Continental UltraContact UC6 är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
March 14, 2019

I am looking for the best performance tyre in a 195 65 15 for a road race austin healey 3000. I was about to buy continental premium contact 5 when I was told that the ultra contact 6 is a far superior tyre. He said that was based on your web site. Yet you have not done any testing. Only comments from people with cars like a toyota corolla. So how can you possible give this tyre such a high score

Continental UltraContact-serien är för den amerikanska marknaden och inte tillgänglig i Storbritannien, så om du tittade på Premium Contact 5 som är ett europeiskt mönster, är det osannolikt att du kommer att kunna köpa båda.
September 24, 2021

Hi What is the energy label for Continental ultra contact UC6 2021 205/55 /R16

Slitagehastigheten för SC7 är ännu oprövad, men Continental säger att den borde likna PS4S. Däcket kommer inte att ha några problem med kraften hos GTR, och för storlekar kan jag bara rekommendera att hålla fast vid OE. Däcket borde ha en fördel för PS4S i vått tillstånd.
March 8, 2022

how much is the treadwear/traction and temperature of the ultracontact uc6?

Du kan alltid gå upp i belastningsgrad så 97Y kommer att vara bra. De kan släppa en 93Y i framtiden om marknaden kräver det, men det finns en chans att det skulle vara samma däck med en annan sidovägg, så oroa dig inte för att montera 97Y.
April 30, 2023

Is the UC6 good for a family use, town only, 10,000km/year average, on a citroën c4 2006 (5-door hatchback) ?

Jag är ledsen, jag har aldrig sett några uppgifter som rör detta. Jag skulle anta att ett högkvalitativt märke skulle hålla längre eftersom de kommer att ha bättre kemikalier i sin sammansättning för att säkerställa stabilitet och UV-beständighet.
August 28, 2023

Hi, could you please compare it to primacy 4 on 205/55/16 my main priority is comfort and wear.

Intressant fråga. Jag rekommenderar ofta till regioner som inte ser mycket snö över vintern att ett bra helårsdäck är ett bättre vinterdäck än ett bra vinterdäck, men ditt lokala vädermönster kan indikera något som är lite starkare på vintern för dessa nödsituationer.
September 30, 2023

Are Continental UltraContact UC6 directional tires?

Det kommer inte att vara några problem att använda AllSeasonContact 2 vid normal körning i de temperaturerna. Det är förvisso i den varmare delen av temperaturintervallet men du behöver inte oroa dig för att däcket ska gå sönder.
June 29, 2025

Hej, jag har köpt Continental UC6 195/65 R15. Mitt grundläggande krav var mjuka och behagliga åkegenskaper, vilket stöddes av alla recensioner. När jag fysiskt hämtade däcken i butiken och tryckte däcken med handen mot golvet deformerades inte sidoväggen. Jag kände att det kunde bli hårt, men räknade ändå med feedback online. Åkupplevelsen kändes omedelbart hårdare än min gamla Apollo Alnac 4G vid samma belastning.<br><br> 1. Kommer sidoväggen att bli mjukare efter första användningen?<br> 2. Är mitt sätt att kontrollera hårda däck ett autentiskt sätt?<br> 3. Vänligen betygsätt dem utifrån körkvalitet: Conti uc6, Apollo Alnac 4G, Bs turanza T001, Turanza 6i, Bridgestone ecopia ep 150, Bridgestone Sturdo

För att besvara dina frågor:<br><br> 1) Osannolikt. Du kan försöka minska trycket med några PSI, men var noga med att hålla koll på axelslitaget om du gör det.<br> 2) Ibland. Jag klämmer alltid på däcken, men ibland blir jag förvånad över att ett fast däck känns bäst när det gäller komfort.<br> 3) Tyvärr har jag ingen erfarenhet av de modellerna.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 46 användarrecensioner

För Continental UltraContact UC6 rapporterar de flesta förare starkt grepp på torrt och vått underlag med säker, stabil väghållning och en generellt tyst och bekväm körning – särskilt när den är ny. Recensioner med högre poäng berömmer konsekvent dess allsidiga prestanda i varierande väder och på motorvägar, och jämför det ofta positivt med konkurrerande touringdäck. En anmärkningsvärd minoritet nämner snabbare slitage på slitbanan och ökande vägbuller när däcket åldras, medan vissa nämner mjuka sidoväggar som kan påverka känsla och hållbarhet. Sammantaget är det ett omtyckt touringdäck med utmärkt grepp och komfort, vilket motverkas av potentiell livslängd och problem med NVH-effekter efter halva livslängden.

Styrkor
  • Torrt grepp
  • Vått grepp
  • åkkomfort
  • Lågt ljud (nytt)
  • Hanteringssäkerhet/stabilitet
Förbättringsområden
  • Snabbare slitage/hållbarhet på slitbanan
  • Ljudet ökar med slitage
  • Mjuka sidoväggar (känsla/hållbarhet)

Top 3 Continental UltraContact UC6 Recensioner

Given 80% medan du kör en Volvo XC90 2.9 T6 (230/55 R19) på mostly town i 20,000 average miles
Det är enastående prestanda i vått väder jämfört med de tidigare mid-high end-seten av FALKEN eller Bridgestone. Det är lätt att korsa trottoarkanten och spjälorna samtidigt som händingen är sensationell. Du kommer att vara säker på att skära de skarpa hörnen och plötsligt stanna på märket. De enda nackdelarna kan vara slitaget.
Hjälpsam 867
April 28, 2025
Given 80% medan du kör en Ford Fiesta mk7 (195/55 R15) på mostly motorways i 97,000 spirited miles
Om du jämför UC6:orna med kinesiska budgetdäck ligger de före. Men de kostar dig en liten förmögenhet... behöver inte nämna förbättrat grepp, våthantering etc...
Hjälpsam 929
February 21, 2025
Given 81% medan du kör en Toyota Corolla (205/55 R16) på track i 35,000 average miles
Jag har provat flera märken och modeller. UC6 är ganska matchad med min körstil mest. Det ger otroligt känslan av självförtroende och komfort. Ljudet är otroligt tyst jämfört med dess hantering. Och när man jämför bruset med min nya Toyo C2S, tycker jag att UC6 ger lägre brus. Det enda klagomålet är att det inte är långvarigt. Jag personligen gillar inte däckrotation. Så den kan endast användas 55k Km med min bil. Hur som helst, jag ska söka efter det först för nästa ersättare.
Hjälpsam 834
March 23, 2025

Hur skulle du betygsätta Continental UltraContact UC6?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

217 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Continental UltraContact UC6 Recensioner

Första intryck Review
Given 50% medan du kör en Proton X70 (225/55 R19) på i 20,000 miles
Hade dessa däck original på min Proton X70. Inledningsvis var jag glad eftersom jag hade bra erfarenhet av Continental-däck med europeiska specifikationer. Detta är dock ett asiatiskt däck tillverkat i Kina. Inget fel på väggreppet, men slitaget på dem är fruktansvärt. Däcken höll knappt i 20 000 km innan jag bestämde mig för att byta dem mot Toyos. Det märktes ett ojämnt slitage redan efter 5 000 km och trots många försök att lösa problemet fortsatte det bara att förvärras.
Hjälpsam 136
January 9, 2026
Given 61% medan du kör en Honda Accord (225/50 R17) på a combination of roads i 31,000 average miles
Satte på dessa par efter Michelin Primacy 3ST som kommer från fabriken. De hade ett riktigt bra torrt grepp, vilket gjorde att styrningen kändes smidig och smidig. Däcken lutar åt det mjukare hållet, så jag skulle inte rekommendera att köra över gropar länge. De slits ut snabbt och när de är över medelålders blir ljudet och resonansen från vägen mer och mer tydlig. Gillade dem verkligen när de var nya, att köra runt kurvorna var kul tack vare det fantastiska greppet. Kommer dock inte att köpa dem igen eftersom de slits ut snabbt och blir riktigt bullriga, så till den grad att inte ens radion är påslagen hjälper. Så om du inte har något emot bilkörning, skaffa dem. Dessa däck är förmodligen bland de mest obalanserade jag har sett. Körprestanda är helt i topp, men komfortmässigt är de överlägsna.
Hjälpsam 324
September 15, 2025
Given 64% medan du kör en Hyundai i20 (185/70 R14) på mostly town i 0 average miles
Jag har läst så många recensioner där folk sa att det är ett väldigt lugnt däck men jag tyckte att det var väldigt bullrigt när det gäller greppet, det är lika bra som mina gamla Goodyear-däck.
Hjälpsam 761
March 15, 2025
Given 64% medan du kör en Mazda Mazda 2 Skyactiv G 1.5 (114hp) (195/55 R16) på a combination of roads i 15 spirited miles
Dessa däck är inte perfekta eller bra. De är dock en enorm förbättring jämfört med fabriken Dunlop Enasave EC300+ när det gäller torrt grepp och vått grepp under ett kraftigt skyfall.

Det är förvånansvärt förtroendeingivande i väta med tanke på att det är en relativt budgetorienterad produkt.

Komfort och ljud är faktiskt väldigt bra. Men det är givet eftersom UC6 är ett premium touringdäck i sig. Däckljudet börjar dock smyga sig in efter 15 000 km.

Slitage är bra. Mycket slitbana kvar vid cirka 15 000 km.

När det gäller åk och köregenskaper föredrar jag fortfarande Dunlops då de är mer "roliga och lekfulla". Men detta är subjektivt. Det finns definitivt mycket mer sidogrepp, och understyrning är kommunikativ, med en ganska anständig reserv innan saker börjar låsa sig. Och ja, jag njuter av mina B-roads löpningar varje vecka.

Överlag anständiga däck enligt min subjektiva åsikt. De är inte de billigaste i sortimentet, då de kan vara lika dyra som Primacy 4. Däremot kan jag inte rekommendera dem om du kör mycket pigg.
Hjälpsam 820
September 28, 2024
Given 80% medan du kör en Ford Ecosport (205/60 R16) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Jag började använda UC6 i Indien. För närvarande på mitt andra set och jag kan säga att det är en het försäljning i det här landet.
Jag har dem på en ford ecosport och sidoväggarna är verkligen mjuka och tunna. Jag får punkteringar och punktering om jag åker för mycket av vägen men det är ett bra däck. Den förlorar inte heller sina hanteringsegenskaper under långa körningar som Apollo eller MRF gör.
På tal om både våta och torra hantering, jag har kört dessa däck tidigare och jag kan säga att det är det bästa av dem alla:
- Bridgestone turanzas, Potenzas och Ecopias är alla mycket värre (hade dem på en Corolla)
- Mycket bättre än Apollo-däck (A suzuki)
- Inte i samma klass men bättre grepp än Yokohama A Drive R1 och Michelin Primacy 3ST (A mercedes benz)

Jag får det här däcket eftersom det inte finns många bekväma alternativ med tanke på den mycket styva fjädringen på ecosport. Jag letar alltid efter alternativ eftersom den är för mjuk för min smak.
Hjälpsam 1023
July 13, 2023
Given 79% medan du kör en Daihatsu Perodua Myvi (195/55 R15) på a combination of roads i 25,000 average miles
Däcken är bekväma men lite mjuka. Vägbuller verkar lite mer än CC6. Greppet är fantastiskt i torrt och även vått, förutom kurvtagning vid våt asfalt. Vid 50 - 60 % återstående slitbana börjar jag känna att detta däck glider lite på vått underlag. ) tills den når ersättningsmärket. En solid däckprestanda i sin prisklass. För mig är PS3 lite bättre än UC6
Hjälpsam 982
June 16, 2023
Given 91% medan du kör en Mazda mazda 2 active (205/55 R16) på a combination of roads i 60,000 spirited miles
Jag använde den här uppsättningen däck i 104 0000 kilometer innan jag bytte ut ett nytt. Oavsett om det regnar, soligt, vattensjukt, inga problem. Kontrollerna är mycket bra. Ljudet av däck och vägar är inte särskilt högt.
Hjälpsam 877
May 30, 2023
Given 66% medan du kör en BMW 328i (225/50 R18) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Märkbart bullrigare vid hög hastighet. Jag tycker att det våta väggreppet har minskat efter långvarig körning i kraftigt regn vilket är lite förbryllande... även om jag inte är säker på om det har något med min bils bromssystem att göra. Sidoväggen är tillräckligt hård och hjälpte långsamma körningar till reparationer under mindre punkteringar.
Hjälpsam 1102
March 31, 2023
Given 84% medan du kör en Mazda 2 1.5 sport (205/50 R17) på track i 600 average miles
bekväma och tysta
Hjälpsam 1040
March 12, 2023
Given 57% medan du kör en Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16) på mostly town i 620 average miles
Helt besviken på UC6. Bytte från F1D5 till UC6 med vetskapen om att den inte är sportig som F1D5. MC6 finns inte i denna storlek och CC6 är känd för att prestera dåligt i grepp. Även om det finns några blandade recensioner om UC6 online, är de mestadels på den positiva sidan. Inledningsvis verkar allt OK med stadskörning. Åkturen var tyst och komfort, även om styrfeedbacken är dom, vilket fortfarande är OK för mig, förväntade jag mig inte hanteringen som F1D5. Det började dock bli värre när det gick på motorvägen. UC6 rullande däcksljud är märkbart högt. Det var outhärdligt högt även i hastigheten 90 km/h på viss ojämn vägyta. Jag orkade inte med bruset som genererades från UC6 och bytte till Eagle F1 Sport efter 1 månads användning. Jag använde CPC2 före F1D5, trodde aldrig att UC6 skulle prestera så dåligt. Eagle F1 Sport presterar lika bra som F1D5. Inget klagomål.
Hjälpsam 924
August 10, 2022
Given 69% medan du kör en Honda HRV (215/55 R17) på a combination of roads i 50 spirited miles
Dessa däck kom från återförsäljaren nya. Tillryggalagt drygt 50 000 km hittills på mindre än perfekta vägar även om jag gör uppriktning, balansering och däckrotation var 10 000:e km. Bor i ett varmt vått land och de har gjort det bra hittills. Mitt enda klagomål är som de flesta Continental-däck, de styvare sidoväggarna som underlättar kurvtagning, skadar detta däcks komfort och NHV. Jag upplevde samma sak med premiumkontakt 2 och sportkontakt 5 på andra fordon. Är det ett premiumdäck, ja. Är det raffinerat, nej Kommer jag att byta ut mot samma däck möjligen.
Hjälpsam 959
July 20, 2022
Given 76% medan du kör en proton x50 (215/55 R18) på mostly town i 27,000 average miles
Torrt grepp är det bra nog, men vått väglag är det dåligt mindre grepp. Sammantaget för dessa däck är det okej. Jag skulle vilja byta ut den MC6 och provade den
Hjälpsam 911
July 10, 2022
Betygsätt Continental UltraContact UC6